วิธีเชื่อมต่อสตาร์ทเตอร์แม่เหล็ก

คอนแทคเตอร์หรือสตาร์ทแม่เหล็กใช้เพื่อจ่ายพลังงานให้กับมอเตอร์หรืออุปกรณ์อื่น ๆ อุปกรณ์ที่ออกแบบมาสำหรับการเปิดและปิดเครื่องบ่อยๆ แผนผังการเชื่อมต่อของสตาร์ทเตอร์แม่เหล็กสำหรับเครือข่ายเฟสเดียวและสามเฟสจะกล่าวถึงต่อไป

คอนแทคเตอร์และสตาร์ทเตอร์ - อะไรคือความแตกต่าง

ทั้งคอนแทคเตอร์และสตาร์ตเตอร์ออกแบบมาเพื่อปิด / เปิดหน้าสัมผัสในวงจรไฟฟ้าโดยปกติจะใช้พลังงาน อุปกรณ์ทั้งสองประกอบขึ้นบนพื้นฐานของแม่เหล็กไฟฟ้าสามารถทำงานในวงจร DC และ AC ที่มีกำลังไฟต่างกันตั้งแต่ 10 V ถึง 440 V DC และสูงสุด 600 V AC มี:

• หน้าสัมผัสการทำงาน (กำลังไฟ) จำนวนหนึ่งซึ่งจ่ายแรงดันไฟฟ้าให้กับโหลดที่เชื่อมต่อ
• หน้าสัมผัสเสริมจำนวนหนึ่ง - สำหรับจัดระเบียบวงจรสัญญาณ

อะไรคือความแตกต่าง? อะไรคือความแตกต่างระหว่างคอนแทคเตอร์และสตาร์ทเตอร์ ประการแรกพวกเขาแตกต่างกันในระดับการป้องกัน คอนแทคมีตัวขัดจังหวะที่ทรงพลัง สิ่งนี้นำไปสู่ความแตกต่างอีกสองประการ: เนื่องจากมีเครื่องดับเพลิงคอนแทคจึงมีขนาดใหญ่และหนักและยังใช้ในวงจรที่มีกระแสไฟฟ้าสูง สำหรับกระแสต่ำ - สูงสุด 10 A - สตาร์ตเตอร์ผลิตขึ้นโดยเฉพาะ อย่างไรก็ตามพวกเขาไม่ได้ผลิตขึ้นสำหรับกระแสสูง

รูปร่างหน้าตาไม่ได้แตกต่างกันเสมอไป แต่ก็เกิดขึ้นได้เช่นกัน

มีคุณสมบัติการออกแบบอีกอย่างหนึ่ง: สตาร์ตเตอร์ผลิตในกล่องพลาสติกโดยนำแผ่นรองสัมผัสออกมาเท่านั้น โดยส่วนใหญ่แล้วคอนแทคจะไม่มีเคสดังนั้นจึงต้องติดตั้งในเคสหรือกล่องป้องกันที่ป้องกันการสัมผัสชิ้นส่วนที่มีชีวิตโดยไม่ได้ตั้งใจรวมทั้งจากฝนและฝุ่น

นอกจากนี้ยังมีความแตกต่างบางประการในวัตถุประสงค์ สตาร์ทเตอร์ออกแบบมาเพื่อสตาร์ทมอเตอร์สามเฟสแบบอะซิงโครนัส ดังนั้นพวกเขาจึงมีหน้าสัมผัสกำลังสามคู่ - สำหรับการเชื่อมต่อสามเฟสและอีกหนึ่งอุปกรณ์เสริมซึ่งกำลังจะไหลต่อไปเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานหลังจากปล่อยปุ่ม "สตาร์ท" แต่เนื่องจากอัลกอริธึมการทำงานที่คล้ายกันนี้เหมาะสำหรับอุปกรณ์จำนวนมากจึงมีการเชื่อมต่ออุปกรณ์หลากหลายประเภทเข้าด้วยกันเช่นวงจรไฟอุปกรณ์และอุปกรณ์ต่างๆ

