Lomakkeet kaivonrenkaisiin omin käsin

Teräsbetonirenkaiden käyttöalue on melko laaja. Jos on tarvetta säästää rahaa, voit tehdä ne itse. Mutta tämä vaatii muotteja betonirenkaille. Tällaisten laitteiden ostaminen on kallista nautintoa; yksityiseen käyttöön se ei oikeuta itseään. Voit kuitenkin tehdä lomakkeita myös itse.

Mille betonirenkaat ovat tarkoitettu?

Useimmiten laitteelle tarvitaan betonirenkaita kaivot, mutta niitä käytetään myös autonomisen jäteveden laitteessa - he tekevät septiset säiliöt tai suodatuskaivoihin. Toinen käyttöalue on kaivot asennettaessa myrsky ja viemäröintijärjestelmä. Valmistettu tasaisista betonirenkaista kellarit... Lisäksi on olemassa erilaisia ​​vaihtoehtoja - pysty, vaaka. Yleensä soveltamisala on laaja.

Betonirenkaita käytetään erilaisten rakenteiden rakentamiseen

Eri tarpeita varten on erikokoisia renkaita, niillä on myös erilainen seinämänpaksuus, ne voivat olla vahvikkeella tai ilman. Huolimatta tällaisesta valinnasta, monet ajattelevat teräsbetonirenkaiden tekemistä omin käsin. Asia on, että sivustoa järjestettäessä saatat tarvita useampaa kuin yhtä rengasta, eikä edes kymmentä. Joillekin se kestää yli tusinan vain kaivoon. Raudoitettujen betonituotteiden tuotantokustannukset ovat paljon alhaisemmat kuin niiden vähittäishinnat. Jopa ottaen huomioon, että joudut tekemään muotteja betonirenkaille. Ja jos otat huomioon myös toimituskustannukset, säästöt ovat erittäin hyvät.

Kaivojen betonirenkaiden lajikkeet ja koot

Kaupallisesti valmistettujen betoni- ja teräsbetonirenkaiden on täytettävä standardissa GOST 8020-90 määrätyt standardit. Niiden koot voidaan ottaa taulukosta sekä arvioitu paino ja hinta (ilmoitettu ottaen huomioon toimitukset Moskovassa).

Kunkin tyyppisten tuotteiden valmistuksessa muotin on oltava kaksi osaa - ulkoinen ja sisäinen. Niiden välinen etäisyys on määrätty GOST: ssä renkaan koosta riippuen. Vahvistetuille renkaille kaivoon, jonka halkaisija on 70 cm tai 100 cm, tämä on vastaavasti 7 cm ja 8 cm; valmistettaessa renkaita ilman vahvistusta seinämän paksuus on paljon suurempi - 12 cm ja 14 cm.

Raudoitettujen betonirenkaiden valmistukseen tarvitaan erityisiä muotoja

Eri kokojen lisäksi renkaiden päätyosassa on myös erilainen profiili - tasainen ja lukolla. Lukko on kielen ja uran ulkonema. Tällaisia ​​renkaita kutsutaan kieleksi ja uraksi tai lukitsemiseksi. Päällekkäin, ne tarttuvat hyvin, niitä on vaikea siirtää sivusuunnassa, mikä on erittäin tärkeää rakennettaessa kaivoja mihin tahansa tarkoitukseen. Tämän vaihtoehdon haittana on monimutkaisemmat betonirenkaiden muodot - päihin on muodostettava vastaavat vaiheet.

Betonin ja raudoitettujen betonikaivojen renkaiden valmistustekniikka

Betonirenkaiden valmistuksessa tuotannossa käytetään kovaa liuosta, jossa on pieni määrä vettä, kaatamisen jälkeen se välttämättä altistuu tärinälle. Ilman tätä prosessia on mahdotonta saavuttaa tasaisuus ja korkea lujuus.Tuotannossa täryttimet on rakennettu muottien seiniin; yksityisessä tuotannossa voit käyttää betoniin upotettavia täryttimiä. Nämä ovat suhteellisen pieniä laitteita, joiden runkoa pidetään käsissä ja värähtelijäpää lasketaan betoniksi. Tämän suuttimen pituuden tulisi olla riittävä ulottumaan melkein renkaan pohjaan.

