Hogyan lehet a fűtőrendszerből levezetni a levegőt

A télen megfelelően működő fűtés létfontosságú. Fűtés nélkül nem lehet életben maradni éghajlatunkon. De időszakosan a korábban normálisan működő rendszer hibásan kezd működni - a radiátorok nem melegítenek vagy nem melegítenek, idegen zaj van (gurgulázás). Ezek mind annak jelei, hogy levegő jelent meg a fűtési rendszerben. A helyzet korántsem ritka, de kényelmetlenséget okoz.

Mi fenyegeti a fűtési rendszer levegőjét

Valószínűleg mindenki nem egyszer találkozott azzal a ténnyel, hogy a fűtés be van kapcsolva, és néhány radiátor vagy egy egész csoport rosszul melegszik, vagy akár hidegen is áll. Ennek oka a fűtési rendszer levegője. Általában a legmagasabb ponton halmozódik fel, kiszorítva a hűtőfolyadékot erről a helyről. Ha eléggé felhalmozódik, a hűtőfolyadék keringése teljesen leállhat. Aztán azt mondják, hogy kialakult egy légzár a fűtési rendszerben. A szakemberek ebben az esetben azt mondják, hogy a rendszer levegőben van.

A normál fűtési működés folytatásához el kell távolítani a felgyülemlett levegőt. Ennek két lehetősége van. Az elsőt gyakrabban használják a távfűtési rendszerekben. A szélső radiátorokon az ágban csapok vannak felszerelve. Úgynevezett csatornák. Ez egy hagyományos szelep. Miután a rendszert hűtőfolyadékkal töltötte meg, kinyitják, és nyitva tartják, amíg egyenletes, légbuborék nélküli vízfolyás nem jön ki (ekkor a víz rángásokba ömlik). Ha többszintes épületekről beszélünk, akkor a rendszer beindítása során először ki kell nyílni az emelőkön lévő szellőzőnyílások, és a maradványokat már ki lehet vinni a lakásokba.

A fűtőtest levegője zavarja a hűtőfolyadék normál keringését. Ez oda vezet, hogy az akkumulátor nem melegszik jól.

Magánrendszerekben vagy a lakások radiátorainak cseréje után nem közönséges csapokat telepítenek a levegő elvezetésére, hanem speciális légszelepeket. Kézi és automatikusak. Minden radiátor felső szabad elosztójában (előnyösen) és / vagy a rendszer legmagasabb pontján helyezik el őket.

Mi fenyegeti még a fűtési rendszer levegőjét? Elősegíti a fűtési rendszer alkatrészeinek gyorsabb megsemmisülését. Bár a polimereket manapság egyre többet használják, a fém alkatrészek még mindig bőségesek. Az oxigén jelenléte elősegíti az oxidáció aktiválódását (vasfém rozsdásodás).

A megjelenés okai

A fűtési rendszer levegője különböző okok miatt jelenhet meg. Ha ez egyszeri probléma, egyszerűen törölheti, és nem a forrás után kutathat. Ha évadonként többször szükséges a szellőztetés, akkor meg kell keresnie az okát. A leggyakoribbak:

• A fűtési rendszer javítása, korszerűsítése. Javítási munkák során a levegő szinte mindig bejut a csővezetékbe. Természetes.
• A rendszer feltöltése hűtőfolyadékkal. Ha a vizet lassan önti a rendszerbe, az kevés levegőt szállít magával, egyidejűleg kiszorítva azt, amely a csövekben és a radiátorokban van. Ez a folyamat is érthető, és nem igényel különösebb intézkedéseket.
• Az ízületek és a varratok nyomásmentesítése. Ezt a hibát meg kell szüntetni, mivel a szellőztetés folyamatosan történik. Az egyes fűtési rendszerekben ezt a jelenséget (szivárgó csatlakozások) nyomásesés is kíséri. És ez egy újabb ok a hibák keresésére. A legvalószínűbb hely a csövek és a radiátorok csatlakozásai. Lehet, hogy szivárognak. Nagyon nehéz őket megkeresni, mivel nem mindig jelennek meg kifelé. Ha azt veszi észre, hogy egyes vegyületek "behatolnak", minden sokkal könnyebb - megszünteti a cseppeket.De ha minden kifelé normális, és a levegő folyamatosan felhalmozódik, akkor az ízületeket és a varratokat szappanos habbal kell bevonni, és meg kell figyelni, hogy nem jelennek-e meg új buborékok. Az egyes "gyanús" kapcsolatok megtalálása után meghúzják, tömítőanyaggal bevonják vagy újracsomagolják (a módszer a csatlakozások típusától függ).
  

