Paliktņu izmēri (paletes): eiro, somu, amerikāņu, vietējie

Mūsdienās to vienkārši nav iespējams iztikt bez preču, kravas un materiālu transportēšanas un uzglabāšanas. Lai paātrinātu preču apstrādi, uzlabotu to drošību, tika izgudroti īpaši konteineri. Tos sauc par paletēm vai paletēm. Bet katrā valstī paletes izmērs ir atšķirīgs, un starptautisko pārvadājumu gadījumā jums jāizmanto tie, kas tiek izmantoti noteiktā valstī.

Kas ir palete, no kādiem materiāliem tā ir izgatavota

Palete - palete preču pārvadāšanai. Tie. starp palešu un palešu jēdzieniem nav atšķirības. Palete ir angļu valodas paletes transliterācija, kuru lieto angliski runājošās valstīs. Tāpēc mēs visu laiku sajaucamies rakstiski - palete vai palete: vārds ir aizgūts un skaidri noteikumi vēl nav izgudroti.

Dažādām kravām ir dažādas paletes. Turklāt daudzām valstīm ir savi standarti.

Paletes vai paletes prototips tika izstrādāts pagājušā gadsimta otrajā pusē. Sāka pārvadāt arvien vairāk preču, kuru iekraušana un izkraušana ilga ilgu laiku, jo tās bija dažāda lieluma, tās bija grūti novietot un uzglabāt. Bija nepieciešams paātrināt procesu un kaut kā standartizēt. Kāds nāca klajā ar ideju izmantot tās pašas paletes, uz kurām ir uzstādītas kravas. Tas ievērojami paātrināja transportēšanu un uzglabāšanu. Turklāt kravai ir mazāk bojājumu - palete ir cieta un pasargā no triecieniem.

Kopīgi standarti

Parasti pakāpeniski paliktņu vai palešu izmantošana transportēšanas un uzglabāšanas laikā ir kļuvusi par normu. Paletes izmērs ir standartizēts, taču ir vairāki standarti. Pārvadāšanai Eiropā tiek izmantotas Eiropas paletes, tās sauc arī par Euro paletēm, Eiro paletēm.

Paletes izmērs var būt ļoti atšķirīgs. Starptautiskai pārvadāšanai ir nepieciešami standartizēti. Arī ar to pašu ir vieglāk strādāt

Somijai ir savi standarti - FIN paletes vai fin paletes. Ir arī Amerikas un Āzijas standarti. Mūsu valstī ir spēkā Krievijas standarti, taču tiek izmantotas arī eiro paletes.

Materiāli

Visbiežāk jebkura veida paletes ir izgatavotas no koka, nevis no koka. Euro paletēm tiek izmantota tikai augstas kvalitātes koksne 2-3 pakāpēs, kuras mitruma saturs nav lielāks par 24%. Prasības Somijas, Amerikas un Āzijas valstīm ir aptuveni vienādas. Saskaņā ar Krievijas standartu tiek izmantoti dažādi koka veidi. Paletes pakāpe ir atkarīga no tās kvalitātes. Paliktņi ir izgatavoti no priedes, egles, alkšņa, bērza, apses.

EUR un FIN paletes nebūt nav vienīgās

Ir arī plastmasas un metāla paletes. Plastmasas paletes / paletes ir ērti, jo tās ir viegli tīrāmas un sanitārijas. Tie kalpo ilgāk nekā koka, bet daudz dārgāki. Metāla paletes ir izgatavotas no tērauda un alumīnija. Tie, protams, ir daudzkārt stiprāki nekā gan koks, gan plastmasa, taču to cena ir diezgan ievērojama. Tos izmanto telpās ar augstu temperatūru, kā arī preču pārvietošanai uzņēmuma iekšienē. Pārējās paletes neizdodas daudz ātrāk, un dažreiz ir izdevīgāk ieguldīt metāla paletēs un gadiem ilgi tās darbināt, nevis pastāvīgi pirkt / izgatavot jaunas.

