DIY olcsó kerti utak

A helyszín elrendezése és elrendezése rendelkezik a pályák létrehozásáról. Sőt, a velük szemben támasztott követelmények meglehetősen komolyak: megbízhatónak, kényelmesnek, funkcionálisnak, gyönyörűnek és nagyon kívánatosnak, olcsónak kell lenniük. Ebben a cikkben arról fogunk beszélni, hogyan lehet saját kezűleg készíteni kerti utakat alacsony áron.

Miből lehet számokat készíteni

A pálya lefedettsége nehéz vagy laza lehet. A kemény bevonat elkészítéséhez a következő anyagokat használják:

  • Konkrét... A beton járdák nem csupán egyszerű szalagok. Amellett, hogy vannak színezékek, és ha szükséges, díszítheti is. Vannak öntőformák is a helyükön. Kiderül, házi készítésű járólapok. Egy másik lehetőség az, hogy öntsön a szükséges méretű kis betonlapokat önállóan, majd tegye ágyneműre. A tervezéshez lásd a fotót.
  • Zászlókő. Ez egy természetes kő, amelyet lemezekre vágtak. Előkészített alapra fektetik (erről bővebben később), a hézagokat feltöltéssel töltik fel. Gyönyörűen, megbízhatóan, csúszásmentesen alakul. Nem hiába szeretik a tájtervezők annyira a mészkőből készült kőutakat.
  • Tégla. A közönséges kerámiatégla gyönyörű anyag, de nem ösvényekhez. Felszívja a nedvességet, ha ezután nedvesen megfagy, szétesik. Ha törött téglákból fogsz utat választani, akkor többé-kevésbé normális, ha csak pár évig jársz rajta. Akkor újra kell csinálnia. A keletkező repedéseket durva homokkal vagy finom kavicsokkal kell bevonni. A klinkertéglák sokkal hosszabb ideig szolgálnak majd a pályán, de ez az opció nem nevezhető olcsónak: egy darab költsége több tíz rubel.
  • Faipari... Ilyen látszólag alkalmatlan anyag, de megfelelő feldolgozás mellett sokáig szolgálhat. Sőt, sok „csináld magad” faút alacsony költségűnek minősíthető. Például azzal az ötlettel álltak elő, hogy a kendert és a fadarabokat szegélyként vagy burkolatként használják. Jól megmunkált deszkákból is készítik a padlót - jobb teraszosak, de ha nem, akkor a régi padlóról fog működni.
  • Műanyag.A kerti utakhoz csempék vannak műanyagból - polietilénből vagy polipropilénből. Négyzet alakú és zárrendszerrel rendelkezik, amely egymáshoz van rögzítve. Közvetlenül a gyep tetejére vagy az ország korábban kitaposott ösvényeire, vagy az ösvények egy szakaszára fektethető. Ez a lehetőség gyors és olcsó. Mindenképpen "Alacsony költségnek" nevezhető. Jobb, ha a szabályok szerint zúzott kőből és homokból lerakót készítünk, és a tetejére műanyag elemeket teszünk. Ez már egy kicsit hosszabb és drágább. Van egy modor nélküli, de nagyon szép változat is a műanyag csempékből az utakhoz. Van "kerti parketta" is. Ezek fa-polimer kompozitból - WPC - készített táblák vagy táblák (a képen vannak, pontosan úgy néznek ki, mint a parketta). Ez az anyag viszonylag nemrég jelent meg. Úgy néz ki, mint fa, de valójában fa liszt és polimer keveréke. Ezek nagyon szép bevonatok, de költségük nem szerény. Bár nem mesés.
  • Kavics. Ezek lekerekített természetes kövek, amelyek a folyók vagy tavak partján találhatók. A laposabb kövek alkalmasabbak utak készítésére. A szürke, a fekete, a fehér különböző árnyalatú, néha bordó színű lehet. Ezekből az egymáshoz közel fekvő kövekből csodálatos szépségű mozaik utak nyerhetők. De ez a szorgalmas és kitartó foglalkozás. Akinek nincs türelme, nagy lapos sziklákat vagy nagy kavicsokat találhat, és elhelyezheti a homokban. Nem olyan fényűző, de nem kevésbé megbízható. Ugyanezt teheti gránittal vagy más hasonló kövekkel is. Fontos, hogy legalább egy arc viszonylag lapos legyen. Tegye fel ezt a lapos részt, temesse el a többit. A munka nem könnyű, de nem csak járni, de lovagolni is lehet majd az ösvényen.
  • Anyagok kéznél. A vidéki utak régi gumikból és palackokból készülnek.

