Memilih kenderaan bermotor

Di jalan raya Eropah dan Amerika, kereta dengan karavan atau seluruh rumah bergerak sering dijumpai. Mereka masih jarang berlaku di negara kita, tetapi semakin banyak orang berfikir bahawa ada baiknya memiliki rumah dengan roda. Seseorang memerlukannya untuk mengembara di negara asalnya, seseorang ingin berkeliling Eropah. Mengenai ciri dan jenis, kebaikan dan keburukan yang dimiliki, dan mari kita bercakap lebih jauh.

Kebaikan dan keburukan

Seperti setiap fenomena atau perkara, rumah dengan roda mempunyai kebaikan dan keburukan. Agar tidak kecewa kemudian, anda mesti mempertimbangkan kebaikan dan keburukan terlebih dahulu, dan kemudian membuat pilihan yang tepat. Dan ada banyak pilihan. Sebagai tambahan kepada jenis - treler untuk kereta atau kemping sendiri - anda perlu memilih ukuran. Lagipun, ada rumah bergerak yang boleh membawa kereta anda, mempunyai kolam renang di atas bumbung. Dan ada yang dibuat berdasarkan moped roda tiga.

Ada rumah bergerak yang boleh membawa kereta anda))

Kelebihan

Mereka yang bermimpi membeli rumah bergerak boleh dibahagikan dengan syarat kepada beberapa kumpulan. Yang pertama - pencinta rekreasi luar, yang bosan dengan kehidupan khemah dan mahukan sedikit lebih selesa. Yang kedua adalah mereka yang suka berkeliling Eropah, yang bosan membayar sejumlah besar wang untuk hotel, bermain-main dengan tempahan, dll. Dan kategori ketiga adalah pemilik pondok musim panas yang tidak mahu bersusah payah dengan tapak pembinaan.

Tidak masuk akal untuk berfikir terlalu banyak hanya untuk penduduk musim panas. Tidak menjadi masalah untuk mencari model terpakai yang sesuai, yang hanya perlu diambil / dibawa hanya beberapa kali dalam setahun. Anda boleh melabur dalam anggaran yang cukup sederhana (dari $ 2000). Orang lain akan memerlukan jumlah yang jauh lebih besar, jadi anda perlu berfikir dengan teliti. Dalam hal ini, kami akan mempertimbangkan kelebihan dan kekurangan rumah motor itu sendiri dan perjalanan dengan mereka. Mari mulakan dengan kebaikan:

• Memiliki rumah bergerak, semasa dalam perjalanan, anda tidak membayar hotel, tidak terikat dengan tempat, tarikh dan waktu tertentu, anda sendiri memilih kelajuan pergerakan, jangka waktu berhenti, dll.
  

  Berikut adalah contoh rumah bergerak dengan lalu lintas tinggi))

• Anda boleh membawa seberapa banyak barang yang sesuai dengan treler atau salun, anda boleh membawa kucing dan anjing, basikal, sampan, skuter. Apa sahaja yang sesuai dengan atau di belakang rumah bergerak.
• Terdapat model yang membolehkan anda melakukan perjalanan bukan sahaja di atas aspal. Anda boleh mencari rumah bergerak berdasarkan trak dengan trafik yang tinggi.

Secara amnya, memiliki rumah bergerak adalah bos anda sendiri. Ini adalah tahap kebebasan dan kebebasan yang tinggi dengan tahap keselesaan yang cukup tinggi yang menarik.

keburukan

Sekarang mengenai keburukan. Sedikit lebih banyak mengenai mereka, supaya momen yang tidak menyenangkan tidak mengejutkan. Jadi inilah kelebihan perjalanan dalam RV. Segera dikatakan bahawa di Rusia dan negara-negara jiran, tapak perkhemahan dengan kemampuan untuk mengisi sumber daya sangat jarang terjadi. Ya, anda boleh melakukan ini di beberapa stesen minyak atau tempat letak kereta. Tetapi tidak sama sekali. Dan dengan bayaran. Masalah yang terpisah adalah jalan raya. Tidak semua orang dan tidak selalu berjalan di jalan. Ramai orang memandu di luar jalan raya. Sebilangan kecil rumah bergerak dapat mengatasi jalan raya kita. Terdapat model seperti itu, tetapi harganya….

