Брава за капију уради сам

Заокретне капије се често користе за гараже и дворишта приватних кућа. Да би их сигурно и брзо закључали, важно је додатно инсталирати главни сигурносни елемент - вијак за капију. Лако се отвара и држи крило чврсто на месту.

браве за врата

Разне врсте брава на вратима

Шта је то засун? Ово је механизам за закључавање који пружа поуздану фиксацију капије у затвореном положају. Добро направљена брава омогућава значајно поједностављење отварања / затварања капије и чини је поузданијом. Већина модела је дизајнирана за отварање само изнутра без употребе тастера, другим речима, неће успети отворити вијак споља.

Врсте вијака

Постоје многе врсте затвора, од којих су неке доступне у продавницама хардвера. Али у последње време власници више воле да сами креирају механизме закључавања, користећи материјале попут метала (шипке, канали, траке) или дрво.

Врата од дрвета направљена су за дрвена улазна врата, као за метална врата - она ​​је свестранија и поставља се на комбиноване, металне, профилисане или дрвене капије. Постоје разне методе производње. На пример, ковање - производи су поуздани и атрактивног изгледа. Али за ову методу је важно имати одређено знање, вештине и опрему. С обзиром да није тако лако користити опрему за ковање, власници радије користе компактне апарате за заваривање, брусилице, бушилице итд. Међу најчешћим врстама вијака су следеће:

  1. Окретни тип "баријера", "предилица" Одликују их једноставност у производњи, поузданост и издржљивост држања ролетни. Најчешће се за производњу користе дрвене греде. Међу недостацима - производ не изгледа довољно модерно, штавише, у неким дизајнима је физички тешко контролисати механизам. Иако се ови параметри не сматрају увек недостатком, јер одређени дизајн капије захтева „грубље“ извођење вијака.
  2. „Засун“ се такође односи на окретање, али га је могуће инсталирати само када је једна од половина врата чврсто фиксирана. Углавном се користи на вратницама и вратима.

    затвор до врага

    Брава резе може се инсталирати чврстим фиксирањем једног од крилаца

  3. Хоризонтално клизање - "реза" или трака једноставног типа. Производ је причвршћен за оквир или окретни механизам. Као и у случају „резе“ на једној од ролетни, уграђују се додатне стезаљке или браве вертикалног типа.
  4. Вертикално клизање - инсталирано одвојено на дну сваког крила капије, што омогућава њихово сигурно учвршћивање и у отвореном и у затвореном положају. Ако су браве уграђене у гаражу, онда се причвршћивање врши или у горњем или у доњем (подложно поузданом оквиру) делу капије. Ако је оквир лако савити, онда је боље инсталирати на врху и дну на свакој половини.
вертикални затвор

Вертикална брава на вратима

Дизајн се разликују 4 врсте.

  1. Једноставан тип је вијак. Прикупљено за кратко време. Истовремено су изузетно издржљиви и капија се неће отворити у случају јаких удара ветра.
  2. Затвор на додатним очима. За производњу се користи издржљиви челик који се често поставља на гаражна врата.
  3. Вијак са затичем - користе се сечења металне цеви и металних шипки. Шипке дужине од 0,5 до 1 метра.
  4. Засун за клизне капије са заокретним типом - ради са 4 закривљене куке и челичном плочом. За производњу можете користити и дрво. Дрвени вијак се може видети не само на капији, већ и на капији.

Своје руке правимо "грамофон" и "баријеру"

Почнимо са најчешћим моделом - „грамофоном“. Предилица се користи за затварање производних или пољопривредних просторија у којима су обезбеђена двострука заокретна врата. Ово је најлакше направити сорту. Једна од главних предности је једноставност израде сами (без укључивања професионалца).

најједноставнија ротациона брава

Најједноставнији уређај за ротациону браву

Мораћете и сами да га направите из разлога што фабричка производња једноставно не постоји. Производ мора у потпуности одговарати врсти и величини капије.

