Cara memilih mesin bubut logam di garaj

Bahagian logam sentiasa diperlukan untuk membaiki mesin. Sekiranya modelnya biasa, anda boleh membelinya. Sekiranya kereta jarang berlaku, anda mesti menunggu lama sehingga dihantar, atau memesan pengeluaran. Dalam kes ini, anda boleh membeli mesin bubut untuk garaj. Sekiranya anda mempunyai pengalaman, anda boleh menggunakannya untuk pekerjaan sampingan.

Apa jenis pelarik yang sesuai untuk kegunaan peribadi

Terdapat sembilan jenis mesin pelarik secara total, tetapi tidak semuanya diperlukan di garaj. Selalunya, peniaga swasta dapat melihat mesin bubut pemotong skru kecil. Bersama dengan bahagian pemesinan (pengisaran, penggerudian, pengilangan, penggerudian lubang radial, dll.), Mereka melakukan pelbagai jenis threading dan lancip balik. Ini adalah mesin bubut untuk garaj yang ingin mereka beli - ini merangkumi hampir semua keperluan pemilik kereta.

Mesin bubut garaj tidak boleh terlalu besar

Ia dihasilkan dalam dua jenis - desktop dan dengan tempat tidur (lantai). Desktop - mesin kecil, ringan (hingga 200 kg). Lebih mudah bagi mereka untuk mencari tempat di garaj. Kelemahannya ialah bahagian besar dan berat tidak dapat diproses di atasnya. Satu perkara lagi: kerana jisimnya yang kecil, mereka tidak selalu dapat menghasilkan ketepatan pemprosesan yang tinggi.

Pelarik lantai (biasanya pelarik sekolah) mempunyai berat dan dimensi yang jauh lebih besar. Untuk operasi normal, asas yang terpisah mesti dibuat untuk mereka. Pemasangan pada peredam getaran adalah mungkin, tetapi ia tidak mudah dijumpai.

Peranti pelarik

Untuk memilih mesin bubut, perlu diketahui struktur, tujuan, fungsi dan kemungkinan parameter setiap bahagian tersebut. Pertama, mari kita lihat nod utama.

• Pangkalan atau katil. Sebaiknya plat besi tuang yang berat. Malah model desktop. Mesin yang sangat ringan tidak stabil, menjadikan ketepatan yang boleh diterima sukar dicapai.
• Enjin dan penghantaran. Enjin boleh digerakkan dari 220 V atau dari 380 V. Kotak gear adalah alat untuk memastikan putaran gelendong dan sokongan (pada mesin automatik dan separa automatik). Mesin akan bertahan lebih lama sekiranya gear transmisi terbuat dari logam (kadang-kadang plastik).
• Stok kepala. Fungsi utamanya adalah pemasangan dan putaran bahan kerja yang boleh dipercayai. Biasanya ia adalah silinder logam besar yang terpaku di badan. Kadang kala headstock dan gearbox digabungkan, dalam beberapa model headstock dapat menggerakkan caliper atau kepala pemesinan.
  

  Alat pelarik untuk logam

• Tailstock. Bahagian ini juga diperlukan untuk pemasangan bahagian pada gelendong dengan selamat. Semasa memproses bahagian kecil, ia jarang digunakan, lebih kerap dengan bahagian yang panjang atau besar. Dalam beberapa model, peralatan tambahan boleh dilekatkan pada tailstock - alat pemotong, gerudi, dll. - untuk kemungkinan pemprosesan dari kedua sisi tanpa mengubah kedudukan bahagian.
• Caliper. Ini adalah keseluruhan unit, peranti yang menentukan senarai operasi yang dilakukan oleh mesin. Sokongan memegang alat pemotong, menggerakkannya ketika mesin bahagian di beberapa pesawat sekaligus (yang paling sederhana - hanya dalam satu pesawat). Ia dapat dikawal secara automatik atau manual.