Dalam perjalanan ke Eropah, perkara berbeza dan kami akan membincangkan bahagian ini lebih jauh.

• Anda mesti mempunyai senarai kawasan tempat letak kereta untuk berkhemah di sepanjang laluan anda. Mereka yang dilihat pelayar di bandar adalah untuk kereta biasa. Sebahagian besarnya, mereka berada di bawah tanah dan mempunyai had ketinggian 2.2 meter. Tidak setiap kemping akan melintas. Ia juga perlu untuk memulihkan sistem sokongan hidup, yang mustahil dilakukan di tempat letak kenderaan seperti itu.Oleh itu, mempunyai senarai hentian di sepanjang laluan anda akan sangat meningkatkan kemudahan perjalanan anda.
• Tapak perkhemahan biasanya terletak bukan di jalan raya, tetapi di jalan yang lengang, yang tidak menjejaskan kualiti liputan, tetapi anda harus mematikan untuk bermalam, dan ini adalah kos tambahan.
  

  Anda langsung tidak dapat memberitahu bahawa ini adalah rumah bergerak

• Anda perlu membayar untuk meletak kenderaan. Secara umum, ternyata 10-20 euro untuk penginapan sehari-hari, yang tentu saja tidak dapat dibandingkan dengan pembayaran untuk hotel, tetapi tetap saja ... Anda tentu saja boleh melakukannya tanpa mereka, turun ke sungai, tasik, dll. Tetapi tidak di mana-mana. Di Eropah, ini boleh dikenakan denda.
• Sekiranya anda mempunyai rumah bergerak berasaskan bas mini atau bas, memandu melalui bandar-bandar Eropah dengan jalan-jalan yang sempit adalah masalah. Dalam pengertian ini, lebih mudah dengan treler: kami meninggalkannya di tempat letak kereta, memandu ke bandar dengan kereta.
• Treler dan RV besar memerlukan kategori lesen memandu khas.

Dan satu lagi masalah umum. Sekiranya anda tinggal di sebuah apartmen, anda tidak mempunyai sebidang tanah anda sendiri, anda perlu menyimpan rumah bergerak anda di suatu tempat. Kos simpanan tahunan sepadan dengan kos perjalanan dua orang selama beberapa minggu ke negara bukan yang paling murah. Seperti ini.

Ia mesti diletakkan di suatu tempat

Berikut adalah kebaikan dan keburukan memiliki dan mengembara di rumah automatik secara ringkas. Jadi ada sesuatu yang perlu difikirkan. Refleksi mengenai kemungkinan pemerolehan tersebut diberikan di bawah.

Jenis rumah bergerak

Rumah bergerak boleh terdiri daripada dua jenis:

• treler;
• atas dasar bas mini atau bas.

Pilihan kedua juga disebut sebagai motorhome atau kemping (atau auto-home). Ia tidak terlalu besar - berdasarkan minibus. Mercedes Sprinter, Fiat, Gazelles, UAZ-Pickup dan Cargo yang sama, dihasilkan khas oleh pelbagai syarikat Eropah dan domestik. Terdapat pelapik keseluruhan di mana kereta boleh memuat.

Ini juga kemping)))

Rumah treler boleh pegun atau lipat. Terdapat juga treler khemah. Jenis pertama diangkut dalam bentuk "kediaman", yang kedua dan dilipat ketiga. Treler lipat hanya boleh dilipat di tempat letak kereta. Kelebihannya kurang melonggarkan dalam perjalanan, kurang tinggi, yang bermaksud tidak ada sekatan perjalanan. Kekurangan - memerlukan masa untuk membuka / melipat. Keseluruhan prosedur mengambil masa kira-kira lima minit, tetapi anda tidak akan dapat berehat sebaik sahaja berhenti.

Treler khemah - gabungan treler dengan khemah "terpasang". Oleh kerana saiz treler mudah alih biasanya kecil, ada sedikit ruang dan ia tidak akan berfungsi untuk kempen yang besar. Khemah treler biasanya mempunyai ruang makan di tengah-tengah bahagian yang beroda, dua tempat tidur di pinggir di tempat yang sama dan khemah yang cukup luas, tepinya melekat pada badan van. Selalunya terdapat juga kanopi di hadapan khemah supaya anda dapat menghabiskan masa di luar rumah.

