Betoniere artigianali: manuali, elettriche

Per il miglioramento del sito, spesso è necessaria la malta o il calcestruzzo. Impastarlo a mano è difficile e lungo e la qualità della soluzione è tutt'altro che ottimale: è difficile ottenere l'omogeneità. Ma non tutti vogliono acquistare una betoniera per il suo uso periodico. Una buona soluzione è una betoniera fai-da-te. Hai bisogno di un po 'di soldi, in termini di prestazioni, le unità fatte in casa non sono peggiori di quelle cinesi, e talvolta anche migliori.

Betoniera manuale

Non sempre c'è elettricità in un cantiere edile e non sempre sono necessari grandi volumi di malta e cemento. L'uscita è fare una piccola betoniera che ruoterà manualmente (con un azionamento manuale). I design di questi modelli sono semplici e diretti.

Da una fiaschetta per il latte

La più semplice betoniera manuale può essere realizzata con un normale barattolo di metallo (precedentemente venduto in tale latte). Avrai anche bisogno di tagliare i tubi o altri rottami metallici. Il design è semplice, una tale betoniera fai-da-te viene realizzata in un paio d'ore. La cosa principale è saldare il telaio. Il montaggio della stessa betoniera richiederà un paio di decine di minuti.

Progettazione manuale della betoniera del pallone del latte

Fai un letto, piega una maniglia da un tubo tondo. Nella parte superiore del letto, saldare due connettori dell'acqua (ad esempio). Il loro diametro interno è leggermente più grande del diametro del tubo utilizzato per la maniglia. Il tubo viene passato attraverso un pallone, saldato al corpo.

Disegno di una betoniera manuale fatta in casa da una botte

Nella parte superiore del telaio, i cuscinetti sono installati al centro, in cui è filettata la maniglia. Grazie a loro, la botte da 200 litri gira facilmente. Basta scegliere un contenitore con pareti spesse: durerà più a lungo. Nessuna lama aggiuntiva è saldata all'interno: intrappolano solo i componenti, interferiscono con la miscelazione e complicano lo scarico.

Nella progettazione originale, il portello di carico / scarico si trova nella parte inferiore. Questa è una parte tagliata (circa 1/3), fissata con anelli sul fondo, dotata di una gomma sigillante attorno al perimetro e chiusa con due serrature. Durante il caricamento, la canna viene ruotata in modo che il portello sia in alto. Durante lo scarico, abbassare. La soluzione si muove per gravità nel contenitore sostituito e quello aderente può essere rimosso battendo sul corpo con un martello o una mazza.

Betoniera fatta in casa migliorata da una botte

Questo progetto è servito all'autore per 10 anni, sebbene sia stato realizzato per un lavoro una tantum, ma si è rivelato un grande successo: 2,5 secchi di soluzione sono ben miscelati in 20-30 rivoluzioni. Durante questo periodo, è stato ripetuto e migliorato da vicini e conoscenti. Fondamentalmente, le modifiche hanno riguardato il portello. Sperimentalmente, è stato rivelato il suo design di maggior successo, simile a quello utilizzato in una fiaschetta per il latte. Questo "collo" è saldato alla canna da un lato (vedi foto sopra). Fanno anche maniglie su entrambi i lati - per la possibilità di lavorare insieme.

Meccanizzazione in azione: la betoniera manuale si trasforma in elettrica

Questo design si converte facilmente in una betoniera elettrica fatta in casa. È installato un motore non molto potente: è sufficiente 1 kW per un barile da 200 litri, all'asse di cui è attaccato un piccolo pignone, un pignone più grande è saldato all'asse del tubo (per ridurre la velocità), sono collegati tramite una catena (da uno scooter, ad esempio)

Betoniera elettrica fai-da-te da una botte e un motore di lavatrice

Questa betoniera è del tipo a ingranaggi. Per realizzare questo modello avevi bisogno di:

• una botte in acciaio zincato per 180 litri (diametro 560 mm, altezza - 720 mm);
• motore della lavatrice - 180 W, 1450 giri / min;
• volano e ingranaggio di avviamento di Moskvich 412;
• due pulegge da una lavatrice con un diametro di 300 mm e 60 mm;
• ruote per carrelli da giardino;
• rottami metallici per il telaio.

Ingranaggi, ruote: tutto è vecchio, tutto era nel garage

Anche questa non è una novità

Prima di tutto, puliamo tutto dalla ruggine, lo trattiamo con un convertitore di ruggine e lo copriamo di terra.

Elaboriamo i dettagli

Cuciniamo il telaio da tubi, canale. Rafforziamo gli angoli del telaio saldando piastre metalliche. Tutto dovrebbe essere duro e affidabile. Rendiamo seria la traversa: un barile di soluzione vi "pende" e tutto vibrerà e girerà.

