Тръбопровод котел на твърдо гориво и газ

Създаването на отоплителна система включва свързването на котел и отоплителни устройства (радиатори, конвектори и топъл воден под). Също така, системата трябва да има защитни устройства. Процедурата за свързване на цялата тази икономика се нарича "тръбопровод на котела".

Какво представлява каишката и от какво е направена

В отоплителната система има две основни части - котел и отоплителни радиатори или подово отопление. Това, което ги свързва и гарантира безопасността, е сбруята. В зависимост от вида на монтирания котел се използват различни елементи, поради което те обикновено разглеждат отделно тръбопроводите на агрегатите за твърдо гориво без автоматизация и автоматизирани (по-често газови) котли. Те имат различни алгоритми на работа, основните от тях са възможността за нагряване на котела ТТ в активна фаза на горене до високи температури и наличието / отсъствието на автоматизация. Това налага редица ограничения и допълнителни изисквания, които трябва да бъдат изпълнени при тръбопроводи на котел на твърдо гориво.

Пример за тръбопровод на котел - на първо място е медта, а след това полимерните тръби

Какво трябва да има в колана

За да се осигури безопасна работа на отоплението, тръбите на котела трябва да съдържат редица устройства. Трябва да е:

• Манометър. За контрол на налягането в системата.
• Автоматичен обезвъздушител. За освобождаване на въздух, който е влязъл в системата, така че да не се образуват запушалки и движението на охлаждащата течност не е блокирано.
• Авариен клапан. За облекчаване на прекомерното налягане (свързан към канализационната система, тъй като се отделя определено количество охлаждаща течност).
• Разширителен резервоар. Необходим за компенсиране на термичното разширение. При отворени системи резервоарът се поставя в горната част на системата и представлява обикновен контейнер. В затворени отоплителни системи (винаги с циркулационна помпа) е монтиран мембранен резервоар. Мястото на монтаж е във връщащата тръба, пред входа на котела. Може да бъде вътре в монтиран на стена газов котел или да се инсталира отделно. Когато се използва котел за приготвяне на БГВ, в тази верига също се изисква разширителен съд.
• Циркулационна помпа. Задължително за монтаж в системи с принудителна циркулация. За да се увеличи ефективността на отоплението, той може да бъде инсталиран и в системи с естествена циркулация (гравитация). Поставя се на захранването или връщането пред котела преди първия клон.
  

  Приблизителна диаграма на тръбите за подов котел

Някои от тези устройства вече са монтирани под корпуса на монтирания на стена газов котел. Тръбопроводите на такава единица са много прости. За да не се усложнява системата с голям брой кранове, манометърът, отдушникът и аварийният клапан се събират в една група. Има специален случай с три клона. Върху него се завинтват съответните устройства.

Ето как изглежда групата за сигурност

Инсталирайте група за безопасност на захранващия тръбопровод веднага на изхода на котела. Настройте така, че да е лесно да контролирате налягането и да можете ръчно да го освободите, ако е необходимо.

Какви тръби да направите

Днес металните тръби рядко се използват в отоплителната система. Те все повече се заменят с полипропилен или металопластика. Тръбопроводите на газов котел или други автоматизирани (пелети, течно гориво, електрически) са възможни веднага с тези видове тръби.

Стенният газов котел може да бъде свързан с полипропиленови тръби директно от входа на котела

Когато свързвате котел за твърдо гориво, поне един метър от захранващата тръба трябва да бъде направен с метална тръба и най-добре с медна. След това можете да поставите прехода към металопластика или полипропилен. Но това не е гаранция, че полипропиленът няма да се срути. Най-добре е да се осигури допълнителна защита срещу прегряване (кипене) на котела TT.

Кои полимерни тръби са по-добри? Полипропилен или подсилена пластмаса? Няма категоричен отговор. Полипропиленовата лента е добра за надеждността на връзките - правилно заварените тръби са монолит. (Как да свържете полипропиленови тръби прочетете тук). Но максимално допустимата температура на охлаждащата течност в системата не е по-висока от 80-90 ° C (в зависимост от вида на тръбата). И след това, продължителното излагане на високи температури води до бързо разрушаване на полипропилена - той става крехък. Следователно тръбопроводите на котела с полипропилен се извършват само в нискотемпературни системи, базирани на автоматизирани котли.

Ако има защита срещу прегряване, тръбите на котела могат да бъдат направени с полипропиленови тръби

Металопластмасата има по-висока работна температура - до 95 ° C, което е достатъчно за повечето системи. Те могат да се използват и за закрепване на котел на твърдо гориво, но само ако има една от системите за защита срещу прегряване на охлаждащата течност (описана по-долу). Но армираните пластмасови тръби имат два съществени недостатъка: стесняване на кръстовището (дизайн на фитингите) и необходимостта от редовна проверка на фугите, тъй като те текат с течение на времето. Така че тръбопроводите на котела с металопластика се извършват при условие, че водата се използва като топлоносител. Незамръзващите течности са по-течни, затова е по-добре да не се използват компресионни фитинги в такива системи - те все още ще текат. Дори ако замените уплътненията с химически устойчиви.