Perbezaan antara RV (latar belakang) dan treler khemah (depan)

Dari segi keselesaan, RV berasaskan bas memberikan lebih banyak keselesaan daripada jenis treler apa pun. Kemping boleh mempunyai tandas dengan pancuran mandian, dan dapur kecil. Treler hanya boleh berlabuh, beberapa model mempunyai dapur gas, dan walaupun itu biasanya dipasang di luar. Sekiranya perlu, tempat tidur boleh diubah menjadi ruang makan - meja kecil dan dua sofa. Ini semua yang ditawarkan rumah bergerak di treler.

Mempunyai atau tidak mempunyai

Pertama, jenis rumah bergerak yang lebih baik untuk dipilih - treler atau campervan. Untuk melancong di Rusia dan negara-negara ruang pasca-Soviet, jika anda mempunyai kereta yang cukup berkuasa dan manuver, anda harus memikirkan membeli rumah khemah bergerak. Mereka mempunyai berat dan dimensi yang lebih sedikit, dan lebih mudah ditarik daripada kafilah penuh. Sekiranya anda tidak menginginkan treler dan memerlukan tahap keselesaan yang lebih tinggi, anda boleh menggunakan treler dan juga kenderaan bermotor. Tetapi model berdasarkan trak dan trak separa lebih sesuai. Perhatian khusus kemudian harus diberikan pada suspensi dan pembersihan, serta kekuatan dan kebolehpercayaan pemasangan kabin / treler.Ini sekiranya anda suka memandu di pedalaman dan jalan tanah bukanlah perkara baru bagi anda. Sekiranya anda merancang untuk memandu di lebuh raya sahaja, anda boleh melihat model yang kurang senang dilalui.

Rumah bergerak dalam treler

Harus dikatakan bahawa perjalanan di sebuah kenderaan bermotor di Rusia tidak begitu mudah, kerana tidak ada infrastruktur. Sudah tentu ada organisasi yang mengatur lawatan tersebut dan menyediakan tempat mengisi minyak. Tetapi ini bukan lagi perjalanan bersendirian dan tidak ada pembicaraan mengenai autonomi dan kebebasan.

Ini berkaitan dengan penggunaan rumah bergerak di Rusia. Sekiranya anda memerlukannya untuk mengelilingi Eropah, maka tidak ada sekatan pada "kemampuan merentas desa", kerana jalan raya sangat bagus di mana-mana sahaja. Tetapi sekali lagi timbul persoalan mengenai kesesuaian pemilikan. Anda masih perlu sampai ke sempadan, tetapi rumah motor "makan" dengan pantas dalam modifikasi apa pun. Oleh itu, kos petrol lebih daripada ... Banyak orang membuat keputusan - untuk memandu ke titik tertentu, dan kemudian menyewa rumah bermotor. Pilihan ini sama sekali tidak lebih mahal, tetapi lebih mudah.

Model ini dikembangkan untuk pampas - Bimobil Jerman

Walau apa pun, jika anda belum mempunyai pengalaman dalam perjalanan di kafilah, tetapi anda benar-benar ingin memilikinya, menyewa kereta atau treler, luangkan beberapa minggu perjalanan. Di sini keputusan anda akan terbentuk. Pada masa yang sama, tentukan dengan tepat ciri dan pilihan yang anda mahukan.

Berkhemah - sekumpulan kemungkinan kemudahan dan perkhidmatan di jalan raya

Sebagai permulaan, rumah bergerak seperti itu besar. Panjang - dari 6 meter, lebar - 220-230 cm, tinggi - sekurang-kurangnya tiga. Sekiranya anda tidak pernah memandu kereta seperti itu sebelumnya, akan memakan masa untuk membiasakan diri dengan memandu kenderaan yang begitu besar dan berat. Kesukaran boleh timbul ketika meletak kenderaan - diperlukan dua tempat letak kereta, dan juga ruang bebas untuk melakukan manuver. Berkhemah adalah "musim panas" - tanpa penebat dan "musim sejuk" - dengan dinding bertebat. Dengan parameter yang sama, lebar yang terakhir adalah 5-10 cm lebih besar - kerana ketebalan dinding yang lebih besar.