Алгоритам израде грамофона

  1. Припремите челичну траку (на пример, канал) или дрвену греду потребне дужине. Препоручује се да одаберете дужину од приближно 2/3 постојеће ширине крила, тако да је покривена најмање 1/3 сваког крила, како би се осигурао максимални ниво сигурности. Најчешће је то 1 метар. Ако је дрвена шипка изабрана за производњу, онда њена дебљина мора одговарати најмање 5 милиметара, за челичну траку - ширину унутар 50 милиметара и дебљину већу од 5 милиметара.
  2. Припремите крило. Одмакните се од ивице 60 - 100 милиметара и направите рупу за вијак М10-М12. Важно је да вијак има широку главу и потребну дужину (покривајући дебљину капије, дрвене грађе, две подлошке и 2 навртке).
  3. Припрема вијка. Након причвршћивања, глава се не би требала истицати, а за то прво треба да му брусите ивице.
  4. Избушите канал и шипку у средини и ставите вијак, причвршћујући га са 2 додатне матице.
  5. На оба крила фиксирајте канале фиксног типа у које ће се затим фиксирати обтуратор. Прорези се могу направити у облику клина, тако да их је лакше привући када су затворени.

Предилица се одликује високом стезном способношћу, поузданошћу, издржљивошћу и, што је најважније, популарна је за оне који воле да раде све својим рукама.

Друга врста констипације је „бравица“. Такође је популаран због своје једноставности и повећане поузданости.

Алгоритам израде баријера

  1. Подигните гвоздени канал или шипку. У било којој тачки дрвета (али не у средини), избушите рупу за вијак М10-М12 - оптимално на удаљености од 80 милиметара од краја. Израчун дужине дрвета врши се као у претходном случају.
  2. Означите крило причвршћивањем предвиђеног вијка. Избушите пролазну рупу пречника за изабрани вијак. Важно је узети у обзир врсту вијка, јер ће на њему бити пребачено главно оптерећење. Његова глава треба да буде што је могуће шира како би се обезбедило сигурно заустављање. Са спољне стране, шешир треба сакрити.
  3. Направите 3 захвата на заклопцима. Прва је на поклопцу за причвршћивање вијака, потребно је да се заустави приликом отварања. Други и трећи на другом преклопнику (у средини и ближе крају, фокусирајући се на затвор). Можете додатно да инсталирате ушице за причвршћивање катанца - добићете носач за катанац.

Деадболтс

Друга врста дизајна вијака је клизање. За његову производњу користе се дрвене или челичне траке. За самосталну производњу морате да имате браварске вештине и сет алата.

засун са засуном

Дебљина метала вентила мора бити довољно дебела да спречи савијање

Алгоритам.

  1. Припремите челичну траку. Његова дужина мора бити најмање 40 центиметара, а ширина 5 центиметара.
  2. Будући да ће се трака кретати дуж вођица, они морају бити причвршћени на капију заваривањем. Вијак је причвршћен на крило помоћу саморезних вијака или истог заваривања.
  3. Након уградње, жлеб се такође поставља на друго крило да би се фиксирала друга половина челичне траке.

Понекад да направите засун који се може закључати катанцем, додатно се буше рупе или се монтирају посебни лукови.

пропусни вентил

Декоративна реза изгледа импресивно

Тип засуна "засун"

Реза за љуљашке капије најчешће је направљена од металне шипке пречника 1 центиметар. Помоћу заваривања ручка је причвршћена на њу у облику слова Т или једноставно савијена. Поред тога, важно је припремити шупљу цев (по могућности густи челик). Унутрашњи пречник цеви треба да омогући слободан пролаз унутар шипке без зазора и одлагања.

Алгоритам за извођење дела.

  1. Унапред припремљену цев поделите на 3 дела - један дугачак до 10 центиметара и два кратка (око 5 центиметара).
  2. Дуги део је причвршћен за један крило. Други је кратак део. Причвршћено заваривањем.
  3. Убаците шипку у цев и фиксирајте још један кратак део унутар ивице. Проверите да ли се клапне отварају и затварају без ометања.
  4. Поред тога, могу се уградити ушице за катанац.