เห็นได้ชัดว่าเป็นเพราะ "การเติม" และฟังก์ชั่นของอุปกรณ์ทั้งสองเกือบจะเหมือนกันในหลายรายการราคาเริ่มเรียกว่า "คอนแทคเตอร์ขนาดเล็ก"

อุปกรณ์และหลักการทำงาน

เพื่อให้เข้าใจแผนภาพการเชื่อมต่อของเครื่องสตาร์ทแม่เหล็กได้ดีขึ้นคุณต้องเข้าใจโครงสร้างและหลักการทำงานของมัน

พื้นฐานของสตาร์ทเตอร์คือวงจรแม่เหล็กและตัวเหนี่ยวนำ วงจรแม่เหล็กประกอบด้วยสองส่วน - เคลื่อนย้ายได้และคงที่ พวกเขาทำในรูปแบบของตัวอักษร "Ш" ตั้ง "เท้า" ซึ่งกันและกัน

ส่วนล่างยึดกับลำตัวและอยู่นิ่งส่วนบนเป็นสปริงโหลดและเคลื่อนไหวได้อย่างอิสระ ติดตั้งขดลวดในช่องที่ส่วนล่างของวงจรแม่เหล็ก ขึ้นอยู่กับการพันของขดลวดการจัดอันดับของคอนแทคเปลี่ยนไป มีขดลวดสำหรับ 12 V, 24 V, 110 V, 220 V และ 380 V. ที่ส่วนบนของวงจรแม่เหล็กมีหน้าสัมผัสสองกลุ่ม - เคลื่อนย้ายได้และคงที่

อุปกรณ์สตาร์ทแม่เหล็ก

ในกรณีที่ไม่มีพลังงานสปริงจะบีบส่วนบนของวงจรแม่เหล็กออกหน้าสัมผัสจะอยู่ในสภาพเดิม เมื่อแรงดันไฟฟ้าปรากฏขึ้น (กดปุ่มสตาร์ทเป็นต้น) ขดลวดจะสร้างสนามแม่เหล็กไฟฟ้าที่ดึงดูดส่วนบนของแกน ในกรณีนี้ผู้ติดต่อจะเปลี่ยนตำแหน่ง (ในรูปถ่ายภาพด้านขวา)

เมื่อแรงดันไฟฟ้าหายไปสนามแม่เหล็กไฟฟ้าก็จะหายไปเช่นกันสปริงจะบีบส่วนที่เคลื่อนที่ของวงจรแม่เหล็กขึ้นหน้าสัมผัสจะกลับสู่สถานะเดิม นี่คือหลักการทำงานของสตาร์ทเตอร์แม่เหล็กไฟฟ้า: เมื่อใช้แรงดันไฟฟ้าหน้าสัมผัสจะปิดเมื่อพวกเขาสูญหายพวกเขาจะเปิด แรงดันไฟฟ้าใด ๆ สามารถนำไปใช้และเชื่อมต่อกับหน้าสัมผัส - อย่างน้อยคงที่ตัวแปรอย่างน้อย สิ่งสำคัญคือพารามิเตอร์ไม่เกินกว่าที่ผู้ผลิตประกาศไว้

ดูเหมือนมุมมองที่ระเบิด

มีความแตกต่างกันเล็กน้อยอีกอย่างหนึ่ง: หน้าสัมผัสของสตาร์ทเตอร์สามารถมีได้สองประเภท: ปกติปิดและเปิดตามปกติ หลักการดำเนินงานของพวกเขามาจากชื่อ รายชื่อที่ปิดโดยปกติจะถูกตัดการเชื่อมต่อเมื่อถูกเรียกใช้โดยปกติผู้ติดต่อที่เปิดอยู่จะปิด ประเภทที่สองใช้สำหรับแหล่งจ่ายไฟและเป็นที่นิยมมากที่สุด