Sebuah van perjalanan boleh mempunyai "pemadat" yang berbeza dan satu set lengkap

Di dalam, rumah bergerak berdasarkan bas atau bas mini boleh mempunyai sistem sokongan berikut:

• bateri dalaman;
• rangkaian luaran untuk 230 V;
• bekalan air;
• silinder gas (biasanya 2 pcs) untuk memastikan operasi dapur kecil, pemanasan air dan beberapa sistem lain.

Di dalamnya terdapat pancuran dengan pemanas air, tandas (dengan almari kering), dapur dengan kompor gas dan peti sejuk, pemanas udara dan beberapa tempat tidur - dari dua hingga enam. Dengan penggunaan sumber yang rasional, rumah bergerak boleh wujud secara autonomi selama dua atau tiga hari. Bekalan air digunakan paling cepat. Dalam konfigurasi asas, bekalan bendalir dirancang selama sehari, sementara penjimatannya cukup untuk satu setengah hari. Oleh itu, ketika memilih tempat letak kereta, perhatikan kemungkinan mengisi semula bekalan air atau bawa bekas tambahan dengan anda. Sumber kedua yang cepat habis adalah cas bateri. Masalahnya diselesaikan dengan adanya generator (petrol atau diesel).

Terdapat model dengan susun atur ini (Dethleffs Evan)

Terdapat tempat letak kenderaan untuk kemping di mana van kemping boleh dihubungkan ke rangkaian dengan membawa. Di laman web seperti itu, tiang dengan roset melekat. Sebuah rumah bergerak dihubungkan dengan mereka (dengan bayaran).

Perkhidmatan pelancongan

Semasa mengembara di rumah motor, anda harus memantau ketersediaan air. Stok perlu diisi semula, dan air terpakai mesti disalirkan (ada bekas khas yang dikosongkan melalui lubang saliran). Paras air biasanya dipantau di panel pemandu (petunjuk) dan pada panel di ruang penumpang.

Operasi penyelenggaraan lain - membersihkan dan mengisi minyak almari kering... Bekas mesti dikosongkan (di Eropah terdapat kawasan yang ditentukan di tempat perkhemahan) dan diisi dengan dana bergantung pada jenisnya. Jadi, di jalan raya, anda juga memerlukan alat untuk almari kering dan anda tidak boleh melupakannya.Berapa kerapkah operasi ini mesti dilakukan? Dua hari sekali dengan penggunaan biasa dan seminggu sekali jika digunakan hanya jika benar-benar diperlukan.

Mengisi dengan air

Kompartemen dapur biasanya mengandungi dua silinder gas. Seorang pekerja, yang kedua adalah sandaran. Silinder gas disambungkan bukan sahaja ke dapur. Mereka masih membekalkan gas untuk memanaskan air di pancuran, ke pemanas udara. Gas juga memastikan operasi peti sejuk. Sekiranya silinder diisi penuh, ia cukup untuk penggunaan sederhana selama dua minggu.

Keadaan rangkaian elektrik dalaman RV dipaparkan pada panel khas, yang biasanya terletak di atas pintu masuk. Kadang-kadang petunjuk paras air dipaparkan dengan serta-merta. Panel ini menghidupkan / mematikan kuasa ruang penumpang. Terdapat peluang untuk memeriksa tahap bateri kereta dan ruang penumpang (ada dua daripadanya). Apabila bateri hampir habis, lampu amaran menyala (lampu merah). Ada cahaya di ruang dapur, di pintu masuk ke bilik mandi, ada beberapa lampu di kabin, masing-masing tempat tidur memiliki lampu terpisah dengan suis.

Pengaturan dan operasi umum

Bahagian tengah salun adalah meja dengan bangku. Jumlah tempat duduk bergantung pada "kemampuan manusia" model. Kompor gas dan sinki biasanya terletak di seberang meja. Kompor dan sinki ditutup dengan penutup - anda mendapat permukaan kerja. Terdapat dua atau tiga soket 230 V di sebelah dapur. Mereka berfungsi hanya jika kemping disambungkan ke sesalur melalui pembawa. Terdapat juga peti sejuk. Biasanya ia menggunakan bateri atau kuasa utama, tetapi dalam beberapa model ia juga boleh menggunakan gas. Terdapat suis untuk memilih sumber kuasa. Anda boleh meletakkan yang tertentu atau memilih mod "automatik", di mana unit memutuskan sendiri rangkaian mana yang akan diberi makan.

