Bortelių ir bortelių matmenys, kaip teisingai sumontuoti

Norint atskirti pėsčiųjų zonas nuo važiuojamųjų dalių, reikia kelkraščių ir bortelių. Jie taip pat yra, bet mažesni, naudojami pėsčiųjų zonoms nustatyti, vejos atskyrimui. Apskritai, apželdinimui. Ir ne tik viešose vietose, bet ir privačiuose kiemuose. Kokie apskritimo dydžiai apskritai yra, kur kurie naudojami, kokie tipai. Apie tai turite žinoti, jei turite nutiesti takus sode ar akloji zona namuose... Taip pat pageidautina jį atskirti, o patogiausia tai padaryti su betono pertvara.

Kelkraščio ir kelkraščio skirtumas

Kaip galite įsivaizduoti, bordiūras ir bordiūras yra elementai, atitveriantys šaligatvį nuo važiuojamosios kelio dalies arba ribojantys skirtingas pėsčiųjų takų zonas (pavyzdžiui, pėstiesiems ir dviračiams). Taigi kuo bordiūras skiriasi nuo bortelio?

Koks skirtumas tarp kelkraščio ir kelkraščio - montavimo būdas. Būtent, kokiame aukštyje yra jo viršus

Jei manėte, kad jo dydis ar forma, tada klydote. Jie gaminami iš tų pačių elementų, kuriuos gamintojai vadina šoniniu arba borteliu. Vienintelis skirtumas yra tai, kaip jie yra įdiegti. Jei bortelio paviršius sutampa su danga, tai yra bordiūras. Jei dalis aukščio išsikiša virš padengimo lygio ir sudaro kokią nors kliūtį, tai yra bordiūras. Tai reiškia, kad tai priklauso nuo to, kiek giliai palaidosite šaligatvio bloką.

Ribų tipai pagal standartą

Apskritai teisinga kalbėti apie šoninių akmenų rūšis. Šoninis akmuo yra kelių, šaligatvių ir pėsčiųjų zonų tiesimo elementas. Neleidžia susidaryti dirvožemiui ant asfaltuotos dalies. Tai gaminys, pagamintas iš betono arba gelžbetonio (gelžbetonio), kurio ilgis ir mažas skerspjūvio plotas. Skiriasi didelis atsparumas apkrovoms, statinėms ir smūginėms apkrovoms. Visos jo savybės ir savybės aprašytos GOST 6665-91.

Kelių tiesimui naudojami tik šoniniai akmenys pagal GOST

Pagal standartą borteliai gaminami iš smėlio betono arba sunkiojo betono (su žvyro užpildu). Prekės ženklas - ne žemesnis nei M300, bet pasirinktas atsižvelgiant į oro ir klimato sąlygas. Kaip bebūtų keista, vidurinių pietų regionams reikalinga aukštesnė klasė nei šiauriniams. Faktas yra tas, kad aukštesnių klasių atsparumas šalčiui yra aukštesnis. Esant tokiam klimatui, per vieną žiemą gali būti iki 20 užšalimo / atšildymo ciklų. Taigi mažiausias priimtinas atsparumas šalčiui yra 400 ciklų (F400) ir didesnis.

Standartinės kelkraščių rūšys

Sienos naudojamos keliams, šaligatviams ir žaliesiems plotams atskirti, gėlių lovoms puošti ir medžiams atskirti. Apskritai taikymo sritis yra plati. Norint sukurti reikiamą reljefą, reikia ne tik tiesių, bet ir išlenktų elementų. Tai tipai, apibrėžti GOST:

• Tiesioginis:
  • BR - eiliniai;
  • BU - su išsiplėtimu;
  • BUP - su protarpiniu išsiplėtimu;
  • BL - su padėklu;
    

    Šaligatvio akmenų tipai pagal standartą ir jų brėžiniai (profiliai)

• Įėjimas - BV;
• BC - kreivinė;
• Akmens rampa.

