Lakóautó kiválasztása

Európa és Amerika útjain gyakran találnak lakókocsikkal ellátott autókat vagy egész mobilházakat. Hazánkban még mindig ritkák, de egyre többen gondolják, hogy jó lenne, ha kerekes ház lenne. Valakinek szüksége van rá a szülőföldjén való utazáshoz, valaki Európában. A tulajdonos tulajdonságairól és típusairól, előnyeiről és hátrányairól, és beszéljünk tovább.

Érvek és ellenérvek

Mint minden jelenségnek vagy dolognak, a kerekes otthonnak is vannak előnyei és hátrányai. Annak érdekében, hogy később ne okozzon csalódást, először alaposan mérlegelnie kell az előnyöket és hátrányokat, majd megalapozott döntést kell hoznia. És rengeteg közül lehet választani. A típus mellett - pótkocsi egy autóhoz vagy önjáró lakóautó - ki kell választania a méretet is. Végül is vannak olyan mobilházak, amelyek hordozhatják az autóját, tetőtéri medencével rendelkeznek. És vannak olyanok, amelyeket háromkerekű moped alapján készítettek.

Van egy mobilház, amely képes szállítani az autóját))

Előnyök

Akik mobilház vásárlásáról álmodoznak, feltételesen több csoportra oszthatók. Az első - a szabadtéri kikapcsolódás szerelmesei, akik belefáradtak a sátor életébe, és még egy kis kényelmet szeretnének. A második azok, akik szeretnek körbejárni Európát, akik belefáradtak a szállodákért nagy összegek kifizetésébe, a fenntartásokkal való bolondozásba stb. A harmadik kategória pedig a nyaralók tulajdonosai, akik nem akarnak bajlódni az építkezéssel.

Nincs értelme túl sokat gondolkodni csak a nyári lakosok számára. Nem probléma megtalálni a megfelelő használt modellt, amelyet évente csak párszor kell majd venni / hozni. Befektethet egy meglehetősen szerény költségvetésbe (2000 dollártól). Mindenkinek sokkal nagyobb összegre lesz szüksége, ezért alaposan át kell gondolnia. Ebben a tekintetben megvizsgáljuk maguknak a lakóautóknak az előnyeit és hátrányait, és azok által utazunk. Kezdjük a profikkal:

• Ha mobilháza van, utazás közben nem fizet a szállodákért, nincs kötve egy adott helyhez, dátumhoz és időhöz, maga választja meg a mozgás sebességét, a megálló időtartamát stb.
  

  Itt van egy példa nagy forgalmú mobilházra))

• Annyi mindent elvihet magával, amennyi egy pótkocsiban vagy szalonban elfér, cipelhet macskákat és kutyákat, kerékpárokat, kenukat, robogókat. Bármi, ami belefér egy mobilházba vagy mögé.
• Vannak olyan modellek, amelyek lehetővé teszik, hogy ne csak aszfalton utazzon. Megtalálhatja a nagy forgalmú teherautókon alapuló mobilházat.

Általában a mobilház birtoklása a saját főnöke. Nagyfokú szabadság és függetlenség, kellően magas szintű kényelem vonzza.

hátrányai

Most a hátrányokról. Még egy kicsit róluk, hogy a kellemetlen pillanatok ne lepjenek meg. Tehát itt vannak a lakóautóval való utazás hátrányai. Rögtön el kell mondani, hogy Oroszországban és a szomszédos országokban nagyon ritkák az erőforrások feltöltésének lehetőségével rendelkező kempingek. Igen, ezt megteheti néhány benzinkútnál vagy parkolóban. De egyáltalán nem. És térítés ellenében. Külön problémát jelentenek az utak. Nem mindenki és nem mindig utazik a pályákon. Sokan terepen közlekednek. A mobilházak közül kevesen tudják kezelni az utainkat. Vannak ilyen modellek, de az áraik….

Egy európai út során más a helyzet, és erről beszélünk tovább.

