Mga pinto ng sectional garahe: kung paano pumili

Ang kaginhawaan ng pagpapatakbo nito higit sa lahat nakasalalay sa uri ng pintuan ng garahe. Ang isa sa mga pinakatanyag na pagpipilian ay ang mga sectional na garahe ng garahe. Hindi sila maaaring tawaging murang, ngunit mas pinapanatili nila ang init kaysa sa lahat ng iba pang mga istraktura at, marahil, ay ang pinaka maginhawang gamitin.

Pag-aayos ng pinto ng sectional

Sa mga seksyon na pintuan, ang pangunahing pagkakaiba ay ang dahon ay hindi binubuo ng isang solong dahon, ngunit ng isang hanay ng mga maaaring ilipat na magkakaugnay na mga seksyon. Ang mga seksyon ay nakakabit kasama ang mga espesyal na bisagra, na nagbibigay ng wastong antas ng kalayaan. Karaniwan mayroong tatlong mga loop para sa bawat koneksyon - sa mga gilid at sa gitna (na may isang malaking lapad ng gate, maaaring mayroong higit pa). Mayroong mga roller sa mga gilid ng bawat seksyon. Sa mga gilid ng pagbubukas ng pinto ay may mga gabay, na, baluktot nang maayos, pumasa sa gabay sa kisame. Ang mga gabay ay may mga recesses kung saan nakalagay ang mga roller.

Pag-aayos ng pinto ng sectional

Kapag binubuksan ang isang sectional na pintuan ng garahe, ang mga roller ng dahon ay gumagalaw kasama ang mga uka sa mga gabay. Bumangon sila, dahil sa maaaring ilipat na magkasanib na dumaan sila sa isang makinis na liko at, sunod-sunod, umakyat sa kisame. Kapag sarado, ang lahat ay nangyayari sa kabaligtaran. Iyon ang buong aparato at prinsipyo ng pagpapatakbo, ngunit maraming mga pagpipilian at pagkakaiba-iba, kaya't partikular mong mauunawaan ang bawat bahagi.

Dahon ng gate: aparato, sukat, materyales

Ang mga seksyon para sa mga pintuan ng ganitong uri ay "malamig" at "mainit". Ang malamig na pagpipilian ay ginagamit nang napakabihirang, dahil kahit na para sa hindi nag-init na mga garahe mas mabuti kung mayroong hindi bababa sa ilang pagkakaiba sa temperatura sa labas. Ang pagkakaiba na ito ay ibinibigay ng pagkakabukod.

Mga pinto ng sectional garahe: tingnan mula sa silid

Ano ang mga tampok na disenyo na gawa sa

Ang mga maiinit na pinto ng seksyon ay tipunin mula sa mga istrukturang tinatawag na "sandwich". Ang dalawang panlabas na pader ng metal ay pinaghiwalay ng isang layer ng pagkakabukod. Ginawa mula sa steel strip. Ang bakal ay maaaring itim na galvanized o hindi kinakalawang.

Ito ang hitsura ng isang mahusay na panel ng pintuan ng garahe.

Ang pangalawang pagpipilian ay karaniwang ginagamit para sa mga mamahaling pagpipilian sa industriya. Ang galvanized steel ay mas malawak na ginagamit (galvanized galvanizing method). Sa harap na ibabaw, para sa mas mataas na paglaban sa kaagnasan, ay natatakpan ng dalawang mga layer ng binagong polyurethane (pagkatapos ng priming para sa mas mahusay na pagdirikit). Ang mga malamig na solong pader na seksyon ay gawa rin sa pinahiran na bakal. Ang minimum na kapal ng metal ay 0.6 mm (ngunit mas makapal ay mas mahusay.

Ang kumpanya ng Aleman na Hörmann ay gumagawa din ng mga seksyon na pintuan mula sa solidong kahoy. Ang mga ito ay ibinibigay lamang at eksklusibo sa pagkakasunud-sunod.

