Основа от купчини с решетка: Направи си сам

Далеч не винаги и не във всички ситуации могат да се прилагат традиционни основи - лента и плоча. В някои ситуации те стават твърде скъпи: тяхното подреждане може да отнеме до 40-50% от цената на цялата сграда. Това обикновено се случва по време на строителството в зони с голяма дълбочина на замръзване (под 2 метра) или на нестабилни, слабо носещи почви. В такива случаи фундаментът от купчини е често най-доброто решение.

Какво представлява фундаментът от купчини

Основата на купчината вероятно се представя от всички: това е определен брой купчини, заровени в земята до нивото на носещия слой или под нивото на замръзване. В чист вид този тип фон дьо тен се използва рядко. Това се дължи на особения дизайн, който не позволява натоварването от къщата да бъде преразпределено между купчините. Поради това фундаментът от пилоти се прави главно за дървени кабини от дървени трупи или греди, понякога за рамкови сгради. Тези видове строителни материали, поради своите характеристики, сами преразпределят товара. Те са слабо съвместими с къщи от други материали.

Но подобрената им форма - пилотна основа с решетка - е лишена от много недостатъци и може да се използва както за тухлени, така и за блокови сгради. В тях всички опори са обвързани с лента, изработена от метал или стоманобетон (бетон) в една конструкция. Тази лента се нарича решетка.

Прилича на фундамент от купчини, изваден от земята

Решетката е част от основата, която обединява главите на пилотите и служи като опора за стените. Решетката е тази, която приема и поради затворената конструкция преразпределя товара, прехвърляйки го върху купчините. Тя може да бъде метал, дърво, бетон или стоманобетон. По вида на изпълнението бетонните (стоманобетонните) решетки са ниски и високи.

Има пилотни основи с високи и ниски решетки

Високият решетка е над нивото на земята. Най-често е направен от метал - канали с голямо напречно сечение или квадратни метални тръби. Те също правят такъв решетка от бетон, но структурата му е по-сложна: трябва да разберете как да излеете лентата на разстояние от земята.

Как работи решетката и какво дава тя

Всяка къща в различни части ще даде различно натоварване: декорация, мебели, санитарен фаянс, други неща са поставени неравномерно. Следователно, натоварването от различни части от него ще бъде различно. Решетката поема тези неравномерни товари и ги преразпределя. „Изравненият“ товар вече се прехвърля върху пилотите.

Каква е разликата между пилотни и пилотни фундаменти (за да увеличите картината, щракнете с десния бутон върху нея)

Защо това е добре? Фактът, че при едно и също натоварване на купчини, има по-малък шанс те да се свият неравномерно. И неравномерното свиване, както знаете, води до пукнатини в основата и стените. Следователно фундаментът от купчини е по-стабилен. Въпреки че основният недостатък на пилотните основи остава: не можем да знаем какъв вид почва е под всяка от купчините. Следователно е нереалистично да се предскаже тяхното поведение. Ето защо архитектите не ги обичат много: невъзможно е да се гарантира дългосрочната експлоатация на къщата.

Лентова основа върху пилоти

Ниските решетки са по-предсказуеми в това отношение.Те обикновено започват под нивото на земята и се изливат от армиран (или не в зависимост от проекта) бетон. Освен това армировката на пилотите е свързана с армировката на решетката.

В този случай решетката е плитка фундаментна лента и е направена по същата технология. Той се различава по това, че има твърда връзка с пилотите, което значително увеличава надеждността и стабилността на конструкцията. Такива основи се наричат ​​още лента на основата на пилоти или купчина лента. Този дизайн е почти перфектен: съчетава предимствата на пилотните и лентови основи, до голяма степен компенсирайки техните недостатъци.

Устройството на фундаментната лента (за да увеличите размера на картината, щракнете с десния бутон върху нея)

Как работи той? Товарът от къщата се прехвърля на колана. Поради наличието на надлъжна армировка, тя се преразпределя по цялата площ. Тъй като лентата също опира в земята, част от товара се прехвърля върху нея, останалото пада върху купчините. В този случай натоварването и свиването са еднакви: те са "подравнени" от лентата.

Можете да прочетете за монолитни лентови основи в тази статия.

През зимата, когато силите на издигане започват да въздействат върху основата, се проявяват всички предимства на фундамента с пилотни ленти. Ако къщата стои на надигащи се почви, дълбочината им е под нивото на замръзване, много е трудно да си представим условията, при които къщата ще бъде гъвкава или ще даде неравномерно свиване.

