Kā atskrūvēt noplēstas skrūves, uzgriežņus, skrūves

Agrāk vai vēlāk jebkurš īpašnieks saskaras ar situāciju, kad uzgrieznis, skrūve vai pašvītņojošā skrūve nevēlas izkļūt. Tam ir vairāki iemesli: zemas kvalitātes metāls, tehnoloģijas pārkāpums (pārkarsušas pašvītņojošās skrūves), rūsa, laiks, pārāk daudz pūļu, pievēršot savienojumu. Neskatoties uz to, jūs varat atskrūvēt skrūvi ar noplēstām malām, iespraustu uzgriezni, sarūsējušo savienojumu. Šajā rakstā mēs runāsim par to, kā to izdarīt.

Atskrūvējiet norautās skrūves un uzgriežņus

Skrūvgalvu vai uzgriežņu nolaižamās malas nav nekas neparasts. Pārmērīgi spēcīgi spēki, pievelkot un pēc tam atbrīvojoties, bieži noved pie tā, ka robeža starp skrūves virsmām tiek izdzēsta. Ja skrūve netiek atskrūvēta, parastās atslēgas šajā gadījumā ir bezspēcīgas - tās vienkārši ritina, un stiprinājumi paliek uz vietas.

Saplēstas vai ieplīsušās uzgriežņa vai skrūves malas neļauj to atskrūvēt

Ir vairāki veidi, kā atskrūvēt bīdes skrūves un uzgriežņus:

• Ar regulējamu uzgriežņu atslēgu. Sakarā ar rievotajām spīlēm, regulējamo "pievilkšanas" pakāpi un pietiekami lielu sviru, vairumā gadījumu palīdz regulējama uzgriežņu atslēga. Šis rīks nav nekas neparasts, tāpēc vispirms jāizmēģina šī metode, ja jums ir nepieciešams atskrūvēt stiprinājumus ar vītņotiem pavedieniem.
  

  Gāzes (cauruļu) uzgriežņu atslēga ir labākais veids, kā atskrūvēt uzgriežņus

• Izveidojiet jaunas sejas. Mazāks, bet asāks. Tas ļaus jums labāk satvert uzgriezni ar to pašu regulējamo gāzes uzgriežņu atslēgu. Sejas dara:
  • Dzirnaviņas. Strādājiet uzmanīgi, lai nesabojātu virsmu zem uzgriežņa / skrūves galvas. Tas ir riskants pasākums, un tas ir jāpieņem kā pēdējais līdzeklis.
  • Ar failu. Šī metode ir laikietilpīgāka, bet drošāka. Ja nav steidzamības, labāk ir precīzi noregulēt malas ar failu.
• Uzgriezni var sametināt ar tapu. Izmantojot rokas vai sviru, jūs varat atskrūvēt skrūvi ar norautām malām. Šī pati metode palīdz, ja pavediens ir "iestrēdzis". Metināšanas laikā metāls sasilst, rūsas pārkarst, netīrumi sadedzina, pēc tam skrūvi vai uzgriezni atskrūvē daudz vieglāk.
• Uz uzskrūvētās skrūves galvas metiniet uzgriezni. Tad atskrūvējiet visu kopā ar parasto atslēgu. Bet šī metode darbojas, ja vāciņi ir plakani. Ja tie ir noapaļoti, varat mēģināt nogriezt / sasmalcināt augšdaļu, pēc tam sametināt uzgriezni un mēģināt to atskrūvēt.
  

  Kā strādāt ar nosūcēju

• Ar lielām skrūvēm var izmantot nosūcēju. Nogrieziet vāciņu vai uzgriezni, izurbiet caurumu izmēram "esošajam nosūcējam". Ievietojiet nosūcēja tapu un ar atslēgu pagrieziet visu biezās daļas struktūru, atlaidiet nosūcēju.

Ja zem skrūves ir plastmasas vai gumijas starplika, noņemiet to un vēlreiz izmēģiniet kādu no ieteiktajām metodēm. Ja ar visām šīm metodēm nevarat atskrūvēt skrūvi ar saplēstajām malām, paliek viena lieta: nogrieziet / sazāģējiet vāciņu un izurbiet tapu.

Sarūsējis rieksts

Vēl viena autobraucējiem (un ne tikai) pazīstama problēma ir sarūsējis uzgrieznis un / vai vītne. Šajā gadījumā neveiciet varonīgas pūles, lai atskrūvētu stiprinājumus. Jūsu malas vienkārši "saplūdīs", un vārīšanās pavedienam tiks pievienota vēl viena problēma. Ja pēc pāris mēģinājumiem nevarat atskrūvēt, izmēģiniet šīs metodes pa vienai:

• Pieskarieties uzgriežņu atslēgai. Pastāv iespēja, ka rūsas saplaisās un uzgrieznis tiks atskrūvēts.
• Piepildiet savienojumu ar petroleju un pagaidiet. Tas sarūsēs rūsu, pēc kura būs vieglāk atskrūvēt sarūsējušo uzgriezni. Bet šīs operācijas laikā jūs nevarat smēķēt, ieslēgt metināšanu, atrasties atklātas liesmas tuvumā.
  

