Pagpili ng isang motorhome

Sa mga kalsada ng Europa at Amerika, ang mga kotse na may mga caravan o buong mobile na tahanan ay madalas na matatagpuan. Bihira pa rin sila sa ating bansa, ngunit parami nang parami ng mga tao ang nag-iisip na masarap magkaroon ng bahay na may mga gulong. Mayroong nangangailangan nito upang maglakbay sa paligid ng kanilang katutubong bansa, may nais na maglakbay sa paligid ng Europa. Tungkol sa mga tampok at uri, mga kalamangan at kahinaan ng pagmamay-ari, at pag-usapan pa natin.

Mga kalamangan at kahinaan

Tulad ng bawat kababalaghan o bagay, ang isang bahay na may gulong ay may kalamangan at kahinaan. Upang hindi mabigo sa paglaon, kailangan mo munang maingat na timbangin ang mga kalamangan at kahinaan, at pagkatapos ay gumawa ng isang may kaalamang pagpili. At maraming mapagpipilian. Bilang karagdagan sa uri - isang trailer para sa isang kotse o isang self-propelled camper - kailangan mong pumili ng isang laki. Pagkatapos ng lahat, may mga mobile na bahay na maaaring magdala ng iyong kotse, magkaroon ng rooftop pool. At may mga ginawa batay sa isang three-wheeled moped.

Mayroong isang mobile home na maaaring magdala ng iyong kotse))

Mga kalamangan

Ang mga nangangarap na bumili ng isang mobile home ay maaaring kondisyon na nahahati sa maraming mga pangkat. Ang una - mga mahilig sa panlibang libangan, na pagod na sa buhay ng tent at nais ng kaunting ginhawa. Ang pangalawa ay ang mga nais maglakbay sa paligid ng Europa, na pagod na magbayad ng malaking halaga ng pera para sa mga hotel, lokohin sa mga reserbasyon, atbp. At ang pangatlong kategorya ay ang mga may-ari ng mga cottage ng tag-init na ayaw mag-abala sa konstruksyon.

Walang katuturan na mag-isip ng sobra para lamang sa mga residente ng tag-init. Ito ay hindi isang problema upang makahanap ng isang angkop na ginamit na modelo, na kakailanganin lamang na maihatid / dalhin ng ilang beses sa isang taon. Maaari kang mamuhunan sa isang medyo katamtaman na badyet (mula sa $ 2000). Ang iba pa ay mangangailangan ng isang mas malaking halaga, kaya kailangan mong mag-isip nang mabuti. Kaugnay nito, isasaalang-alang namin ang mga pakinabang at kawalan ng mga motorhome mismo at maglakbay sa kanila. Magsimula tayo sa mga kalamangan:

• Ang pagkakaroon ng isang mobile home, habang naglalakbay, hindi ka magbabayad para sa mga hotel, hindi nakatali sa isang tukoy na lugar, petsa at oras, ikaw mismo ang pumili ng bilis ng paggalaw, ang tagal ng paghinto, atbp.
  

  Narito ang isang halimbawa ng isang mobile home na may mataas na trapiko))

• Maaari kang kumuha ng maraming mga bagay na magkakasya sa isang trailer o salon, maaari kang magdala ng mga pusa at aso, bisikleta, canoes, scooter. Anumang bagay na umaangkop sa o sa likod ng isang mobile home.
• May mga modelo na pinapayagan kang maglakbay hindi lamang sa aspalto. Maaari kang makahanap ng isang mobile home batay sa mga trak na may mataas na trapiko.

Sa pangkalahatan, ang pagkakaroon ng isang mobile home ay ang iyong sariling boss. Ito ay isang malaking antas ng kalayaan at kalayaan na may sapat na mataas na antas ng ginhawa na umaakit.

dehado

Ngayon tungkol sa mga disadvantages. Medyo higit pa tungkol sa kanila, upang ang mga hindi kasiya-siyang sandali ay hindi isang sorpresa. Kaya narito ang mga kahinaan ng paglalakbay sa isang RV. Dapat sabihin agad na sa Russia at mga kalapit na bansa, ang mga site ng kamping na may kakayahang dagdagan ang mga mapagkukunan ay napakabihirang. Oo, magagawa mo ito sa ilang mga gasolinahan o parking lot. Pero hindi naman. At sa bayad. Ang isang hiwalay na problema ay ang mga kalsada. Hindi lahat at hindi laging naglalakbay sa mga daanan. Maraming mga tao ang nagmamaneho sa kalsada. Ilang sa mga mobile na tahanan ay maaaring hawakan ang aming mga kalsada. Mayroong mga tulad modelo, ngunit ang kanilang mga presyo ay ....