• Szüksége van egy listára a táborozók számára az útvonal mentén. Azok, amelyeket a navigátor lát a városokban, hétköznapi autókra vonatkoznak. Többnyire a föld alatt vannak, magasságkorlátjuk 2,2 méter. Nem minden lakóautó fog elhaladni. Szükség van az életfenntartó rendszerek helyreállítására is, ami lehetetlen az ilyen parkolóknál.Tehát az útvonal mentén található megállók listája jelentősen növeli az utazás kényelmét.
• A kempingek általában nem az autópályákon, hanem a csendes utakon helyezkednek el, ami nem befolyásolja a lefedettség minőségét, de az éjszakázáshoz le kell kapcsolnia, és ez többletköltséget jelent.
  

  Nem lehet azonnal megmondani, hogy ez egy mobilház

• A parkolásért fizetni kell. Általában kiderül, hogy napi 20-20 euró 10-20 euró, ami természetesen összehasonlíthatatlan a szálloda fizetésével, de mégis ... Természetesen nélkülük is meg lehet csinálni, valahol egy folyóhoz, tóhoz esni stb. De nem mindenhol. Európában ez pénzbírsággal járhat.
• Ha van egy kisbusz vagy busz alapú mobilháza, problémát jelent az európai városok szűk utcáival való közlekedés. Ilyen értelemben pótkocsival könnyebb: a parkolóban hagytuk, autóval behajtottunk a városba.
• A nagyméretű pótkocsik és lakókocsik speciális vezetői engedély kategóriát igényelnek.

És még egy általános probléma. Ha lakásban él, nincs saját telke, valahol tárolnia kell mobilházát. Az éves tárolás költségei arányosak azzal a költséggel, hogy két héten át két hétig utazzunk nem a legolcsóbb országba. Mint ez.

Valahova fel kell tenni

Itt található az összes előnye és hátránya annak, ha dióhéjban birtokoljuk az autóotthonot és utazunk. Tehát van min gondolkodni. Az ilyen akvizíció megvalósíthatóságát az alábbiakban ismertetjük.

A mobilházak típusai

A mobilház kétféle lehet:

• filmelőzetes;
• kisbusz vagy busz alapján.

A második opciót lakóautónak vagy lakóautónak (vagy autós otthonnak) is nevezik. Nem túl nagyok - a mikrobuszok alapján. Ugyanazt a Mercedes Sprintert, a Fiatot, a Gazelleket, az UAZ-Pickupot és a Cargo-t gyártják különféle európai és hazai cégek. Vannak egész bélések, amelyekbe az autók elférnek.

Ez is lakóautó)))

A pótkocsi ház lehet álló vagy összecsukható. Vannak sátor pótkocsik is. Az első típust "lakossági" formában szállítják, a másodikat és a harmadikat hajtogatva. Az összecsukható pótkocsit csak a parkolóban lehet kihajtani. Előnyei kevésbé lazulnak útközben, kisebb magasságúak, ami azt jelenti, hogy nincsenek utazási korlátozások. Hátrányok - időbe telik a kibontakozása / behajtása. Az egész eljárás körülbelül öt percet vesz igénybe, de a leállítás után nem tud azonnal pihenni.

Sátor pótkocsi - egy pótkocsi kombinációja egy "csatolt" sátorral. Mivel a mobil pótkocsik mérete általában kicsi, kevés a hely, és egy nagy kampány esetén nem fog működni. A pótkocsi sátor közepén általában egy étkező található a kerekeken lévő részen, két hálószoba a széleken ugyanazon a helyen és egy meglehetősen tágas sátor, amelynek élei a kisteherautó karosszériájához vannak rögzítve. Gyakran van egy sátor is a sátor előtt, hogy a szabadban töltsön időt.

