Платформа за кола в страната - направи си сам паркинг

След дъждове или през пролетта да дойдеш от лятна вила с килограм мръсотия на ботушите си е съмнително удоволствие. Поради тази причина започвате да мислите за необходимостта от паркиране в страната. Пълната увереност идва след следващия дъжд, когато няма да е възможно да напуснете сайта за първи път. И дори не от петия. Тогава има желание да си направите паркинг за лятна вила. В него няма нищо сложно и е напълно възможно да го направите сами.

Видове селски паркинги

Дачите и изискванията за комфорт са различни за всеки, а паркирането в страната за кола е повече от дузина възможности. Има само седем вида покритие, както и техните комбинации, възможността за инсталиране на навеси. Те се различават по експлоатационни характеристики, разходи. Така покритието за паркиране на автомобил в страната може да бъде от следните видове:

  • От развалини или камъчета (насипни).
  • Тревна площ или еко-паркинг.
  • От тротоарни плочи.
  • Бетон.

    Въпреки че не сте сигурни какво искате по този начин ... паркирането в страната може да бъде по-лесно

    Въпреки че не сте сигурни какво искате по този начин ... паркирането в страната може да бъде по-лесно

  • Асфалт.
  • Гумени плочки.
  • Плоча от камък.
  • Паркинг грил.

Най-евтиният в устройството, в същото време удобен в експлоатация, паркинг, направен от развалини или камъчета. С правилното устройство (използвайте геотекстил) трошен камък не се смесва с почвата в продължение на много години. Дори ако геотекстил не е бил положен (това често се случва), добавянето на развалини не е проблем. След известно време долната торта от натрошен камък и пръст става толкова плътна и трайна, че този процес (смесване с почвата) спира.

Паркирането в страната: плюсовете и минусите на различните опции

Отделен и много важен плюс, който дава паркирането в селска къща от трошен камък, е естественият дренаж. Не е нужно да изграждате канализация. Водата се просмуква между камъните и отива в земята, отнемайки замърсяването с нея. Този тип обект обаче не е подходящ за райони с високо ниво на подпочвените води. Стоенето в локва върху развалини не е най-доброто решение на проблема, въпреки че проблемът се решава създаването на дренажна система за целия обект.

Зеленото паркиране става все по-популярно през последните години. Не е обикновена морава, но специално. Под тревата има пластмасова скара, която преразпределя товара върху земята и предотвратява падането на колелата. Грижата за такъв паркинг е подобна на грижата за тревата - косене, поливане. Не се изисква плевене, тъй като подготвителната работа включва отстраняване на почвата, т.е. повечето корени са изчезнали. Билковите сортове се използват специално и това е проблемът: те са скъпи. Вторият недостатък е възможността за замразяване (и семената са скъпи, а зелените не растат твърде бързо). Но е красиво. И може да се използва не само като паркинг, но и като зона за отдих.

Решетките за паркиране не са пластмасови, а бетонни с отвори за трева

Решетките за паркиране не са пластмасови, а бетонни с отвори за трева

Платформа за кола в селска къща от тротоарни плочи е най-добрият вариант за твърда повърхност за издигане на почви. И водата не остава твърде дълго - тя отива в пукнатините между плочките и целостта на покритието не страда при издигане. Има още две възможности: бетонни и асфалтови вили - надеждни и издръжливи, но само ако цялата предварителна работа е направена правилно. Недостатъкът им е, че са скъпи, появата на пукнатини е много забележима.

Устройството на зона за паркиране в страната: подготвителна работа

Въпреки различните покрития за паркиране на автомобил в страната, подготвителната работа не е много по-различна. Разликата може да е в слоя, върху който се полага покритието (например, при настилката с тротоарни плочи е необходимо да се излее слой пясък), но цялата торта и списъкът с други произведения са еднакви.

Можете да го направите ... докато не закъсате след дъжда

Можете да го направите ... докато не закъсате след дъжда

Общи препоръки

Първото нещо, което трябва да се реши, е мястото. Паркингът в дачата обикновено се намира или точно до портата, или недалеч от тях. И има смисъл. Но тази зона не трябва да бъде най-ниската точка, в противен случай водата постоянно ще застоява тук, а разликата в котата също е нежелана тук - поставянето на колата на ръчната спирачка, поставянето на накладки не е съвсем това, което искате.

Най-добрият начин за уплътняване на пясък и чакъл е с вибрационна плоча.Ако не, можете да си направите домашен трамбовка. Вземете труп, прикрепете дръжки, прикрепете солидна платформа (дебела дъска) отдолу. Чрез вдигане и хвърляне на този инструмент, уплътняване на пясък / развалини

Най-добрият начин за уплътняване на пясък и чакъл е с вибрационна плоча. Ако не, можете да си направите домашен трамбовка. Вземете труп, прикрепете дръжки, прикрепете солидна платформа (дебела дъска) отдолу. Взимайки и хвърляйки този инструмент, вие уплътнявате пясък / развалини

С всичко това непрекъснатите повърхности като бетон или асфалт не трябва да се довеждат до нула: водата след измиване на колата или дъжд няма да напусне. За да не застоява, ще е необходимо да се образува лек наклон - от центъра до краищата. Наклонът от няколко градуса е добър. И колата ще бъде стабилна и водата ще изтече.