Vannak öntött felületű vágányok is: kavics vagy zúzott kő. Különlegességük, hogy kis, 2-3 cm-es réteggel és kellő tömörítéssel kényelmes rajtuk járni. Ha a réteg kissé nagyobb, akkor járás közben dudorok keletkeznek, és az ilyen járás fárasztó. Ezért, amint azt számos fényképen láthattátok, kavicsot és zúzott követ használnak háttérkitöltésként, amelybe más anyagokból merev elemeket helyeznek el. Ha helyesen történik, akkor ez kényelmes: a kavics jól vezeti a vizet és nem képződnek tócsák. Azoknak, akik nem szeretik a szürkét, ajánlható a festés: sok tervező ezt teszi a rockeries szervezésénél.

Példa kavicsos pályára

Példa kavicsos pályára

A titkokról itt olvassa el a webhely elrendezését.

Hogyan készítsünk kerti utakat saját kezűleg

Nem elég tudni, hogy saját kezével miket készíthet kerti utakra. Azt is tudnia kell, hogyan lehet őket rendbe hozni úgy, hogy egy vagy két évadnál többet szolgáljon. A különböző anyagok fektetése kissé eltérhet, de számos szabály és eljárás megismétlődik bármely technológiában.

Első szabály: a burkolat fektetésekor vagy alakításakor a pálya enyhe lejtéssel készül. Ha az anyag megengedi, akkor a központ mindkét oldalán több centiméteres lejtés készül. Ha például betonpályát öntünk, akkor a lejtő egy irányban alakul ki - a házból, ha a közelben van.A lejtő a telek alsó része felé történik, ha a pálya lejtőn helyezkedik el.

Kerti vagy vidéki út szakasza

Kerti vagy vidéki út szakasza

Második szabály: bármelyik bevonathoz az alap előkészítése szükséges. Ha a köveket (például) közvetlenül agyagba vagy vályogba helyezzük, az természetesen hasznos lesz - mindenképpen kényelmesebb lesz járni, de a kövek egy idő után „elapadnak”. Egyszerűen az agyagba taposják őket. Ágynemű eszközzel ez sokkal tovább fog tartani. És ha vízelvezető párnát és oldalt is készít, akkor a vízelvezetés még hatékonyabb lesz, és minden még szebbnek tűnik.

A bevonathoz előkészített alapra van szükség

A bevonathoz előkészített alapra van szükség

Harmadik szabály: A burkolat szintjének pár centivel magasabbnak kell lennie, mint a szomszédos terület. Ezután a víz gyorsan lefolyik, kényelmesebb lesz tisztítani, és ritkábban kell tisztítani: az elmosott föld sem eső, sem öntözés közben nem fog folyni virágágyások, amelyeket gyakran az utak mentén végeznek.

Ról ről, hogyan lehet a gyönyörű ágyakat itt olvasni.

Lépésről lépésre

Ha saját kezével készít kerti utakat, kezdje a jelölésekkel. Elméletileg a méreteket és alakot a helyszínrajzon kell feltüntetni, és a jelölést a projektnek megfelelően kell elvégezni. De leggyakrabban mindent a helyén végeznek. Annak érdekében, hogy a jövőbeni pálya jobban látható legyen, kontúrjait először fehér homokkal vagy valami hasonlóval lehet bevonni. Ha a forma megfelel Önnek, behúzhatja a csapokat és meghúzhatja közöttük a zsineget, de a dömpingen is dolgozhat.

