Как да изхвърля въздуха от отоплителната система

Правилно работещото отопление през зимата е жизненоважна необходимост. Не можете да оцелеете в нашия климат без отопление. Но периодично преди това нормално работещата система започва да работи неправилно - радиаторите не се нагряват или не се нагряват добре, има страничен шум (буботене). Всичко това са признаци, че в отоплителната система се е появил въздух. Ситуацията далеч не е рядка, но носи дискомфорт.

Какво застрашава въздуха в отоплителната система

Всеки, вероятно, неведнъж се е срещал с факта, че отоплението е включено и някакъв радиатор или цяла група се загрява лошо или дори стои студено. Причината за това е въздухът в отоплителната система. Обикновено се натрупва в най-високата точка, измествайки охлаждащата течност от това място. Ако се натрупа достатъчно, циркулацията на охлаждащата течност може да спре напълно. Тогава те казват, че в отоплителната система се е образувала въздушна брава. Професионалистите в този случай казват, че системата е въздушна.

За да се възобнови нормалната работа на отоплението, натрупаният въздух трябва да се отстрани. Има две възможности за това. Първият е по-често използван в системите за централно отопление. На крайните радиатори са монтирани кранове в клона. Те се наричат ​​дренажи. Това е конвенционален клапан. След напълване на системата с охлаждаща течност, тя се отваря, държи се отворена, докато тече равномерна струя вода без въздушни мехурчета (след това водата се излива на ритъми). Ако говорим за многоетажни сгради, тогава по време на пускането на системата първо трябва да се отворят вентилационни отвори на щранговете и останките вече могат да бъдат изнесени в апартаменти.

Въздухът в отоплителния радиатор пречи на нормалната циркулация на охлаждащата течност. Това води до факта, че батерията не се нагрява добре.

Въздухът в отоплителния радиатор пречи на нормалната циркулация на охлаждащата течност. Това води до факта, че батерията не се нагрява добре.

В частните системи или след подмяна на радиаторите в апартаментите се инсталират не обикновени кранове, а специални въздушни клапани за обезвъздушаване. Те са ръчни и автоматични. Те се поставят в горния свободен колектор на всеки радиатор (за предпочитане) и / или в най-високата точка на системата.

Какво друго застрашава въздуха в отоплителната система? Той насърчава по-бързото разрушаване на компонентите на отоплителната система. Въпреки че днес полимерите се използват все повече и повече, металните части все още са в изобилие. Наличието на кислород насърчава активирането на окисляването (ръждата на черните метали).

Причини за появата

Въздухът в отоплителната система може да се появи по различни причини. Ако това е еднократен проблем, можете просто да го изтриете и да не търсите източника. Ако се изисква проветряване няколко пъти на сезон, ще трябва да потърсите причината. Най-често срещаните са:

  • Ремонт, модернизация на отоплителната система. По време на ремонтните дейности въздухът почти винаги навлиза в тръбопровода. Това е естествено.
  • Напълване на системата с охлаждаща течност. Ако наливате вода в системата бавно, тя носи със себе си малко въздух, като едновременно измества тази, която е в тръбите и радиаторите. Този процес също е разбираем и не изисква никакви специални мерки.
  • Намаляване на налягането на фуги и заварки. Този дефект изисква отстраняване, тъй като проветряването ще се случва постоянно. В отделните отоплителни системи това явление (течащи връзки) също е придружено от спад на налягането. И това е друга причина да търсим грешки. Най-вероятното място са ставите на тръбите и радиаторите. Може да текат. Много е трудно да ги търсите, тъй като те не винаги се появяват външно. Ако забележите, че някои от съединенията "пробиват" всичко е много по-лесно - елиминирате капките.Но ако всичко е външно нормално и въздухът се натрупва през цялото време, трябва да намажете фугите и шевовете със сапунена пяна и да наблюдавате дали се появяват нови мехурчета. След намирането на всяка "подозрителна" връзка те се затягат, покриват с уплътнител или се препакетират (методът зависи от вида на връзките).

    Въздухът може да се натрупва в завоите на тръбите

    Въздухът може да се натрупва в завоите на тръбите

  • Ако отоплителната система вече има отвори за въздух (вентили за обезвъздушаване) и в нея започват да се появяват тапи, е необходимо да се провери изправността на клапаните, както и херметичността на връзките.
  • Появата на въздух в отоплителната система може да бъде свързана с разрушена мембрана разширителен резервоар... В този случай ще трябва да смените мембраната и за това трябва да спрете цялата система.