Kompartemen dapur sering terletak di sebelah pintu

Sekiranya terdapat pemanas udara. Terdapat dua pilihan - gas dan diesel. Pemanas boleh beroperasi dalam dua mod: musim panas dan musim sejuk. Dalam mod musim panas, hanya pemanasan air dihidupkan (dari 40 ° hingga 60 °), dalam mod musim sejuk, udara masih dipanaskan. Suhu udara di ruang penumpang diatur oleh tombol yang terpisah. Bilangan mod bergantung pada model, tetapi biasanya terdapat sekurang-kurangnya lima daripadanya. Udara dipanaskan oleh konvektor yang memanaskan isipadu kecil dalam beberapa minit. Konvektor dimatikan dan dihidupkan secara automatik - mengikut bacaan sensor suhu di ruang penumpang.

Sekiranya rumah bergerak mempunyai tandas dan pancuran mandian, petak ini dipagar. Dalam keadaan biasa, tandas dan singki, kabinet untuk barang-barang kecil disediakan. Untuk mandi, anda perlu "mengeluarkan" pintu bilik mandi. Pada masa yang sama, mereka akan menutup pintu, wastafel akan tenggelam ke dinding, akan ada sedikit ruang, tetapi masih tidak terlalu luas. Oleh kerana bekalan air sangat terhad, pancuran biasanya jarang digunakan.

Katil, tingkap dan almari pakaian

Kemping adalah rumah bergerak yang paling selesa. Terdapat ruang yang cukup untuk berehat yang baik. Bilangan tempat tidur bergantung pada model. Terdapat sebuah rumah motor untuk dua orang, ada sebuah rumah motor untuk enam orang, masing-masing, jumlah tempat tidur berbeza. Bagaimanapun, anda boleh berehat dengan tahap keselesaan yang mencukupi. Tempat tidur boleh didapati:

• Di atas tempat duduk pemandu terdapat sebuah katil bersaiz penuh dua. Anda perlu menaikinya dengan menaiki tangga, untuk duduk di tempat tidur seperti itu tidak akan berfungsi, tetapi saiznya sesuai walaupun untuk orang besar. Panjangnya biasanya lebih kurang 2 meter atau lebih sedikit (bergantung pada model kemping).
• Beberapa tempat tidur boleh diatur di kabin - hingga 4:
  

  Ini adalah pandangan dalaman. Tempat tidur hanya kelihatan

  • di belakang, melintasi arah perjalanan, mungkin ada dua tempat tidur tunggal, satu di atas yang lain;
  • meja dan bangku diubah menjadi satu setengah tempat tidur, yang boleh diperluas menjadi tempat tidur double, tetapi kemudian laluan di bawah salun dilarang.

Rumah bergerak mempunyai beberapa tingkap yang ditutup oleh tirai. Boleh dibuka untuk pengudaraan.Semasa memandu, mereka mesti ditutup, tetapi di tempat letak kereta pada waktu siang mereka memberi cahaya yang cukup, dan dengan membuka semua tingkap, anda dapat dengan mudah mengudarakan pedalaman.

Di bahagian atas terdapat kabinet dengan rak untuk barang dan pinggan. Semua pintu mempunyai kunci supaya barang tidak terbang ketika bergerak. Agar pinggan tidak bergemuruh semasa manuver, disarankan untuk meletakkan sesuatu yang lembut dan elastik di dalam kabinet seperti itu sebelum memulakan gerakan (misalnya, tuala terry).

Sekilas Rumah Treler

Rumah treler juga dipanggil pondok dengan roda. Kerana ada model dengan semua kemudahan. Rumah bergerak seperti itu boleh ditempatkan di laman web di mana pembinaan tidak dibenarkan. Ini akan didaftarkan sebagai karavan, sehingga tidak termasuk dalam lingkup organisasi pemantauan. Terdapat model rumah bergerak di dalam treler dengan minimum - tempat tidur dan ruang makan. Di sini setiap orang memilih mengikut kehendak mereka. Terdapat beberapa jenis treler.