Továbbá, hogy kőből, kövekből, téglából, térkövekből, kavicsokból és más hasonló anyagokból készítsünk utat, a következők:

  • A szódát eltávolítják a két jel között. Az árok mélységének körülbelül 15-25 cm-nek kell lennie.
  • Ha van ilyen, a határ az él mentén behúzódik.
  • Az árok alja kiegyenlített, eltávolítja a gyökereket, köveket, megszünteti a jelentős gödröket vagy dudorokat. Alját döngölték (döngölő az alábbi fotón).
  • Egy réteg durva vagy közepes méretű zúzott követ öntenek. A költségvetés megtakarítása érdekében betölthet téglát, egyéb nagy építési hulladékot. Ha van vibráló lemeze - nagyszerű, ha nincs, akkor vegyen valami hasonlót a fotón látható eszközhöz (egy nagy rönkből készítheti, amelyhez fogantyút szegezhet a fűrészen). Ezzel az eszközzel szintezheti az alját. Ha szemetet öntött, akkor egy kis törmeléket kell szórnia a tetejére, és újra meg kell bélyegezni.

    Ez egy döngölő

    Ez egy döngölő

  • Fektessen egy réteg geotextíliát a tetejére. Szélei az oldalakkal egyenesen, vagy kissé magasabbra emelkednek. Jobb, ha nem hagyja ki ezt a réteget. Megakadályozza a homok keveredését, amelyet általában a zúzott kő tetejére öntenek, és megakadályozza a növények gyökereinek csírázását, amelyek elpusztítják az utat. Nagyon hasznos dolog.
  • Homokot öntenek a geotextíliára. Rétegének olyannak kell lennie, hogy a lefektetett bevonat kissé magasabb legyen, mint a helyszín általános szintje. A homokot először egy lapáttal szétszórják, majd egyenletesen eloszlatva egy gereblyével kiegyenlítik. Aztán dönglik és szintezik. A homokszint kiegyenlítéséhez használhat egy szabályt (építőeszközt, amelyet gyakran használnak betonpadló öntésekor), vagy csak egy nagy vonalzót, épületszintet, lapos sínt vehet igénybe. Néha többször hozzá kell adni, tampolni, szintezni. Kívánatos a tökéletes felület elérése.

    A homok kiegyenlítésének egyik módja a sétány alatt. De előtte be kell ásnia a táblákat és szintbe kell állítani őket. Aztán elkészítenek egy ilyen nyersdarabot, és a homokot a vezetők mentén húzva kiegyenlítik

    A homok kiegyenlítésének egyik módja a sétány alatt. De előtte be kell ásnia a táblákat és szintbe kell állítani őket. Aztán elkészítenek egy ilyen nyersdarabot, és a homokot a vezetők mentén húzva kiegyenlítik

  • A homokba köveket, kavicsokat, köveket, térköveket, téglákat stb. A megfelelő helyre teszik, majd gumidobóval kopognak: mélyen a homokba hajtják.

Virágos kert vagy virágágyás elhelyezhető egy gyönyörű ösvény mentén. Hogyan kell megtenni őket, olvassa el itt.

Csináld magad gyönyörű kavicsos utat

Ha kövekkel, térkövekkel, téglákkal minden többé-kevésbé világos - mindenki látta és nem egyszer látta, hogyan történik ez, akkor nem világos, hogyan kell kavicsokat rakni mintákkal.

Fotó utasítások mészkő sétány készítéséhez

Fotó utasítások mészkő sétány készítéséhez

Az alábbiakban fényképes beszámoló található a kavicsos pálya elkészítésének folyamatáról.A fő technikák láthatók rajta: a szintezett homokra vonalak kerülnek, amelyek mentén kavicsokat helyeznek el. Ha ezek ívek, akkor cérnával és két pálcával / szeggel készülnek.