Тръбопроводи на газов котел

Съвременните газови котли имат добра автоматизация, която контролира всички параметри на оборудването: налягане на газа, наличие на пламък върху горелката, ниво на налягане и температура на охлаждащата течност в отоплителната система. Има дори автоматична система, която може да регулира работата според метеорологичните данни. В допълнение, монтираните на стена газови котли в повечето случаи съдържат такива необходими устройства като:

• група за безопасност (манометър, вентил за изпускане на въздух, авариен клапан);
• разширителен резервоар;
• циркулационна помпа.
  

  В монтираните на стена газови котли разширителният резервоар и групата за безопасност вече са инсталирани

Параметрите на всички тези устройства са посочени в техническите данни на газови котки. Когато избирате модел, трябва да им обърнете внимание и да изберете модел не само по отношение на мощността, но и по отношение на обема на разширителния резервоар и максималния обем на охлаждащата течност.

Схема на свързване на стенен газов котел

В най-простия случай тръбопроводът на котела съдържа само спирателни клапани на входа на котела, така че при необходимост да се извършват ремонтни дейности. На връщащата тръба от отоплителната система е монтиран и филтър за кал, за да се отстрани възможно замърсяване. Това е цялата сбруя.

Пример за тръбопроводи на стенен газов котел (двуконтурен)

На снимката по-горе има ъглови сферични кранове, но това, както разбирате, не е необходимо - напълно е възможно да поставите конвенционални модели и да завъртите тръбите по-близо до стената с помощта на ъгли. Също така имайте предвид, че има кранове от двете страни на картера - това е така, че да може да се сваля и почиства, без да се източва системата.

В случай на свързване на едноконтурен газов котел, монтиран на стена, все пак е по-лесно - доставя се само газ (свързан от работници на газ), топла вода се подава към радиатори или водно отопляем под и връщането от тях.

Схеми на свързване за подови газови котли

Подовите модели газови отоплителни котли също са оборудвани с автоматика, но нямат нито група за безопасност, нито разширителен резервоар, нито циркулационна помпа. Всички тези устройства трябва да бъдат инсталирани допълнително. Схемата за връзване изглежда малко по-сложна поради това.

Схеми за свързване на подов газов котел

На две схеми на класическите тръби на котела е монтиран допълнителен джъмпер. Това е така нареченият цикъл „антиконденз“. Необходим е в големи системи, ако температурата на водата във връщащата тръба е твърде ниска, това може да причини конденз. За да премахнете това явление и да подредите този джъмпер. С негова помощ към връщащата тръба се добавя гореща вода от захранването, повишавайки температурата над точката на оросяване (обикновено 40 ° C). Има два основни начина да направите това:

• с инсталиране на циркулационна помпа с външен температурен датчик в преградата (а снимката е горе вдясно);
• с помощта на трипътен клапан (на снимката долу вляво).

В схема с циркулатор на джъмпера (кондензационна помпа) тя се прави с тръба с една стъпка по-малък диаметър от мрежата. Сензорът е прикрепен към връщащата тръба. Когато температурата падне под зададената, веригата за захранване на помпата се включва, добавя се гореща вода. Когато температурата се повиши над прага, помпата се изключва. Втората помпа е самата отоплителна система, тя работи през цялото време, докато котелът работи.

Във втората схема с трипътен клапан той отваря сместа за гореща вода, когато температурата падне (зададена на клапана). В този случай помпата е на връщащата тръба.

Тръбопроводи на котел за твърдо гориво

Всеки собственик на ТТ котел знае, че по време на активната фаза на горене се генерира много топлина. С течение на времето идва опитът - кога и как да се затвори амортисьорът, за какъв период от време и т.н. Но си струва малко разсейване и водата в системата ще прегрее и дори може да заври. За да се предотврати подобно явление, тръбопроводите на котела без автоматизация трябва да съдържат няколко устройства, които предотвратяват кипенето на системата. Само в този случай можете да направите окабеляване около къщата с полимерни тръби. В противен случай, рано или късно, прегрятата охлаждаща течност ще омекоти материала, тръбите ще се счупят с всички последващи последствия. Следователно тръбопроводите на котел за твърдо гориво, в допълнение към традиционните елементи - група за сигурност, разширителен резервоар и циркулационна помпа - съдържат солиден брой допълнителни устройства и обикновено изискват доста солидни средства.

Една от най-простите тръбни схеми за котел на твърдо гориво

Цикличността на работата на котлите на твърдо гориво води не само до кипене на системата, но и до факта, че в къщата е много горещо (когато горивото активно гори), а след това студено - когато всичко е изгорено. Има решение за премахване на тези явления: инсталирайте котел за непряко отопление или акумулатор на топлина. И двете са контейнери с вода, те просто изпълняват различни функции и съответно са свързани по различни начини.

Тръбопроводи с котел за индиректно отопление

Котел за непряко отопление загрява вода за подаване на топла вода и е свързана от едната страна към отоплителната система, а от друга - към гребена за подаване на топла вода. По този начин температурните спадове се омекотяват и водата се нагрява за технически нужди. Не е лошо решение.