Pagal standartą šaligatvius, skiriančius šaligatvį nuo važiuojamosios dalies, kelkraščiai turi būti pagaminti iš betono, kurio stiprumo klasė ne mažesnė kaip B30. Jei reikia atskirti pėsčiųjų takus nuo vejos, stiprumas gali būti B22.5.

Legenda

Žymėjime jie įdėjo akmens pavadinimą raidėmis, o tada nurodė ilgį, aukštį ir plotį. Ta tvarka, atskirta taškais. Matmenys yra centimetrais. Tada nurodoma armatūros klasė, jei tokia yra.

Bortelių ir bortelių matmenys ir reikalavimai aprašyti GOST 6665-91

Žymėjimo ir jo dekodavimo pavyzdys:

• BR 100.30.18.Jis atrodo kaip įprastas bortelis (tiesus) be sutvirtinimo 100 cm ilgio, 30 cm aukščio ir 18 pločio.
• BK 80.30.15 - AV. Tokio žymėjimo dekodavimas yra išlenktas kraštas (iš tikrųjų šoninis akmuo), kurio ilgis 80 cm, aukštis 30 cm, plotis 15 cm. Armatūros klasė - AV (A5).

Bortelių matmenys pagal GOST

Standartinis šoninio akmens ilgis yra trijų versijų: 100 cm, 300 cm ir 600 cm. Privatų aukštis yra 15 cm ir 18 cm, 1 metro ir 3 metrų ilgio, šešių metrų gali būti dar 20 cm.

Standartiniai kraštinių dydžiai nėra maži

Atkreipkite dėmesį, kad įstrižainės, jų forma ir dydis taip pat yra išdėstyti. Taip pat aprašyti galimi variantai. Taigi žymėjime plotis pritvirtinamas prie plačiausios dalies. Paprastai tai yra vienintelis.

Vis dar gali kilti klausimų dėl išlenktų bortelių blokų. GOST leidžia gaminti apvalinimus, kurių spindulys yra 5, 8, 12 ir 15 metrų. Standarte yra postcriptas, kad leidžiama gaminti kitų dydžių kopijas, susitarus su klientais. Kadangi beveik visi išvardyti variantai yra per dideli privačiam kiemui, gamyklos dažnai daro mažesnius bortelius. Pavyzdžiui, BR 50.20,80. Jo masė yra apie 18-20 kg, todėl ją įdiegti pačiam įmanoma.

Šalutinis svoris

Kadangi bortelis ir bortelis gali būti pagaminti iš betono su skirtingais užpildais, jo svoris gali skirtis. Standartas nurodo etaloninį svorį, tačiau tikslus svoris turi būti patikrintas pas gamintoją.

Tankinis svoris priklauso nuo jo dydžio

Vieno metro ilgio borteliai gali būti pagaminti iš smėlio betono arba sunkiojo betono, ilgesni - 3 ir 6 metrų - tik iš sunkiojo betono. Smėlio betonas būtinai turi vibruoti, kad jie būtų pakankamai tvirti. Leidžiama naudoti priedus, kurie padidina stiprumą ir atsparumą šalčiui.

Vertikalios ir horizontalios briaunos turi būti statmenos. Nustatyti didžiausi leistini nuokrypiai - jie neviršija 3-4 mm.

Pasirinktiniai kraštinių dydžiai

Jūs turite pripažinti, kad tokie dideli ir masyvūs borteliai nereikalingi norint įrengti asmeninį sklypą. Greičiau jų prireikia retai. Galbūt patys mažiausi, kad galėtų aptverti kelią nuo automobilio nuo vejos / sodo. Čia reikia jų stiprybės, kad visas grožis neišsklaidytų. O likusi dalis yra tinkama tiesiant kelius.

Sodo ir važiuojamosios dalies atveju šios galimybės yra priimtinesnės. Jie ne tik atrodo geriau, bet ir sveria bei kainuoja mažiau.

