Kaip prijungti magnetinį starterį

Kontaktoriai arba magnetiniai starteriai naudojami variklių ar bet kokio kito prietaiso energijai tiekti. Įrenginiai, skirti dažnai įjungti ir išjungti. Toliau bus aptarta vienfazių ir trifazių tinklų magnetinio starterio prijungimo schema.

Kontaktoriai ir starteriai - koks skirtumas

Tiek kontaktoriai, tiek starteriai suprojektuoti uždaryti / atidaryti kontaktus elektros grandinėse, dažniausiai maitinimą. Abu įtaisai surenkami elektromagneto pagrindu, jie gali veikti skirtingos galios nuolatinės ir kintamosios srovės grandinėse - nuo 10 V iki 440 V DC ir iki 600 V AC. Turi:

  • tam tikras skaičius darbinių (galios) kontaktų, per kuriuos įtampa tiekiama į prijungtą apkrovą;
  • tam tikras skaičius pagalbinių kontaktų - signalų grandinėms organizuoti.

Taigi koks skirtumas? Koks skirtumas tarp kontaktorių ir starterių. Visų pirma, jie skiriasi apsaugos laipsniu. Kontaktoriuose yra galingi pertraukikliai. Tai lemia dar du skirtumus: dėl lanko ribotuvų, kontaktoriai yra dideli ir sunkūs, taip pat naudojami grandinėse su didelėmis srovėmis. Esant silpnai srovei - iki 10 A, starteriai gaminami išskirtinai. Beje, jie nėra gaminami esant didelei srovei.

Išvaizda ne visada būna tokia skirtinga, tačiau taip pat būna

Išvaizda ne visada būna tokia skirtinga, tačiau taip pat būna

Yra dar viena dizaino ypatybė: starteriai gaminami plastikiniame dėkle, lauke jie turi tik kontaktinius įklotus. Kontaktoriai dažniausiai neturi korpuso, todėl jie turi būti montuojami į apsaugines dėžes ar dėžes, kurios apsaugos nuo atsitiktinio kontakto su įtemptomis dalimis, taip pat nuo lietaus ir dulkių.

Be to, yra tam tikras paskirties skirtumas. Starteriai skirti asinchroniniams trifaziams varikliams paleisti. Todėl jie turi tris maitinimo kontaktų poras - trims fazėms sujungti ir vieną pagalbinę, per kurią atleidus mygtuką „paleisti“, galia toliau teka varikliui valdyti. Bet kadangi panašus veikimo algoritmas tinka daugeliui prietaisų, per juos jungiama įvairiausia įranga - apšvietimo grandinės, įvairūs prietaisai ir prietaisai.

Akivaizdu, kad abiejų prietaisų „užpildymas“ ir funkcijos yra beveik vienodos, daugelyje kainoraščių starteriai vadinami „mažaisiais kontaktoriais“.

Prietaisas ir veikimo principas

Norėdami geriau suprasti magnetinio starterio prijungimo schemas, turite suprasti jo struktūrą ir veikimo principą.

Starterio pagrindas yra magnetinė grandinė ir induktorius. Magnetinė grandinė susideda iš dviejų dalių - judamos ir fiksuotos. Jie pagaminti raidžių "Ш", nustatytų "kojas" vienas kitam, pavidalu.

Apatinė dalis yra pritvirtinta prie kūno ir nejudanti, viršutinė dalis yra spyruoklinė ir gali laisvai judėti. Apatinėje magnetinės grandinės dalyje esančioje angoje įrengta ritė. Atsižvelgiant į ritės vyniojimo būdą, keičiasi kontaktoriaus įvertinimas. Yra 12 V, 24 V, 110 V, 220 V ir 380 V ritės. Magnetinės grandinės viršuje yra dvi kontaktų grupės - judamos ir fiksuotos.