Mayroong parehong malamig na mga seksyon at mga insulated, at ng iba't ibang mga kapal, mula sa iba't ibang mga materyales (partikular na ang mga ito ay mga kampanya

Para sa ilang mga tagagawa (ALUTECH - Alutech) ang panlabas na tabas ng sandwich ay sarado na may isang kandado ng kumplikadong hugis. Dagdagan nito ang pagiging maaasahan ng istraktura at inaalis ang mga rupture dahil sa mga pagbabago sa temperatura. Ang iba pang mga tagagawa ay hindi isinasara ang circuit, at dahil doon ay nag-iiwan ng isang puwang ng temperatura, na nagpapabuti sa mga katangian ng pagkakabukod ng thermal at binabawasan ang posibilidad ng pagyeyelo. Mahirap sabihin nang sigurado kung sino ang tama sa kanila. Marahil, ang parehong mga diskarte ay may katuturan, at kung ano ang gusto mo ay nasa sa iyo.

Mga brochure sa advertising para sa iba't ibang mga kampanya

Ang pagkakabukod ay madalas na polyurethane foam, ngunit maaari ding magamit ang mineral wool.Dahil ito ay matatagpuan sa isang hermetically selyadong circuit, ang uri ng pagkakabukod ay hindi mahalaga, ang mga katangian nito ay mahalaga. At sa mga tuntunin ng mga katangian ng pagkakabukod ng thermal, ang polyurethane ay mas mahusay kaysa sa mineral wool.

Kapag naglalagay ng polyurethane, ang panloob na ibabaw ng sandwich ay natatakpan ng isang layer ng proteksiyon na barnisan, na pinoprotektahan ang metal mula sa kaagnasan at nagpapabuti sa pagdirikit ng layer ng sink sa pagkakabukod.

Mga Dimensyon

Mahirap sabihin nang eksakto tungkol sa laki ng mga seksyon na pintuan: ang iba't ibang mga tagagawa ay may iba't ibang mga teknolohiya, magkakaibang sukat. Ilarawan natin ang karaniwang mga pagpipilian na karaniwang magagamit:

• taas ng seksyon - 40-60 cm;
• kapal ng seksyon - 35-40 mm, mayroong 45 mm (Hörmann / Hermann);

Sa mga ito, ang mga pintuang-bayan ay binuo ng isang taas na 1.25 m hanggang 4 m, isang haba na 1.90 m hanggang 6.40 m. Ang maximum na haba / taas ay nakasalalay sa uri ng mga seksyon na iyong pinili.

Ang maximum na haba ng isang pintuan ng garahe ay hanggang sa 6 metro, kung ang pagbubukas ay mas malawak, kailangan mong tumingin sa pang-industriya

Kadalasan mayroong isang bilang ng mga handa na overhead na seksyon ng pintuan na magagamit. Ngunit ang mga ito ay hindi karaniwang sukat, ngunit ang pinaka "tanyag", ang mga madalas na hinihiling. Halimbawa, ang pinaka "tinanong" na taas ay nagsisimula mula 2400 mm, at lapad - mula 2150 mm. Dagdag dito, ang taas at lapad ay nagbabago sa mga pagtaas ng 25 cm. Ang dagdag ay ang halos hindi na kailangang maghintay - magagamit ang mga ito alinman sa punto ng pagbebenta o sa bodega ng gumawa. Ang maximum na tagal ng paghihintay ay isang araw. Kung mag-order ka ng "iyong" laki, maghihintay ka pa ng mas matagal.

Mayroong maraming mga solusyon. Ang una ay upang ayusin ang pagbubukas sa mga sukat na ito, ang pangalawa ay upang mag-order ng mga kinakailangang sukat. Ang oras ng paghahatid ay nakasalalay sa tagagawa at sa iyong lokasyon. Ang panahon ng paghihintay para sa Ruso (Sedona, Sauber, Dorhan) ay isa hanggang tatlong linggo. Ang Belarusian (Alutech) ay naglalakbay nang medyo mas mahaba - hanggang sa isa at kalahating buwan, German o Swiss (Tecsedo) - mula sa dalawang buwan.

Narito ang isang halimbawa para sa iyo - ito ang nasa stock, mga intermediate na laki - ayon sa pagkakasunud-sunod

Mayroong isa pang pagpipilian - upang makuha ang mga kinakailangang sukat, iyon ay, upang putulin ang "pamantayan" sa kinakailangang haba. Ang posibilidad na ito ay dapat na maiugnay upang walang mga problema sa warranty.