Размери

Размерите на паркинга в страната зависят от планирания брой автомобили, които „живеят“ там. Една кола има достатъчно парцел от 3 * 5 метра, т.е. 15 м². Това пространство е напълно достатъчно, за да не мислите за факта, че трябва да паркирате точно в центъра, в противен случай ще трябва да излезете на поляната, в цветно легло и т.н. Паркирането в селска къща от такъв район дава възможност безопасно да се заобиколи колата отпред и отзад.

Ако пространството е ограничено, дължината може да бъде намалена с 0,5 м, но при този размер можете да вървите или пред колата, или зад нея. Само ако имате солиден джип, по-добре е да увеличите ширината на площадката поне с 50 см, а още по-добре - с метър. Тези машини са големи и се нуждаят от повече място.

Размери на паркинга: тази снимка е от SNiP (строителни норми и правила)

Размери на паркингите: тази снимка е от SNiP (строителни норми и правила)

Ако трябва да се паркират две коли и те са със „стандартни“ размери, комфортната дължина на паркирането в дачата остава същата - 5 м. При достатъчно място вземаме същите 3 метра ширина. Тоест, за паркиране на две коли ще е необходима площ 5 * 6 m (дължината е 5 метра). При недостиг на пространство, ширината и дължината могат да бъдат намалени с 0,5 метра (4,5 * 5,5). Но в този случай няма да е възможно да отворите вратите на колата едновременно и също така ще бъде трудно да обиколите колата наоколо.

Проверете за колата: изтичане на вода

Следващата стъпка е да решите дали имате нужда от дренаж около паркинга в страната или не. Ако почвата отвежда водата по естествен начин и покритието не е непрекъснато (плочки, морава, камък), е напълно възможно да се направи без дренажни мерки. Ако поне едно от условията липсва, ще трябва да направите дренаж. Има много опции, но има три от най-простите:

  • Ако водата на площадката обикновено не застоява, по периметъра на площадката с непрекъсната повърхност (бетон, асфалт, гумени плочки) се поръсва с трошен камък с ширина 30-40 см. Водата се стича надолу, попада в трошен камък и постепенно отива в земята.
  • Ако на площадката е направена дренажна система, по периметъра се полагат дренажни тръби (под нивото на покритието с 10 см, напълнете го с развалини, камъчета, мулч, пясък отгоре, засадете морава). Тези тръби се въвеждат в общата дренажна система (не забравяйте да направите няколко люка за достъп за почистване.

    Отводняване на зоната за паркиране

    Отводняване на зоната за паркиране

  • Инсталирайте / запълнете тави за бури по периметъра, които изтичане на буря.

Кога не можете да мислите за отклоняване на водата? Когато имате пясъчен район или обилните валежи са рядкост. Тогава няма проблеми. Друг вариант е естественото пристрастие. В този случай водата ще напусне гравитацията, но все пак ще решите проблема с дъждовната канализация, само в мащаба на целия обект.

Със или без граница

Всяко покритие на площадката за кола в страната ще продължи по-дълго, ако зоната е оградена с бордюр. В случай на организиране на насипен паркинг от чакъл или камъчета, бордюрът все още няма да позволи постелките да се разпръснат върху площадката. В случай на използване на тротоарни плочи или камъни, наличието на ограничители също може да се счита за задължително. Те са положени върху пясъчен слой и пясъкът може да се отмие от дъждовни потоци.

Бордюрите са желателни от естетически и практически съображения

Бордюрите са желателни от естетически и практически съображения

Това няма да се случи, ако паркингът в дачата е на същото ниво или малко под останалата част от обекта. Но в този случай тук винаги ще е влажно и водата няма да излиза, което очевидно няма да е от полза за вашата кола. Така че наличието на граница е желателно - дори погребете тухла по периметъра, но тогава естественият камък е по-добър. Или се излейте от бетон, но е по-малко неприятно да използвате готови бордюри. За бюджетен вариант можете да използвате стоманобетонни стълбове за грозде.

Слоеве: обща последователност

След като сте избрали място за паркиране на автомобил в страната, маркирайте избраните размери на площадката (като вземете предвид дренажната система). След това работим в този ред:

  • Отстраняваме слой пръст с дълбочина 30-35 см.
  • Премахваме всички камъни, корени, подравняваме (не е необходимо към хоризонта, но не трябва да има дупки и гърбици).
  • Вземаме трамбовка, уплътняваме почвата.

