สีสำหรับเครื่องทำความร้อนหม้อน้ำ (แบตเตอรี่)

ในระหว่างการซ่อมแซมงานอย่างหนึ่งคือการทาสีแบตเตอรี่ เพื่อให้ผลลัพธ์เป็นที่ชื่นชอบในภายหลังต้องเลือกสีสำหรับหม้อน้ำร้อนให้ถูกต้อง ไม่ใช่เรื่องง่ายอย่างที่คิด - มีข้อผิดพลาดบางประการที่ควรทราบ

สิ่งสำคัญคือสีที่เหมาะสมสำหรับหม้อน้ำร้อน

สีอะไรที่เหมาะสำหรับหม้อน้ำร้อน

ระบบทำความร้อนของเราไม่สามารถคาดเดาได้ - แบตเตอรี่อาจเย็นหรืออุณหภูมิสูงได้ และในขณะที่ระบบส่วนใหญ่ในปัจจุบันทำงานที่อุณหภูมิต่ำควรเล่นอย่างปลอดภัย ดังนั้นสีสำหรับหม้อน้ำทำความร้อนต้องทนความร้อน - ต้องทนความร้อนได้ถึง 90 ° C นอกจากนี้ยังควรออกแบบมาสำหรับการทาสีโลหะ

มีสารประกอบสากลที่ตรงตามข้อกำหนดเหล่านี้มีสารพิเศษที่เขียนไว้ว่า: "สีสำหรับท่อและหม้อน้ำทำความร้อน" หากไม่มีคำจารึกขนาดใหญ่ให้มองหาเส้นที่คล้ายกันบนสีที่คุณชอบในส่วนที่อธิบายขอบเขต หากไม่มีอะไรคล้ายกันคุณควรมองหาตัวเลือกอื่นดีกว่า

ต้องระบุว่าสีเหมาะสำหรับทาสีท่อและหม้อน้ำทำความร้อน

สิ่งอื่นที่คุณต้องให้ความสนใจคือการมีอยู่ของผู้ผลิตและชื่อ บริษัท ปัจจุบันมีของปลอมมากมายในตลาด ฉลากคล้ายกับแบรนด์ดังบางยี่ห้อ แต่ไม่มีข้อมูลที่อยู่ ถ้าเป็นเช่นนั้นจะเป็นการดีกว่าที่จะไม่เสี่ยง - ไม่รู้ว่ามีอะไรอยู่ในธนาคารนี้

ประเภทและความแตกต่าง

นอกเหนือจากข้อกำหนดข้างต้นเป็นที่พึงปรารถนาว่าสีสำหรับหม้อน้ำทำความร้อนจะไม่มีกลิ่นมากนัก แต่จะดีกว่าถ้าไม่มีกลิ่นเลย ความปรารถนาอีกประการหนึ่งคือความทนทานของการเคลือบ ลักษณะปกติของพื้นผิวควรได้รับการดูแลเป็นเวลาหลายปี แน่นอนว่าสีไม่ควรเปลี่ยนไปตามกาลเวลา การแต่งเพลงมีไม่มากตรงตามข้อกำหนดและความปรารถนาทั้งหมดนี้

สีสำหรับหม้อน้ำทำความร้อนถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานที่แตกต่างกัน

เคลือบ Alkyd

เคลือบ Alkyd สร้างฟิล์มเงาที่ทนทานบนพื้นผิวที่ทาสี หากพื้นผิวได้รับการเตรียมอย่างเหมาะสม (ทำความสะอาดล้างไขมันและลงสีพื้น) เคลือบอัลคิดสองชั้นจะมีอายุอย่างน้อย 4 ปี สีเหล่านี้สร้างขึ้นจากพื้นฐานที่แตกต่างกันซึ่งเป็นสาเหตุที่มีคุณสมบัติแตกต่างกัน:

• ขึ้นอยู่กับตัวทำละลายอินทรีย์ กลุ่มนี้มีลักษณะของกลิ่น มีการใช้งานที่หลากหลาย แต่คุณต้องมองหาอุณหภูมิในการใช้งานไม่ต่ำกว่า + 70 ° C สีฐานเป็นสีขาวมีการเพิ่มเม็ดสีเพื่อเพิ่มสีและเฉดสี ตัวแทนที่รู้จักกันดีคือ PF-115
• เคลือบอะครีลิคอัลคิดสูตรน้ำ ข้อดีของสีประเภทนี้คือแทบไม่มีกลิ่น ด้วยตัวเลือกในกลุ่มนี้คุณต้องอ่านขอบเขตอย่างละเอียด มีองค์ประกอบที่ไม่เหมาะสำหรับหม้อน้ำทำความร้อนดังนั้นคำอธิบายควรระบุสิ่งที่สามารถใช้กับโลหะได้ อย่าลืมเกี่ยวกับระบบการทำงานของอุณหภูมิด้วย หากคุณเลือกสีขาวโปรดอ่านองค์ประกอบอย่างละเอียด - ไม่ควรมีชอล์ค เป็นเม็ดสีราคาถูก แต่จะเปลี่ยนเป็นสีเหลืองเร็วมากเมื่อถูกความร้อน ไททาเนียมสีขาวถูกเพิ่มลงในสีสำหรับหม้อน้ำทำความร้อนซึ่งไม่เปลี่ยนสี แต่เม็ดสีนี้มีราคาแพงดังนั้นองค์ประกอบสำเร็จรูปจึงมีราคาแพงกว่าเกือบสองเท่า
  

  เคลือบอัลคิดเป็นทางเลือกที่ดี แต่มีกลิ่นที่คงอยู่

• ฐานซิลิกอนอินทรีย์ใช้สำหรับสีทนความร้อนสำหรับการใช้งานที่สูงถึง + 600 ° C สามารถใช้ได้ไม่เพียง แต่สำหรับท่อและหม้อน้ำเท่านั้น แต่ยังใช้กับเตาอบได้อีกด้วย

รูปแบบการเปิดตัวของสีประเภทนี้คือถังหรือกระป๋องโลหะที่มีความจุต่างกัน โดยปกติการบรรจุจะอยู่ระหว่าง 0.5 กก. ถึง 3 กก. ในกระป๋องในถังสูงถึง 25 กก. จากนั้นบรรจุในถัง สีนี้ทาด้วยแปรงลูกกลิ้งบางชนิดทาด้วยสเปรย์สีก็ได้

ในกลุ่มเคลือบอัลคิดมีตัวเลือกที่น่าสนใจมาก - ค้อน ประกอบด้วยสีพิเศษที่สร้างเอฟเฟกต์ภาพต่างๆ พื้นผิวที่พวกเขาวาดดูเหมือนถูกตอก (ดังนั้นชื่อ) พื้นผิวนี้ซ่อนความไม่สมบูรณ์ของพื้นผิวที่ทาสีได้อย่างสมบูรณ์แบบ ได้รับการเคลือบเชิงปริมาตรที่น่าสนใจมาก

โลหะเคลือบค้อน

หากคุณต้องการทาสีแบตเตอรี่เหล็กหล่อเก่าหรือท่อที่มีพื้นผิวไม่สมบูรณ์นี่เป็นโอกาสที่คุณจะทำได้โดยไม่ต้องฉาบและขัด จะเป็นไปไม่ได้ที่จะพบสีขาวบริสุทธิ์ในกลุ่มนี้ แต่มีโทนสีอ่อนแม้ว่าจะไม่ได้อยู่ในปริมาณที่อิ่มตัว แต่พื้นผิวจะดูน่าสนใจยิ่งขึ้นหากสีสว่างหรือลึก

เคลือบอะคริลิค

เป็นสูตรน้ำที่มีโพลีอะคริเลตเป็นส่วนประกอบในการขึ้นรูปฟิล์ม พวกเขาแทบจะไม่ได้กลิ่นและแม้จะหายไปในเวลาไม่กี่ชั่วโมง มักเรียกว่า "สีหม้อน้ำไร้กลิ่น" อย่างไรก็ตามสิ่งนี้เมื่อทำงานในห้องปิดหลังจากเลิกงานจะต้องมีการระบายอากาศ - นี่ยังคงเป็นเคมีดังนั้นจึงมีควันที่เป็นอันตรายแม้ว่าจะไม่อยู่ในระดับเดียวกับการเคลือบด้วยตัวทำละลาย