Схема на свързване на котел на твърдо гориво с котел за непряко отопление

Как работи тази схема? Ако температурата на водата в бойлера е по-ниска от зададената, тогава котелът е свързан с отопление на водата в резервоара. Отоплителната система е изключена за това време и се охлажда малко. След нагряване на водата до необходимата температура, котелът се включва отново, за да работи с отоплителния кръг. Когато се консумира топлата вода, температурата в резервоара отново спада и отоплителната връзка се прави отново.

Не е трудно, но при такава схема прегряването все още е възможно - разходът на топла вода не винаги съвпада с фазата на активно изгаряне на горивото. В този случай е възможно прегряване.

Верига за съхранение на топлина

Вторият начин е инсталирането на топлинен акумулатор. Това също е контейнер с вода, но е свързан само към отоплителната система. Служи за омекотяване на температурните промени в системата.

Този метод е по-надежден, но изисква няколко отделни вериги. Котелът загрява вода в топлинен акумулатор - той е свързан към входовете TA. Това е един затворен цикъл. Вторият кръг отива за отопление - от изхода на топлинния акумулатор (в горната част на резервоара) топлата вода навлиза в отоплителната система, а охладената вода от връщащата тръба влиза в долната част на същия резервоар. Ако е необходимо, можете също да се свържете система за подово отопление.

Схема на тръбопроводи на ТТ котел с топлинен акумулатор

При тази подредба няма рязко повишаване на температурата, което е обичайно за котел на твърдо гориво, по време на активно горене. Това е така, защото се добавя обемът на резервоара, така че практически няма прегряване на водата. След това, когато горивото изгори и в конвенционална система къщата започне да се охлажда, топлината, съхранявана във фазата на отопление, продължава да се консумира в системата с TA. По този начин се изравнява температурният фон и времето между пещите се увеличава.

Такива тръбопроводи на котел на твърдо гориво са по-надеждни и окабеляването от ТА може да бъде направено с полипропиленови тръби, но веригата от котела до резервоара трябва да бъде направена с метални тръби. В този случай можете да използвате стомана, но медта е по-добра.

Тръбопровод на котел TT с клапан за прегряване

Третият начин да се направи защита от прегряване на котел на твърдо гориво е инсталирането на автоматично устройство за защита от прегряване. Това е специален клапан с температурен сензор. Принципът на действие е прост: при превишаване на определена температура (обикновено 95-97 ° C) вентилът отваря входа на студена вода от водоснабдителната система и излишната прегрята вода ще се отдели в канализацията. Ето как работи например REGULUS DBV 1-02, Regulus BVTS 14480.

Защита на котел на твърдо гориво срещу прегряване с клапан REGULUS DBV

Клапите, макар и произведени от същата фирма, имат различна структура и схема на монтаж. Така че REGULUS DBV е инсталиран на изхода на котела, има вграден температурен датчик (схема за монтаж - по-горе). Защитният клапан TT от прегряване на котела Regulus BVTS 14480 има дистанционен сензор, той може да бъде монтиран както на входа, така и на изхода (схема за монтаж по-долу). Защо тази опция е добра? Фактът, че той може да работи в системи с естествена циркулация - той не се нуждае от натиск, за да работи.

Тръбопровод на отоплителния котел с клапан против кипене

Приблизителната им цена - 40-60 € - е много по-малка от цената за инсталиране на топлинен акумулатор или котел за непряко отопление, но този метод не решава проблема с температурните колебания. Тези клапани, между другото, могат да се използват за увеличаване на надеждността на веригата с инсталираната непряка верига и по този начин прецизно елиминират възможността за кипене на системата.

Какво друго е необходимо в системата

Тръбопроводите на котела ще бъдат непълни, ако няма клапан за източване и пълнене на системата. И е по-добре да са отделни. Конкретното място за инсталиране зависи от структурата на системата, но има определени правила:

• Кранът за източване е направен в най-ниската точка. Това е много важно, ако отоплителната система трябва да се запази през зимата - необходимо е в нея да остане възможно най-малко охлаждаща течност. Ако системата работи постоянно през зимата, обикновено кранът е прикрепен към един от радиаторите (със или без разклонителна тръба) .Това ще бъде мястото, където системата се източва.
  

  Такъв клапан за източване на системата може да се монтира на всяко удобно място (на връщащия тръбопровод)

• Ако в отоплителната система се използва вода, входът от водопровода обикновено е свързан. В случай на монтиран на стена газов котел, има специален разклонителен тръбопровод със стационарен кран за това. Към този вход е свързана студена вода, ако е необходимо, кранът се отваря за кратко. Ако котел се използва без специален разклонителен тръбопровод, в захранващия тръбопровод се монтира и клапан (за предпочитане по-висок).Като опция - на участъка на тръбата, който отива към разширителния резервоар.
  

  Една от опциите за инсталиране на кран за запълване на отоплителната система

В някои системи източването и пълненето на системата се извършва от един кран. Това е възможно, ако има помпа, която се изпомпва антифриз и има манометър, чрез който генерираното налягане може да се следи. Ако има отделен клапан за пълнене на системата във висока точка, той може да бъде напълнен и чрез гравитация.