Kuinka tehdä septinen säiliö teräsbetonirenkaista

Mukava olemassaolo on mahdotonta ilman jätevettä. Yksityisessä talossa tai maassa tämä on yleensä säiliö tai septinen säiliö. Toinen vaihtoehto on ympäristöystävällisempi ja turvallisempi - septinen säiliö. Se hajottaa jätteet liukenemattomiksi sedimenteiksi, jotka putoavat pohjaan muodostaen lietettä ja melko puhdasta vettä, joka yleensä päästetään maahan jatkopuhdistusta varten. Todennäköisesti tämän asennuksen suosituin versio on betonirenkaista valmistettu septinen säiliö. Sen rakentamisen tekniikka on yksinkertainen, voit rakentaa sen itse, kustannukset ovat suhteellisen alhaiset. Tämä selittää sen suosion.

Laite ja toimintaperiaate

Betonirenkaista valmistettu septinen säiliö on parasta sijoittaa hyvin tyhjentävälle maaperälle, joka ei ole altis pakkaselle. Septin runko koostuu useista renkaista, jotka on pinottu päällekkäin. Vaikka niillä olisi kielekkeet parempaa kiinnitystä varten, vaikka ne olisivatkin nidotut, pakkasrinteet liikuttavat niitä. Tuloksena on vuoto ja kalliit korjaukset. Eikä tosiasia, että korjauksen jälkeen se ei enää liiku. Siksi on suositeltavaa tehdä septinen säiliö betonirenkaista hiekka- tai hiekkapohjaisille maille.

Jos maaperät tyhjentävät vettä hyvin, pohjaveden taso on matala, on järkevää tyhjentää vesi septisäiliöstä viemäripatsaaseen. Tällainen laite on optimaalisin. Pohjaveden korkealla tasolla puhdistetut jätevedet johdetaan viemärikenttiin. Niiden laite vaatii suuria alueita ja vähintään yhtä paljon maanrakennustöitä, mutta joskus vain tällainen järjestelmä toimii.

Kaavio betonirenkaista valmistetusta septisäiliöstä

Septisen säiliön kaavio on esitetty yllä olevassa kuvassa. Se koostuu kahdesta työkammiosta, jotka on kytketty ylivuotoon. Niissä tapahtuu puhdistusprosessi. Kolmas sarake on viemärikaivo (sen sijasta voi olla suodatuskenttä), jonka alaosan reikien läpi puhdistettu vesi menee maahan. Tämä koskee lyhyesti betonirenkaista valmistetun septisen säiliön laitetta. Nyt itse prosessista.

Jätevesi pääsee ensimmäiseen kammioon. Se on suljettu, ja ilmavirta on rajoitetumpi. Hapenpuuteolosuhteissa pääasiallinen hajoamisprosessi tapahtuu siinä. Orgaanista ainetta käsittelevät mikro-organismit ja bakteerit. Orgaaninen aine hajoaa enemmän tai vähemmän puhtaaksi vedeksi ja liukenemattomiksi aineiksi, jotka saostuvat ja kertyvät kammion pohjaan.

Ylivuotoputken kautta toiseen kammioon pääsee vähemmän epäpuhtauksia sisältävää vettä. Puhdistusprosessi jatkuu siinä, mutta tässä se tapahtuu pakollisen hapen mukana. Siksi toinen kammio on varustettu ilmanvaihtoputkella. Täällä orgaaniset tähteet hajoavat ja laskeutuvat pohjaan. Lähes puhdasta vettä johdetaan viemärikolonniin ja se menee maahan, jossa niiden lopullinen jälkikäsittely tapahtuu.

Septisten kammioiden koot ja niiden lukumäärä

Jotta viemärit voidaan puhdistaa tehokkaasti, niiden on oltava septissä vähintään 3 päivää. Tämän perusteella määritetään kameroiden mitat.

Septisen säiliön laite renkaista

Kuinka määrittää septisen säiliön tilavuus

Standardin mukaan septisen säiliön vähimmäistilavuus on kolme kertaa päivittäinen veden kulutus. Yksi henkilö laskee 200-250 litraa. Jos perheessäsi on 4 henkilöä, vähimmäistilavuus on 3 kuutiota. Näin paljon varastosäiliöiden, toisin sanoen kahden ensimmäisen kammion, tulisi sisältää. Kolmas - suodatuspylväs - ei millään tavalla viittaa kumulatiivisiin, joten sitä ei oteta huomioon.