Ini adalah komponen utama pelarik. Adalah masuk akal untuk melihat lebih dekat unit kompleks, kerana kemampuan dan operasi peralatan bergantung pada prestasinya.

Stanina

Selalunya, ini adalah dua balok / jaring logam besar yang selari, dihubungkan oleh palang untuk memberikan ketegaran yang lebih besar.Caliper dan tailstock bergerak di sepanjang katil. Untuk ini, rel pemandu dimesin di atas katil. Stok ekor bergerak di sepanjang panduan rata, caliper bergerak di sepanjang yang prismatik. Panduan prstatik tailstock sangat jarang berlaku.

Tempat tidur untuk mesin bubut logam - kilang dan buatan sendiri

Semasa memilih mesin terpakai, perhatikan keadaan slaid dan pergerakan bahagian yang lancar di sepanjangnya.

Stok kepala (gelendong)

Stok kepala dalam mesin pelarik moden, paling sering, menggabungkan pemegang bahagian dan alat untuk menukar kelajuan gelendong. Terdapat beberapa jenis kawalan kelajuan - dengan menggerakkan tuas ke posisi tertentu, menggunakan pengatur.

Peranti headstock

Pengawalan pengatur dengan perubahan kelajuan putaran yang lancar dilakukan berdasarkan kawalan mikropemproses. Dalam kes ini, terdapat paparan kristal cecair di perumahan headstock, yang menunjukkan kelajuan semasa.

Bahagian utama headstock adalah gelendong, yang di satu pihak disambungkan ke takal pemacu elektrik, di sisi lain mempunyai benang di mana sekrupnya disekat untuk menahan benda kerja. Ketepatan kerja membalik secara langsung bergantung kepada keadaan gelendong. Tidak semestinya ada ketukan dan reaksi di unit ini.

Gitar gitar - untuk menghantar putaran dan mengubah kelajuannya

Di headstock ada sistem gear yang dapat diubah untuk memindahkan dan mengubah putaran ke poros kotak gear. Semasa memilih mesin bubut untuk garaj, perhatikan keadaan roda gigi dan ketiadaan spindle backlash. Ketepatan pemprosesan bahan kerja bergantung pada ini.

Tailstock

Stok ekor boleh bergerak - bergerak di sepanjang panduan di atas katil. Ia dibawa ke bahagian, posisinya disesuaikan, quill terletak pada bahagian tersebut, menahannya pada posisi yang diinginkan, posisi quill diperbaiki dengan memutar pegangan yang sesuai. Selepas itu, kedudukan tailstock diperbaiki dengan pemegang penetapan lain.

Dalam beberapa model, tailstock dirancang tidak hanya untuk menyokong bahagian besar atau panjang pada arah tertentu, tetapi juga untuk memprosesnya.

Peranti tailstock pelarik

Untuk melakukan ini, bergantung pada operasi yang dilakukan, peralatan yang sesuai dipasang pada pemotong - pemotong, keran, gerudi. Pusat tambahan mesin di tailstock boleh dipasang atau dipusingkan. Pusat belakang berputar dibuat pada mesin berkelajuan tinggi untuk mengeluarkan kerepek besar, memutar kerucut.

Sokongan

Sokongan pelarik - bahagian yang boleh digerakkan di mana alat untuk memproses bahagian dipasang. Berkat reka bentuk khas unit ini, pemotong boleh bergerak dalam tiga bidang. Pergerakan mendatar disediakan oleh pemandu di atas katil, longitudinal dan cross slaid.

Peranti caliper

Kedudukan pemotong relatif terhadap permukaan mesin (dan benda kerja) ditetapkan oleh pemegang alat putar. Di setiap pesawat ada kait yang memastikan menahan pada posisi tertentu.

Pemegang alat boleh menjadi tunggal atau berganda. Pemegang alat, paling sering, dibuat dalam bentuk silinder dengan slot sisi di mana alat dimasukkan, yang dipasang dengan bolt. Pada mesin sederhana, terdapat alur khas pada penyokong, di mana ceruk dimasukkan di bahagian bawah pemegang. Ini adalah bagaimana alat pemotong terpaku pada mesin.