Vieglu kravu pārvadāšanai un uzglabāšanai tiek izmantotas kartona paletes. Ir arī mazi - mini. Tos izmanto vai nu uzņēmuma iekšienē, vai maza izmēra priekšmetu pārvadāšanai.

Euro palešu dizains un izmērs (EUR)

Kopumā Eiropā tiek izmantoti vairāku izmēru paliktņi, taču visbiežāk tiek izmantoti tā sauktie "standarta".Šāda veida Euro palešu izmērs milimetros ir 1200 * 800 * 144 mm, Euro paletes svars ir līdz 35 kg. Jūs varat iekraut līdz 600 kg.

Strukturāli Euro palete sastāv no augšējā un apakšējā grīdas, kas sastāv no pieciem dēļiem: diviem šauriem - 100 mm platiem un trim platiem - 145 mm, dēļu biezumiem - 22 mm. Platie atrodas malās un vidū, šauri starp tiem.

Euro paletes izmēri un dizains ar izmēriem

Abas grīdas ir savienotas, izmantojot kokmateriālu gabalus (tajos tiek izmantots arī MDF) - dambrete. To izmēri ir 100 * 145 * 78 mm. Tie nodrošina vietu iekrāvēja iekraušanas platformas iebraukšanai.

Dambrete tiek novietota trīs pēc kārtas 382,5 mm attālumā viens no otra. Trīs dambretes gabalus vienā rindā savieno apakšējā grīdas dēļi. Apakšējam klājam nepieciešami divi šauri dēļi (pirmā un pēdējā rinda) un viens plats dēlis. To atšķirība no materiāla, kas paredzēta augšējam stāvam, ir slīpuma klātbūtne, lai vieglāk iekļūtu iekraušanas platformā. Euro paletes malas ir jānolaiž.

Rindas ir savstarpēji savienotas ar starpposma sloksnēm. Šo dēļu parametri ir 145 * 22 mm un garums 800 mm. No rindām tie veido taisnstūrveida platformu un kalpo kā atbalsts augšējā klāja ieklāšanai.

Euro paletes veida "izmērs" un "standarts" izmēri. Katrā versijā paletes izmērs ir vienāds, "dambrete" atšķiras

Šāda veida euro paletes tiek sauktas par "standarta". Ir arī eiro lielums. Tas atšķiras ar mazāku dambretes izmēru, attiecīgi, ar zemāku celtspēju - līdz 400 kg.

Euro palešu marķējums

Par marķēšanu jāsaka vēl daži vārdi. Lai apzīmētu standartu, stūra pārbaudītājā tiek izdedzināts zīmols: vārds EUR ir ieslēgts ovālā. Tiek atzīmēti arī citi dambrete. Tajā tiek parādīta informācija par ražotāju, sēriju, partijas numuru un sanitārijas sadaļu. Koka konteineri neiziet muitu bez apstrādes.

Somijas paletes: izmēri, svars, celtspēja

Vēl viens plaši izplatīts standarts: somu palete. Tās izmērs ir 1000 * 1200 * 145 mm. Tas ir, palete Fin ir "dziļāka" - vairāk platumā. Aptuvenais svars - 15-20 kg.

Šādi izskatās palete Fin

Augšējais klājs sastāv no septiņiem dēļiem. Dēļi ir plati un šauri, bet to platums ir attiecīgi 100 un 120 mm. Biezums ir vienāds - 22 mm. Augšējais grīdas segums tiek veidots šādā secībā: plats, divi šauri, plati, divi šauri, plati. Dambrete somu paletei ir 100 * 100 * 78 mm. Tie ir uzstādīti arī trīs rindās un savienoti ar apakšējo grīdas dēļiem: šauri malās, plati centrā. Lūdzu, ņemiet vērā, ka finpaletes stūri ir jānolaiž.

FIN palešu izmēri: dizains un zīmējums

Nepieciešams arī marķēt somu paletes. Viņi uzliek FIN zīmogu, kas ir ievietots taisnstūrveida rāmī. Arī pārējās kājas ir marķētas ar ražotāju, ražošanas datumu un partijas numuru. Arī baktēriju apstrādes ejā (spikelet) tiek uzlikts zīmogs.