แผนภาพการเชื่อมต่อของสตาร์ทแม่เหล็กพร้อมขดลวด 220 V

ก่อนที่จะไปยังไดอะแกรมลองดูว่าคุณจะเชื่อมต่ออุปกรณ์เหล่านี้ได้อย่างไรและอย่างไร โดยมากจะต้องใช้ปุ่มสองปุ่ม - "start" และ "stop" สามารถสร้างเป็นร่างแยกหรืออาจเป็นร่างเดียวก็ได้ นี่คือสิ่งที่เรียกว่าโพสต์ปุ่มกด

ปุ่มต่างๆอาจอยู่ในเนื้อเดียวกันหรือต่างกันก็ได้

ด้วยปุ่มที่แยกจากกันทุกอย่างชัดเจน - มีสองรายชื่อ หนึ่งได้รับพลังงานจากวินาทีที่มันหายไป มีผู้ติดต่อสองกลุ่มในโพสต์ - สองกลุ่มสำหรับแต่ละปุ่ม: สองกลุ่มสำหรับเริ่มต้นสองกลุ่มสำหรับการหยุดแต่ละกลุ่มจะอยู่ด้านข้าง นอกจากนี้ยังมีขั้วต่อสายดิน ไม่มีอะไรซับซ้อนเช่นกัน

การเชื่อมต่อสตาร์ทเตอร์ด้วยขดลวด 220 V เข้ากับเครือข่าย

จริงๆแล้วมีหลายทางเลือกสำหรับการเชื่อมต่อคอนแทคเราจะอธิบายบางส่วน แผนภาพสำหรับการเชื่อมต่อสตาร์ทเตอร์แม่เหล็กกับเครือข่ายเฟสเดียวนั้นง่ายกว่าดังนั้นมาเริ่มกันเลย - จะง่ายกว่าที่จะคิดออก

พลังงานในกรณีนี้คือ 220 V จะถูกป้อนเข้ากับขั้วขดลวดซึ่งกำหนดให้เป็น A1 และ A2 รายชื่อติดต่อทั้งสองนี้อยู่ที่ด้านบนของเคส (ดูรูปถ่าย)

ขดลวดสามารถขับเคลื่อนได้ที่นี่

หากคุณเชื่อมต่อสายไฟที่มีปลั๊กเข้ากับหมุดเหล่านี้ (ดังภาพ) อุปกรณ์จะทำงานหลังจากเสียบปลั๊กเข้ากับเต้าเสียบ ในเวลาเดียวกันสามารถใช้แรงดันไฟฟ้าใด ๆ กับหน้าสัมผัสกำลัง L1, L2, L3 และสามารถถอดออกได้เมื่อสตาร์ทสตาร์ทจากหน้าสัมผัส T1, T2 และ T3 ตามลำดับ ตัวอย่างเช่นอินพุต L1 และ L2 สามารถจ่ายด้วยแรงดันไฟฟ้าคงที่จากแบตเตอรี่ซึ่งจะจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์บางตัวซึ่งจะต้องเชื่อมต่อกับเอาต์พุต T1 และ T2

การเชื่อมต่อคอนแทคกับขดลวด 220 V

เมื่อเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟเฟสเดียวเข้ากับขดลวดไม่สำคัญว่าขาใดจะใช้ศูนย์กับเฟสใด คุณสามารถโยนสายไฟ แม้ส่วนใหญ่เฟสจะถูกป้อนไปที่ A2 เนื่องจากเพื่อความสะดวกหน้าสัมผัสนี้จะถูกดึงออกมาที่ด้านล่างของเคส และในบางกรณีก็สะดวกกว่าที่จะใช้และเชื่อมต่อ "ศูนย์" กับ A1

แต่อย่างที่คุณเข้าใจรูปแบบการเชื่อมต่อสตาร์ทเตอร์แม่เหล็กนั้นไม่สะดวกเป็นพิเศษคุณสามารถป้อนตัวนำจากแหล่งจ่ายไฟได้โดยตรงโดยการสร้างในสวิตช์ธรรมดา แต่มีตัวเลือกที่น่าสนใจมากขึ้น ตัวอย่างเช่นคุณสามารถจ่ายไฟให้กับขดลวดผ่านรีเลย์เวลาหรือเซ็นเซอร์แสงและเชื่อมต่อสายไฟเข้ากับหน้าสัมผัส ไฟถนน... ในกรณีนี้เฟสจะถูกวางไว้บนหน้าสัมผัส L1 และสามารถถ่ายศูนย์ได้โดยเชื่อมต่อกับขั้วต่อเอาท์พุทคอยล์ที่เกี่ยวข้อง (ในภาพด้านบนคือ A2)