Magnetinis starterio įtaisas

Magnetinis starterio įtaisas

Jei nėra energijos, spyruoklės išspaudžia viršutinę magnetinės grandinės dalį, kontaktai yra pradinėje būsenoje. Pasirodžius įtampai (pavyzdžiui, paspauskite paleidimo mygtuką) ritė sukuria elektromagnetinį lauką, kuris pritraukia viršutinę šerdies dalį. Tokiu atveju kontaktai keičia savo padėtį (nuotraukoje, paveikslėlyje dešinėje).

Praradus įtampą, dingsta ir elektromagnetinis laukas, spyruoklės stumia judančią magnetinės grandinės dalį aukštyn, kontaktai grįžta į pradinę būseną. Tai yra elektromagnetinio starterio veikimo principas: įjungus įtampą, kontaktai užsidaro, sugedę - atsidaro. Prie kontaktų galima prijungti ir prijungti bet kokią įtampą - bent jau pastovią, bent jau kintamą. Svarbu, kad jo parametrai būtų ne didesni už gamintojo nurodytus.

Tai atrodo kaip susprogdintas vaizdas

Tai atrodo kaip susprogdintas vaizdas

Yra dar vienas niuansas: starterio kontaktai gali būti dviejų tipų: paprastai uždaryti ir paprastai atidaryti. Jų veikimo principas išplaukia iš pavadinimų. Įsijungę paprastai uždaromi kontaktai atjungiami, o atviri - uždaryti. Antrasis tipas naudojamas tiekti energiją, ir jis yra labiausiai paplitęs.

Magnetinio starterio su 220 V ritė prijungimo schemos

Prieš pereidami prie diagramų, išsiaiškinkime, ką ir kaip galite prijungti šiuos įrenginius. Dažniausiai reikalingi du mygtukai - „start“ ir „stop“. Jie gali būti pagaminti atskiruose kūnuose arba gali būti vienas kūnas. Tai vadinamasis mygtuko įrašas.

Mygtukai gali būti to paties korpuso arba skirtingi

Mygtukai gali būti to paties korpuso arba skirtingi

Su atskirais mygtukais viskas aišku - jie turi du kontaktus. Vienas maitinamas, nuo antrojo jis praeina. Įraše yra dvi kontaktų grupės - dvi kiekvienam mygtukui: dvi pradžiai, dvi sustojimui, kiekviena grupė ant šono. Taip pat paprastai yra įžeminimo terminalas. Nieko taip pat nesudėtingo.

Starterio su 220 V ritė prijungimas prie tinklo

Tiesą sakant, yra daugybė kontaktorių prijungimo galimybių, mes aprašysime keletą. Magnetinio starterio prijungimo prie vienfazio tinklo schema yra paprastesnė, todėl pradėkime nuo to - tai bus lengviau išsiaiškinti toliau.

Maitinimas, šiuo atveju 220 V, tiekiamas į ritės gnybtus, kurie pažymėti A1 ir A2. Abu šie kontaktai yra korpuso viršuje (žr. Nuotrauką).

Čia gali būti tiekiama ritės galia

Čia gali būti tiekiama ritės galia

Jei prie šių kaiščių prijunkite laidą su kištuku (kaip nuotraukoje), prietaisas veiks, kai kištukas bus įkištas į lizdą. Tuo pačiu metu maitinimo kontaktams L1, L2, L3 gali būti taikoma bet kokia įtampa ir ji gali būti pašalinta, kai starteris paleidžiamas atitinkamai iš kontaktų T1, T2 ir T3. Pavyzdžiui, įėjimai L1 ir L2 gali būti tiekiami iš pastovios įtampos iš akumuliatoriaus, kuris maitins kai kuriuos įrenginius, kuriuos reikės prijungti prie išėjimų T1 ir T2.