Mesin bubut garaj: parameter

Pertama sekali, anda ditentukan dengan jisim dan jenis sambungan. Semasa memilih jisim, anda tidak harus berusaha mencari mesin yang paling ringan. Yang sangat ringan tidak memberikan kestabilan, ia boleh bergetar semasa operasi, yang akan mempengaruhi ketepatan kerja. Ya, adalah bermasalah untuk memasang mesin berat, tetapi pemasangan adalah satu peristiwa, anda harus bekerja dengan kerap. Oleh itu, berat badan jauh dari kriteria pemilihan yang paling asas.

Mesin pelarik yang terlalu besar tidak dapat dipasang di setiap garaj, dan yang kecil dan sederhana adalah pilihan yang sangat baik

Jenis penyambungan - fasa tunggal atau tiga fasa - ini lebih penting. Dan kemudian, tiga fasa dapat disambungkan ke 220 melalui permulaan khas. Daripada ciri elektrik, kuasa enjin juga penting. Semakin tinggi, semakin tinggi kelajuan putaran mesin pelarik. Ini adalah perkara umum. Terdapat juga yang istimewa:

• Diameter bahan kerja yang boleh diproses pada mesin. Ditentukan oleh diameter pemprosesan di atas katil dan di atas slaid.
• Panjang benda kerja. Bergantung pada kursus.
• Senarai operasi.
• Jumlah revolusi maksimum.
• Kaedah penyesuaiannya lancar, bertahap.
• Keupayaan terbalik.

Dimensi benda kerja secara langsung berkaitan dengan dimensi mesin. Oleh itu, kompromi yang wajar mesti dijumpai di sini. Biasanya anda tidak mahu merosakkan garaj terlalu banyak, tetapi anda perlu menguruskan keseluruhan perinciannya.

Pelarik mikro dan mini

Agar tidak merosakkan garaj, anda boleh menemui mesin bubut mini atau mikro. Ukurannya sangat kecil dan beratnya ringan. Sebagai contoh, mesin pelarik mikro PROMA SM-250E untuk garaj mempunyai dimensi 540 * 300 * 270 mm dan berat 35 kg. Ia boleh memproses bahan kerja sepanjang 210 mm dan diameter 140 mm. Kawalan kelajuan lancar dari 100 hingga 2000 rpm. Tidak begitu teruk untuk ukuran ini.

Pelarik mini - mereka tergolong di garaj

Walaupun saiznya kecil, ia dapat melakukan operasi berikut:

• permukaan berpusing,
• menjalar;
• penggerudian;
• mengira;
• penyebaran.

Penggilingan bahagian, pelekapan, penajaman alat juga mungkin dilakukan. Operasi asas, seperti yang anda lihat, ada. Kelemahannya ialah anda tidak dapat memproses sekurang-kurangnya beberapa bahagian besar pada mesin jenis ini, dan kelemahan model tertentu ini adalah harganya. Mesin bubut ini untuk garaj berharga dari $ 900.

Dalam kategori yang sama terdapat JET Cina BD-3 dan JET BD-6 (harga 500-600 $) dan CRATON MML-01 domestik (harga 900 $), Enkor Corvette 401 (650 $), Jerman Optimum - dari 1300 $ hingga 6000 $; Promo Czech - dari $ 900,

Pilihan lantai

Di sini pilihannya tidak begitu luas, kerana harga dan berat badan jauh lebih tinggi. Terdapat beberapa model terbukti yang boleh anda pasangkan di garaj anda.

Pelarik lantai untuk garaj TV 4

Ini adalah apa yang disebut mesin sekolah - TV 4 (versi TV 6 yang lebih baik), TV 7 dan versi desktop TV 16. Dengan jisim 280 kg (TV 4) dan 400 kg TV 7, asas yang terpisah adalah wajar. Sekiranya anda meletakkannya di lantai konkrit, ia akan memecahkannya.