Mga seksyon ng pagkonekta

Tulad ng nabanggit na, ang mga sandwich panel ay konektado sa bawat isa gamit ang mga bisagra. Upang maiwasan ang pagbuo ng mga bitak sa kantong at walang pamumulaklak, ang mga gilid ay ginawang kulot, sa anyo ng isang spike / groove lock, na binabawasan ang posibilidad ng pamumulaklak.

Upang maging mainit sa garahe, mahalaga na ang mga seksyon ay konektado nang mahigpit

Upang ganap na mapawalang-bisa ito, isang nababanat na selyo ay naka-install sa magkasanib. Batay sa karanasan sa pagpapatakbo, maaaring maitalo na ang mga magagandang pintuan ng garahe ng sectional ay hindi pinapayagan na dumaan ang dust, snow, kahalumigmigan o hangin. Nakatiis pa nga sila ng lamig. Mukha silang "mas mainit" sa isang thermal imager kaysa sa mga bintana.

Ang hugis ng kandado, mga pamamaraan ng pagpapatibay ng istraktura para sa mga bisagra, ang lugar ng pag-install ng selyo ay magkakaiba para sa bawat tagagawa. Halimbawa, si Hermann, ay bumuo ng isang system na pumipigil sa pag-kurot ng mga daliri, nag-install ang Alutech ng mga fastener sa isang rolling seam - kung saan ang isang strip ng bakal ay sumali at naging isang closed loop.

Angat ng uri

Para sa mga sectional na garahe ng garahe, ang uri ng pag-angat ay natutukoy ng taas ng lintel (ang distansya mula sa tuktok ng pagbubukas sa kisame). Maaari siyang maging:

• Pamantayan Taas ng Lintel mula 350 mm hanggang 600 mm. Sa pagtaas na ito na dumarating ang karaniwang kagamitan. Ang maximum na lapad ng pinto na may ganitong uri ng pag-angat ay 7 metro, ang taas ay hanggang sa 9.7 m. Mga kalamangan - ang pinakamababang gastos sa paghahambing sa iba pang mga uri, mababang pag-load ng tagsibol, na nagdaragdag ng katatagan ng operasyon.
• Nabawasan. Headroom - mula 150 mm hanggang 350 mm. Sa kasong ito, kapag bukas, ang mas mababang seksyon ay nabitin ng 80-150 mm, na nagsasapawan sa itaas na bahagi ng pagbubukas. Mayroong dalawang mga pagpipilian - drum sa likod at sa harap. Ang drum ay inilalagay sa harap sa mga lintels na may taas na 220 mm hanggang 350 mm, isang espesyal na gabay sa radial ang ginagamit, dahil dito, mas mataas ang presyo kaysa sa isang karaniwang pag-angat. Kapag inilalagay ang drum sa likuran, ang mga end bracket ay naka-install sa isang maginoo na riles, kung saan nakakabit ang baras.Sa mababang pag-angat, maaari lamang mai-install ang operator upang i-automate ang pinto sa kisame.
  

  Pag-aangat ng mga uri ng mga seksyon na pintuan

• Matangkad Ang headroom ay hindi mas mababa sa 600 mm (ang maximum na taas ng headroom ay 4.6 m), para sa awtomatiko isang axial drive lamang ang maaaring mai-install. Advantage - maaari mong compact na ilagay ang mga gabay, mas mataas na pagiging maaasahan kumpara sa hilig na pag-angat. Ngunit mas mahal na spring, isang drum ang ginagamit, malaki ang mga ito, samakatuwid, isang mas kumplikadong pag-install, isang mas mataas na presyo (kapwa para sa system at para sa pag-install).
• Pahilig (pamantayan o mataas). Ito ay para sa kaso kapag ang kisame ay tumataas mula sa gate hanggang sa likurang dingding. Taas ng Lintel - mula 500 hanggang 1500 mm. Ang pinakamahal at hindi matatag na pagpipilian. Hindi ito nangangahulugang hindi mo ito magagamit, ngunit kung maaari, mas mabuti na pumili ng iba.
• Vertical lift. Mayroong dalawang uri - na may bukal sa tuktok (taas ng lintel = taas ng pagbubukas ng pinto na +700 mm) at sa ibaba (taas ng lintel = taas ng pagbubukas ng pinto +370 mm). Sa parehong mga kaso, naka-install ang isang axial drive sa panahon ng pag-aautomat. Ang ganitong uri ng pag-aangat ay itinakda sa isang bigat sa web na hindi hihigit sa 1000 kg. Advantage - ang posibilidad ng compact na pagkakalagay ng mga gabay, matatag na operasyon - sagabal - mataas na presyo (mas maraming mga gabay, mas maraming mamahaling materyales).