Ini juga rumah bergerak dalam treler ... Futuria dengan kolam renang, garaj untuk kereta sukan, ruang tamu dan bilik tidur

Treler pegun dengan dinding tegar

Treler semacam itu tersedia untuk pelbagai tempat berlabuh - dari 2 hingga 6. Panjang - dari 3.6 meter, tinggi - dari 2.5 meter, lebar - dari 2.2 m. Boleh dengan atau tanpa penebat. Dari segi seperangkat kemudahan, mungkin tidak kalah dengan motorhome: dapur dengan sink dan peti sejuk, bilik mandi dengan pancuran dan almari kering, dan pemanasan. Tetapi set seperti itu hanya boleh berada dalam treler yang agak besar.

Rumah bergerak dalam treler - bahagian dan salah satu susun atur yang mungkin

Model termudah hanya dapat menyediakan tempat makan dan tidur. Dan ingat bahawa anda tidak boleh berada di treler semasa pengangkutan. Ketika memilih, selain satu set kemudahan, perhatikan massa (sarat dengan air, gas, dll.). Anda perlu menilai sama ada kereta anda dapat menggerakkan jisim sedemikian.

Khemah treler

Jenis rumah bergerak lipat ini. Hampir semuanya digunakan untuk musim panas, kerana tidak ada penebat. Apabila dilipat, ketinggian treler lebih dari satu meter. Mengikut bilangan "bilik" dan tempat tidur, mereka berbeza. Tempat tidur biasanya diatur dalam treler itu sendiri, dan tempat-tempat lain di bawah tenda, yang terletak di tanah. Rumah bergerak seperti itu biasanya dilengkapi dengan dapur gas kecil dan sink. Kompor disambungkan ke silinder gas, air dibekalkan ke wastafel menggunakan pam tenggelam kecil, yang diturunkan ke dalam bekas air. Terdapat tiga jenis:

• Dengan dinding dan bumbung yang kaku.
• Dengan dinding tegar dan atap awning.
• Bahagian atas dinding terbuat dari kain, bumbungnya plastik.
  

  Khemah treler dengan dinding dan siling lembut

Kategori ini mempunyai hierarki harga tersendiri. Mereka tidak hanya berbeza dari segi ukuran dan jumlah tempat tidur, tetapi juga terdapat perbezaan yang signifikan dalam penggunaan bahan, yang selalu mempengaruhi harga. Yang paling mahal adalah khemah treler dengan dinding dan bumbung yang kaku. Dua kategori lain kira-kira sama dari segi kos.

Treler separa trak

Rumah bergerak ini dipanggil "blotch". Ini kerana dipasang di treler separa model kereta tertentu - dengan bagasi terbuka. Sebahagiannya tergantung di atas teksi, sebahagiannya di badan, dan "ekor" kecil tergantung dari belakang.

Karavan seperti itu untuk kereta dengan kapasiti mengangkat yang kukuh dan bagasi terbuka

Model seperti itu masih jarang berlaku di negara kita, dan tidak banyak model di luar negara. Penyelesaian yang sangat baik untuk pemilik separa lori.

Dan apa yang harus dipilih?

Rumah bergerak yang dipasang di treler adalah pilihan yang baik jika anda mempunyai kereta dengan enjin berkuasa yang dapat menurunkan berat badan. Unit sedemikian berharga dua atau tiga kali lebih rendah daripada kemping (van perjalanan) Tetapi semasa memilih, perhatikan jumlah berat dan panjang kafilah. Sekiranya piawaian dilebihi, kategori lesen memandu lain diperlukan. Dan ingat bahawa kebanyakan treler tidak dirancang untuk pemanduan di luar jalan raya. Terdapat model untuk jalan yang buruk, tetapi harganya jauh lebih tinggi.

Dan ini dengan dinding keras, dan juga dengan bumbung teleskopik.

Treler khemah sudah menjadi rehat yang kurang selesa, tetapi sebilangan besar model yang dapat ditarik keluar dari jalan raya. Mereka adalah pengganti khemah biasa. Lebih baik tidur di treler, bukan di tanah. Dan untuk berehat, memasak, berenang, anda juga boleh berada di bawah tenda.