Kyse oli Venäjällä voimassa olevista säännöksistä. Euroopassa septisen säiliön vähimmäistilavuus on 6 kuutiometriä.Ja monet ihmiset ajattelevat, että tällaiset ulottuvuudet ovat "oikeita". Suuria määriä jätevettä varastoidaan varastosäiliöihin pidempään, mikä tarkoittaa, että ne puhdistetaan paremmin. Natiivistandardia käytettäessä vieraiden saapuessa normi on helppo "ylittää". Tämän seurauksena puhdistamaton jätevesi pääsee suodatuskolonniin, mikä saastuttaa sen ja koko ympäröivän alueen. Seurausten poistaminen on kallista ja monimutkaista.

Vaikka päätätkin noudattaa venäläisiä normeja, jos sinulla on kylpyhuone, pesukone ja astianpesukone, sinun on lisättävä äänenvoimakkuutta vähintään kaikkien näiden laitteiden (kylpyhuone - 300 litraa, pesukone ja astianpesukone 50 ja 20 litraa) kaikki päästöt - harkitsemme 400 litraa tai 0,4 kuutiometriä).

Lasketun tilavuuden mukaan renkaiden koot ja lukumäärä valitaan. Betonirenkaan halkaisija voi olla 80-200 cm, joskus renkaita on halkaisijaltaan 250 cm. Korkeus on 50 cm - 1 m. Seuraavassa taulukossa on esitetty tavallisten teräsbetonirenkaiden mitat, niiden merkinnät, paino ja tilavuus. Sarakkeessa "mitat" ulkohalkaisija, sisähalkaisija ja korkeus ilmoitetaan murto-osalla. Kaikki arvot ovat millimetreinä.

Normaalien betonirenkaiden koot ja niiden tilavuus

Laskennassa on otettava huomioon, että pylvään todellisen tilavuuden on oltava suurempi kuin laskettu - viemärit eivät koskaan täyty kokonaan, vaan nousevat vain asennettujen ylivuotoputkien tasolle. Laskettu viemärimäärä on sijoitettava näiden putkien tasoon saakka.

Kolumnien numerot

Septissä voi olla kolme varastokammiota (paitsi suodatinpylväs). Joskus tällainen laite on käytännöllisempi - jos sitä tarvitaan esimerkiksi asentamaan kuusi tai enemmän renkaita kuhunkin sarakkeeseen. Kuopan syvyys tässä tilanteessa on suuri. On helpompaa / kannattavampaa tehdä kolme saraketta neljästä renkaasta.

Yksikammioinen septisäiliö betonirenkaista, jotka soveltuvat pienille jätemäärille

Vaihtoehto voi olla päinvastainen - tarvitaan pieni määrä septisäiliötä. Tämä tapahtuu säännöllisten vierailujen dachoissa, joissa pieni määrä kesäasukkaita palvelee sitä. Tässä tapauksessa pylväs voidaan koota yksin jakamalla renkaat sisäpuolella sinetöidyllä väliseinällä. ja ylivuotoreiän tekeminen vaaditulle tasolle.

Miten tehdä

Yleisin rakennusperiaate on lineaarinen. Kaikki sarakkeet on rivissä. Kerääntyviä säiliöitä voidaan sijoittaa lähelle, ja suodatinsäiliö - tietyllä etäisyydellä niistä ja mieluiten kauempana, jotta virtaava vesi ei kyllästä maaperää eikä jäädy, mikä lisää jäätymisen ilmiötä.

Sarakkeet ovat rivissä

Varastosarakkeiden yleiset säännöt

On parempi ottaa renkaat lukkovaipalle. Ne on helpompi asentaa, ne liikkuvat vähemmän todennäköisesti pakkasen aikana, tiivistysaste on korkeampi. Ennen asennusta on suositeltavaa käsitellä ne pinnoitevedeneristyksellä. Bitumimastiksilla ja sementtipohjaisella kyllästyskyllästyksellä (Penetron-tyyppi) saadaan hyviä tuloksia. Tämän käsittelyn avulla septivuodosta ei vuoda mitään, eikä pohjavesi pääse sisälle.

Muut säännöt septisen säiliön rakentamiseksi betonirenkaista ovat seuraavat:

• Optimaalinen etäisyys varastopylväiden välillä on 0,5 m. Tämä maaperällä täytetty rako toimii puskurina maan liikkuessa.
• Kaivon pohjaan kaadetaan noin 20 cm paksu murskattu kivi, ja se törmätään tiheään, paremmin - tehokkaalla vasaralla. Täyttöpinnan tulee olla tiukasti vaakasuora ja tasainen ilman tippoja. Taso tarkistetaan vähintään 1,5 metriä (mieluiten 2 metriä) rakennustasolla.
• Tiivistetyllä raunulla:
  • He panivat renkaat pohjaan. Ne on asetettava tasaisesti, jotta seinät menevät tiukasti pystysuoraan. Sitten sarake seisoo tukevasti.
    