Sa totoo lang, ang uri ng pag-angat ay natutukoy ng measurer kapag nag-order o isang consultant. Kailangan mo lang sukatin nang mabuti ang lahat. Kung pupunta ka sa order, iguhit ang umiiral na pagbubukas at punan ang lahat ng mga sukat. Ito ay magiging mas madali.

Maling panel - isang paraan upang "magkasya" ang pagbubukas sa mga kinakailangan ng isang karaniwang pagtaas

Sa isang hindi sapat na taas ng lintel, ngunit ang isang mataas na taas ng pagbubukas, ang lintel ay maaaring artipisyal na nadagdagan. Upang gawin ito, ang isang maling panel ng kinakailangang laki ay naka-mount sa itaas na bahagi ng pagbubukas. Sa hinaharap, ang lintel ay kinakalkula isinasaalang-alang ito. Ito ay isang simple at mabisang paraan upang mapanatili ang gastos nang mas mababa kaysa sa pasadyang mga pagpipilian.

Mekanismo ng pag-angat

Ang mga pinto ng sectional garahe ay naangat ng lakas ng tagsibol. Mayroong dalawang uri ng mekanismo:

• Sa mga spring ng torsyon ay naka-mount sa baras. Ang baras ay matatagpuan sa itaas na bahagi ng istraktura - sa itaas ng pagbubukas. Kapag ang sarado na pinto ng garahe ay sarado, ang mga bukal ng torsyon ay nagpapahinga. Kapag ang canvas ay nagsimulang tumaas, sila ay nakakulot, naipon ng nababanat na puwersa. Ito ay pinakawalan kapag ang web ay bumaba.
  

  Ang mga spring ng torsyon ay matatagpuan sa isang baras na matatagpuan sa tuktok ng istraktura

• Sa mga bukal ng pag-igting. Ang mga bukal ay naka-install sa mga post sa gilid (mga gabay). Kapag inaangat ang canvas, lumalawak sila, kapag nagpapababa, bumalik sila sa kanilang orihinal na posisyon.

Aling mekanismo ng pag-angat ang pipiliin para sa mga sectional na garahe ng garahe? Ang lahat ay nakasalalay sa kung ang garahe ay pinainit o hindi. Sa mga mekanismo ng pamamaluktot mayroong higit pang mga pagsasaayos na nagbibigay-daan sa iyo upang ayusin ang higpit ng web. Kaya't ang isang torsion bar ay mas angkop para sa pinainit na mga garahe.

Ang mga bukal ng pag-igting ay nakakabit sa mga struts. Sa pangkalahatan, ang pag-install ng naturang istraktura ay mas madali.

Ngunit ang pag-angat ng bar ng torsyon ay nangangailangan ng isang mas mataas na silid-aralan at higit na mas mahal kaysa sa pagpipilian ng pag-igting ng spring. Ngunit ito ay mas maaasahan - ito ay dinisenyo para sa mas masinsinang paggamit at maaaring mai-install sa mga garahe na may matinding trapiko.

Mga kakayahan sa pag-aautomat

Ang pagbubukas at pagsara ng pintuan ng garahe nang manu-mano sa ulan o niyebe ay kasiyahan pa rin. Alam ng bawat may-ari ng kotse ito. Ang pagnanais na i-automate ang proseso ay natural. Ang awtomatikong pag-angat ng mga seksyon na pintuan ay maaaring maisakatuparan sa dalawang paraan:

• Na may isang drive na naka-mount sa kisame. Nakakonekta ito sa mekanismo ng pag-aangat na may mga kable o tanikala (depende sa tagagawa. Inilagay para sa pamantayan, mababa at may hilig na pag-angat. Ito ay isang mas murang opsyon, dahil ang pagmamaneho mismo ang pinakakaraniwan, hindi na ito nangangailangan ng maraming lakas.
  