Különbség a lakóautó (háttér) és a sátor utánfutó (elöl) között

A kényelmet tekintve a busz-alapú lakóautók nagyobb kényelmet nyújtanak, mint bármilyen pótkocsi. A lakóautóhoz tartozik egy zuhanyzós WC, egy kis konyhasarok. A pótkocsinak csak fekvőhelyei lehetnek, egyes modellek gáztűzhelyűek, és akkor is általában kívülről vannak rögzítve. Szükség esetén az ágy étkezővé alakítható - egy kis asztal és két kanapé. Ez az, amit a pótkocsikban lévő mobilházak kínálnak.

Van vagy nincs

Először is, milyen típusú mobilházat érdemes jobban választani - pótkocsit vagy lakókocsit. Ha Oroszországban és a posztszovjet térség országaiban utazik, ha elegendő teljesítményű és manőverezhető autóval rendelkezik, akkor érdemes egy mobil sátorház vásárlásán gondolkodnia. Kevesebb a súlyuk és a méretük, könnyebben húzhatók, mint a teljes értékű lakókocsi. Ha nem szeretne pótkocsit, és nagyobb kényelemre van szüksége, akkor mind pótkocsit, mind lakóautót elvihet. De a teherautókon és félpótkocsikon alapuló modellek alkalmasabbak. Ezután különös figyelmet kell fordítani a felfüggesztésre és a kiürítésre, valamint a kabin / pótkocsi szerelvény szilárdságára és megbízhatóságára.Ez az, ha szeretsz a hátsó részen vezetni, és a földutak nem jelentenek újdonságot számodra. Ha csak autópályákon tervez vezetni, akkor kevésbé járható modelleket nézhet meg.

Mobil ház pótkocsiban

Azt kell mondani, hogy Oroszországban lakóautóval utazni nem túl kényelmes, mivel nincs infrastruktúra. Természetesen vannak olyan szervezetek, amelyek ilyen túrákat szerveznek és tankolási pontokat biztosítanak. De ez már nem egyedüli utazás, és szó sincs semmiféle autonómiáról és függetlenségről.

Ez a mobilház oroszországi használatára vonatkozik. Ha szüksége van rá, hogy körbeutazza Európát, akkor nincsenek korlátozások az "átjárhatóságra", mivel az utak mindenhol kiválóak. De ismét felmerül a kérdés a tulajdonlás célszerűségével kapcsolatban. A határig még el kell jutni, de a lakóautó bármilyen módosítással tisztességesen „eszik”. Tehát a benzin költsége meghaladja a ... Sokan döntésre jutnak - elérnek egy bizonyos pontot, majd kiadó lakóautót vesznek igénybe. Ez a lehetőség egyáltalán nem drágább, de sokkal kényelmesebb.

Ezt a modellt a német Bimobil pampákhoz fejlesztették ki

Mindenesetre, ha még nincs tapasztalata lakókocsiban való utazásról, de valóban szeretne egyet, béreljen autót vagy pótkocsit, töltsön pár hetet utazással. Itt formálódik döntésed. Ugyanakkor döntsön pontosan azokról a tulajdonságokról és lehetőségekről, amelyekre vágyik.

Lakóautók - a lehetséges szolgáltatások és szolgáltatások összessége az úton

Először is, egy ilyen mobilház nagy. Hosszúság - 6 métertől, szélesség - 220-230 cm, magasság - legalább három. Ha még soha nem vezetett ilyen autót, időbe telik, amíg megszokja az ilyen nagy és nehéz jármű vezetését. Nehézségek merülhetnek fel parkoláskor - két parkolóhelyre van szükség, valamint szabad mozgástérre. A táborozók lehetnek „nyárik” - szigetelés és „tél” nélkül - szigetelt falakkal. Egyenlő paraméterekkel az utóbbi szélessége 5-10 cm-rel nagyobb - a falak nagyobb vastagsága miatt.

Egy utazási kisteherautó különféle "töltelékekkel" és teljes készletekkel rendelkezhet

Belül egy buszon vagy minibuszon alapuló mobilház a következő támogatási rendszerekkel rendelkezhet:

• belső akkumulátor;
• külső hálózat 230 V-ra;
• vízellátás;
• gázpalackok (általában 2 db) egy kis kályha, vízmelegítő és néhány más rendszer működésének biztosítása érdekében.