Se näyttää uppovibraattorilta betonille töissä

Mitä betonia käytetään

Betoni kaivorenkaille, joiden nokilujuus on vähintään B15 (luokka M200). Tuotannossa käytetyn kovabetonin koostumus:

• sementti PC500D0 - 230 kg:
• keskirakeinen hiekka (hienokerroin 1,5-2,3) - 900 kg;
• murskattu kivi, jonka murto-osa on 5-10 mm - 1100 kg;
• pehmitin S-3 - 1,6 kg;
• vesi - 120 litraa.

Tuotos on kuutiometriä betonia. Veden määrä ilmoitetaan hiekalle, jonka kosteuspitoisuus on 4%. Jos hiekka on märkä, veden määrä vähenee merkittävästi.

Mikä muotti betonirenkaiden valmistamiseksi voi näyttää

Mitä minun pitäisi sanoa tavallisessa kotitalouksien betonimylly tyyppi "päärynä" sellaista kuivaa betonia, jota et sekoita. Sekoitukseen on käytettävä pakotettua sekoitinta. Jos ei, tee enemmän juoksevaa betonia. Tämän ratkaisun haittana on, että betonia on pidettävä muotissa jonkin aikaa (4-7 päivää lämpötilasta riippuen). Jos betonirenkaille on yksi muotti, kymmenkunta betonirengasta voi kestää kuukausia. Uloskäynti on tehdä laastista mahdollisimman kova ja siinä on enemmän kuin yksi muottipari.

Betonirenkaiden vahvistaminen

Kaikkien sääntöjen mukaan on mahdollista sitoa vahvistusrengas uritetusta tangosta, jonka paksuus on 8-10 mm - ympyrät, jotka on yhdistetty pystysuorilla vahvistussegmenteillä. Vahvistusrenkaiden määrä riippuu renkaan korkeudesta. Optimaalinen etäisyys niiden välillä on 20-30 cm. 90-100 cm: n kaivorenkaiden korkeudesta tehdään kolme tai neljä vahvikevyötä. Pystysegmentit on asetettu 30-40 cm: n välein ja ne on sidottu erityisellä neulalangalla.

Silmukat voidaan sitoa ylempään vahvistushihnaan, jota varten betonirengasta voidaan kääntää nostolaitteilla.

Esimerkki teräsbetonirenkaan vahvistamisesta

Muista eräs yksityiskohta vahvistushihnaa asennettaessa: raudoituksen on sijaittava betonin paksuudessa. Sen tulisi olla vähintään 3-4 cm metallista tuotteen reunaan, joten yllä oleva kuva osoittaa, että vahvistushihnat eivät ole pinnalla, vaan paljon alapuolella. Suunnittelijat tulisi sijoittaa suunnilleen näin.

Ankkuri voidaan hitsata, mutta on parempi sitoa se - saadaan kestävämpi rakenne

Itsetehdyt betonirenkaat vahvistetaan usein valmiilla teräsverkkoilla - tangon paksuus on vähintään 4 mm, nousu on 20 cm. Se katkaistaan ​​tylsään korkeuteen ja pituuteen, taivutetaan renkaaksi, reunat sidotaan langalla. Tällainen vahvistus on jonkin verran huonompi kuin tavallinen, mutta se riittää antamaan suuremman lujuuden.

Mitä tärinä antaa

Tärinäprosessi lisää betonin lujuutta useilla luokilla (muuttamatta reseptiä). Betonia käsiteltäessä ilmakuplat tulevat silmiemme edessä, ja kiviaines ja sementti jakautuvat tasaisemmin. Et voi tehdä ilman tätä menettelyä - seinät ovat löysät, ne vuotavat ja romahtavat nopeasti.

Sileät ja tiheät seinät voidaan saada vain, jos betoni tärisee

Ei kuitenkaan pidä liioitella - kerrostumista voi esiintyä. Hoito lopetetaan, kun liuoksen kutistuminen loppuu, pinta muuttuu sileäksi ja sementtimaito ilmestyy sen päälle.