สีเหล่านี้ใช้สำหรับทาสีอาคารหรือผนังภายในนอกจากนี้ยังมีสีอะคริลิกสำหรับทาสี ตามธรรมชาติแล้วไม่เหมาะสำหรับการพ่นสีหม้อน้ำ มองหาสีอะครีลิคสำหรับโลหะและมีช่วงอุณหภูมิอย่างน้อย + 70 ° C

สิ่งที่ทำให้สะดวกคือเพียงแค่เจือจางด้วยน้ำเปล่า แต่หลังจากอบแห้งแล้วจะไม่ล้างออกไม่เปียก ฟิล์มที่สร้างขึ้นนั้นคล้ายกับพื้นผิวพลาสติกมากยังคงยืดหยุ่นไม่แตกและล้างได้ดี มักเป็นแบบกึ่งเงาหรือด้าน

สีอะครีลิคสำหรับหม้อน้ำร้อนสามารถขายบรรจุในถังหรือสีที่จุดขายที่ได้รับอนุญาตคุณสามารถสั่งสีใดก็ได้จากจานสี RAL พวกเขาถูกย้อมด้วยสีพิเศษ

อะไรคือข้อเสียของสีเหล่านี้? เช่นเดียวกับสารประกอบที่ใช้น้ำทั้งหมดต้องมีการเตรียมพื้นผิวอย่างระมัดระวัง ก่อนอื่นคุณต้องขจัดสนิมทั้งหมดจากนั้นให้ทำความสะอาดพื้นผิวด้วยตัวแปลงสนิมล้างไขมันหากจำเป็นเติมสิ่งผิดปกติจากนั้นจึงนายก จากนั้นจึงสามารถทาสีหม้อน้ำหรือท่อความร้อนได้ หากยังไม่เสร็จสิ้นสนิมจะปรากฏผ่านชั้นสีในไม่ช้า

เคลือบอะคริลิคทำจากน้ำและแทบไม่มีกลิ่นเลย (นี่คือ PROFI VD-AK-1179)

มีเคลือบอะคริลิกที่ไม่จำเป็นต้องใช้สีรองพื้น แต่ควรเตรียมการอื่น ๆ ทั้งหมดให้ครบถ้วน ตัวอย่างเช่นสีรองพื้นสูตรน้ำอะคริลิกอะควาเมทัลลิก (ราคาต่อ 1 กก. - ประมาณ 250-350 rkb ขึ้นอยู่กับบรรจุภัณฑ์) เหมาะสำหรับทาสีเหล็กหล่อและโลหะเหล็กไม่ใช่สำหรับทาสีโลหะที่ไม่ใช่เหล็กหรือพื้นผิวสังกะสี

ตัวเลือกที่ดีคือเคลือบอะคริลิก PROFI VD-AK-1179 ตัวเลือกนี้มีความมันวาวมีพลังในการซ่อนตัวและการยึดเกาะที่ดี จำเป็นต้องใช้ไพรเมอร์สำหรับการเคลือบนี้ โดยทั่วไปการแบ่งประเภทของสีเหล่านี้กว้างมีหลายสีในร้านค้า

เคลือบผง

บางทีประเภทนี้อาจมีความทนทานและทนทานต่อความเสียหายมากที่สุดในขณะนี้ แต่การใช้งานต้องมีการสร้างเงื่อนไขบางประการ ต้องใช้ปืนฉีดพ่นชนิดพิเศษแหล่งพลังงานแรงดันต่ำและความสามารถในการให้ความร้อนแก่พื้นผิวที่อุณหภูมิสูง

องค์ประกอบสีของสีเหล่านี้คือผง พวกเขาจำเป็นต้องครอบคลุมพื้นผิวที่จะทาสีอย่างเท่าเทียมกัน ในการทำเช่นนี้จะมีการจ่ายประจุบวกให้กับแป้งซึ่งเป็นประจุลบให้กับส่วนที่ทาสี (นี่คือสิ่งที่จำเป็นสำหรับแหล่งกำเนิดปัจจุบัน)หลังจากนั้นสีจะถูกทำให้ร้อนซึ่งเป็นผลมาจากการที่ผงถูกโพลีเมอไรเซชัน (ซินเตอร์) จึงเกิดฟิล์มที่แข็งแรง

