Kako spojiti magnetski pokretač

Sklopnici ili magnetni pokretači koriste se za napajanje motora ili bilo kojeg drugog uređaja. Uređaji dizajnirani za često uključivanje i isključivanje napajanja. Dijagram povezivanja magnetskog startera za jednofazne i trofazne mreže bit će daljnji.

Sklopnici i pokretači - u čemu je razlika

I kontaktori i starteri dizajnirani su za zatvaranje / otvaranje kontakata u električnim krugovima, obično snage. Oba su uređaja sastavljena na osnovi elektromagneta; mogu raditi u istosmjernim i izmjeničnim krugovima različite snage - od 10 V do 440 V DC i do 600 V AC. Imati:

• određeni broj radnih (energetskih) kontakata kroz koje se napon dovodi na priključeno opterećenje;
• određeni broj pomoćnih kontakata - za organiziranje signalnih krugova.

Pa u čemu je razlika? Koja je razlika između sklopnika i pokretača. Prije svega, razlikuju se po stupnju zaštite. Kontaktori su opremljeni snažnim prekidačima. To dovodi do dvije druge razlike: zbog prisutnosti lučnih uređaja, kontaktori su veliki i teški, a koriste se i u krugovima s visokim strujama. Za male struje - do 10 A - proizvode se isključivo starteri. Usput, oni se ne proizvode za jake struje.

Izgled nije uvijek toliko različit, ali također se događa

Postoji još jedna značajka dizajna: starteri se proizvode u plastičnom kućištu, iznose se samo kontaktne pločice. Sklopnici u većini slučajeva nemaju kućište, stoga se moraju ugraditi u zaštitne kutije ili kutije koje štite od slučajnog kontakta s dijelovima pod naponom, kao i od kiše i prašine.

Osim toga, postoji neka razlika u namjeni. Starteri su dizajnirani za pokretanje asinkronih trofaznih motora. Stoga imaju tri para energetskih kontakata - za spajanje tri faze i jedan pomoćni kroz koji struja nastavlja teći kako bi motor radio nakon otpuštanja gumba "start". No budući da je takav algoritam rada pogodan za mnoge uređaje, preko njih je povezan širok spektar uređaja - krugovi osvjetljenja, razni uređaji i uređaji.

Izgleda da su "punjenje" i funkcije oba uređaja gotovo iste, u mnogim cjenicima pokretači se nazivaju "malim kontaktorima".

Uređaj i princip rada

Da biste bolje razumjeli sheme povezivanja magnetskog pokretača, morate razumjeti njegovu strukturu i princip rada.

Osnova pokretača je magnetski krug i prigušnica. Magnetski krug sastoji se od dva dijela - pomičnog i fiksnog. Izrađene su u obliku slova "Š", međusobno postavljenih "stopala".

Donji dio pričvršćen je za tijelo i miruje, gornji dio je opružan i može se slobodno kretati. U prorez u donjem dijelu magnetskog kruga ugrađena je zavojnica. Ovisno o tome kako je namotana zavojnica, naziv kontaktora se mijenja. Postoje zavojnice za 12 V, 24 V, 110 V, 220 V i 380 V. Na gornjem dijelu magnetskog kruga nalaze se dvije skupine kontakata - pomični i fiksni.

Uređaj za magnetski pokretač

U nedostatku napajanja, opruge istiskuju gornji dio magnetskog kruga, kontakti su u izvornom stanju. Kad se pojavi napon (na primjer, pritisnite tipku za pokretanje), zavojnica generira elektromagnetsko polje koje privlači gornji dio jezgre. U tom slučaju kontakti mijenjaju svoj položaj (na fotografiji slika desno).

Kad napon zakaže, elektromagnetsko polje također nestaje, opruge stisnu pokretni dio magnetskog kruga prema gore, kontakti se vraćaju u prvobitno stanje. Ovo je načelo rada elektromagnetskog startera: kada se primijeni napon, kontakti se zatvaraju, kad ne uspiju, otvaraju se. Na kontakte se može primijeniti bilo koji napon - barem konstantan, barem promjenjiv. Važno je da njegovi parametri ne budu veći od onih koje je naveo proizvođač.