Valmistusprosessi

Muotin ulompi (ulompi) osa on asennettu tasaiselle alustalle tai rautalevylle. Jos muodostetaan kielen ja uran rengas, uranmuodostaja asetetaan alas. 3-4 cm: n etäisyydelle muotin reunasta sijoitetaan vahvistusverkko. Muotin sisäosa on sijoitettu, kiinnitetty ruuveilla ulkomuotin (sormien) ulkoneviin osiin.

Betoni heitetään vakiintuneeseen muotoon lapioilla tai jonkinlaisella laitteella.Kun rengas on täytetty, suoritetaan tärinä (valmiissa muodoissa kestää 1-2 minuuttia). Lisää tarvittaessa betonia. Tärinän päätyttyä renkaan pinta tasoitetaan lastalla. Tarvittaessa harjanne on asennettu ja painettu alas.

Teollisuusympäristössä muotit suoritetaan välittömästi - tätä varten käytetään jäykkää betonia, jotta voit käyttää sarjaa välittömästi seuraavan renkaan tekemiseen. Irrota sormet ja poista muotti. Pohjauran muodostava tyhjätekijä pysyy, kunnes betoni on kovettunut.

Kuinka ja mistä tehdä muotteja betonirenkaille

Tehdasmuodot on valmistettu peltiä, vahvistettu jäykisteillä. Metallin paksuus - 3-8 mm renkaan koosta riippuen.

Kaivorenkaiden muotit valmistetaan useimmiten metallista.

Paksuista seinistä tynnyreistä

Kotona metallilevyn taivuttaminen vaaditulla kaarevuussäteellä ei ole ollenkaan helppoa. On paljon helpompaa löytää kaksi paksuseinäistä tynnyriä, joiden halkaisija on erilainen. Halkaisijoiden tulisi erota 14-16 mm. Tässä tapauksessa seinämän paksuus on 7-8 mm. Kaivorenkaalle, jossa on vahvistaminen - mitä tarvitaan.

Lomakkeet betonirenkaille voidaan valmistaa teräslevystä

Leikkaa palasta 20-25 cm pitkät palat. Kiinnitä ne sivun alle, poraa reikä metalliin, ruuvaa tangonpalat ruuveihin. Kun tangon pituus on 20-25 cm, muoto ei ole pyöreä, vaan monipuolinen. Jos tämä on sinulle tärkeää, voit tehdä leikkauksia useammin, leikata palkit lyhyeksi. Korkeutta on myös vahvistettava. Tähän käytetään myös baareja. Ne on kiinnitettävä useammin - jotta seinät eivät taivu.

Jos osaat käyttää hitsausta, voit mennä toiseen suuntaan. Pellin lisäksi tarvitset profiloidun neliöputken. Podojet 15 * 15 mm tai 20 * 20 mm. Ensin sinun on taivutettava neljä identtistä puolikaarta profiiliputkesta. Neljä suurta ulkomuotteihin ja neljä pienempää sisäiseen muottiin. Hitsaa leikatut metallinauhat kaariin.

Kuinka käyttää profiiliputken kaaria perustana

Puulankuista tai tankoista

Jos puun käsittely on helpompaa, voit koota muotoja teräsbetonirenkaille puusta. Ne on koottu kapeista säleistä, kiinnitetty ala- ja yläosaan renkaalla. Rengas voi olla metallia, esimerkiksi taivutettu profiloitu putki. Se voidaan taivuttaa putken taivuttimelle vaaditulla kaarevuussäteellä.

Rengasmuotit voidaan valmistaa puusta

Jos Cooper-taide on vahvuutesi, voit myös tehdä kaaria puusta. Materiaali ei ole niin tärkeä. Saadun muodon lujuus ja jäykkyys ovat tärkeitä. Huomaa, että jalkalista on kiinnitetty suuremman muotin ulkopuolelle ja pienemmän sisäpuolelle.

Tärkeä! Muotin helppo irrotus on voideltava ennen muotin kaatamista. Jos aiot käyttää betonirenkaita juomavesikaivoon, voit käyttää auringonkukkaöljyä. Jos oletetaan jonkinlaista teknistä rakennetta, voiteluaineena voidaan käyttää kaivostoimintaa sekoitettuna moottoriöljyyn tai dieselpolttoaineeseen (tai puhtaaseen moottoriöljyyn).