ขั้นตอนการใช้สีฝุ่นกับส่วนหนึ่งแล้วยิงจนพอลิเมอไรเซชัน

สีผงสามารถใช้ได้กับอุณหภูมิพอลิเมอไรเซชันที่แตกต่างกัน - ตั้งแต่ + 200 ° C ถึง + 350 ° C อย่างที่คุณสามารถจินตนาการได้ว่าไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะทำให้แบตเตอรี่เหล็กหล่อร้อนถึง 200 องศา ต้องใช้กล้อง ดังนั้นจึงแทบไม่พบการระบายสีประเภทนี้ที่บ้าน หากคุณต้องการสีนี้สำหรับหม้อน้ำร้อนของคุณจริงๆคุณสามารถติดต่อสถานีบริการที่มีส่วนร่วมในการพ่นสีรถยนต์ พวกเขาทำโดยใช้เทคโนโลยีนี้ คุณอาจสามารถเจรจากับพวกเขาได้

สีน้ำมัน

แบตเตอรี่เก่าส่วนใหญ่ถูกทาด้วยสีน้ำมัน แต่ปัจจุบันนี้ไม่ได้รับความนิยมอย่างสมบูรณ์แล้วมีข้อบกพร่องมากเกินไป ประการแรกกลิ่นมีความแรงมากและไม่หายไปเป็นเวลานานและประการที่สองสีจะแตกและเมื่อเวลาผ่านไปจะเปลี่ยนสี ด้วยความพร้อมของสีพิเศษสำหรับหม้อน้ำทำความร้อนที่มีราคาเท่ากันตัวเลือกนี้จึงค่อนข้างหายาก สิ่งเดียวที่ทำให้เกิดปัญหาคือการทำความสะอาดแบตเตอรี่เก่าที่ทาสีแล้วเนื่องจากพื้นผิวมักจะแตกและการเคลือบด้านบนอีกครั้งแม้ว่าจะเข้ากันได้ แต่ก็ไม่สมเหตุสมผล - มันจะยังน่าเกลียดอยู่

หลังจากนั้นไม่กี่ปีสีน้ำมันจะเริ่มแตกและบินออกไป

พ่นสี

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีการปรากฏสีจำนวนมากในภาชนะบรรจุสเปรย์ - กระป๋องสเปรย์ มีสีดังกล่าวสำหรับหม้อน้ำร้อน หลักการเลือกคล้ายกันที่นี่: คุณต้องใส่ใจกับระบบอุณหภูมิ

ขั้นตอนการใช้สีดังกล่าวค่อนข้างยากหากไม่มีประสบการณ์ ในความเป็นจริงทุกอย่างเป็นเรื่องง่ายที่นี่: จำเป็นต้องฉีดพ่นจากระยะอย่างน้อย 20 ซม. จากพื้นผิวที่ทาสีเพื่อให้เจ็ทได้อย่างรวดเร็วสม่ำเสมอโดยไม่ต้องหยุดเป็นเวลานานในที่เดียว

คุณต้องสามารถทาสีหม้อน้ำร้อนด้วยเคลือบในกระป๋อง

ใช้สีจากกระป๋องสเปรย์หลายรอบ คุณอาจต้องใช้สองสามชั้นหรืออาจมากกว่านั้นขึ้นอยู่กับความซับซ้อนของการบรรเทา เพื่อให้ได้สีที่สม่ำเสมอทิศทางของเจ็ทจะกลับด้าน ถ้าในข้อความแรกเราย้ายจากบนลงล่างและจากล่างขึ้นบนจากนั้นในตอนที่สอง - จากขวาไปซ้ายและย้อนกลับ

อีกประเด็น: ครอบคลุมสถานที่ที่คุณจะทำงานกับกระดาษหรือหนังสือพิมพ์และพื้นที่ที่ค่อนข้างใหญ่ เป็นการยากที่จะควบคุมการเคลื่อนไหวในตอนแรก