Todėl tų pačių grindinio plokščių gamintojai bortelius gamina pagal savo dydį. Tokie gaminiai vadinami vejos ar sodo sienomis. Beje, standartas nedraudžia gaminti kitų dydžių bordiūrinius akmenis. Tik jų stiprumas turi būti bent B22,5, o atsparumas šalčiui - ne mažesnis kaip F200. Galite rasti tokį pavadinimą kaip standartinio dydžio kraštinė. Tai yra tas, kad dažnai randamas toks dydis. Bet ne todėl, kad tai būtų išdėstyta standarte. Štai keliukų, esančių sode ar kieme, kraštinių dydžiai:

• 500 * 200 * 80, vieno gabalo svoris yra apie 20 kg;
• 390 * 190-90 ir sveria apie 15 kg;
• 500 * 240 * 35, svoris 9 kg.

Yra net kažkoks raštas. Bet tai, žinoma, ne visiems

Apskritai sienų dydžiai yra skirtingi. Ilgis nuo 80 cm iki 40 cm, aukštis - apie 200 mm, plotis - nuo 3,5 cm iki 10 cm. Jie gali būti „standartiniai“ pilki. Spalvotos yra šiek tiek brangesnės. Spalvos paprastai yra tokios pačios kaip ir grindinio plokščių. Dažniausiai tai yra raudona, ruda, žalia, kartais geltona.Atkreipkite dėmesį, kad spalvos nėra „grynos“, bet su pilko cemento priemaiša.

Granito borteliai sukrauti granito plytelėmis

Taip pat yra granito bortelių. Jie taip pat būna kelių dydžių:

• ilgis nuo 70 cm iki 2 metrų,
• plotis - nuo 80 mm iki 200 mm,
• aukštis - nuo 150 mm iki 600 mm (150, 200, 300, 400 ir 600 mm).

Granito borteliai, be abejo, yra gražūs ir labai patvarūs, tačiau jie yra labai sunkūs ir labai brangūs.

Montavimo instrukcijos

Bus kalbama apie ne tokių didelių ir masyvių bortelių, kurie skirti keliui atskirti, bet vejos ar sodo bortus, kurie reikalingi sodo takui atskirti. Nesvarbu kuo planuojate nutiesti kelią - plytelėmis, akmeniu ar kita danga, kad ji nesusilietų, reikalingi ribotuvai. Dažniausiai jie daro žemą bortelį. Tai yra, tako tvoros viršus yra keli centimetrai virš tako paviršiaus, o sodas / daržovių / gėlynas kitoje pusėje. Tokiu atveju, laistant ar lyjant, dirva neprasiplauks per trasą.

Tai yra rekomenduojamos grindinio plokščių montavimo schemos.

Darbo tvarka

Taigi, čia yra sienos įrengimo tvarka:

• Nubrėžkite kelią ant žemės. Norėdami tai padaryti, galite naudoti tankų plastikinį maišelį, į kurį pilame smėlį. Mes nupjauname vieną kampą, gauname ploną smėlio srovę, kuri yra patogu žymėti. Jei jums reikia ką nors išspręsti, tai taip pat nėra problema. Nusidėvėjęs, vėl perdažytas.
• Kasimo tranšėją. Plotis - 30–40 centimetrų, gylis - apie 20–30 cm. Apskritai griovelio gylis bortelio įrengimui priklauso nuo bortelio aukščio. Greičiau ta dalis, kurią laidosite. Po juo turėtų būti skaldos patalynė ir betono sluoksnis.
• Mes išlyginame tranšėjos dugną, sutankiname dirvą. Jūs tikriausiai turite apytikslę idėją, kaip sulyginti. O ką avinti? Jūs mokate gaminti maistą ir turėti suvirinimo aparatą, paimkite storo metalo gabalą, suvirinkite strypo ar vamzdžio gabalą iki vidurio, o viršuje - skersinį laikiklį. Gaukite normalų rammerį. Jis taip pat bus reikalingas išlyginant paviršių po trasa. Nėra suvirinimo aparato? Atlikite tą patį su medžiu. Taip pat neblogai, nors svoris mažesnis.
  