Kontaktoriaus prijungimas su 220 V ritė

Kontaktoriaus prijungimas su 220 V ritė

Prijungiant vienfazį maitinimo šaltinį prie ritės, nesvarbu, kuriam kaiščiui ir kokiai fazei taikyti nulį. Galite mesti laidus. Net dažniausiai fazė tiekiama į A2, nes patogumo dėlei šis kontaktas taip pat išvedamas apatinėje korpuso pusėje. Kai kuriais atvejais patogiau jį naudoti ir prijungti „nulį“ prie A1.

Bet, kaip jūs suprantate, tokia magnetinio starterio prijungimo schema nėra ypač patogi - jūs galite tiesiogiai maitinti laidininkus iš maitinimo šaltinio, pastatydami įprastą jungiklį. Tačiau yra daug įdomesnių variantų. Pavyzdžiui, ritę galite maitinti per laiko relę arba šviesos jutiklį ir prijungti maitinimo liniją prie kontaktų gatvių apšvietimas... Šiuo atveju fazė yra prijungta prie L1 kontakto, o nulį galima paimti, prijungus prie atitinkamos ritės išvesties jungties (nuotraukoje virš jos yra A2).

Schema su mygtukais „start“ ir „stop“

Magnetiniai starteriai dažniausiai naudojami elektros varikliui įjungti. Šiuo režimu dirbti yra patogiau, jei yra mygtukai „start“ ir „stop“. Jie nuosekliai sujungiami su fazės tiekimo grandine magnetinės ritės išvestyje. Tokiu atveju grandinė atrodo taip, kaip pavaizduota žemiau. Prisimink tai

Magnetinio starterio su mygtukais įjungimo schema

Magnetinio starterio su mygtukais įjungimo schema

Tačiau taikant šį įjungimo būdą, starteris veiks tik tol, kol bus laikomas mygtukas „paleidimas“, ir tai nėra reikalinga ilgalaikiam variklio veikimui. Todėl prie grandinės pridedama vadinamoji savaiminio rinkimo grandinė.Jis įgyvendinamas naudojant pagalbinius kontaktus ant starterio NO 13 ir NO 14, kurie sujungiami lygiagrečiai su paleidimo mygtuku.

Magnetinio starterio su 220 V ritė ir savaiminio paėmimo grandine jungties schema

Magnetinio starterio su 220 V ritė ir savaiminio paėmimo grandine jungties schema

Tokiu atveju, kai mygtukas START grįžta į pradinę būseną, galia toliau teka per šiuos uždarus kontaktus, nes magnetas jau yra pritraukęs. Maitinimas tiekiamas tol, kol grandinė nutrūks, paspaudus mygtuką „stop“ arba įjungus šiluminę relę, jei grandinėje yra.

Variklio galia arba bet kokia kita apkrova (fazė nuo 220 V) tiekiama bet kuriam iš kontaktų, pažymėtų raide L, ir pašalinama iš kontakto, esančio po juo pažymėta T.

Išsamiai parodyta, kokia seka yra geriau prijungti laidus šiame vaizdo įraše. Vienintelis skirtumas yra tas, kad naudojami ne du atskiri mygtukai, o mygtukų stulpelis arba mygtukų stotis. Vietoj voltmetro bus galima prijungti variklį, siurblį, apšvietimą, bet kokį įrenginį, veikiantį 220 V įtampa.

380 V asinchroninio variklio prijungimas per starterį su 220 V ritė

Ši grandinė skiriasi tik tuo, kad trys fazės yra sujungtos su joje esančiais kontaktais L1, L2, L3, taip pat trys fazės eina į apkrovą. Ant starterio ritės - kontaktų A1 arba A2 - pradedama viena iš fazių. Paveiksle tai yra B fazė, tačiau dažniausiai tai yra C fazė, nes ji yra mažiau apkrauta. Antrasis kontaktas yra prijungtas prie nulinio laido. Taip pat yra sumontuotas trumpiklis, kad ritė būtų įtempta atleidus mygtuką START.