    Пример за слоеве за паркиране на тротоарни плочи

    Пример за слоеве за паркиране на тротоарни плочи

  • Разстиламе геотекстил. Размерите му трябва да бъдат с 0,7-1 метра по-големи от площадката, като краищата трябва да бъдат увити около краищата на ямата за паркиране на автомобила. Когато се монтира дренаж, дренажната тръба се увива в „излишъка“ от геотекстил. И така, краищата могат да бъдат скрити под тревата, притиснати с бордюр, поръсени със слой чакъл.
  • Изсипете слой пясък, ниво, овен. В уплътнена форма слой от 10-15 см. За да се улесни трамбоването, пясъкът се навлажнява с вода.
  • Добавете слой от развалини. Препоръчително е да се използват две фракции: голяма и средна.
    • На пясъка се полага слой груб чакъл (20-40 мм), изравнява се, трамбова. Дебелината му е 10 см в завършен вид.
    • Слой от чакъл със средна фракция (5-20 mm). Той е изравнен, трамбован. Дебелината му също е около 10-15 см.

       Екзотичен вариант за нашите летни вили - гумено покритие

      Екзотична, но все пак опция за нашите летни вили - гумено покритие

  • Следващите слоеве зависят от вида на покритието на сайта. Ще ги разгледаме по-подробно в следващия параграф.

Най-общо това са всички правила и характеристики на паркирането на автомобили в страната. По-точните размери на слоевете зависят от структурата на почвата и планираното натоварване. Например, за рохкави (пясъчни и песъчливи глинести) и нестабилни (торфени) почви, за да се придаде по-голяма стабилност, на дъното на ямата може да се положи пътна мрежа. Това ще премахне щанцоването.

Втори пример: слой от геотекстил може да се постави между пясък и чакъл. Долният слой (на дъното на ямата) е необходим за стабилизиране на основата и също така за предотвратяване на покълването на растенията. Междинните слоеве осигуряват по-добра защита срещу растенията и също така предотвратяват смесването на слоевете. В този случай дори тежкото превозно средство няма да напусне коловоза.

Характеристики на сайтове с различни повърхности

Груб пясък или фини гранитни стърготини (1-4 мм) се изсипват под тротоарни плочи, тухли, каменни плочи, гумени плочки. Моля, имайте предвид, че за паркиране на автомобили плочките се нуждаят от дебелина не по-малко от 50 mm (под пистите можете да вземете от 30 мм). Още един момент: колкото по-малък е размерът на плочките, с които е покрит паркингът, толкова по-малко забележима ще бъде неизбежната „игра“ на нивата на тухли.

Различните покрития за летни вили имат свои собствени характеристики на полагане

Различните покрития за летни вили имат свои собствени характеристики на полагане

Естествен камък и бетонни плочи

Ако е решено да се направи паркинг от естествен камък, нарязан с плочи, той също трябва да се вземе с дебелина 4-5 см. Не трябва да подреждате твърде големи парчета: има голяма вероятност те да се счупят. Те не трябва да се поставят близо, а да оставят празнини от няколко милиметра. Пропуските се запълват с пясък, в който можете да добавите устойчиви на абразия семена за трева.Ако направите едни и същи пътеки, се получава красиво, органично и дори няма да има мръсотия.

Всичко изглежда много прилично с естествен камък

Всичко изглежда много прилично с естествен камък

Ако тревата не ви харесва (по-трудно е да се почисти, трябва да я отрежете по някакъв начин), запълнете празнините между плочите със смес от пясък и цимент (1 част цимент, 3 части пясък). Пометете го от камъните, така че да няма нищо по тях и изсипете района (само не с поток, а на малки капки и за да не тече). Сместа ще се превърне в бетон. Ще отнеме известно време, за да се втвърди: 7 дни при температура от + 20 ° C, за да се постигне 50% сила и още две седмици за пълно „узряване“. До момента на 50% усилване на якостта е желателно да няма душове през този период и ако започват, покрийте площта с полиетилен. Водата сама по себе си не е ужасна, потоците, които могат да измият крехкия бетон, са ужасни.

Тази опция има само един недостатък: високата цена на камъка. За да се намалят разходите, могат да се използват готови тротоарни плочи с голям формат: 50 * 50 см или така. Те също са положени върху чакъл-пясъчна възглавница. Всичко е същото, само плочите са от изкуствен произход и ясна геометрия.

Бетон

За конкретна площадка ще трябва да инсталирате по целия периметър кофраж... След това ще трябва да направите подсилваща рамка под формата на клетка от метален прът. Взема се лента с диаметър 10-15 мм, от нея се сгъва решетка със стъпка 10-15 см, на кръстовището те са обвързани със специална тел (плетене). Получената мрежа се поставя върху ограничителите, така че да се повдигне над уплътнения развалини с 3-5 см, а слоят бетон отгоре също трябва да бъде най-малко 10 см (за предпочитане 15).