Когато въздействащите сили действат върху лентата, "петите" на пилотите и те самите не позволяват на почвата да движи основата. Следователно основите с лентови купчини са отличен избор при силно надигащи се почви. В същото време разходите са много по-високи, отколкото при изграждането на конвенционална пилотна основа, но много по-ниски, отколкото при изграждането на лента под дълбочината на замръзване.

Кога може да се използва

Препоръчва се да се монтират основи от пилотни решетки в следните случаи:

• Когато нестабилните и слабо носещи почви отиват на достатъчно голяма дълбочина. Това са карстови, горски, торфени почви, живи пясъци, растителни и плодородни почви с голяма дебелина (повече от 1,4-1,5 метра). В този случай натоварването трябва да се прехвърли върху плътни почви, разположени отдолу с нормална носеща способност. Не винаги е възможно да стигнете до дъното им и ако е възможно, тогава основата се оказва твърде скъпа. Следователно прехвърлянето на товара с помощта на купчини е най-добрият избор.
• В райони с големи коти разлики. В този случай често е много по-евтино да се използват купчини с различна височина, отколкото да се извършват работи по изравняване на земята или изливане на дълбока лента, която може да компенсира разликата във височината.
  

  Един от видовете фундамент от пилот-трибуна - с пилоти TISE

• С високо ниво на подпочвени води. Пилотните основи са единствените, за които нивото на подпочвените води няма значение. Важно е под петата да има носеща почва. Нивото на местоположението на водите засяга само вида на решетката: ако водата е близо до повърхността, решетката е направена високо, ако лежи дълбоко, може да бъде направена ниско.
• Когато се строи в твърда земя. В този случай малките обеми земни работи (в сравнение с лентовите или плочковите основи) имат положителен ефект.
• Ако решите за построяване на къща с помощта на рамкова технология. Да се ​​направи лента за нея е загуба на пари: това ще се окаже твърде голям запас от сигурност, което в този случай е безполезно. В този случай фундаментът от купчини или купчини е най-добрият избор.
• С голяма строителна маса (повече от 350 тона). Тогава се оказва, че лентата или плочата трябва да са много масивни и следователно скъпи. В този случай фундаментът от купчини е често по-евтин.

Понякога е дори по-просто: те започват от най-ниските разходи. Но винаги трябва да помните, че всеки тип фундамент от купчини е по-малко надежден от плочата и лентата. И всичко това, защото не можем да знаем точно какъв вид почва е под всяка от купчините.Ето защо, когато се изчисляват параметрите, в дизайна се полага повишен запас на безопасност. Не 1.2, както обикновено се смята, а 1.4. И все пак никой не може да гарантира нищо.

Какви купчини да се използват

В пилотните основи могат да се използват всякакви пилоти. Те се избират въз основа на почвата, планираното натоварване на къщата. Купчините са направени от метал, бетон, понякога дърво. Те могат да бъдат кръгли или квадратни. Те също се различават по метода на инсталиране:

• Шофиране. Те се монтират без пробиване или копаене. Обикновено - те са чукани, затова и се наричат ​​така. Рядко се използват в частно строителство: изисква се специално оборудване.
  

  Забитите стоманобетонни пилоти се използват по-често при изграждането на многоетажни сгради

• Отегчен. Първо, в земята се пробива кладенец, след което кофражът се инсталира и фиксира в него. Съдържа армировка, която увеличава якостните характеристики. След това цялата конструкция се излива с бетон.
• Пробиване на стоманобетон. В този случай се пробиват и кладенци, но в тях се монтират готови стоманобетонни пилоти (забити, но с по-малко усилия).
• Винт. Това са метални купчини, заострени в края и с винтови остриета, които режат почвата. При големи дълбочини се изисква специално оборудване, малки, дълги до 2-3 метра, могат да се монтират ръчно.
  

  Един от видовете пилоти е винтови. Те могат да се използват с решетки от различни материали за различни къщи (за да увеличите размера на картината, щракнете с десния бутон върху нея)

В частното строителство най-често се използват сондажни пилоти. Те са особено популярни при изграждането на летни вили или бани. Те могат да се използват и при изграждането на малки къщи. Но ако летни вили и бани могат да бъдат направени без изчисление, тогава при изграждането на къща е много желателно да поръчате проект.

Различните купчини имат форма: квадратно или триъгълно напречно сечение, кръгло запълнени и кръгли кухи, понякога сложни форми са разработени специално за проекта. Между другото пилотите пренасят товара на земята, те са:

• обесване;
• купчини-стелажи.
  