Вијци вертикалног типа

Вентили ове врсте се чешће постављају као помоћни, како би сигурно фиксирали доњи део капије и држали крило у отвореном положају. За њихову производњу користи се шипка од трајног метала, пречника 1 центиметар, која је претходно савијена у облик слова Л. И покупите додатну цев која ће одговарати пречнику шипке.

вертикална опружна брава

Вертикална брава са повратном опругом

Цев је заварена на доњи део заклопки, у њу убаците шипку и направите додатну рупу у земљи (обично је то гоњени део цеви). Поред тога, на капију се може поставити додатни граничник, тако да се отворени листови могу фиксирати.

ДИИ затвор затвор контејнера

Један од најприкладнијих дизајна је затвор којим је морски контејнер закључан. Такав вентил је произведен према следећем алгоритму.

  1. На три места на пресованом делу потребно је ногу заварити прстенове да би прошли глатку цев. Пречник прстенова треба да буде између 1,5-1,6 центиметара. Први прстен је 20 центиметара од врха гола, други је тачно у средини, трећи је 20 центиметара од дна гола.
  2. Припремите металну шипку са кукама на обе стране.
  3. Причврстите куке на оквире са обе стране (одозго и одоздо).
  4. Када су куке учвршћене, капија је сигурно закључана, а споља је није могуће отворити.

Ако није могуће сами направити делове, делове неопходне за монтажу можете купити у продавници. Комплет за поправку из комбија Газелле ће вам помоћи. Остаје да јој додамо само мрену и извршимо монтажу.

Израда гаражне вијке

У земљи, у гаражи или у сеоској кући, вијци су увек релевантни. Поуздани вијак може се брзо и без напора направити сопственим рукама од најједноставнијих материјала.

Додатни механизми закључавања гаражних врата неопходни су да бисте заштитили вашу имовину од провала. Према производном принципу, додатне резе нису компликоване - метална трака се користи за круто фиксирање оба крила капије.

Истовремено се разликују 4 врсте механизама за фиксирање и померање траке:

  • двострани ротациони вијак - направљен по принципу контејнера;
  • клизни - алгоритам производње по типу вентила;
  • ротационо - принцип "баријере" или "предења";
  • двострани крмени зглоб - према принципу "вертикалног" вијка.
болти затвор

Блокирање крила завртњима за засун одозго и одоздо

А све ове врсте је прилично лако израдити самостално, истовремено осигуравајући поуздану фиксацију гаражних врата више од једног века. Постоје и опружни вијци, за њихову производњу биће вам потребне посебне вештине и способности, они су нешто сложенији, али истовремено не мање поуздани у раду.

Једноставан начин поправљања капије

Постоји паметан начин закључавања капија уличне ограде, који не захтева велике трошкове. На споју капије уграђује се и бетонира комад профила са посебно обликованим удубљењем. Крила падају у утор и учвршћују се неким предметом одговарајуће величине. Овај дизајн, иначе, омогућава вам истовар носећих стубова.

Урадите то сами или купите вентил

Често се купују запорни вентили, али они више воле да сами израђују запорне вентиле. И за то постоји објашњење.

  1. Вицкет се користи много чешће, стога, механизам мора бити издржљив, радити беспрекорно и изгледати естетски.
  2. По свом дизајну и димензијама, улазнице су стандардније, а много је лакше одабрати механизам за закључавање.
  3. Капије имају више индивидуалности: дизајн, материјали, димензије. У овом случају, брава за капије је обично скривеног типа. Као резултат, лепота је у другом плану, сигурност и поузданост долазе до изражаја.

Из свих ових разлога је производња уређаја за закључавање капија захтевнија и врши се независно, како кажу, како би били сигурни. Али коју врсту затвора ћете изабрати, зависи од вас.

Слични постови

Додајте коментар

Грејање

Кров

Врата