Sa isang paglalakbay sa Europa, magkakaiba ang mga bagay, at ito ang bahagi na pag-uusapan pa namin.

• Kinakailangan na magkaroon ng isang listahan ng mga lugar ng paradahan para sa mga nagkakamping sa iyong ruta. Ang mga nakikita ng navigator sa mga lungsod ay para sa mga ordinaryong kotse. Para sa pinaka-bahagi, sila ay nasa ilalim ng lupa at may limitasyon sa taas na 2.2 metro. Hindi lahat ng magkakamping ay lilipas. Kinakailangan din upang maibalik ang mga sistema ng suporta sa buhay, na imposible sa mga naturang paradahan.Kaya ang pagkakaroon ng isang listahan ng mga paghinto sa kahabaan ng iyong ruta ay lubos na madagdagan ang kaginhawaan ng iyong paglalakbay.
• Ang mga site ng kamping ay karaniwang matatagpuan hindi sa mga highway, ngunit sa mga tahimik na kalsada, na hindi nakakaapekto sa kalidad ng saklaw, ngunit kailangan mong patayin upang magpalipas ng gabi, at ito ay isang karagdagang gastos.
  

  Hindi mo masasabi kaagad na ito ay isang mobile home

• Kailangan mong magbayad para sa paradahan. Sa pangkalahatan, lumalabas na 10-20 euro para sa isang pang-araw-araw na paglagi, na, siyempre, ay hindi maihahambing sa pagbabayad para sa isang hotel, ngunit pa rin ... Maaari mong, syempre, gawin nang wala sila, bumababa sa kung saan sa isang ilog, lawa, atbp Ngunit hindi saanman. Sa Europa, maaari itong mapuno ng multa.
• Kung mayroon kang isang minibus o bus based mobile home, isang problema ang pagmamaneho sa mga lunsod ng Europa kasama ang kanilang makitid na mga kalye. Sa puntong ito, mas madali sa isang trailer: iniwan namin ito sa parking lot, nagmaneho papasok sa lungsod gamit ang kotse.
• Ang mga malalaking trailer at RV ay nangangailangan ng kategorya ng espesyal na lisensya sa pagmamaneho.

At isa pang pangkalahatang problema. Kung nakatira ka sa isang apartment, wala kang sariling balangkas ng lupa, ang mobile home ay dapat na nakaimbak sa kung saan. Ang gastos ng taunang pag-iimbak ay katumbas ng gastos sa paglalakbay para sa dalawa sa loob ng ilang linggo sa hindi ang pinakamurang bansa. Ganito.

Dapat itong ilagay sa kung saan

Narito ang lahat ng mga kalamangan at kahinaan ng pagmamay-ari at paglalakbay sa isang auto-home nang maikling salita. Kaya may maiisip. Ang mga pagsasalamin sa pagiging posible ng naturang pagkuha ay ibinibigay sa ibaba.

Mga uri ng mga mobile home

Ang isang mobile home ay maaaring may dalawang uri:

• trailer;
• batay sa isang minibus o bus.

Ang pangalawang pagpipilian ay tinatawag ding motorhome o camper (o auto-home). Ang mga ito ay hindi masyadong malaki - batay sa mga minibus. Ang parehong Mercedes Sprinter, Fiat, Gazelles, UAZ-Pickup at Cargo, ay espesyal na ginawa ng iba't ibang mga European at domestic firm. Mayroong buong mga liner kung saan maaaring magkasya ang mga kotse.