Ако е направен бетонен паркинг в селска къща за две или повече коли, ще са необходими компенсатори. За да направите това, дървени дъски с дебелина 0,7-1 см се полагат с ръб върху решетка, направена от армировка. Ширината на дъските е равна на височината на бетонния слой (те могат да се използват като водачи при изравняване бетонна смес). Те се полагат на стъпки от 2 метра.

Бетонен паркинг за автомобил в страната в процес на производство

Бетонен паркинг за автомобил в страната в процес на производство

В случай на бетон ще трябва да чакате дълго време за започване на експлоатацията на вашия паркинг. Бетонът трябва да престои поне 28 дни. И това е, ако температурата не спадне под + 20 ° C. В този случай трябва да се уверите, че повърхността не изсъхва. За да направите това, трябва да напоите района и за да не изсъхне водата бързо, скицирайте върху рогозка, стари торбички и т.н., хвърлете парче полиетилен отгоре. Това покритие помага да се поддържа влагата, изравнява температурата (локалното прегряване е вредно) и предпазва повърхността от неизбежни капки по време на поливане.

Ако не можете да чакате толкова дълго, добавете "ускорител" към бетона. Добавка, която ускорява втвърдяването на бетона. Срокът може да бъде намален на 7-10 дни. Но внимателно прочетете характеристиките на грижата за такъв бетон.

Паркинг на зелена поляна

При подреждането на зелен паркинг върху слоя чакъл се поставят специални решетки, чиито пролуки се запълват с плодородна почва, засята с тревни семена. За паркиране на лек автомобил, а понякога и на джип, е достатъчна решетка с височина 10 см. Ако се предполага, че тежки превозни средства (камиони с материали) се разтоварват на площадката, решетката е необходима най-малко 15 см.

Разликата в цената на зелените паркинг мрежи е значителна. Но разликата в цената обикновено е оправдана: някои екопаркове не провисват, изглеждат нормални, други се мачкат, превръщайки повърхността в бъркотия от пръст и трева. Ето защо, когато избирате решетки, не преследвайте евтиността.

Паркомясто за автомобили в страната

Паркинг за трева за автомобили в страната

Не е много удобно да се грижите за затревения паркинг: греблото се забива в решетката, не всяка косачка за трева може да работи безопасно. Ето защо много собственици на такива сайтове са разочаровани. Но наскоро се появи друга тенденция - вместо пръст и трева в решетките се изсипва среден чакъл, а отгоре се изсипва с малък чакъл или камъчета.Защо тази опция е по-добра от конвенционалния сайт за попълване? Платформата не стиска под колелата дори при силно натоварено превозно средство. Тази опция е идеална за глинести почви.

Икономични възможности за пристигане и паркиране

Въпреки че паркирането от трошен камък в дачата се счита за най-евтиното, общите му разходи са значителни. Ако не е възможно да инвестирате подходящата сума или пристигането ще бъде временно, можете да опитате да се справите с по-скромни опции.

Най-евтиното чекиране е от положените стари траверси. Изведени от експлоатация траверси, ако желаете, могат да бъдат намерени и да поискат много малко за тях. Тъй като те вече са импрегнирани с всичко възможно от гниене, те могат да бъдат положени директно в земята. Но за да не им стърчат по време на издигане, по-добре е да се изкопае изкоп и да се положат най-малко 5 см отломки или строителни отпадъци на дъното. Отстрани на траверсите също е препоръчително да се направи насипване от трошен камък с поне 5 см всяка.

Бюджетно чекиране за колата

Бюджетно чекиране за кола

Един спящ не е достатъчен за каране (освен ако не сте супер шофьор), но двама под волана са достатъчни. Вариантът, разбира се, е временен, но е повече от подходящ за периода на подреждане на територията.

Подобна идея има и в по-цивилизована версия: вземете бетонни тротоарни плочи с размери 50 * 50 см или 60 * 60 см. Поставете ги в два успоредни реда - под колелата. Не си струва да ги притискате един към друг - по-добре е да оставите земна празнина. За да избегнете издуване по време на издигане върху глинести почви, както в предишната версия, направете поне минимално изхвърляне на развалини.

Поставете плочи в един ред

Поставете плочи в един ред

Има и калдъръмени летни вили. Тухла, естествен камък се използва за павета. Тези опции са добри, ако почвата не е глинеста. Тухлата ще се срути най-бързо - не е предназначена за такива условия, но като временна мярка за подреждане ще се справи доста добре.

Паркинг за автомобили от това, което е под ръка

Паркинг за автомобили от това, което е под ръка

Подобни публикации

Добави коментар

Отопление

Покрив

Врати