ASV palešu izmērs

Jaunie amerikāņu paletes izmēri tika uzstādīti nesen - 2012. gadā. Izmērs - 1200 * 1200 * 150 mm. Kopumā Ziemeļamerikā tiek izmantoti apmēram duci palešu veidu. Ir vienpusējas un divpusējas šķirnes. Vienpusējā, tāpat kā citās, apakšējā grīda ir tikai daži dēļi. Divpusējā apakšējais un augšējais klājs ir vienādi. Divpusējo paleti var pagriezt abās pusēs. Amerikāņu palešu svars nav standartizēts, bet vidēji tukša vienpusēja palete sver 15-25 kg, divpusēja - līdz 40 kg. Jūs varat iekraut līdz 1200 kg.

Amerikāņu paletes izskats atšķiras no citiem, pateicoties priekšējo un aizmugurējo sienu cirtainiem izgriezumiem

Saskaņā ar Amerikas standartu palešu ražošanā var izmantot šādu koksni: priede, papele, alksnis, apse. Turklāt plānākie elementi nedrīkst būt mazāki par 6 mm. Dēļus notriec naglas. Jūs varat atšķirt amerikāņu paleti ne tikai pēc izmēra, bet arī pēc starpposma plauktu veida. Tie nav "dambrete", bet dēlis ar izgriezumiem (23 cm) iekrāvēja ķepai.

Palešu izmēri pēc Amerikas standarta

Ja mēs runājam par dizainu, amerikāņu stila paletes augšējais stāvs sastāv no 7 dēļiem, apakšējais no trim (viena klāja) vai septiņiem divstāvu. Precīzs dēļu platums nav standartizēts, bet nevar būt mazāks par 100 mm. Ja paskatās uz zīmējumiem, visbiežāk malās tiek izmantota plata dēlis - apmēram 140-150 mm plata. Visi pārējie iet tāpat. Līdzīga aina vērojama arī apakšējā grīdas segumā: malās ir divi plati dēļi, trīs šauri centrālajā daļā.

Paliktņi pēc Krievijas standartiem

Pašlaik Krievijas Federācijas teritorijā ir spēkā divi standarti: GOST 9078-84 un GOST 9557-87. Pirmais nosaka tikai koka paletes izmēru. Saskaņā ar standartu 9078-84 Krievijas modeļa noliktavu un kravu pārvadāšanai paredzēto konteineru izmēriem ir divas iespējas:

• 1200 * 800 mm. Šis palešu izmērs atbilst Eiropas standartam.
• 1200 * 1000 mm. Somu analogs.

Maksimālā pieļaujamā novirze no norādītajiem izmēriem ir 5%. Apakšējā klāja platība var būt par 40% mazāka nekā augšējā klāja. Tiek noteikta arī izmantotās koksnes pakāpe un mitruma saturs: var izmantot pirmo un otro, kā arī augstāko pakāpi. Maksimālais koksnes mitruma saturs ir 22%. Citu vadlīniju būvniecībai un zāģmateriāliem nav. Lai katrs ražotājs šeit varētu rīkoties, kā vēlas, ir svarīgi ievērot paletes ārējo izmēru.

Parastas koka paletes rasējums un izmērs

Otrais standarts - 9557-87 praktiski viens pret vienu atkārto eiro palešu normas. Visas prasības ir vienādas. Vienīgā atšķirība ir tā, ka tiem nav zīmola, jo standarts vēl nav izturējis starptautisko sertifikātu. Ja palete ir izgatavota saskaņā ar otro standartu, tā no EUR paletes atšķiras tikai ar zīmoga neesamību un to nedrīkst nolaist stūros. Šādus produktus parasti sauc par atkārtoti lietojamām paletēm. Tad viņi nolika izmēru. Tos sauc arī par BK euro paletēm (bez zīmoga).