Camper din ito)))

Ang trailer house ay maaaring nakatigil o natitiklop. Mayroon ding mga tent trailer. Ang unang uri ay transported sa isang "tirahan" form, ang pangalawa at pangatlo - nakatiklop. Ang natitiklop na trailer ay maaari lamang nakatiklop sa parking lot. Ang mga kalamangan nito ay hindi gaanong lumuluwag sa daan, mas mababa ang taas, na nangangahulugang walang mga paghihigpit sa paglalakbay. Kahinaan - tumatagal ng oras upang magbukas / tiklop. Ang buong pamamaraan ay tumatagal ng halos limang minuto, ngunit hindi ka agad makapagpahinga pagkatapos huminto.

Tent trailer - isang kumbinasyon ng isang trailer na may isang "nakakabit" na tent. Dahil ang laki ng mga mobile trailer ay karaniwang maliit, may maliit na puwang at hindi ito gagana para sa isang malaking kampanya. Ang tent ng trailer ay karaniwang may isang lugar ng kainan sa gitna sa bahagi na nasa mga gulong, dalawang mga lugar na natutulog sa mga gilid sa parehong lugar at isang medyo maluwang na tent, na ang mga gilid ay nakakabit sa katawan ng van. Kadalasan mayroon ding isang canopy sa harap ng tolda upang makapagpalipas ka ng oras sa labas.

Pagkakaiba sa pagitan ng RV (background) at tent trailer (harap)

Sa mga tuntunin ng ginhawa, ang mga RV na nakabatay sa bus ay nagbibigay ng higit na ginhawa kaysa sa anumang uri ng trailer. Ang camper ay maaaring magkaroon ng banyo na may shower, isang maliit na kitchenette. Ang trailer ay maaari lamang magkaroon ng mga puwesto, ang ilang mga modelo ay may gas stove, at kahit na kadalasan ito ay nakakabit sa labas. Kung kinakailangan, ang kama ay maaaring mabago sa isang lugar ng kainan - isang maliit na mesa at dalawang mga sofa. Ito lang ang maalok sa mga mobile na bahay sa mga trailer.

Ang magkaroon o wala

Una, anong uri ng mobile home ang mas mahusay na pipiliin - isang trailer o isang campervan. Para sa paglalakbay sa Russia at mga bansa ng puwang na pagkatapos ng Sobyet, kung mayroon kang isang kotse na may sapat na lakas at kadaliang mapakilos, dapat mong isipin ang tungkol sa pagbili ng isang mobile tent house. Ang mga ito ay may mas kaunting timbang at sukat, at mas madaling hilahin kaysa sa isang buong caravan. Kung hindi mo nais ang isang trailer at kailangan ng isang mas mataas na antas ng ginhawa, maaari kang kumuha ng parehong trailer at isang motorhome. Ngunit ang mga modelo batay sa mga trak at semi-trak ay mas angkop. Ang partikular na pansin ay dapat bayaran sa suspensyon at pag-clear, pati na rin sa lakas at pagiging maaasahan ng pagpupulong ng cabin / trailer.Ito ay kung nais mong magmaneho sa labas at mga dumi ng kalsada ay walang bago sa iyo. Kung balak mong magmaneho lamang sa mga haywey, maaari kang tumingin sa mga hindi madaanan na mga modelo.

Mobile bahay sa isang trailer

Dapat sabihin na ang paglalakbay sa isang motorhome sa Russia ay hindi masyadong maginhawa, dahil walang imprastraktura. Mayroong, syempre, mga samahan na nag-oayos ng mga naturang paglilibot at nagbibigay ng mga puntong refueling. Ngunit ito ay hindi na isang nag-iisa na paglalakbay at walang pag-uusap tungkol sa anumang awtonomiya at kalayaan.

Ito ay patungkol sa paggamit ng isang mobile home sa Russia. Kung kailangan mo ito upang maglakbay sa buong Europa, kung gayon walang mga paghihigpit sa "kakayahang mag-cross country", dahil ang mga kalsada ay mahusay kahit saan. Ngunit muli ang tanong ay arises tungkol sa expediency ng pagmamay-ari. Kailangan mo pang makapunta sa hangganan, ngunit ang motorhome ay "kumakain" nang disente sa anumang pagbabago. Kaya't ang halaga ng gasolina ay higit sa ... Maraming tao ang nagpasiya - upang magmaneho sa isang tiyak na punto, at pagkatapos ay magrenta ng bahay sa motor. Ang pagpipiliang ito ay hindi sa lahat mas mahal, ngunit mas maginhawa.