    Septisen säiliön pohjarengas on helpompaa

  • Septin alla kaadetaan betoninen monoliittilevy, jonka paksuus on vähintään 30 cm, mitat suuremmat kuin laite 20 cm kaikkiin suuntiin. Laatan tulee olla tiukasti vaakasuora ja mahdollisimman tasainen.Kun betoni on kypsynyt (28 päivää), ensimmäinen rengas asennetaan laattaan, sen liitos alustaan ​​tiivistetään huolellisesti. Tätä varten renkaan alle asetetaan betoniliuoksen tela, jolla on parannetut vedeneristysominaisuudet (kuten Aquacement). Puristettuja betonijäämiä käytetään renkaiden välisten liitosten tiivistämiseen.
• Kaikki seuraavat on asennettu ensimmäiseen renkaaseen. Jokaisen liitos tiivistetään huolellisesti. Voit asettaa kerroksen samasta Aquacementistä ennen renkaan asentamista sivulle. Kaikkien renkaiden asentamisen jälkeen liitokset pinnoitetaan jälleen vedeneristysliuoksella sisä- ja ulkopuolelta. Sisällä on mahdotonta käyttää myrkyllisiä yhdisteitä - bakteerit, jotka reagoivat bioinkluusioiden hajoamiseen, kuolevat ja septinen säiliö ei toimi.
  

  Tiivistä kaikki liitokset ja pintaviat sementti-hiekkalaastilla tai erityisellä hydrofobisella laastilla

• Renkaiden kestävämmän kiinnityksen varmistamiseksi ne on yhdistetty metallikiinnikkeillä (asennettu ulkopuolelle. Kiinnikkeiden "sisäänkäynnin" paikat on betonoitu, päällystetty vedeneristyksellä.
• On suositeltavaa eristää septisen säiliön yläosa (jäätymissyvyyden yläpuolella). Tätä tarkoitusta varten käytetään polystyreeni "vaippaa" tai liimataan nauhoiksi leikattu paisutettu polystyreeni. Viemärit ovat tietysti lämpimiä, mutta ankarissa pakkasissa on vaarana jääkuoren muodostuminen, mikä vähentää puhdistamisen tehokkuutta. Siksi eristys on toivottavaa.
  

  Eristä septinen säiliö betonirenkaista maaperän jäätymistasoon pienellä marginaalilla (+20 cm)

• Taloudellisuussyistä kaulat tehdään septisen pylvään yläosaan. Alueen viemäriputket haudataan yleensä maaperän jäätymissyvyyden alle. Keski-Venäjällä se on 1,5–1,7 metriä. Ja heidän on myös käytettävä puolueellisuutta. Olkoon kaltevuus pieni, mutta koska radan pituus on suuri (enintään 8 metrin päässä talosta), tulee melko kohtuullinen arvo. Kaiken kaikkiaan käy ilmi, että viemäriverkko saapuu septikaivoon lähellä 2 metrin merkkiä ja koko pylvään yläpuolinen osa on tyhjä. Joten he vähentävät sitä golovanien avulla, mikä voidaan tehdä:
  • Valmistettu tiilistä. Laastari ulkopuolelta ja sisältä, käsittele nestemäisellä vedeneristyksellä molemmin puolin. Vaihtoehto on hyvä, koska asetat luukun korkeuden ja mitat itse, mutta joudut joko ostamaan teräsbetonilattialaatan renkaille, joissa on reikä kaivoaukkoon, tai täytettävä lattialaatta itse.
    

    Tiili "kaulat" septikaivolle betonirenkaista

  • Valmistettu erityisistä betonisuojuksista, joissa on luukut. Samoissa yrityksissä, jotka tuottavat betonirenkaita viemäri septisiin säiliöihin, ne tuottavat myös kattoluukkuja. Ne on asennettu pylvään ylärenkaaseen ja ne on varustettu tavallisilla metalli- tai kumipäällysteillä.
    