Palešu / palešu klase

Jebkura veida paletes ir vienreizējas un atkārtoti izmantojamas. Pēc lietošanas vienreizējās lietošanas ierīces tiek izjauktas. Atkārtoti izmantojamas (atkārtoti izmantojamas) koka paletes tiek sadalītas pakāpēs atkarībā no izmantošanas cikliem un vispārējā stāvokļa. Ir trīs veidu koka paletes:

• Augstākā pakāpe. Tās ir normālas gaišas krāsas koka platformas bez bojājumiem, šķeldām vai plaisām. Tie tika izmantoti ne vairāk kā 3 reizes.
• Pirmā klase. Valsts ir tuvu visaugstākajai, taču nostrādāto ciklu skaits nav ierobežots. Atsevišķi tiek atzīmēta bojājumu nepieļaujamība un remonta pēdas.
  

  Tāpēc ir vieglāk tikt galā ar palešu / palešu veidiem

• Otrā klase. Koks var būt tumšs un netīrs. Var būt plaisas un mikroshēmas, bet ne vairāk kā 3 * 30 cm.Paletes pēc remonta ir iekļautas šajā kategorijā.

Vietējā tirgū ir atļauts izmantot jebkura veida konteinerus. Pārvadājumiem uz ārzemēm ir jāprecizē, kāds konteiners var iziet kontroli. Viennozīmīgi var teikt, ka tas ir sertificēts, marķēts un dezinficēts. Pārējās prasības ir atkarīgas no valsts, taču parasti tām ir nepieciešamas tikai jaunas vai, ārkārtējos gadījumos, augstākās klases pakāpe.

Paliktņu iekraušanas jauda un noteikumi par preču izvietošanu uz tām

Šodien ir izveidojusies dīvaina situācija: iespējamās paliktņu un palešu slodzes nav noteiktas. Katrs ražotājs atklāj savu figūru. No vienas puses, ir grūti garantēt kādu konkrētu skaitli, jo koksni var izmantot dažādi. Arī krava var būt atšķirīga. Masu var izkliedēt visā kravas zonas laukumā vai arī tā var būt smaile. Zem punktveida slodzes, protams, masai jābūt mazākai.

Izraksts no GOST

Ja sekojat padomju laika GOST, maksimālā paletes slodze ir līdz 1000 kg. Reālos testos tika atklāts, ka ir iespējams uzglabāt un transportēt līdz 1500 kg. Bet transportēšanas laikā transportlīdzekļu pārslodze nav atļauta. Tātad vairāk nekā 700-800 kg joprojām netiek iekrauti.Novietojot kravas uz paletēm / paletēm, jāievēro šādi noteikumi:

• Ir nepieciešams vienmērīgi sadalīt slodzi pa visu laukumu un labi piestiprināt viens otram.
• Paliktņu malas var būt brīvas, taču slodze jānovieto simetriski ap centru. Katrai kastes rindai jābūt atsevišķi piestiprinātai pie paletes ar auklām vai kravas siksnām.
• Ja kravas izmēri pārsniedz standarta palešu izmērus, malām nevajadzētu izvirzīties ārpus konteinera vairāk par 2 cm.
• Uzliekot taisnstūrveida kastes, labāk ir salocīt rindas šaha dēļā (tāpat kā klājot ķieģeļus). Pretējā gadījumā kaudzes augstumā, kas ir 1 metrs vai vairāk, krava sabrūk.

Šajā formā preces parasti tiek nosūtītas

Vispārējā iepakošanas procedūra ir šāda: krava tiek novietota, piestiprināta ar siksnām un piestiprināta pie paletes. Tad tas tiek iesaiņots ar plastmasas apvalku vai citu materiālu, kas novērš slodzes pārvietošanos. Var uzstādīt stūrus, kas arī ir iesaiņoti folijā. Tie kalpo kā papildu apdrošināšana preču pārvietošanai pārvadāšanas laikā. Siksna soma ir piestiprināta ar plastmasas saitēm pie platformas.