  A csőhajlatokban a levegő felhalmozódhat

• Ha a fűtési rendszerben már vannak szellőzőnyílások (légtelenítő szelepek), és a dugók megjelennek benne, ellenőrizni kell a szelepek működőképességét, valamint a csatlakozások tömörségét.
• A levegő megjelenése a fűtési rendszerben a membrán megrepedésével járhat tágulási tartály... Ebben az esetben meg kell változtatni a membránt, ehhez meg kell állítani az egész rendszert.

Ezek a leggyakoribb helyek és módszerek, amikor a levegő bejut a radiátorokba és az akkumulátorokba. Időről időre ki kell tolni onnan, de a fűtés őszi beindításával szükséges.

Légtelenítő szelepek felszerelése

A fűtésből a levegő eltávolítása érdekében szellőzőnyílások vannak felszerelve a radiátorokra - kézi és automatikus légszelepek. Különböző módon hívják őket: szellőző, légtelenítő, légtelenítő vagy légszelep, légtelenítő stb. A lényeg ettől nem változik.

Mayevsky légszelep

Ez egy kicsi eszköz a radiátorok levegőjének kézi elvezetésére. A felső szabad radiátor elosztóba van felszerelve. A kollektor különböző szakaszaihoz különböző átmérők vannak.

Kézi szellőzőnyílás - Mayevsky daru

Ez egy kúpos átmenőlyukú fémtárcsa. Ezt a lyukat egy kúpos csavar zárja le. Néhány csavar lecsavarásával lehetővé tesszük a levegő távozását a radiátorból.

Készülék a radiátorok levegőjének elszívására

A levegő kimenetének megkönnyítése érdekében egy további lyukat készítenek merőlegesen a fő csatornára. Ezen keresztül valójában kijön a levegő. Miközben a Mayevsky daruval szellőzik, irányítsa ezt a lyukat. Ezt követően lecsavarhatja a csavart. Csavarjon le néhány fordulatot, ne csavarjon túl sokat. A sziszegés leállítása után tegye vissza a csavart az eredeti helyzetébe, menjen a következő radiátorhoz.

A rendszer beindításakor szükség lehet az összes léggyűjtő többszöri megkerülésére - amíg a levegő teljesen le nem áll. Ezt követően a radiátorokat egyenletesen kell melegíteni.

Automatikus légtelenítő szelep

Ezeket a kis eszközöket a radiátorokra és a rendszer más pontjaira egyaránt telepítik. Abban különböznek egymástól, hogy lehetővé teszik a fűtési rendszer levegőjének automatikus elvezetését. A működési elv megértése érdekében vegye figyelembe az egyik automatikus légszelep szerkezetét.

Az automatikus menekülés működési elve a következő:

• Normál állapotban a hűtőfolyadék 70% -kal tölti meg a kamrát. Az úszó felül van, és megnyomja a szárát.
• Amikor a levegő bejut a kamrába, a hűtőfolyadék kiszorul a testből, az úszó leereszkedik.
• Megnyomja a vetítő zászlót a sugáron, és kinyomja.
  

  Az automatikus légtelenítő szelep működési elve

• A kicsavart nyílás kis rést nyit, ami elegendő ahhoz, hogy a kamra tetején felhalmozódott levegő el tudjon távozni.
• Amint a víz távozik, a légtelenítő test megtelik vízzel.
• Az úszó felemelkedik, felszabadítva a szárat. A tavasz miatt visszatér a helyére.