โครงการที่มีปุ่ม "เริ่ม" และ "หยุด"

สตาร์ตแม่เหล็กมักใช้เพื่อเปิดมอเตอร์ไฟฟ้า จะสะดวกกว่าในการทำงานในโหมดนี้หากมีปุ่ม "เริ่ม" และ "หยุด" พวกเขาเชื่อมต่อเป็นอนุกรมกับวงจรจ่ายเฟสที่เอาต์พุตของขดลวดแม่เหล็ก ในกรณีนี้วงจรจะมีลักษณะดังรูปด้านล่าง สังเกตว่า

โครงการสำหรับการเปิดเครื่องสตาร์ทแม่เหล็กด้วยปุ่มต่างๆ

แต่ด้วยวิธีการเปิดเครื่องนี้สตาร์ทเตอร์จะทำงานตราบเท่าที่กดปุ่ม "สตาร์ท" ไว้เท่านั้นและนี่ไม่ใช่สิ่งที่จำเป็นสำหรับการทำงานระยะยาวของเครื่องยนต์ ดังนั้นจึงมีการเพิ่มห่วงโซ่การเลือกตัวเองที่เรียกว่าในวงจรใช้งานโดยใช้หน้าสัมผัสเสริมบนสตาร์ทเตอร์ NO 13 และ NO 14 ซึ่งเชื่อมต่อแบบขนานกับปุ่มสตาร์ท

แผนผังการเชื่อมต่อของสตาร์ทเตอร์แม่เหล็กที่มีขดลวด 220 V และวงจรรับตัวเอง

ในกรณีนี้หลังจากปุ่ม START กลับสู่สถานะเดิมพลังงานจะยังคงไหลผ่านหน้าสัมผัสที่ปิดเหล่านี้เนื่องจากแม่เหล็กถูกดึงดูดแล้ว และมีการจ่ายไฟจนวงจรขาดโดยการกดปุ่ม "หยุด" หรือเรียกใช้รีเลย์ความร้อนหากมีหนึ่งตัวในวงจร

กำลังสำหรับมอเตอร์หรือโหลดอื่น ๆ (เฟสจาก 220 V) จ่ายให้กับหน้าสัมผัสใด ๆ ที่มีเครื่องหมายตัวอักษร L และจะถูกลบออกจากหน้าสัมผัสที่อยู่ด้านล่างโดยมีเครื่องหมาย T

มันแสดงโดยละเอียดว่าลำดับใดดีกว่าในการเชื่อมต่อสายไฟในวิดีโอต่อไปนี้ ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือไม่ได้ใช้ปุ่มสองปุ่มแยกกัน แต่เป็นปุ่มโพสต์หรือสถานีปุ่ม แทนที่จะใช้โวลต์มิเตอร์จะสามารถเชื่อมต่อเครื่องยนต์ปั๊มไฟอุปกรณ์ใด ๆ ที่ทำงานบน 220 โวลต์

การเชื่อมต่อมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส 380 V ผ่านสตาร์ทเตอร์ด้วยขดลวด 220 V

วงจรนี้แตกต่างกันเฉพาะในสามเฟสที่เชื่อมต่อกับหน้าสัมผัส L1, L2, L3 ในนั้นและสามเฟสไปที่โหลด หนึ่งในขั้นตอนเริ่มต้นที่ขดลวดสตาร์ท - หน้าสัมผัส A1 หรือ A2 ในรูปนี่คือเฟส B แต่ส่วนใหญ่มักจะเป็นเฟส C เนื่องจากโหลดน้อยกว่า หน้าสัมผัสที่สองเชื่อมต่อกับสายกลาง นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งจัมเปอร์เพื่อให้ขดลวดมีพลังงานหลังจากปล่อยปุ่ม START