  Dalawang uri ng mga drive para sa pag-aautomat

• Axial drive.Naka-install sa gilid ng itaas na axis, umiikot ito. Mas malakas at mas mahal na pagpipilian. Inilagay kung ang lintel ay sapat na mataas - para sa nadagdagang patayo, karaniwang pagtaas.

Tulad ng nakikita mo, mayroong isang pagpipilian lamang sa kondisyon ng pangunahing pagsasaayos na may isang pamantayan (daluyan) na uri ng pag-angat. Sa lahat ng iba pang mga kaso, ang uri ng mekanismo ay natutukoy ng mga parameter ng pagbubukas.

Ang awtomatikong pagbubukas / pagsasara ng mga sectional na garahe ng garahe ay maaaring "sinimulan" mula sa iba't ibang mga aparato:

• Remote control na matatagpuan sa dingding. Ginagawa ito nang simple - gamit ang mga karaniwang pindutan kung saan ibinibigay ang lakas. Ang punto sa naturang pag-aautomat ay ang kawalan ng pisikal na pagsisikap, kahit na kinakailangan pa ring lumabas ng kotse sa ulan.
  

  Posibleng kontrolin ang isang sectional na pintuan ng garahe gamit ang isang remote control

• Remote control / remote control. Sa kasong ito, ang isang transmiter ng radyo ay binuo sa control panel, at isang tatanggap sa drive. Nagtatrabaho sila sa isang tukoy na dalas. Kapag pumipili, bigyang pansin ang saklaw ng dalas - hindi ito dapat mag-overlap sa mga aparato ng ganitong uri na ginagamit na.
• Computer, smartphone. Sa kasong ito, isang microprocessor ay binuo sa drive, na tumatanggap at nagpoproseso ng mga signal.

Sa lahat ng mga ganitong uri, ang pinakakaraniwan ay ang mga key chain. Medyo mura ito at nagbibigay ng kinakailangang antas ng kalayaan.

Hitsura

Ang mga seksyon ng ganitong uri ng overhead door ay maaaring magkaroon ng ibang hitsura. Mayroong maraming mga pangunahing uri ng panlabas na ibabaw - S, L at M profile, pati na rin ang mababaw na alon at panel. Kasama sa saklaw na ito ang mga sandwich mula sa anumang tagagawa. Ang ilan ay mayroon ding mga hindi pamantayan - na may iba't ibang mga pandekorasyon na elemento o transparent na pagsingit (ito ay karaniwang sheet polycarbonate). Ngunit ang kanilang presyo ay makabuluhang naiiba mula sa mga "pangunahing" modelo.

Ang disenyo ng mga sectional na garahe ng garahe ay maaaring magkakaiba

Nagdaragdag ng mga pagkakaiba-iba ng disenyo para sa maraming uri ng mga ibabaw - makinis, magaspang, na may pekeng isang ibabaw ng kahoy. Bilang karagdagan, ang mga pintuan ng sectional na garahe ay karaniwang pininturahan ng mga proteksiyon na pintura, na ginagawang mas kaakit-akit ang dahon ng pinto. Ngunit ang pangunahing pagpapaandar ng pagpipinta ay upang maprotektahan laban sa kaagnasan at mga epekto ng mga kadahilanan sa klimatiko.

Mga pamamaraan sa pag-lock

Ang mga pintuan ng sectional garahe ay may tatlong magkakaibang pamamaraan ng pagla-lock:

1. Sa pamamagitan ng isang aldaba (spring bolt). Ang pamamaraan na ito ay angkop kung naka-lock ang mga ito mula sa loob at may isa pang daanan sa garahe - sa dahon ng pinto o sa isang lugar sa dingding. Karaniwan ay dumarating bilang pamantayan, ang iba pang paninigas ng dumi ay hiniling.
2. Na may built-in na lock. Kadalasan ito ay isang crossbar lock na may dalawang hawakan at isang key hole. Ang mga hawakan ay naka-install sa gitna ng kurtina, upang sa pamamagitan ng paghila sa mga ito, maaari mong buksan / isara ang gate. Sa loob, may isang cable na nakakabit sa hawakan, na kumukuha ng deadbolt kapag lumiliko.
   