Trifazio variklio per 220 V starterį jungimo schema

Trifazio variklio per 220 V starterį jungimo schema

Kaip matote, schema mažai pasikeitė. Tik jame buvo pridėta terminė relė, kuri apsaugos variklį nuo perkaitimo. Surinkimo tvarka pateikiama kitame vaizdo įraše. Skiriasi tik kontaktinės grupės surinkimas - visos trys fazės yra sujungtos.

 

Apverčiamoji grandinė, skirta prijungti elektros variklį per starterius

Kai kuriais atvejais būtina užtikrinti, kad variklis suktųsi į abi puses. Pavyzdžiui, gervės veikimui, kai kuriais kitais atvejais. Sukimosi krypties pokytis įvyksta dėl fazių pakeitimo - jungiant vieną iš starterių, reikia pakeisti dvi fazes (pavyzdžiui, B ir C fazes). Schemą sudaro du vienodi starteriai ir mygtukų blokas, kuriame yra bendras mygtukas „Stop“ ir du mygtukai „Atgal“ ir „Pirmyn“.

Trifazio variklio per magnetinius starterius jungiamoji schema

Trifazio variklio per magnetinius starterius jungiamoji schema

Siekiant padidinti saugumą, buvo pridėta šiluminė relė, per kurią praeina dvi fazės, trečioji tiekiama tiesiogiai, nes dviejų apsaugos yra daugiau nei pakankamai.

Starteriai gali būti su 380 V arba 220 V ritėmis (nurodyta dangčio charakteristikose). Jei jis yra 220 V, viena iš fazių (bet kuri) tiekiama į ritės kontaktus, o „nulis“ - ant antrojo iš skydo. Jei ritė yra 380 V, į ją tiekiamos bet kurios dvi fazės.

Taip pat atkreipkite dėmesį, kad laidas iš maitinimo mygtuko (dešinėje arba kairėje) tiekiamas ne tiesiogiai į ritę, o per nuolatinius uždarytus kito starterio kontaktus. KM1 ir KM2 kontaktai rodomi šalia starterio ritės. Taigi realizuojamas elektrinis blokavimas, kuris neleidžia vienu metu tiekti energijos dviem kontaktoriams.

Magnetinis starteris su ant jo sumontuotu kontaktiniu priedu

Magnetinis starteris su ant jo sumontuotu kontaktiniu priedu

Kadangi ne visi starteriai turi paprastai uždarytus kontaktus, galite juos paimti įdiegdami papildomą bloką su kontaktais, kuris taip pat vadinamas kontakto priedu. Šis pritvirtinimas patenka į specialius laikiklius, jo kontaktinės grupės dirba kartu su pagrindinio kūno grupėmis.

Šiame vaizdo įraše parodyta magnetinio starterio su atbuline eiga sujungimo schema ant seno stovo naudojant seną įrangą, tačiau bendra procedūra yra aiški.

Panašūs įrašai
5 komentarai
  1. vladimiro
    2017 12 24, 01:41 - Atsakyti

    jungties schemoje per 220 V ritę yra klaida.

    • Senya
      2018 10 04, 18:35 - Atsakyti

      Kuo?

      • 2018 10 22, 07:50 - Atsakyti

        Faktas, kad jis iš tikrųjų rodo grandinę su 380 voltų ritė - fazės fazės valdymas. Naudojant 220 voltų ritę, fazė-nulis turi būti.

  2. Aleksky
    2019.01.29 07:25 - Atsakyti

    Straipsnis geras.
    Ištaisykite tik tas klaidas, į kurias atkreipėte dėmesį.
    380 V asinchroninio variklio prijungimas per starterį su 220 V ritė
    Iki šiol 220 V ritė maitinama per dvi fazes (380 V).

    • Administratorius
      2019.06.06 16:00 - Atsakyti

      Fiksuotas. Ačiū.

Pridėti komentarą

Šildymas

Stogas

Durys