Ang modelong ito ay binuo para sa pampas - German Bimobil

Sa anumang kaso, kung wala ka pang karanasan sa paglalakbay sa isang caravan, ngunit talagang nais na magkaroon ng isa, magrenta ng kotse o trailer, gumugol ng ilang linggo sa paglalakbay. Dito mabubuo ang iyong pasya. Sa parehong oras, magpasya nang eksakto sa mga katangian at pagpipilian na nais mong magkaroon.

Campers - isang hanay ng mga posibleng amenities at serbisyo sa kalsada

Upang magsimula sa, tulad ng isang mobile home ay malaki. Haba - mula sa 6 metro, lapad - 220-230 cm, taas - hindi bababa sa tatlo. Kung hindi ka pa nag mamaneho ng ganoong kotse dati, kakailanganin ng oras upang masanay sa pagmamaneho ng isang malaki at mabibigat na sasakyan. Maaaring lumitaw ang mga kahirapan kapag pumarada - kinakailangan ang dalawang puwang sa paradahan, pati na rin ang libreng puwang para sa maneuver. Ang mga kamping ay maaaring "tag-init" - nang walang pagkakabukod at "taglamig" - na may insulated na pader. Na may pantay na mga parameter, ang lapad ng huli ay 5-10 cm mas malaki - dahil sa mas malaking kapal ng mga dingding.

Ang isang travel van ay maaaring may iba't ibang "palaman" at isang kumpletong hanay

Sa loob, ang isang mobile home batay sa isang bus o minibus ay maaaring magkaroon ng mga sumusunod na system ng suporta:

• panloob na baterya;
• panlabas na network para sa 230 V;
• supply ng tubig;
• gas silindro (karaniwang 2 pcs) upang matiyak ang pagpapatakbo ng isang maliit na kalan, pagpainit ng tubig at ilang iba pang mga system.

Sa loob ay maaaring may shower na may pampainit ng tubig, isang banyo (may isang tuyong aparador), isang kusina na may isang gas stove at isang ref, isang pampainit ng hangin at maraming mga lugar na natutulog - mula dalawa hanggang anim. Sa makatuwirang paggamit ng mga mapagkukunan, ang isang mobile home ay maaaring autonomous na umiiral sa loob ng dalawa o tatlong araw. Ang supply ng tubig ay natapos pinakamabilis. Sa pangunahing pagsasaayos, ang supply ng likido ay kinakalkula para sa isang araw, habang ang pag-save nito ay maaaring sapat para sa isang araw at kalahati. Samakatuwid, kapag pumipili ng isang lugar ng paradahan, bigyang pansin ang posibilidad na muling punan ang supply ng tubig o magdala ng isang karagdagang lalagyan sa iyo. Ang pangalawang mapagkukunan na mabilis na naubos ay ang singil ng baterya. Nalulutas ang problema sa pagkakaroon ng isang generator (gasolina o diesel).

Mayroong mga modelo na may ganitong layout (Dethleffs Evan)

Mayroong mga lugar ng paradahan para sa mga camper kung saan ang camper van ay maaaring konektado sa network gamit ang isang pagdala. Sa mga naturang site, nananatili ang mga post na may mga rosette. Ang isang mobile home ay konektado sa kanila (para sa isang bayad).

Serbisyo sa paglalakbay

Kapag naglalakbay sa isang motorhome, kailangan mong subaybayan ang pagkakaroon ng tubig. Ang stock ay kailangang mapunan, at ang ginamit na tubig ay dapat na maubos (may isang espesyal na lalagyan na na-emptied sa butas ng kanal). Karaniwang sinusubaybayan ang antas ng tubig sa panel ng driver (mga tagapagpahiwatig) at sa isang panel sa kompartimento ng pasahero.