  Nav pats elegantākais, bet jaudīgākais risinājums

• Iesildiet uzgriezni. Metāls paplašināsies, ļaujot to atskrūvēt.Triks ir turēt uzgriezni siltu un skrūves kātu aukstu, tāpēc ātri sakarst. Lai to izdarītu, izmantojiet celtniecības matu žāvētāju vai atklātu uguni (esiet ar to uzmanīgs). Ja skrūve ir maza, varat paņemt jaudīgu lodāmuru, sasildīt to līdz maksimālajai temperatūrai, pēc tam ātri sasildīt krustojumu.
• Šī metode (gandrīz) iznīcinās uzgriezni, tāpēc to vajadzētu izmantot tikai bezcerīgās situācijās. Uz malām tiek izgatavotas rievas (izmantojot metāla zāģi, dzirnaviņas, vīli). Viņi ar plakanu skrūvgriezi balstās pret šo rievu, dodot virzienu atskrūvēšanas virzienā. Viņi klauvē ar rokturi ar āmuru. Ja ir vismaz pāris gājieni, varbūt tas izrādīsies atskrūvēts.
  

  Noņemto riekstu noņēmēji

• Izmantojiet īpašu pulleri (attēlā iepriekš). Ar skrūves palīdzību tapa atrodas pret vienu no sejām, pēc kuras to varat mēģināt pārvietot no vietas. Sakarā ar to, ka var uzstādīt sviru, tā var darboties pat ļoti sarežģītās situācijās.

Jūs varat arī cīnīties pret rūsu ar smērvielu. Mēģiniet piepildīt savienojumu ar plūstošu daudzfunkcionālu smērvielu (pieejama WD40 kārbās). Pēc pāris stundu gaidīšanas mēs cenšamies strādāt ar atslēgu. Tas neizdevās - mēs izmēģinām citas metodes pa vienam.

Pašvītņojošās skrūves ar noplēstām splainēm (zvaigznīte)

Ja pārkarsušās pašvītņojošās skrūves pāris reizes tiek savītas / savītas, to malas zaudē asumu, skrūvgriezis ritina un pati skrūve paliek vietā. Ja tas "sēž" kokā, apmetumā, skaidu plāksnēs vai citos līdzīgos, ne pārāk cietos materiālos, zem skrūvgrieža var ievietot plānu elastīgu joslu (piemēram, matiem). Elastīgā spēka dēļ tie panāk stingrāku piegulēšanu atlikušajām malām, kas palīdz pārvietot skrūvi no vietas. Citas metodes ir vairāk "traumatiskas":

• Izmantojot plakanu skrūvgriezi, izgrieziet rievas "pilinātās" piltuves iekšpusē un atskrūvējiet. Šī metode ir diezgan bīstama: ja "piltuves" sienas ir pārāk plānas, pastāv iespēja, ka skrūves galva vienkārši sabruks no piepūles. Atliek tikai skrūve, kuru nevar atskrūvēt.
  

  Šādu pašvītņojošu skrūvi jau ir grūti atskrūvēt

• Izurbj un atskrūvē ar maza diametra nosūcēju.
• Paņemiet kaltu, sasmalciniet to līdz vāciņa izmēram. Uzlieciet to uz cepures, pāris reizes labi sasitot ar āmuru. Tiek izveidots jauns vāciņš, un tajā pašā laikā esošā rūsa var sabrukt (ja skrūve ir iestrēdzis dzelzī). Izmantojot to pašu kaltu, mēģiniet pārvietot spītīgo skrūvi no tās vietas. Lai atvieglotu procesu, jūs varat nomest eļļu uz koka vai WD40 smērvielu uz metāla.
• Urbjiet materiālu ap vāciņu, paņemiet cauruli, kuras iekšējais diametrs ir nedaudz lielāks par vāciņa diametru, ielieciet to uz vāciņa. Iekšpusē ielej līmi. Kad līme sacietē, atskrūvējiet aiz caurules.
  

  Mēs atskrūvējam pašvītņojošo skrūvi ar norautām malām (krustu)

Skrūves vai tapas paliekas bez vāciņa var atskrūvēt šādi: atlikušajā korpusā sagrieziet kreiso pavedienu, brīdi piliniet ar līmi, ieskrūvējiet kreiso krānu, atstājiet stundu. Nometiet eļļu uz galvenā pavediena un atstājiet arī stundu. Atskrūvējiet, kad līme ir sastingusi. Ja pašvītņojošās skrūves paliekas ir iestrēgušas kokā, šo caurumu ir vieglāk aizvērt un tuvumā uzstādīt citus stiprinājumus.