Izgleda kao eksplodirani pogled

Postoji još jedna nijansa: kontakti pokretača mogu biti dvije vrste: normalno zatvoreni i normalno otvoreni. Njihov princip rada proizlazi iz imena. Normalno zatvoreni kontakti se odspoje kada se aktiviraju, normalno otvoreni kontakti se zatvore. Druga vrsta koristi se za napajanje i ona je najčešća.

Dijagrami povezivanja magnetskog startera sa zavojnicom od 220 V

Prije nego što prijeđemo na dijagrame, shvatimo što i kako možete povezati ove uređaje. Najčešće su potrebna dva gumba - "start" i "stop". Mogu se izrađivati ​​u odvojenim tijelima ili može postojati jedno tijelo. Ovo je takozvani post s tipkama.

Gumbi mogu biti u istom tijelu ili u različitim

S odvojenim tipkama sve je jasno - imaju dva kontakta. Jednom se napaja snaga, od drugog odlazi. U postu postoje dvije skupine kontakata - dvije za svaki gumb: dvije za početak, dvije za zaustavljanje, svaka grupa sa svoje strane. Obično postoji i priključak za uzemljenje. Ništa komplicirano.

Povezivanje startera s zavojnicom od 220 V na mrežu

Zapravo, postoji mnogo mogućnosti za spajanje sklopnika, mi ćemo ih opisati nekoliko. Dijagram povezivanja magnetskog pokretača s jednofaznom mrežom jednostavniji je, pa krenimo od toga - bit će lakše dalje dokučiti.

Snaga, u ovom slučaju 220 V, napaja se na stezaljke zavojnice, koje su označene A1 i A2. Oba se kontakta nalaze na vrhu kućišta (vidi fotografiju).

Ovdje se zavojnica može napajati

Ako na ove igle spojite kabel s utikačem (kao na fotografiji), uređaj će raditi nakon umetanja utikača u utičnicu. Istodobno, bilo koji napon može se primijeniti na energetske kontakte L1, L2, L3 i može se ukloniti kada se pokretač pokrene s kontakata T1, T2 i T3. Primjerice, na ulaze L1 i L2 može se napajati stalni napon iz baterije, koji će napajati neki uređaj, koji će trebati biti spojen na izlaze T1 i T2.

Spajanje kontaktora s zavojnicom od 220 V

Kada spajate jednofazno napajanje na zavojnicu, nije važno na koji pin primijeniti nulu i na koju fazu. Možete baciti žice. Čak se i najčešće faza dovodi u A2, jer se zbog pogodnosti ovaj kontakt također iznosi na donjoj strani kućišta. A u nekim je slučajevima prikladnije koristiti ga i spojiti "nulu" na A1.

Ali, kao što razumijete, takva shema za spajanje magnetskog startera nije osobito prikladna - možete izravno napajati vodiče iz izvora napajanja ugrađujući uobičajeni prekidač. Ali postoje puno zanimljivije mogućnosti. Primjerice, zavojnicu možete napajati preko vremenskog releja ili svjetlosnog senzora i spojiti dalekovod na kontakte ulična rasvjeta... U tom je slučaju faza povezana s kontaktom L1, a nula se može uzeti spajanjem na odgovarajući izlazni konektor zavojnice (na gornjoj fotografiji je A2).

Shema s gumbima "start" i "stop"

Magnetski pokretači najčešće se koriste za uključivanje elektromotora. Prikladnije je raditi u ovom načinu rada ako postoje tipke "start" i "stop". Oni su serijski povezani s krugom faznog napajanja na izlazu magnetske zavojnice. U ovom slučaju sklop izgleda poput donje slike. imajte na umu da

Shema za uključivanje magnetnog startera s tipkama

Ali s ovom metodom uključivanja, starter će raditi samo dok se drži tipka "start", a to nije ono što je potrebno za dugotrajni rad motora. Stoga se u krug dodaje takozvani lanac za samobiranje.Izvodi se pomoću pomoćnih kontakata na pokretaču NO 13 i NO 14, koji su povezani paralelno s gumbom za pokretanje.