Az automatikus légszelepek különböző kialakításai ennek az elvnek megfelelően működnek. Lehetnek egyenesek, szögletesek. A rendszer legmagasabb pontjain helyezkednek el, és a biztonsági csoportban vannak. Telepíthetők azonosított problémás területekre - ahol a csővezetéknek nem megfelelő a lejtése, emiatt levegő halmozódik fel ott.

A kézi Mayevsky csapok helyett automatikus lefolyót tehet a radiátorokhoz. Mérete csak kissé nagyobb, de automatikus üzemmódban működik.

Automatikus légtelenítő szelep

Sótisztítás

A fűtési rendszerből a levegő kiszívására szolgáló automatikus szelepekkel az a fő baj, hogy a levegő kimenetét gyakran sós kristályok borítják. Ebben az esetben vagy nem jön ki a levegő, vagy a szelep elkezd "sírni". Mindenesetre el kell távolítania és meg kell tisztítania.

Szétszerelt automatikus szellőzőnyílás

Annak érdekében, hogy ezt meg lehessen tenni a fűtés leállítása nélkül, az automatikus légszelepeket párosítják a visszacsapó szelepekkel. Először egy visszacsapó szelepet, egy légszelepet telepítenek rá. Szükség esetén a fűtési rendszer automatikus légkollektorát egyszerűen kicsavarják, szétszerelik (lecsavarják a fedelet), megtisztítják és összerakják. Ezután a készülék ismét készen áll a levegő elvezetésére a fűtési rendszerből.

Hogyan lehet megszabadulni a légzsiliptől

Sajnos a légzsilip nincs mindig könnyen elérhető helyen. Tervezési vagy szerelési hibák esetén a csövekben levegő gyűlhet össze. Véreztetése onnan nagyon nehéz. Először meghatározzuk a dugó helyét. A dugó helyén a csövek hidegek, és moraj hallatszik. Ha nincsenek nyilvánvaló jelek, hanggal ellenőrzik a csöveket - megérintik a csöveket. A levegő felhalmozódásának helyén a hang egyre erősebb lesz.

A megtalált légzárat ki kell zárni. Ha egy magánház fűtési rendszeréről beszélünk, ehhez a hőmérséklet és / vagy a nyomás megemelkedik. Kezdjük a nyomással. Nyissa ki a legközelebbi leeresztő szelepet (menetirányban hűtőfolyadék) és egy sminkcsapot. A víz elkezd áramolni a rendszerbe, emelve a nyomást. Kényszeríti a dugót előre. Amikor a levegő eléri a szellőzőnyílást, kijön. Ha a levegő elfogyott, hagyja abba a feltöltést - a leeresztő szelep megszünteti a sziszegést.

Ez egy biztonsági csoport. A középső kimenetnél automatikus légtelenítő van felszerelve

Nem minden légzár ad ilyen könnyen. Extra makacsoknál a hőmérsékletet és a nyomást egyszerre kell emelni. Ezeket a paramétereket a maximumhoz közeli értékekre hozzák. Nem lépheti túl őket - ez túl veszélyes. Ha ezt követően a dugó nem szűnik meg, megpróbálhatja egyszerre kinyitni a leeresztő szelepet (a rendszer leeresztéséhez) és az utántöltő szelepet. Talán így lehetséges lesz a légzsilip elmozdítása vagy teljes megszabadulása.

Ha hasonló probléma állandóan előfordul egy helyen - hiba van a tervezésben vagy az elrendezésben. Annak érdekében, hogy ne szenvedjen minden fűtési szezont, a problémás területre a levegő elszívására szolgáló szelepet telepítenek. A vonalba pólót lehet vágni, és a szabad bejáratnál szellőzőnyílás telepíthető. Ebben az esetben a probléma egyszerűen megoldódik.