Il telaio è la base della struttura. I tubi sono quasi nuovi))

Saldiamo i perni, la sede per gli ingranaggi della trasmissione. Lo puliamo dalla ruggine, lo trattiamo con un convertitore di ruggine, lo adesciamo.

Cornice finita

Fissiamo le ruote dal carrello. Loro con gradini larghi si sono giustificati: non è difficile trascinare la betoniera anche solo attraverso il sito.

Attaccato le ruote

Cuciniamo anche costruzioni di tubi per enfatizzare e installare l'intero "riempimento".

Altri due modelli triangolari

Li fissiamo anche al telaio

Il secondo è per una maggiore stabilità

Iniziamo a montare l'unità. Per prima cosa, metti l'ingranaggio grande sul perno precedentemente saldato.

Mettiamo la marcia in più

Nel sedile installiamo il gruppo: un piccolo ingranaggio collegato a una ruota per una trasmissione a cinghia.

Grande trasmissione ad ingranaggi

Attacchiamo il motore alla piastra pre-saldata.

Appendiamo il motore

Lo appendiamo in modo che le due ruote della trasmissione a cinghia siano sullo stesso livello. È inoltre necessario garantire la corretta tensione della cinghia.

Motore installato

Resta da attaccare la canna. In esso al centro facciamo un foro per una grande puleggia, praticiamo un foro per gli elementi di fissaggio. Lo mettiamo a posto.

Facciamo dei buchi sul fondo della canna. Durante l'installazione, non dimenticare la gomma sigillante

Ecco come appare sul telaio

Un altro angolo

Trasferimento più vicino

Rimane solo la parte elettrica. Colleghiamo il cavo attraverso antipasto con un pulsante.

Colleghiamo il cavo tramite un motorino di avviamento con un pulsante

Diverse foto delle unità principali. Forse qualcuno ha bisogno di guardare più da vicino.

Supporto per ingranaggio e canna

La sospensione del motore sulla piastra smorza la maggior parte delle vibrazioni

Da una diversa angolazione

La seconda opzione di trasferimento è da un viaggio in auto

La canna è da 200 litri, i bordi sono stati tagliati, piegati e saldati per formare la consueta "pera".

Fatto da una "pera" di botte

Il cerchione dell'auto era imbullonato al sottoscocca (con cuscinetti in gomma). È stato selezionato in modo da formare una cavità per la trasmissione a cinghia. L'hub è stato pre-collegato al disco.

Per trasmissione a cinghia

Le lame sono state saldate all'interno della canna per una miscelazione più efficiente della soluzione.

Lame all'interno

Tutta questa economia era attaccata al telaio.

Il tamburo e il disco per la trasmissione a cinghia sono stati installati sul telaio

Dove la piastra è saldata è un posto per il motore. Lo impostiamo in modo che la cintura funzioni senza intoppi. L'alimentazione è stata fornita tramite un interruttore a levetta, un timer dalla lavatrice da cui è stato rimosso il motore viene acceso in sequenza.

Vista posteriore. Sotto la lamiera il motore

In generale, la velocità di rotazione è risultata essere di 35-40 giri / min. Dovrebbe bastare.

L'intera trasmissione è simile a questa

Vista laterale

Palette fatte in casa nella versione video

Se capisci il principio generale di come realizzare una betoniera con le tue mani, puoi modernizzarla e modificarla, adattandola alle parti esistenti. Aiuto in questo video raccolto in questa sezione.

Tipo di corona

Un'altra opzione, solo non un cambio, ma un tipo a corona. La corona, a proposito, può essere acquistata (ghisa o plastica) e installata su una canna.

Con rulli come supporto

Agitatore smontabile da una botte

Prima pagina

Disegno della betoniera

Descrizione del lavoro

Specifica

Foto di unità di betoniere fatte in casa (può essere utile)

Ogni o quasi tutte le betoniere fai da te hanno alcune soluzioni originali. Poche persone ripetono completamente il progetto senza apportare modifiche: devono adattarsi alle parti e agli assiemi disponibili. Alcune soluzioni interessanti sono nella foto.

Se lasci il fondo di una normale canna senza rinforzo, il metallo sottile (3-4 mm) potrebbe non resistere ai carichi e semplicemente torcerlo. Pertanto, è meglio saldare su angoli o laminazione a forma di U.

Organizzazione della trasmissione utilizzando una catena di motocicletta e la seconda - una cintura

La forma delle lame è una cosa complicata. È necessario che migliorino la miscelazione e non impediscano al calcestruzzo di cadere

Come rendere mobile un contenitore in modo da poterlo girare

Un altro modo di connessione mobile

Di nuovo le lame

Le ruote possono essere regolate

Ecco come un normale barile si trasforma in una pera