   Dalawang paraan upang ma-lock ang mga sectional na garahe ng garahe

3. Ang mga awtomatikong sectional na garahe ng garahe ay naka-lock gamit ang isang awtomatikong lock ng drive, na naaktibo kapag ang dahon ng pinto ay binabaan. Mayroong dalawang paraan para sa pag-unlock sa emergency:
   • mula sa loob, maaari mong alisin ang lock sa pamamagitan ng paghila ng isang espesyal na cable;
   • upang i-unlock, ang isang key hole ay ginawa sa canvas mula sa labas, pinapalabas ang susi, hilahin ang lock silindro (ang lahat ay napakadali), kung saan nakakabit ang unlocking cable.

Tulad ng nauunawaan mo, ang unang dalawang pamamaraan ay angkop kung ang canvas ay itinaas nang manu-mano, ang pangatlo ay para sa awtomatikong bersyon. Maaari mong palaging hilingin na mag-install ng isang bolt para sa isang lock ng aldaba o isang auto-lock - sa kaso ng mahabang pagkawala.

Karagdagang Pagpipilian

Hindi ito ang lahat ng mga posibilidad upang pag-iba-ibahin ang disenyo o ang hitsura nito. Nag-swing sila sa hitsura, pinapabuti ang kakayahang magamit ng gate.

Kahit na kapag pumipili, kailangan mong bigyang-pansin ang uri ng profile

Mga grill ng glazing at bentilasyon

Ang mga pintuan ng sectional garahe ay maaaring may mga bintana. Kadalasan matatagpuan ang mga ito sa itaas na ikatlo ng balbula, kahit na posible sa gitna at sa kung saan pa.Kung gumugol ka ng maraming oras sa garahe sa araw, makatuwiran na mag-order ng glazing ng isang malaking lugar upang may sapat na ilaw. Makakatipid ito ng elektrisidad sa mga singil - sa araw, hindi mo na kailangang gumamit ng ilaw na elektrisidad.

Ang glazing ay maaaring tumagal ng isang maliit na lugar, o marahil ang lahat ay masikip

Ang isang espesyal na profile ay ipinasok sa seksyon upang ma-secure ang mga sheet ng transparent polyurethane o acrylic. Ang acrylic ay mas mura, ngunit mabilis itong nagbabago ng kulay at nawalan ng transparency. Kaya't hindi ito isang pagpipilian. Ang sheet ng polycarbonate ay mabubuhay nang mas matagal - hindi ito lumalago sa mahabang panahon, ngunit mas malaki ang gastos.

Kapag nagpapasya kung kailangan mo ng glazing o hindi, isaalang-alang ang epekto ng sikat ng araw sa pintura - malamang, ang pintura sa kotse ay mawawala.

Madaling malulutas ang problema sa bentilasyon

Madali itong malutas sa mga ventilation grill. Ang garahe ay dapat na ma-ventilate. Kung sa panahon ng pagtatayo, ang mga lagusan ay ginawa para sa pag-inom / pag-alis ng hangin sa mga dingding, hindi na kailangan para sa karagdagang mga grill ng bentilasyon. Kung nakalimutan mo ang tungkol sa pagpapasok ng sariwang hangin, mas madaling mag-install ng mga grates sa dahon ng pinto (ngunit hindi gaanong mas mura) kaysa gumawa ng mga butas sa mga dingding.

Built-in na wicket (pintuan)

Napaka-abala na iangat ang sectional door tuwing kailangan mong pumasok / lumabas sa garahe. Mabuti kung may mga pintuan sa tabi-tabi. Kung hindi, maaari kang gumawa ng isang wicket sa eroplano ng canvas. Ngunit ito ay nagkakahalaga ng pag-alam na ito ay lubos na makakaapekto sa gastos: ang system ay kumplikado at mahal.

Mga pintuan sa eroplano ng mga seksyon ng pintuan - maginhawa ngunit mahal

Ang wicket ay maaaring may o walang isang threshold. Ang pangalawang pagpipilian ay mas maginhawa: maaari mong ilunsad ang iyong bisikleta o kagamitan sa hardin nang hindi binubuksan ang gate. Ngunit hindi ito laging inaalok at hindi ng lahat ng mga tagagawa.