Belül lehet egy vízmelegítővel ellátott zuhanyzó, WC (száraz szekrénnyel), konyha gáztűzhelygel és hűtőszekrénnyel, légfűtés és több alvóhely - kettőtől hatig. Az erőforrások ésszerű felhasználásával a mobilház két vagy három napig autonóm módon létezhet. A vízellátás fogyasztása a leggyorsabb. Az alapkonfigurációban a folyadék utánpótlást egy napra számolják, miközben annak megtakarítása másfél napra elegendő lehet. Ezért a parkolóhely kiválasztásakor ügyeljen a vízellátás pótlásának lehetőségére, vagy vigyen magával további tartályt. A második gyorsan lemerülő erőforrás az akkumulátor töltöttsége. A problémát egy generátor (benzin vagy dízel) jelenléte oldja meg.

Vannak ilyen elrendezésű modellek (Dethleffs Evan)

Lakókocsik számára vannak olyan parkolók, ahol a lakóautó egy hordozható eszközzel csatlakoztatható a hálózathoz. Az ilyen helyeken rozettás oszlopok állnak ki. Mobilház csatlakozik hozzájuk (térítés ellenében).

Utazási szolgáltatás

Ha lakóautóval utazik, figyelnie kell a víz rendelkezésre állását. Az állományt pótolni kell, és a felhasznált vizet le kell üríteni (van egy speciális tartály, amelyet a leeresztő lyukon keresztül ürítenek). A vízszintet általában a vezetőpanelen (kijelzők) és az utastér paneljén figyelik.

Egy másik karbantartási művelet - tisztítás és utántöltés száraz szekrény... A konténert ki kell üríteni (Európában vannak kijelölt területek a kempingekben), és típustól függően pénzzel kell feltölteni. Tehát az úton szükségünk van egy szekrényre, és nem szabad elfelejteni.Milyen gyakran kell elvégezni ezt a műveletet? Kétnaponta egyszer, ha rendszeresen használják, és hetente egyszer, ha csak feltétlenül szükséges.

Vízzel való feltöltés

A konyharész általában két gázpalackot tartalmaz. Az egyik munkás, a második egy tartalék. A gázpalackok nemcsak a kályhához vannak csatlakoztatva. Még mindig ellátják a gázt a zuhany alatt lévő víz melegítéséhez, a légmelegítőhöz. A gáz biztosítja a hűtőszekrény működését is. Ha a palackok teljesen megteltek, akkor elegendőek két hét mérsékelt használatra.

Az elektromos hálózat állapota a lakóautó belsejében egy speciális panelen jelenik meg, amely általában a bejárati ajtó felett helyezkedik el. Néha a vízszint jelzői azonnal megjelennek. Ez a panel engedélyezi / kikapcsolja az utastér áramellátását. Lehetőség van az autó és az utastér akkumulátor töltöttségi szintjének ellenőrzésére (kettő van). Ha az elem lemerült, a figyelmeztető lámpa kigyullad (piros fény). A konyha rekeszében, a fürdőszoba bejáratánál fény van, az utastérben több lámpa található, mindegyik ágy külön kapcsolóval ellátott lámpával rendelkezik.

Általános elrendezés és működés

A szalon központi helye egy asztal padokkal. Az ülések száma a modell "emberi kapacitásától" függ. A gáztűzhely és a mosogató általában az asztallal szemben helyezkedik el. A tűzhely és a mosogató is fedéllel van lezárva - munkafelületet kap. A kályha mellett két vagy három 230 V-os aljzat található. Csak akkor működnek, ha a lakóautót egy hordozón keresztül csatlakoztatják az elektromos hálózathoz. Hűtőszekrény is rendelkezésre áll. Általában akkumulátorral vagy hálózati feszültséggel működik, de egyes modellekben gázzal is működik. Van egy kapcsoló az áramforrás kiválasztására. Beállíthat egy bizonyosat, vagy kiválaszthatja az "automatikus" módot, amelyben az egység maga dönti el, melyik hálózatról táplálja.