  Kaip savo rankomis įrengti pėsčiųjų tako bortelį

• Tada ant išlyginto ir sutankinto dugno užpilkite skaldą. Sluoksnis yra apie 10–15 cm, mes taip pat jį išlyginame ir taranuojame tol, kol ant jo bus matomas pėdsakas.
• Imame kaiščius ir virves. Mes užpildome kaiščius ir ištempiame virvę. Virvės aukštis yra kelkraščio viršus. Mes patikriname sriegio horizontalumą pastato lygiu. Jis bus orientacinis nustatant šaligatvio aukštį.
• Minkyti smėlio-cemento skiedinio laipsnis M300 arba aukščiau. Mes paskleidžiame jį po sriegiu pailgoje skaidrėje. Ant paruoštos pagalvės montuojame kraštinę, išlyginame ją išilgai ištemptos gijos. Apatinis kraštas turėtų būti įleidžiamas į betoną mažiausiai 5 cm. Jei toks sluoksnis neveikia, iš abiejų pusių įpilkite betono.

Tai viskas. Tada mes tęsiame tą pačią dvasią: mes padėjome cementą, sumontavome / išlyginome dalį sienos. Dviejų sienos fragmentų sąnarius padengiame cemento sluoksniu. Mes pašaliname jo likučius iškart po įdiegimo ir išlyginimo. Jei išdžius, bus negražių pėdsakų, kurių atsikratyti nėra lengva. Jei vienos bortelio montavimas užtrunka šiek tiek laiko, galite tirpalą paskleisti ant kelių „bortelių“ vienu metu. Tokiu būdu bus greičiau.

Savybės ir subtilybės

Dažniausiai kyla klausimų apie griuvėsius. Ne visi tai deda. Galite išsiversti be griuvėsių, jei dirvožemis yra smėlingas. Tada tiesiog išlyginkite tranšėjos dugną ir galite dirbti toliau. Bet jei dirvožemis yra molis arba priemolis, juoda žemė, tai pavasarį be žvyro paklotų, bordiūrai tiesiog įsispaudžia į skirtingas puses. Taigi čia žvyras suteikia ilgaamžiškumo padidėjimą. Ar galiu vietoj skaldos naudoti žvyrą ar nuolaužas? Tai geriau nei nieko, bet ne pats geriausias variantas. Ypač plytinė kova. Laikui bėgant jis žlugs ir virs trupiniais, borteliai nukris. Taigi, geriau ne, bet ten - įsitikinkite patys.

Bortelių dydį (aukštį) parenkame atsižvelgdami į tai, kad dalį reikia palaidoti

Dar vienas taškas. Molis, juoda žemė ir priemolis yra nepaprastai greitai „suvalgo“ žvyrą. Jis skęsta juose. Jei norite ilgalaikio kelio, tranšėjos apačioje padėkite geotekstilę. Jo kraštai turėtų eiti už tranšėjos. Tiesiog paskleiskite juos aplink kraštus. Sumontavus kelkraštį ant cemento, geotekstilės kraštai buvo suvynioti, betonas padengtas folija. Po savaitės galite nuimti plėvelę ir padengti tranšėją žeme. Tokiu atveju geotekstilės kraštus galima palikti išskleistus. Tada griuvėsiai nebus išplauti.

Keletas žodžių apie tai, kiek tirpalo reikia sumaišyti. Priklauso nuo to, kaip greitai dirbate. Jei turite mažai tokio darbo patirties, geriau pirmą kartą pagaminti labai mažą partiją - dviem ar trims akmenims. Faktas yra tas, kad jei betonas pradės tvirtėti, jį reikės išmesti. Jis neatsigaus, jei bus pridėta vandens. Ne, galite gauti norimą konsistenciją. Bet pats konkretus bus iš žodžio „niekur“. Jis gali visiškai nesustiprinti jėgų arba būti labai mažas. Kai kuriais atvejais tiek, kad galite tiesiog išsirinkti pirštu.