  Каква е разликата между купчините по вид работа (за да увеличите размера на картината, щракнете с десния бутон върху нея)

Висящите пилоти имат голяма странична повърхност и значителна част от товара (до 60-70%) се прехвърля с негова помощ. Те се използват, ако носещата способност на почвата на постигнатото ниво не е достатъчна, за да издържи цялото натоварване, а по-нататъшното задълбочаване е непрактично. В този случай присъствието на "петата" не променя почти нищо: основното натоварване се пренася от повърхността, а не от върха на купчината.

Напротив, багажните купчини пренасят по-голямата част от товара през върха. В този случай страничните стени са неразвити и гладки и има смисъл да се разширяват в края на купчината. Един вид от този тип - ТИС купчини... Те имат цилиндрично разширение отдолу, поради което пренасят товара върху голяма площ. Също така, петата предотвратява вдигащите сили от повдигане на основата.

Местоположението на купчините в решетката

В повечето случаи опорите в земята се поставят вертикално. Понякога може да се наложи наклонена инсталация с няколко парчета на едно място. Този метод се използва, ако могат да възникнат хоризонтално насочени сили. Например, когато се строи върху наклонени площи.

Местоположението на купчините по плана на къщата

Пилотите могат да бъдат разположени по посока - под опорите (колони, стелажи). Тази подредба е типична за изграждането на сенници или покриви над открити площи. След това опорите се поставят точно под колоните, държащи покрива.

За частни къщи с малък етаж пилотите се поставят под формата на лента. Те се поставят в един ред, понякога в два или три, като се изместват един спрямо друг. Понякога в най-натоварените части, например в ъглите, под зони с голям планиран товар, те се поставят в храсти: няколко парчета на кратко разстояние един от друг.

Как да поставите сами план на къща

Когато сами проектират фундамент за пилоти, те обикновено действат по следния начин. На плана на сградата, съставен в съответствие с мащаба, пилотите трябва да бъдат положени в ъглите и в пресечните точки със стените. Ако те са на разстояние повече от 3 метра една от друга, между тях се поставят междинни опори. Желателно е купчините да са разположени на разстояние 2 до 3 метра една от друга.

Първо, пилотите се поставят в ъглите, след това под опората на носещите стени

Принципът е прост, но все пак трябва да определите необходимата площ на купчината. И трябва да се изчисли (по-скоро да се вземе).

Изчисляване на фундамента от пилотни решетки

За да сме поне частично уверени в надеждността на основата, препоръчително е да я изчислим поне приблизително. За да направите това, ще трябва да направите някои не най-трудните изчисления.

1. Изчислява се масата на къщата (взети са предвид всички материали и приблизителното тегло на „пълнежа“).
2. Въз основа на теглото и коефициента на безопасност се определя необходимата площ на опората.
3. Тъй като купчините вече са поставени, можем да преброим техния брой.
4. След това избираме площта на напречното сечение на пилотите. Тъй като знаем техния брой, умножен по избраната област, откриваме общия брой.
5. Полученият резултат се сравнява с предварително изчислената (точка 4) опорна зона.
6. Ако площта, намерена в стъпка 4, е по-голяма от изчислената в стъпка 2, избраните параметри на купчината са подходящи за нас.
7. Ако е по-малко, увеличаваме планираното напречно сечение на пилотите, отново умножаваме и сравняваме. Така че намираме необходимата площ на купчината.

Понякога е по-изгодно да не увеличавате площта на пилотите, а да ги инсталирате по-често. В този случай методът на изчисление не се променя.

Носимост на купчини с различен диаметър в различни почви (за да увеличите картината, щракнете с десния бутон върху нея)

Поддържащата площ, необходима за нормално разпределение на натоварването, се изчислява по формулата:

Където H е носимоспособността на почвата (може да се вземе от таблицата). Коефициентът 1.4 беше приложен поради факта, че фундаментите на пилоти изискват по-голяма граница на безопасност: ние не знаем какъв вид почва е под всички пилоти. Затова е по-добре да играете на сигурно.

За повече информация относно изчисляването на опорната площ и изчисляването на масата на къщата вижте видеото.

Технология на строителството

И така, имате готов проект или вие сами сте решили местоположението на пилотите, техните параметри, вида и височината на решетката. Можете да започнете да строите.

Маркиране

Първо, целият плодороден слой на земята се отстранява, изнася се в градината или се сгъва в един от ъглите на парцела. Основната площ е изравнена. След това с помощта на колчета и шнурове маркирайте границите на къщата. Освен това те издърпват два шнура, маркиращи външната и вътрешната повърхност на стените. Не забравяйте да проверите геометрията, като измервате и сравнявате всички диагонали по двойки.

След завършване на маркировката можете да маркирате местата за инсталиране на купчини. Те се изчертават на плана и се изчисляват, определят се разстоянията между тях.