Това са най-често срещаните места и начини, по които въздухът попада в радиаторите и батериите. От време на време е необходимо да го изгонвате, но с есенното пускане на отоплението е необходимо.

Монтиране на въздушни предпазни клапани

За да се отстрани въздухът от отоплението, на радиаторите са монтирани вентилационни отвори - ръчни и автоматични въздушни клапани. Те се наричат ​​по различен начин: отдушник, отдушник, отводнителен или въздушен клапан, отдушник и т.н. Същността не се променя от това.

Въздушен клапан на Маевски

Това е малко устройство за ръчно обезвъздушаване на въздуха от отоплителните радиатори. Той е инсталиран в горния свободен колектор на радиатора. Има различни диаметри за различните секции на колектора.

Ръчен обезвъздушител - кран на Маевски

Ръчен обезвъздушител - кран на Маевски

Това е метален диск с коничен проходен отвор. Този отвор се затваря с конусен винт. Като развиваме винта с няколко завъртания, ние позволяваме на въздуха да излиза от радиатора.

Устройство за изпускане на въздух от радиатори

Устройство за изпускане на въздух от радиатори

За да се улесни изпускането на въздух, се прави допълнителен отвор, перпендикулярен на основния канал. Чрез него всъщност въздухът излиза навън. Докато се излъчвате с кран на Маевски, насочете тази дупка нагоре. След това можете да развиете винта. Развийте няколко завъртания, не усуквайте много. След като съскането спре, върнете винта в първоначалното му положение, отидете до следващия радиатор.

При стартиране на системата може да се наложи няколко пъти да се заобиколят всички въздухосборници - докато въздухът спре да излиза изцяло. След това радиаторите трябва да се нагряват равномерно.

Автоматичен предпазен клапан за въздух

Тези малки устройства се инсталират както на радиатори, така и на други места в системата. Те се различават по това, че ви позволяват да изпускате въздух в отоплителната система в автоматичен режим. За да разберете принципа на действие, помислете за структурата на един от автоматичните въздушни клапани.

Принципът на действие на автоматичното излизане е както следва:

  • В нормално състояние охлаждащата течност запълва камерата със 70 процента. Поплавъкът е отгоре, притиска стъблото.
  • Когато въздухът влезе в камерата, охлаждащата течност се измества от тялото, поплавъкът се спуска.
  • Той притиска флага за изпъкване върху струята, изстисквайки я.

    Принцип на работа на автоматичния клапан за освобождаване на въздух

    Принцип на работа на автоматичния клапан за освобождаване на въздух

  • Изцеденият отвор отваря малка празнина, която е достатъчна, за да излезе въздухът, натрупан в горната част на камерата.
  • С изтичането на водата тялото на отдушника се пълни с вода.
  • Плувката се издига, освобождавайки стъблото. Връща се на мястото си благодарение на пролетта.

Различните конструкции на автоматичните въздушни клапани работят според този принцип. Те могат да бъдат прави, ъглови. Те се поставят в най-високите точки на системата и присъстват в групата за сигурност. Те могат да бъдат инсталирани в идентифицирани проблемни зони - където тръбопроводът има неправилен наклон, поради което там се натрупва въздух.

Вместо ръчни кранове на Mayevsky можете да поставите автоматично източване за радиатори. Той е само малко по-голям по размер, но работи в автоматичен режим.

Автоматичен обезвъздушител за обезвъздушаване

Автоматичен обезвъздушител за обезвъздушаване

Почистване на сол

Основната неприятност при автоматичните клапани за изпускане на въздух от отоплителната система е, че изходът за въздух често е обрасъл със кристали сол. В този случай или въздухът не излиза, или клапанът започва да "плаче". Във всеки случай трябва да го премахнете и почистите.

Разглобен автоматичен обезвъздушител

Разглобен автоматичен обезвъздушител

За да може това да стане без спиране на отоплението, автоматичните въздушни клапани се сдвояват с невъзвратни. Първо се монтира възвратен клапан, върху него се монтира въздушен клапан. Ако е необходимо, автоматичният въздухоуловител за отоплителната система просто се отвива, разглобява (отвива), почиства и сглобява отново. След това устройството е готово да отдели въздух от отоплителната система отново.

Как да се отървем от въздушното заключване

За съжаление, шлюзът не винаги е на лесно достъпно място. При грешки при проектирането или монтажа въздухът може да се натрупва в тръбите. Изкървяването му от там е много трудно. Първо, ние определяме местоположението на щепсела. На мястото на щепсела тръбите са студени и се чува мърморене. Ако няма очевидни признаци, те проверяват тръбите по звук - потупват по тръбите. На мястото на натрупване на въздух звукът ще бъде все по-силен и силен.