Festék a homokra

Festék a homokra

A köveket felszedve, egymás szélén, kissé a homokba süllyesztve helyezkednek el.

Helyezzen köveket közel egymáshoz

Helyezzen köveket közel egymáshoz

A hajtogatott mintára deszkát fektetnek, egy gumipecsétet vesznek és kopognak a deszkán, kavicsokat kalapálva a homokba. Tehát az egész rajz elmélyül, ügyelve arra, hogy a kavics széle azonos magasságban legyen.

A kövek a homokba süllyednek

A kövek a homokba "süllyednek"

Vegyünk homok és cement keverékét (2 rész homok, 1 rész cement), és töltsük ki a hézagokat, a réteget kefével egyengetve.

Fedje le a kész mintát homok és cement keverékével

Fedje le a kész mintát homok és cement keverékével

A kavicsos út egy töredékét gondosan megöntözik, hogy a feltöltés ne homályosuljon el. Várjon néhány órát, amíg a cement kissé megköt, majd puha kefével távolítsa el a felesleget.

A felesleges betonhabarcsot ecsettel távolítják el

A felesleges betonhabarcsot ecsettel távolítják el

Fontos, hogy ne hagyja ki a pillanatot: a megoldás ne piszkosuljon, hanem kővé is váljon. Ha ujjával veszi fel, össze kell esnie. Ideje megtisztítani a felesleget.

A zöld sövény termesztéséről a „Kerítés sövény: hogyan lehet növekedni és formázni»

Fa kender és kavics ösvénye: videó

A régi rönkök vagy fák gyönyörű ösvénysé alakíthatók. A szükséges hosszúságú tömbökbe vannak fűrészelve, az arcvágást ledarálják, az összes fát először biovédő kompozícióval kezelik (beáztathatja használt olajjal). Szárítás után a Kuzbass lakkba mártjuk és újra szárítjuk. Ezután a kender elülső részeit a kívánt színű festék borítja - amely kifelé fog kinyúlni. Újra megszárítják, és csak azután teszik a homokba.

A folyamatot a videó részletesen leírja. Lépésről lépésre elmagyarázza, hogyan készítsen kerti utakat kenderből vagy rönkből saját kezűleg.

Magunk teszünk konkrét utat

A folyamat általában hasonló az elején leírtakhoz. Van néhány különbség, amelyekről beszélni fogunk.

Az árok kiásása és az alja kiegyenlítése után mindkét oldalon zsaluzatot szerelnek fel. Ezek 25 mm vastagságú táblák (vastagabb lehetséges, vékonyabb nem kívánatos, használhat 16-18 mm vastag rétegelt lemezt, Forgácslap). Magasságuk a pálya magassága. Ha lejtőt önt, akkor a deszkákat hozzá kell igazítani - az egyik oldala kissé magasabb, a másik kissé alacsonyabb.

A zsaluzat egy szintre van állítva - a beton ki lesz szintezve

A zsaluzat egy szintre van állítva - a beton ki lesz szintezve

A zsaluzat elkészítéséhez a csapokat legfeljebb 60 cm-es lépéssel a talajba kell hajtani, és táblákat szegeznek rájuk. Jobb, ha a zsaluzat belső felületét hulladékkal vagy más olajjal kenjük meg: így könnyen eltávolítható. Továbbá zúzott követ öntünk az aljára és döngölünk. De alaposan be kell taposni: ha végigmegy az alján, akkor nem lehet nyom.

Továbbá annak érdekében, hogy megakadályozzuk az ösvény repedését, egy fém megerősítő hálót fektetünk a zúzott kőre. Rúd vastagsága - 4-6 mm, lépés 5-10 cm. Ez darabokban kerül forgalomba, acélhuzallal kell összekötni őket.