Схематично представяне на реда на работа по време на изграждането на фундаментна купчина със собствени ръце (за да увеличите размера на картината, щракнете с десния бутон върху нея)

Изкопаване и изливане на купчини

Как точно ще протече работата зависи от вида на използваните пилоти. Най-често при изграждането на къща се използват винтови или пробивни пилоти.

Винтовете могат да се завинтват на ръка. При усукване главите им са настроени на едно и също ниво. По-удобно е да го маркирате с шнурове.

За отегчените ще е необходима или специална техника, или ръчна бормашина с подходящ диаметър. С тези устройства се пробиват дупки на правилните места. Избраният кофраж се спуска в готовите кладенци, монтира се армировка (четири пръта от оребрена армировка, свързани помежду си). Ако основата е пилотна лента, тогава армировката трябва да има изход най-малко 60-70 см. След това тя ще се свърже с решетката. Последната стъпка в тази стъпка е изливането на бетона.

Основата на купчината е готова за монтаж на кофража на решетката.В този случай кофражът е направен от покривен филц или покривен материал, валцуван няколко пъти

Устройство за грил

Ако е избрана метална решетка, тя се заварява към главите на пилотите. При работа е важно да се поддържа строга хоризонталност: тогава натоварването ще се предава равномерно.

За устройството на заровен стоманобетонен грил (нисък) ще е необходимо да се добави трошен камък с фракция 20-60 mm и уплътняването му с вибрационна платформа. Минималният слой трошен камък е 15 см. За да се подобри носещата способност на почвата под колана, е необходимо трошеният камък да се запълни на малки слоеве (по 5 см) и внимателно да се уплътни с вибрационна платформа. Няма да работи добре за уплътняване около купчините, но това не е толкова важно.

Кофражът е инсталиран на това запълване. Ширината на лентата е малко по-голяма от ширината на стените, височината на дъските е направена, като се вземе предвид необходимата височина на мазето. Сглобяването на щитовете и инсталирането на ограничители точно повтаря инсталационната технология кофраж за лентови основи.

Схема на армиране на фундамент от пилотна решетка със стоманобетонен решетка (пилотна лента)

Подсилването се извършва в повечето случаи по същия начин, както при конструкцията на лента: два колана отгоре и отдолу на оребрена армировка, напречни и вертикални стълбове от гладка пръчка с по-малък диаметър. Всички правила за укрепване са запазени. Добавя се само купчина вратовръзка. Арматурните изходи от пилотите са огънати: единият ред е завързан за долната хорда, а вторият за горната (не забравяйте да направите изходите с различна дължина). Те трябва да са с диаметър най-малко 50 бара (ако армировката е 12 мм, трябва да огънете 600 мм (50 * 12 мм)). Диаграмата на армировката на опората за пилоти е показана на фигурата.

Прочетете как е укрепена лентовата основа тук.

Монтаж на вградени части

На този етап е необходимо да се напуснат вентилационните канали и да се положат тръби и канали, през които ще се подават инженерни комуникации (водоснабдяване, отопление, електричество, канализация).

Не забравяйте за полагането на тръби за отвори за въздух, свързващи инженерни системи

Ако това не бъде направено, ще трябва да раздробявате бетона по-късно. И това е голямо зло за фондацията, защото се нарушава целостта на монолита. Така че помислете добре: няма да има възможност за повторно изпълнение.

Прочетете за избора на бетон за основата тук.

Изливане на бетон

Бетонът не се излива просто. Също така вибрира. Без този процес е много трудно да се постигне еднородност и висока якост. Следователно обработката на бетонна основа с вибратор може да се счита за задължителен процес.

Ако температурата на въздуха след изливането на бетона е около + 20 ° C, тогава кофражът може да бъде премахнат след четири дни. През това време бетонът ще придобие приблизително 50% от проектната якост, което е достатъчно за следващите работи. Ако температурата е била около + 10 °, ще трябва да изчакате 10-14 дни. При по-ниски температури условията се считат за зимни и излят бетон изисква изолация или отопление.

Всичко е готово за изливане на бетон: армопоите са свързани, кофражът е изложен и закрепен (за да увеличите размера на картината, щракнете с десния бутон върху нея)

Въпреки цялата си привлекателност, основите на купчини имат недостатъци:

• Както вече споменахме, поради факта, че е невъзможно да се определи коя почва е под всяка от купчините, нейното поведение е почти невъзможно да се предвиди.
• В такива сгради е невъзможно да се оборудват мазета.
• При високи решетки се изисква по някакъв начин да се намали разликата: животните и насекомите обичат да се заселват там.