Isa pang operasyon sa pagpapanatili - paglilinis at refueling tuyong aparador... Ang lalagyan ay dapat na walang laman (sa Europa mayroong mga itinalagang lugar sa mga campsite) at puno ng mga pondo depende sa uri. Kaya, sa daan, kailangan din namin ng paraan para sa isang tuyong aparador at hindi dapat kalimutan.Gaano kadalas dapat gawin ang operasyong ito? Minsan bawat dalawang araw kung gagamitin nang regular at isang beses sa isang linggo kung ginamit lamang kung talagang kinakailangan.

Pagpuno ng tubig

Ang kompartimento sa kusina ay karaniwang naglalaman ng dalawang mga gas silindro. Isang manggagawa, ang pangalawa ay isang backup. Ang mga gas na silindro ay konektado hindi lamang sa kalan. Nagbibigay pa rin sila ng gas upang maiinit ang tubig sa shower, sa pampainit ng hangin. Gayundin, tinitiyak ng gas ang pagpapatakbo ng ref. Kung ang mga silindro ay puno ng puno, sapat na sila sa loob ng dalawang linggo ng katamtamang paggamit.

Ang estado ng de-koryenteng network ng panloob na RV ay ipinapakita sa isang espesyal na panel, na karaniwang matatagpuan sa itaas ng pintuan ng pasukan. Minsan ang mga tagapagpahiwatig ng antas ng tubig ay agad na ipinapakita. Ang panel na ito ay naka-on / off ang lakas ng kompartimento ng pasahero. Mayroong isang pagkakataon upang suriin ang antas ng baterya ng kotse at ng kompartimento ng pasahero (mayroong dalawa sa kanila). Kapag mababa ang baterya, ang ilaw ng babala ay nakabukas (pulang ilaw). Mayroong ilaw sa kompartimento sa kusina, sa pasukan sa banyo, maraming mga ilawan sa cabin, ang bawat silid ay may magkakahiwalay na lampara na may mga switch.

Pangkalahatang pag-aayos at pagpapatakbo

Ang centerpiece ng salon ay isang mesa na may mga bangko. Ang bilang ng mga upuan ay nakasalalay sa "kakayahan ng tao" ng modelo. Ang isang kalan ng gas at isang lababo ay karaniwang matatagpuan sa tapat ng mesa. Parehong ang kalan at ang lababo ay sarado ng mga takip - nakakakuha ka ng isang ibabaw ng trabaho. Mayroong dalawa o tatlong 230 V na socket sa tabi ng kalan. Gumagana lamang sila kung ang camper ay konektado sa mga pangunahing linya sa pamamagitan ng isang carrier. Mayroon ding ref. Karaniwan ay tumatakbo ito sa lakas ng baterya o mains, ngunit sa ilang mga modelo maaari din itong tumakbo sa gas. Mayroong isang switch upang piliin ang mapagkukunan ng kuryente. Maaari kang maglagay ng isang tiyak o pipiliin ang mode na "auto", kung saan nagpapasya ang yunit para sa sarili kung aling network ang feed nito.

Ang kompartimento sa kusina ay madalas na matatagpuan sa tabi ng pintuan

Kung mayroong isang pampainit ng hangin. Mayroong dalawang mga pagpipilian - gas at diesel. Ang heater ay maaaring gumana sa dalawang mga mode: tag-init at taglamig. Sa mode ng tag-init, ang pagpainit lamang ng tubig ang nakabukas (mula 40 ° hanggang 60 °), sa mode ng taglamig, ang hangin ay naiinit pa rin. Ang temperatura ng hangin sa kompartimento ng pasahero ay kinokontrol ng isang magkahiwalay na hawakan. Ang bilang ng mga mode ay depende sa modelo, ngunit kadalasan mayroong hindi bababa sa lima sa kanila. Ang hangin ay pinainit ng isang convector na nagpapainit ng isang maliit na dami sa loob ng ilang minuto. Ang convector ay naka-off at awtomatikong naka-on - ayon sa mga pagbasa ng mga sensor ng temperatura na matatagpuan sa kompartimento ng pasahero.

Kung ang banyo sa mobile ay may banyo at shower, ang kompartimento na ito ay nabakuran. Sa normal na estado, isang banyo at isang hugasan, isang gabinete para sa maliliit na bagay ay magagamit. Upang maligo, kailangan mong "ilabas" ang mga pintuan ng shower stall. Sa parehong oras, isasara nila ang pinto, ang lababo ay lalubog sa pader, magkakaroon ng kaunting puwang, ngunit hindi pa rin masyadong maluwang. Dahil ang suplay ng tubig ay napaka-limitado, ang mga shower ay karaniwang bihirang ginagamit.