A konyharész gyakran az ajtó mellett található

Ha van légmelegítő. Két lehetőség van - gáz és dízel. A fűtés kétféle üzemmódban működhet: nyáron és télen. Nyári üzemmódban csak a vízmelegítést kapcsolják be (40 ° -tól 60 ° -ig), téli üzemmódban a levegő továbbra is melegszik. Az utastér levegőjének hőmérsékletét külön gomb szabályozza. A módok száma a modelltől függ, de általában legalább öt van belőlük. A levegőt egy konvektor segítségével melegítik, amely néhány perc alatt kis mennyiséget melegít fel. A konvektor automatikusan ki- és bekapcsol - az utastérben elhelyezett hőmérséklet-érzékelők leolvasása szerint.

Ha a mobilházban van WC és zuhanyzó, akkor ez a rekesz el van kerítve. Normál állapotban WC és mosdó, szekrény apróságokhoz áll rendelkezésre. A zuhanyozáshoz "ki kell venni" a zuhany redőnyeit. Ugyanakkor bezárják az ajtót, a mosogató a falba süllyed, kicsit több hely lesz, de mégsem túl tágas. Mivel a vízellátás nagyon korlátozott, a zuhanyzókat általában ritkán használják.

Ágyak, ablakok és szekrények

A Camper a legkényelmesebb mobilház. Van elég hely a jó pihenésre. A fekhelyek száma a modelltől függ. Van lakóautó két fő részére, van lakóautó hat, ill. Az ágyak száma eltérő. De mindenesetre megfelelő kényelem mellett pihenhet. Hálóhelyek elhelyezhetők:

• A vezetőülés felett egy dupla, teljes méretű ágy található. Szükség van rá mászni egy létrán, nem fog sikerülni egy ilyen ágyon ülni, de méretben még nagy emberek számára is alkalmas. A hossz általában körülbelül 2 méter, vagy valamivel több (a lakóautó modelljétől függően).
• A kabinban több fekvőhely is elhelyezhető - legfeljebb 4:
  

  Ez egy belső nézet. A hálóhelyek csak láthatóak

  • hátul, a haladási iránynak megfelelően, két egyszemélyes ágy lehet, egyik a másik felett;
  • az asztalt és a padokat másfél ággyá alakítják át, amely kétszemélyes ággyá bővíthető, de akkor kiderül, hogy a szalon alatti átjáró el van zárva.

A mobilháznak több ablaka van, amelyeket redőny zár. Szellőzés céljából kinyitható.Vezetéskor zárva kell lenniük, de a parkolóban nappali fényben elegendő fényt adnak, és az összes ablak kinyitásával gyorsan szellőztetheti a belső teret.

A felső részben szekrények találhatók polcokkal dolgok és edények számára. Minden ajtón zár van, hogy a dolgok ne repüljenek ki mozgás közben. Annak érdekében, hogy az edények ne zörögjenek a manőverek alatt, tanácsos valami puhát és rugalmasat elhelyezni az ilyen szekrényekben a mozgás megkezdése előtt (például frottír törölköző).

Pótkocsi házak egy pillantással

A pótkocsiházakat kerekes házikának is nevezik. Mert vannak modellek minden kényelemmel. Ilyen mobilház elhelyezhető olyan területeken, ahol az építkezés nem megengedett. Lakókocsiként fogják nyilvántartásba venni, így nem tartozik az ellenőrző szervezetek körébe. Vannak mobilházak modelljei egy pótkocsiban, ahol csak minimális - hálók és étkező található. Itt mindenki az igényei szerint választ. Többféle pótkocsi létezik.