Dijagram povezivanja magnetskog startera s zavojnicom od 220 V i krugom samoniklog preuzimanja

U ovom slučaju, nakon što se tipka START vrati u prvobitno stanje, snaga nastavlja teći kroz ove zatvorene kontakte, jer je magnet već privučen. A napajanje se napaja sve dok se krug ne prekine pritiskom na tipku "stop" ili aktiviranjem termalnog releja, ako ga ima u krugu.

Napajanje motora ili bilo kojeg drugog opterećenja (faza od 220 V) isporučuje se na bilo koji kontakt označen slovom L i uklanja se s kontakta koji se nalazi ispod njega s oznakom T.

Detaljno je prikazano u kojem je slijedu bolje spojiti žice u sljedećem videozapisu. Jedina je razlika u tome što se ne koriste dva odvojena gumba, već stupac ili postaja gumba. Umjesto voltmetra, bit će moguće spojiti motor, pumpu, rasvjetu, bilo koji uređaj koji radi na 220 V.

Spajanje asinhronog motora od 380 V kroz starter s zavojnicom od 220 V

Ovaj se krug razlikuje samo po tome što su tri faze povezane s kontaktima L1, L2, L3 u njemu, a također tri faze idu na opterećenje. Jedna od faza pokreće se na zavojnici startera - kontakti A1 ili A2. Na slici je to faza B, ali najčešće je to faza C kao manje opterećena. Drugi kontakt spojen je na neutralnu žicu. Također je instaliran kratkospojnik koji drži zavojnicu pod naponom nakon otpuštanja tipke START.

Shema povezivanja trofaznog motora kroz pokretač od 220 V

Kao što vidite, shema se nije puno promijenila. Samo je u njega dodan termalni relej, koji će zaštititi motor od pregrijavanja. Redoslijed montaže nalazi se u sljedećem videu. Razlikuje se samo sklop kontaktne skupine - sve su tri faze povezane.

Reverzibilni krug za spajanje elektromotora kroz startere

U nekim je slučajevima potrebno osigurati okretanje motora u oba smjera. Na primjer, za rad vitlom, u nekim drugim slučajevima. Promjena smjera vrtnje nastaje uslijed preokreta faze - kod spajanja jednog od pokretača moraju se obrnuti dvije faze (na primjer, faze B i C). Krug se sastoji od dva identična startera i bloka gumba, koji uključuje zajednički gumb Stop i dva gumba Natrag i Naprijed.

Dijagram reverzibilnog spajanja trofaznog motora kroz magnetske startere

Kako bi se povećala sigurnost, dodan je termalni relej kroz koji prolaze dvije faze, a treća se isporučuje izravno, jer je zaštita za dvije više nego dovoljna.

Starteri mogu biti sa zavojnicom od 380 V ili 220 V (naznačeno u karakteristikama na poklopcu). Ako je 220 V, jedna od faza (bilo koja) napaja se na kontakte zavojnice, a "nula" se dovodi na drugu iz štitnika. Ako je zavojnica 380 V, na nju se napajaju bilo koje dvije faze.

Također imajte na umu da se žica s gumba za napajanje (desno ili lijevo) ne dovodi izravno na zavojnicu, već kroz trajno zatvorene kontakte drugog startera. Kontakti KM1 i KM2 prikazani su pored zavojnice startera. Tako se ostvaruje električna blokada koja sprječava istodobnu opskrbu dva kontaktora.

Magnetski pokretač s ugrađenim kontaktnim nastavkom

Budući da normalno zatvoreni kontakti nisu prisutni u svim pokretačima, možete ih uzeti instaliranjem dodatnog bloka s kontaktima, koji se naziva i dodatak za kontakt. Ovaj se privitak uskoči u posebne držače, a njegove kontaktne skupine rade zajedno sa skupinama glavnog tijela.

Sljedeći video prikazuje dijagram spajanja magnetnog startera s reverzom na starom postolju pomoću stare opreme, ali općeniti postupak je jasan.