Mga kama, bintana at wardrobes

Ang Camper ay ang pinaka komportable na mobile home. Mayroong sapat na puwang para sa isang magandang pahinga. Ang bilang ng mga puwesto ay depende sa modelo. Mayroong isang motorhome para sa dalawang tao, mayroong anim, ayon sa pagkakabanggit, ang bilang ng mga kama ay magkakaiba. Ngunit, sa anumang kaso, maaari kang makapagpahinga na may sapat na antas ng ginhawa. Matatagpuan ang mga lugar na natutulog:

• Sa itaas ng driver's seat ay may dobleng full-size bed. Kinakailangan na umakyat dito ng isang hagdan, upang umupo sa gayong kama ay hindi gagana, ngunit sa laki na ito ay angkop kahit para sa malalaking tao. Ang haba ay karaniwang mga 2 metro o bahagyang higit pa (depende sa modelo ng camper).
• Maraming mga puwesto ay maaaring isaayos sa cabin - hanggang sa 4:
  

  Ito ay isang pananaw sa loob. Ang mga lugar na natutulog ay nakikita lamang

  • sa likuran, sa direksyon ng paglalakbay, maaaring mayroong dalawang solong puwesto, isa sa itaas ng isa pa;
  • ang mesa at mga bangko ay binago sa isang isa at kalahating kama, na maaaring mapalawak sa isang dobleng kama, ngunit pagkatapos ay ang daanan sa ilalim ng salon ay pinagbawalan.

Ang mobile home ay may maraming mga bintana na sarado na may mga blinds. Maaaring buksan para sa bentilasyon.Kapag nagmamaneho, dapat silang sarado, ngunit sa parking lot sa liwanag ng araw nagbibigay sila ng sapat na ilaw, at sa pamamagitan ng pagbubukas ng lahat ng mga bintana, mabilis mong ma-ventilate ang loob.

Sa itaas na bahagi may mga kabinet na may mga istante para sa mga bagay at pinggan. Ang lahat ng mga pinto ay may mga kandado upang ang mga bagay ay hindi lumipad kapag gumagalaw. Upang ang mga pinggan ay hindi gumulong habang nagmamaniobra, ipinapayong maglagay ng isang bagay na malambot at nababanat sa gayong mga kabinet bago simulan ang kilusan (halimbawa, mga terry twalya).

Isang Sulyap ang Mga Bahay ng Trailer

Ang mga bahay ng trailer ay tinatawag ding maliit na bahay na may gulong. Dahil may mga modelo na may lahat ng mga amenities. Ang nasabing isang mobile home ay maaaring mailagay sa mga site kung saan hindi pinapayagan ang konstruksyon. Ito ay nakarehistro bilang isang caravan, kaya't hindi ito nasasailalim sa saklaw ng mga samahan ng pagsubaybay. Mayroong mga modelo ng mga mobile na bahay sa isang trailer na may minimum lamang - mga lugar na natutulog at isang lugar ng kainan. Dito pipili ang bawat isa alinsunod sa kanilang mga kinakailangan. Mayroong maraming mga uri ng mga trailer.

Ito rin ay isang mobile home sa isang trailer ... Futuria na may pool, garahe para sa isang sports car, sala at silid-tulugan

Natigil ang trailer na may matibay na pader

Ang mga nasabing trailer ay magagamit para sa iba't ibang bilang ng mga puwesto - mula 2 hanggang 6. Haba - mula sa 3.6 metro, taas - mula sa 2.5 metro, lapad - mula sa 2.2 m. Maaaring may o walang pagkakabukod. Sa mga tuntunin ng isang hanay ng mga amenities, maaaring hindi ito mas mababa sa isang motorhome: isang kusina na may lababo at isang ref, isang banyo na may shower at isang tuyong aparador, at pag-init. Ngunit ang nasabing hanay ay maaari lamang sa isang medyo malaking trailer.