Ez is egy mobil ház pótkocsiban ... Futuria medencével, garázs sportautókhoz, nappali és hálószoba

Merev falú álló pótkocsi

Vannak ilyen pótkocsik különböző számú fekvőhelyhez - 2-től 6-ig. Hossza - 3,6 méter, magassága - 2,5 méter, szélessége - 2,2 m. Lehet szigeteléssel vagy anélkül. A kényelmi felszereltséget tekintve ez nem lehet alacsonyabb a lakóautónál: mosogatóval és hűtőszekrénnyel felszerelt konyha, zuhanyzós fürdőszoba és szekrény, valamint a szoba fűtése. De egy ilyen készlet csak meglehetősen nagy trailerben lehet.

Mobilház pótkocsiban - a lehetséges elrendezések egyikében

A legegyszerűbb modellek csak enni és aludni tudnak. És ne feledje, hogy szállítás közben nem lehet a pótkocsiban. A választás során a kényelmi eszközök mellett figyeljen a tömegre (vízzel, gázzal stb. Töltve). Fel kell mérnie, hogy az autója képes-e ekkora tömeg mozgására.

Pótkocsi sátor

Ez a típusú összecsukható mobilház. Szinte mindegyik nyári használatra szolgál, mivel nincs szigetelés. Összecsukva a pótkocsi magassága alig több mint egy méter. A "szobák" és az alvóhelyek száma szerint különböznek egymástól. Az alvóhelyeket általában magában a pótkocsiban rendezik, a többi helyiség napellenző alatt van, amely a földön helyezkedik el. Ezt a mobilházat általában egy kis gáztűzhely és mosdó egészíti ki. A kályha egy gázpalackhoz van csatlakoztatva, a vizet egy kis merülő szivattyú segítségével juttatják a mosogatóba, amelyet egy víztartályba engednek. Három fajta létezik:

• Merev falakkal és tetővel.
• Merev falakkal és napellenző tetővel.
• A falak felső része szövet, a tető műanyag.
  

  Pótkocsi sátor puha falakkal és mennyezettel

Ennek a kategóriának saját árhierarchiája van. Nemcsak méretükben és fekvőhelyeik számában különböznek egymástól, hanem jelentős az anyagfogyasztásbeli különbség is, amely változatlanul befolyásolja az árat. A legdrágábbak a merev falú és tetős pótkocsik-sátrak. A másik két kategória nagyjából megegyezik a költségekkel.

Félpótkocsi pótkocsi

Ezt a mobilházat "foltnak" hívják. Ennek oka, hogy bizonyos autómodellek félpótkocsijába van felszerelve - nyitott csomagtartóval. Egy része a fülke fölött lóg, egy része a testben van, hátulról pedig egy kis "farok" lóg le.

Ilyen lakókocsi szilárd emelési képességű és nyitott csomagtartóval rendelkező autók számára

Ilyen modellek még mindig ritkák hazánkban, külföldön sincs ilyen sok. Nagyon jó megoldás félpótkocsi-tulajdonosok számára.

És mit válasszon?

A pótkocsira szerelt mobilház jó választás, ha van egy erős motorral rendelkező autó, amely sokat képes húzni. Egy ilyen egység kétszer-háromszor olcsóbb, mint egy lakóautó (utazási kisteherautó), de amikor kiválasztja, ügyeljen a lakókocsi teljes tömegére és hosszára. A normák túllépése esetén más kategóriájú vezetői engedély szükséges. És ne feledje, hogy a legtöbb pótkocsit nem terepen történő vezetésre tervezték. Vannak modellek rossz utakra, de árcímkéjük jóval magasabb.

És ez kemény falakkal, sőt teleszkópos tetővel is rendelkezik

A sátras utánfutó már kevésbé kényelmes nyaralás, de több olyan modell is létezik, amelyek terepen meghúzhatók. Remekül pótolják a szokásos sátrat. Jobb, ha pótkocsiban alszunk, nem a földön. És pihenni, főzni, úszni is lehet napellenző alatt.