Намереният въздушен шлюз трябва да бъде изгонен. Що се отнася до отоплителната система на частна къща, за това температурата и / или налягането се повишават. Нека започнем с натиска. Отворете най-близкия дренажен клапан (по посока на движението антифриз) и кран за грим. Водата започва да тече в системата, повишавайки налягането. Той принуждава щепсела да се движи напред. Когато въздухът удари отвора, той излиза навън. Спрете да компенсирате, след като изчезне целият въздух - дренажният клапан ще спре да съска.

Това е група за сигурност. На средния изход е монтиран автоматичен обезвъздушител

Това е група за сигурност. На средния изход е монтиран автоматичен обезвъздушител

Не всички въздушни брави се отказват толкова лесно. За допълнително упорити е необходимо едновременно да се повишат температурата и налягането. Тези параметри се довеждат до стойности, близки до максимума. Не можете да ги надвишавате - твърде опасно е. Ако след това щепселът не е изчезнал, можете да опитате да отворите едновременно дренажния клапан (за източване на системата) и доливния клапан. Може би по този начин ще бъде възможно да се премести въздушният шлюз или да се отървете изобщо от него.

Ако подобен проблем възниква постоянно на едно място, има грешка в дизайна или окабеляването. За да не страда всеки отоплителен сезон, в проблемната зона е монтиран клапан за отвеждане на въздуха. Тройник може да се изреже в линията и да се монтира вентилационен отвор на свободния вход. В този случай проблемът ще бъде решен просто.

Подобни публикации
Коментари 9
  1. Иван
    12/02/2017 в 14:54 - Отговор

    Здравейте!
    Имам 3-етажна къща, в която има три кръга за отопление, два за подово отопление, един за басейна, един за вентилация и един за котел за индиректно отопление. Всички вериги с циркулационни помпи. Всички вериги и връщащи линии имат автоматични клапани за освобождаване на въздуха. Освен това само веригата на болера редовно улавя въздух, особено след регулиране на температурата на радиаторите. Опитах се да сменя помпата на веригата - не помогна. Какво да правя?

    • Администратор
      12/02/2017 в 16:13 - Отговор

      Най-вероятно в тази верига някъде има изтичане на въздух. Опитайте се да тествате всички връзки с пяна.

      • Иван
        12/02/2017 в 17:50 - Отговор

        Нека опитаме, но малко вероятно. Въздухът се събира в помпата на бойлера, когато се регулират радиаторите на други вериги или е включена помпата за отопление на басейна. Може би това се дължи на ниската температура на изхода от котела? Сега котелът с мощност 87 kW е инсталиран при 57 градуса.Това е достатъчно, за да се поддържа температурата в къщата на 22 градуса при почти затворени радиатори и температурата в болере 48 градуса.

        • Администратор
          12/02/2017 в 18:55 - Отговор

          Затворена ли е вашата система? Ако е така, никаква настройка или промяна на температурата не може да доведе до навлизане на въздух в системата. Ако въздухът се появява редовно, значи някъде има теч. По принцип той може да бъде не само в котелната верига, но се събира там, защото там е най-високата точка. И наистина може да се инсталира автоматичен клапан за отстраняване на този въздух. И мястото на засмукване рано или късно ще излезе наяве.

      • Иван
        12/02/2017 в 18:35 - Отговор

        Може би трябва да инсталирате обезвъздушител и / или сепаратор?

  2. Павел
    11/04/2020 в 14:44 - Отговор

    Здравейте, имам автоматична машина на всеки радиатор, сякаш няма въздух в системата, но налягането пада на рафта на ден. Може да затвори макарата на предпазния клапан. Това може да помогне?

    • Сергей
      11/05/2020 в 12:45 - Отговор

      Тези. в момента е гарантирано, че налягането в системата пада точно поради автоматичните вентилационни отвори? Дали системата е пусната в експлоатация отдавна? Напълнена ли е водата?

  3. Павел
    10.11.2020 в 00:54 - Отговор

    От седмица тича на сос. Естествено има вода, но изглежда, че монометърът не е въздух. Всичко е сухо. Ритна няколко пъти с натиск и скорост - не помага. Къде отива xs ..

    • Евгений
      14.11.2020 в 00:25 - Отговор

      Имаше нещо подобно. Проблемът беше в американките - О-пръстените бяха изсъхнали, водата сякаш бавно се издълба, веднага се изпари от нагретите батерии и беше невъзможно да се разбере причината. Замених изсушените конични пръстени с кръгли и всичко стана нормално.

Добави коментар

Отопление

Покрив

Врати