Mobile home sa isang trailer - seksyon at isa sa mga posibleng layout

Ang pinakasimpleng mga modelo ay maaari lamang magbigay ng isang lugar upang kumain at matulog. At tandaan na hindi ka maaaring mapunta sa trailer sa panahon ng transportasyon. Kapag pumipili, bilang karagdagan sa isang hanay ng mga amenities, bigyang pansin ang masa (puno ng tubig, gas, atbp.). Kailangan mong suriin kung ang iyong sasakyan ay maaaring ilipat ang tulad ng isang masa.

Trailer tent

Ang ganitong uri ng natitiklop na mobile home. Halos lahat sa kanila ay para sa paggamit ng tag-init, dahil walang pagkakabukod. Kapag nakatiklop, ang taas ng trailer ay higit sa isang metro. Ayon sa bilang ng mga "silid" at lugar ng pagtulog, magkakaiba ang mga ito. Ang mga lugar ng pagtulog ay karaniwang isinaayos sa mismong trailer, at ang natitirang mga silid ay nasa ilalim ng isang awning, na matatagpuan sa lupa. Ang nasabing isang mobile home ay karaniwang nakumpleto sa isang maliit na gas stove at isang lababo. Ang kalan ay konektado sa isang gas silindro, ang tubig ay ibinibigay sa lababo gamit ang isang maliit na submersible pump, na ibinababa sa isang lalagyan ng tubig. Mayroong tatlong mga pagkakaiba-iba:

• Na may matibay na pader at isang bubong.
• Na may matibay na pader at isang awning na bubong.
• Ang itaas na bahagi ng mga dingding ay gawa sa tela, ang bubong ay plastik.
  

  Trailer tent na may malambot na dingding at kisame

Ang kategoryang ito ay may sariling hierarchy ng presyo. Hindi lamang sila naiiba sa laki at bilang ng mga kama, mayroon ding isang makabuluhang pagkakaiba sa pagkonsumo ng materyal, na laging nakakaapekto sa presyo. Ang pinakamahal ay ang mga trailer-tent na may mga matibay na pader at isang bubong. Ang iba pang dalawang kategorya ay halos pantay sa gastos.

Trailer ng semi-trak

Ang mobile home na ito ay tinatawag na "blotch". Ito ay dahil naka-install ito sa isang semi-trailer ng ilang mga modelo ng kotse - na may bukas na puno ng kahoy. Ang bahagi nito ay nakasabit sa taksi, ang bahagi ay nasa katawan, at ang isang maliit na "buntot" ay nakasabit mula sa likuran.

Ang nasabing caravan para sa mga kotse na may solidong kakayahan sa pag-aangat at isang bukas na puno ng kahoy

Ang mga ganitong mga modelo ay bihira pa rin sa ating bansa, at hindi gaanong marami sa mga ito sa ibang bansa. Isang napakahusay na solusyon para sa mga may-ari ng semi-trak.

At ano ang pipiliin?

Ang isang mobile na naka-mount sa trailer ay isang mahusay na pagpipilian kung mayroon kang isang kotse na may isang malakas na engine na maaaring makakuha ng maraming timbang. Ang nasabing yunit ay nagkakahalaga ng dalawa o tatlong beses na mas mababa kaysa sa isang camper (travel van). Ngunit kapag pumipili, bigyang pansin ang kabuuang timbang at haba ng caravan. Kung ang mga pamantayan ay lumampas, ang isa pang kategorya ng lisensya sa pagmamaneho ay kinakailangan. At tandaan na ang karamihan sa mga trailer ay hindi idinisenyo para sa pagmamaneho ng off-road. Mayroong mga modelo para sa masamang kalsada, ngunit mas mataas ang kanilang tag ng presyo.

At ito ay may matitigas na pader, at kahit na may isang teleskopiko na bubong.

Ang isang trailer trailer ay hindi gaanong komportable na pahinga, ngunit ang isang mas malaking bilang ng mga modelo na maaaring hilahin sa kalsada. Ang mga ito ay isang mahusay na kapalit para sa isang regular na tent. Mas mahusay na matulog sa isang trailer, hindi sa lupa. At upang makapagpahinga, magluto, lumangoy, maaari mo ring sa ilalim ng isang awning.