แผนภาพการเดินสายสำหรับมอเตอร์สามเฟสผ่านสตาร์ทเตอร์ 220 V

อย่างที่คุณเห็นโครงการไม่มีการเปลี่ยนแปลงมากนัก มีการเพิ่มรีเลย์ระบายความร้อนเท่านั้นซึ่งจะช่วยป้องกันเครื่องยนต์จากความร้อนสูงเกินไป ลำดับการประกอบอยู่ในวิดีโอถัดไป เฉพาะการชุมนุมของกลุ่มผู้ติดต่อเท่านั้นที่แตกต่างกัน - ทั้งสามเฟสเชื่อมต่อกัน

วงจรย้อนกลับสำหรับเชื่อมต่อมอเตอร์ไฟฟ้าผ่านสตาร์ทเตอร์

ในบางกรณีจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามอเตอร์หมุนทั้งสองทิศทาง ตัวอย่างเช่นสำหรับการทำงานของเครื่องกว้านในกรณีอื่น ๆ การเปลี่ยนทิศทางของการหมุนเกิดขึ้นเนื่องจากการกลับเฟส - เมื่อเชื่อมต่อหนึ่งในตัวสตาร์ทต้องย้อนกลับสองเฟส (ตัวอย่างเช่นเฟส B และ C) วงจรประกอบด้วยตัวสตาร์ทสองตัวที่เหมือนกันและบล็อกปุ่มซึ่งรวมถึงปุ่มหยุดทั่วไปและปุ่มย้อนกลับและไปข้างหน้าสองปุ่ม

แผนภาพการเชื่อมต่อแบบย้อนกลับสำหรับมอเตอร์สามเฟสผ่านตัวสตาร์ทแม่เหล็ก

เพื่อเพิ่มความปลอดภัยจึงมีการเพิ่มรีเลย์ความร้อนซึ่งสองเฟสผ่านไปตัวที่สามจะถูกจ่ายโดยตรงเนื่องจากการป้องกันสำหรับสองนั้นเกินพอ

สตาร์ทเตอร์สามารถใช้กับขดลวด 380 V หรือ 220 V (ระบุไว้ในลักษณะบนฝาปิด) ถ้าเป็น 220 V เฟส (ใดก็ได้) จะถูกจ่ายให้กับหน้าสัมผัสของขดลวดและ "ศูนย์" จะจ่ายให้กับตัวที่สองจากชิลด์ ถ้าขดลวด 380 V สองเฟสใด ๆ จะถูกป้อนเข้าไป

โปรดทราบว่าสายไฟจากปุ่มเปิดปิด (ขวาหรือซ้าย) ไม่ได้ถูกป้อนเข้ากับขดลวดโดยตรง แต่ผ่านหน้าสัมผัสที่ปิดถาวรของสตาร์ทเตอร์อื่น รายชื่อ KM1 และ KM2 จะแสดงถัดจากขดลวดสตาร์ท ดังนั้นจึงเกิดการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าซึ่งป้องกันไม่ให้จ่ายไฟพร้อมกันไปยังคอนแทคสองตัว

สตาร์ทแม่เหล็กที่มีการติดตั้งคอนแทคเลนส์

เนื่องจากโดยปกติแล้วผู้ติดต่อที่ปิดอยู่จะไม่มีอยู่ในตัวเริ่มต้นทั้งหมดคุณสามารถรับได้โดยการติดตั้งบล็อกเพิ่มเติมที่มีรายชื่อซึ่งเรียกอีกอย่างว่าสิ่งที่แนบมากับผู้ติดต่อ เอกสารแนบนี้ยึดเข้ากับตัวยึดพิเศษกลุ่มที่ติดต่อทำงานร่วมกับกลุ่มของเนื้อหาหลัก

วิดีโอต่อไปนี้แสดงแผนผังของการเชื่อมต่อสตาร์ทเตอร์แบบแม่เหล็กด้วยการถอยหลังบนขาตั้งเก่าโดยใช้อุปกรณ์เก่า แต่ขั้นตอนทั่วไปนั้นชัดเจน