Megerősítő háló (vegye figyelembe, hogy a zsaluzat pala, nem távolítják el)

Megerősítő háló (vegye figyelembe, hogy a zsaluzat pala, nem távolítják el)

Ezután a télen történő terjeszkedés kompenzálásához 1,5-2 cm vastag fa deszkákat kell elhelyezni, amelyek az ösvényen keresztben vannak elhelyezve, úgy vannak beállítva, hogy a deszkák magassága egybeessen a zsaluzatakkal. A kompenzációs szalagokat legalább 2 méterenként állítják be. Gyakrabban lehet, ritkábban - nem. Miért csinálja gyakrabban? A szépség kedvéért. A négyzetek jobban néznek ki, mint a hosszú téglalapok.

Az M-250-nél nem alacsonyabb fokozatú konkrét megoldás (itt olvashat a betonmárkákról és azok elkészítéséről). Neki vegyen 1 rész cementet, 3 rész homokot, 4 - zúzott követ. Mindent közepes folyékonyságú oldatba (sűrű tejföl) keverünk és a zsaluzatba öntjük. Öntéskor ügyeljen arra, hogy ne maradjanak légbuborékok. Ezek eltávolításához az oldatot csapszeggel átszúrják, kissé rázva - szurony. Ideális, ha van felületi beton vibrátor - gyorsan tömöríti a habarcsot, tökéletesen sík felületet hozva létre.Ha nincs ott, akkor ki kell egyenlíteni a szabállyal, jelzőként használva a zsaluzat széleit.

A beton hozzávetőleges konzisztenciája

A beton hozzávetőleges konzisztenciája

Néhány óra elteltével, a beton megkötése után a felület megmunkálható. Lehet úgy hagyni, ahogy van, merev kefével át lehet rajta ecsetelni, keresztirányú csíkokat készítve, végül kavicsokat, köveket, köveket stb. Nem túl gazdaságos, de megbízható. Pár nap múlva a zsalu eltávolítható, és máris végig lehet sétálni az ösvényen.

Ról ről, hogy mik a kerítések és hogyan készíthetők, azt itt írják.

Olcsó gumiabroncs-pálya

Mi nem történik meg autógumikból: virágágyások, hinta, tavak és ... pályák. Egyszerű: le kell vágni egy régi gumiabroncs oldalfalait, és csak a futófelületet kell hagynia. Hogyan lehet levágni? Őrlőgép. Valaki késsel fogant, de ez csak akkor van, ha a zsinór nem fém.

Csak a védőt hagyja

Csak a védőt hagyja

A kivetítőt átvágják, hogy utat képezzenek. Ezután 15 centiméter oldalain vágásokat végeznek - a gumiabroncs átmérőjétől függően. Lehetővé teszik a gumi kibontását.

Vágásokat végezzen az összehajtott éleken - a felület még mindig nem lineáris

Vágásokat végezzen az összehajtott éleken - a felület még mindig nem lineáris

Ebben a formában már az ágyakra fektethető. Sok évig fog szolgálni. Ez olyan, mint egy olcsó kerti ösvény.

Egy ilyen bevonat sok éves aktív használatnak ellenáll.

Egy ilyen bevonat sok éves aktív használatnak ellenáll.

Mint megértette, rengeteg lehetőség kínálkozik arra, hogyan készítsen kerti utakat saját kezével. Lehetetlen mindegyikről elmondani és leírni, de megpróbáljuk ...

Ról ről saját kezűleg játszótér készítését írják ide.

Hasonló bejegyzések
2. megjegyzés
  1. Szerelem
    2018.02.09., 07:16 - Válasz

    Csodálkozom az emberi gondolaton és a végeredmény látásán. Köszönet mindenkinek, aki online megosztotta ötleteit. Légy egészséges és boldog!

  2. Alyona
    2019.03.04., 17:05 - Válasz

    Érdekes ötletek, sokat szeretnék megvalósítani.

Hozzászólni

Fűtés

Tető

Ajtók