Kagamitan sa seguridad at automation

Kapag nag-install ng isang awtomatikong pagmamaneho, ang kit ay karaniwang may kasamang isa (minsan dalawa) na control panel / key fob). Kung kailangan mo ng higit pa, maaari kang mag-order sa kanila.

Ang mga awtomatikong sectional na garahe ng garahe ay may maraming mga pakinabang, ngunit mayroon din silang maraming mga kawalan at ang pangunahing - ang kanilang pagganap ay nakasalalay sa pagkakaroon ng supply ng kuryente. Upang matanggal ang problemang ito, maaari kang mag-install ng baterya o mag-install ng isang manu-manong unlock system (inilarawan sa itaas).

Upang madagdagan ang kaligtasan, naka-install ang mga sensor ng paggalaw

Isa pang punto: ang awtomatikong mga pintuang-daan ay isang potensyal na banta. Kadalasan, ang mga hayop at bata ay nagdurusa, kung minsan ay nakukuha ito ng mga matatandang tao. Maaari mong dagdagan ang kaligtasan sa pamamagitan ng pag-install ng mga photocell. Kung ang isang gumagalaw na bagay ay lilitaw sa kanilang linya ng paningin, papatayin nila ang lakas at ititigil ang paggalaw ng canvas.

Ang isa pang posibilidad ay ang pag-install ng isang ilaw ng babala. Bukas ito at nagbibigay ng mga ilaw na senyas sa lahat ng oras habang tumatakbo ang electric drive.

Manu-manong yunit ng pag-angat ng gate

Kung ang isang malaking sectional garahe ng garahe ay hindi nilagyan ng isang electric drive, kakailanganin ng maraming pagsisikap upang buksan at isara. Upang mabawasan ang pagsisikap, naka-install ang isang manu-manong yunit ng pag-angat ng gate (karaniwang isang chain reducer).

Ang yunit ng manu-manong pag-angat ng gate ay magpapadali sa trabaho nang walang kuryente

Inirerekumenda para sa pag-install sa isang canvas na may taas na higit sa 2 metro, ang maximum na lugar ay 15 sq. m

Mga tagagawa

Higit sa lahat mayroong tatlong malalaking kumpanya sa merkado na gumagawa ng mga pintuan ng sectional garahe:

• Kumpanya ng Aleman na Hörmann (Hermann);
• Belarusian Alutex (Alutech);
• Russian DoorHan (Dorhan).

Mayroon ding Garaga (Canada), Tecsedo (Switzerland). Mayroon ding tatlong mga firm sa Russia:

• Sedona, Sauber - ito ang parehong Dorhan, pagpupulong lamang sa ibang rehiyon;
• Zaiger (Novosibirsk) - gumagamit ng Swiss sandwich panels at Russian-Chinese automation, at ang pagpupulong ay nagaganap sa Novosibirsk.
  

  Pangunahing mga manlalaro ng merkado

Sa ngayon, ito ang lahat ng mga tagagawa na karapat-dapat pansinin. Mas mahusay na huwag isaalang-alang ang mga produkto mula sa Tsina - kahit na mura, ngunit napaka may problema sa mga tuntunin ng pagpapatakbo. Aling tagagawa ang mas mahusay? Kung kukuha tayo mula sa nangungunang tatlong, pagkatapos ay ayon sa mga pagsusuri:

• Hörmann (Hermann) - walang problema. Mayroong halos walang mga negatibong pagsusuri sa lahat, pati na rin ang mga kawalan. Ngunit ito ang pinakamahal na mga pintuan ng sectional garage.
• Ang Alutex (Alutech) ay lubos na isang karapat-dapat na pagpipilian kung walang sapat na pera para sa isang "Aleman".
• DoorHan (Dorhan) at ang kanyang mga clone. Ang pinaka-badyet ng tatlong pinuno, ngunit may pinakamaraming reklamo.

Ang Novosibirsk Zaiger ay may napakahusay na pagsusuri, ngunit ang kanilang network ng dealer ay hindi pa masyadong binuo at may kaunting mga tanggapan sa iba pang mga rehiyon. Para sa mga nasa malapit, ito ay isang mahusay na pagpipilian.