เคลือบเงาหรือด้าน

เมื่อเลือกสีสำหรับหม้อน้ำร้อนคุณต้องเลือกประเภทของพื้นผิวที่คุณต้องการ - เคลือบหรือมัน คุณต้องเลือกตามประเภทของพื้นผิว ความจริงก็คือสีมันวาวเน้นความผิดปกติของพื้นผิว แบตเตอรี่เหล็กหล่อส่วนใหญ่มักจะทาสีและพื้นผิวของมันอยู่ไกลจากอุดมคติ การครอบคลุมด้วยองค์ประกอบที่เป็นมันคุณจะเน้นเฉพาะความไม่สมบูรณ์เท่านั้น

องค์ประกอบด้านในจะดีกว่าในเรื่องนี้ - ซ่อนความผิดปกติหลายอย่างด้วยสายตา ดังนั้นนี่ไม่ใช่ตัวเลือกที่ไม่ดี แต่ก็มีข้อเสียเช่นกัน: สีขาวด้านจะกลายเป็นโทนสีเทาอย่างรวดเร็ว สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากฝุ่นและสิ่งสกปรกอุดตันในรูขุมขนและเป็นสีเคลือบด้านกว้าง สิ่งสกปรกนี้จะไม่ถูกชะล้างออกจากที่นั่น ทางออกคือทาสีใหม่หรือระบายสีด้วยสีอื่นที่ไม่ใช่สีขาว ทางเลือกที่ชาญฉลาดคือการจับคู่สีกับสีผนัง จากมุมมองของการออกแบบนี่เป็นทางออกที่ดีกว่าหม้อน้ำสีขาว

หากมีลวดลายบนหม้อน้ำเหล็กหล่อความเงาจะเน้นและทำให้ดูโดดเด่น

มีทางออกอื่น - เพื่อปิดความผิดปกติของหม้อน้ำ ทำด้วยผงสำหรับอุดรูสำหรับโลหะคุณสามารถใช้รถยนต์ได้ ขั้นแรกให้นำสีเก่าสนิมและสารปนเปื้อนอื่น ๆ ออกจากนั้นพื้นผิวจะถูกขจัดคราบไขมันจากนั้นสิ่งผิดปกติทั้งหมดจะถูกปิดผนึกด้วยผงสำหรับอุดรู หลังจากแห้งด้วยกระดาษทรายขนาดกลางจากนั้นให้ใช้กระดาษทรายละเอียดพื้นผิวจะถูกขัดให้เรียบ จากนั้นจะมีการขจัดคราบรองพื้นและทาสีในกรณีนี้คุณสามารถใช้เคลือบมันสำหรับหม้อน้ำร้อนได้อย่างปลอดภัย หากพื้นผิวได้รับการปรับระดับอย่างระมัดระวังผลลัพธ์จะทำให้คุณพอใจ

ขั้นตอนการทาสีหม้อน้ำทำความร้อน

เพียงไม่กี่วลีเกี่ยวกับลำดับที่สะดวกกว่าในการทาสีหม้อน้ำทำความร้อน เพื่อให้ง่ายต่อการทำงานพื้นผิวด้านในจะถูกทาสีก่อน หากคุณถนัดขวาให้เลื่อนจากขวาไปซ้ายหากถนัดซ้าย - ในทางกลับกัน มีโอกาสน้อยที่จะสกปรก จากนั้นทาสีพื้นผิวด้านนอกไปในทิศทางเดียวกัน

อย่าลืมปิดทุกอย่างโดยรอบด้วยหนังสือพิมพ์หรือกระดาษ (และบนพื้นด้วย)

องค์ประกอบถูกนำไปใช้จากด้านบนถูด้วยการเคลื่อนไหวขึ้นและลง ถูสีให้ทั่วอย่าพยายามให้พื้นผิวที่ทาสีสมบูรณ์ในทันที หลังจากเคลือบครั้งแรกแล้วจะมีจุดสีน้อยกว่าเล็กน้อย แบบนี้ดีกว่าดริปมาก พวกเขาจะปิดเมื่อใช้ชั้นที่สองและจะต้องทำความสะอาดหยดด้วยกระดาษทรายหลังจากแห้งสนิท