    Esivalmistettu kaula, jonka halkaisija on pieni ja päällekkäinen

  • Monoliittisesta raudoitetusta betonista. Vaihtoehto vaatii vähän kustannuksia, mutta vaatii pitkän ajan ja tiettyjä taitoja teräsbetonirakenteiden luomisessa. Muotti on koottava, sitova vahvistusrunko, kaadettava betoni. Kaula on käyttövalmis 28 päivässä.
• Septisäiliön kammioiden välinen ylivuotoputki on tehty halkaisijaltaan 110-120 mm. Se voi olla asbestia tai muovia. Sen sisäänkäynti on suljettu huolellisesti.
• Talosta tuleva tuloputki ja kammioiden väliset ylivuotoputket on varustettu t-paikoilla. Tämä ohjaa jätevedet alaspäin estäen kuoren kulumista (sitä tarvitaan parempaan jätteiden käsittelyyn). Joskus tees on varustettu putkilla, jotka menevät alas.
  

  Tulo- ja ylivuotoputken asennus betonirenkaista valmistettuun septiseen säiliöön

• Ylivuotoputkien sijainti määräytyy tuloputken tason mukaan (talosta). Vastakkaisen seinän ylivuoton tulisi olla 5 cm tämän tason alapuolella. Kaatopaikan toisen kammion ja suodatuskaivon välissä ylivuoto voidaan tehdä samalla tasolla tai laskea sitä samalla 5 cm: llä.

Suodatuskaivon rakentamisen ominaisuudet

Suodatuskolonnia rakennettaessa perustuskaivo kaivetaan maaperään, joka tyhjentää hyvin veden.Pohjalle kaadetaan 20-25 cm paksu murskattu kivi, jonka päälle on asetettu 30-40 cm paksu hiekkakerros. Joissakin tapauksissa sijoitetaan rei'itetty rengas - reiät, joiden halkaisija on vähintään 30-50 mm (muuten, tehtaalla).

Rei'itetyt renkaat

Rei'itettyä rengasta asennettaessa on myös suositeltavaa korvata sen ympärillä oleva maa soralla. Tämä on tarpeen, jotta vesi valuu paremmin. Betonirenkaista valmistetun suodatuskaivon muu rakenne on sama.

Kuinka haudata septisäiliön renkaat

Yleisin tapa on kaivaa yhteinen kuoppa, asentaa renkaat nosturilla, asentaa ylivuotoputket, sulkea kaikki liitokset / halkeamat, tiivistää, eristää, sitten täyttää ja tiivistää maaperän. Kaikki on hyvin, paitsi että kaivetun maaperän määrä on erittäin suuri. Kaivurin palveluiden käyttö on helpompaa, jotta kaikki olisi nopeaa. Manuaalisesti, omin käsin, se vie kauan, mutta jos palkkaat "poliisien" joukkueen, se osoittautuu pitkäksi ja kalliiksi. Kaivuriryhmän kustannukset ovat tyypillisesti verrattavissa erikoislaitteiden kutsumisesta aiheutuviin kustannuksiin. Teknikko työskentelee vain useita tunteja ja joukkue useita päiviä. Ehkä tämä ei kuitenkaan ole kaikilla alueilla.

On toinen tapa haudata betonirengas - poista maaperä renkaan sisällä ja seinän alla. Oman painonsa alla rengas putoaa. Mutta vain renkaat, joissa ei ole pohjaa, haudataan tällä tavalla. Pohja on kaadettava myöhemmin ja se on yksinomaan renkaan sisällä, mikä vähentää huomattavasti septisen säiliön luotettavuutta. Lisäksi tällä vaihtoehdolla on mahdotonta eristää septikaivoa, paitsi kaivaa se pakkasen syvyyteen. Meidän on vielä kaivettava kaivoja ylivuotoputkien asettamiseksi. Melko ongelmallinen menetelmä septisäiliöille, mutta voit myös käyttää sitä.

Taloudellinen septisäiliö betonirenkaista

Septin pylväiden lineaarinen järjestely vaatii kiinteän alueen, sinun on otettava suuri määrä maata. Lisäksi jokaisessa pylväässä on oltava kaula, mikä lisää rakenteen kustannuksia entisestään. On mielenkiintoinen vaihtoehto, kun kaikki sarakkeet asennetaan kolmioon. jo säästetään tilaa ja pienennetään maarakennustöiden määrää.

Kompakti septisäiliö betonirenkaista

Toinen säästämiskohta on, että tarkistussisäänkäynti voidaan tehdä yhdestä kolmeen rengasta. Vain kaikki ylivuotot on asennettava sen saatavuuteen. Muita ominaisuuksia ei ole.