Paano punan ang isang sahig ng garahe ng kongkreto

Ang ginhawa ng pagiging nasa garahe higit sa lahat nakasalalay sa kung ang sahig ay maayos na ginawa. Dapat itong matibay, maaasahan, lumalaban sa kahalumigmigan. Hindi maraming materyales ang nakakatugon sa mga kinakailangang ito. Ang isa sa pinakakaraniwan ay ang kongkretong sahig sa garahe. Upang maisagawa nito ang mga pagpapaandar nito, dapat itong gawin nang tama. Paano - sa detalye, hakbang-hakbang, ilalarawan namin sa artikulong ito.

Paghahanda ng pundasyon

Ang kongkreto na sahig sa garahe ay ginawa sa lupa. Ngunit kadalasan ang lupa mismo ay hindi isang maaasahan at siksik na base, samakatuwid, kinakailangan ng isang base aparato - mga unan ng mga durog na bato at buhangin. Pauna at sapilitan na gawain - pag-aalis ng mayabong layer, hanggang sa malinis na lupa. Sa isang mayabong layer, ang organikong bagay at ang karamihan sa mga mikroorganismo ay inalis, at sa isang malinis na lupa naglalaman ang mga ito ng isang minimum na halaga.

Ang unang yugto ng pagtatayo ng kongkretong sahig sa garahe ay ang pagtanggal ng mayabong layer

Marka ng antas ng zero

Bilang isang resulta, nakakakuha ka ng isang hukay ng ilang lalim. Ang durog na bato at buhangin ay ibubuhos dito, ngunit upang maunawaan kung ang lalim nito ay sapat o labis, kinakailangan upang matukoy ang antas ng "zero" ng sahig. Maginhawa kung ang sahig ay mapula ng threshold ng gate. Kadalasan ginagawa nila ito sa ibaba lamang ng threshold, ngunit pagkatapos ay kakailanganin mong alisan ng tubig ang tubig, at tiyak na magiging, kung hindi sa tagsibol-taglagas, sa taglamig, mula sa natunaw na niyebe, sigurado.

Markahan ang antas ng zero na palapag kasama ang perimeter ng mga dingding. Ang pinaka-maginhawang paraan upang gawin ito ay kasama tagabuo ng eroplano (antas ng elektronikong antas o antas)... I-on ang aparato upang ipakita ang isang pahalang na eroplano, itakda ito sa nais na antas at iguhit kasama ang sinag.

Mas madaling gumana sa antas ng laser

Kung walang antas ng laser, gumamit ng antas ng tubig. Hindi ito maginhawa dito: kailangan mong ilipat ang marka nang maraming beses kasama ang lahat ng apat na dingding. Ang mga marka na ito ay konektado sa pamamagitan ng isang tuwid na linya, sa halip na isang pinuno, maaari kang gumamit ng isang antas ng bubble, sa parehong oras maaari mong suriin kung ang lahat ng mga marka ay naitakda nang tama.

Ang antas ng tubig ay kailangang maglipat ng mga marka sa lahat ng mga pader

Pagkalkula ng kapal ng mga layer ng ASG

Bilang isang resulta ng mga gawaing ito, mayroon kaming isang hukay ng pundasyon at isang antas ng antas ng lupa. Ngayon ay maaari mong kalkulahin kung gaano kakapal ang mga layer na kinakailangan upang maabot ang nais na taas. Kinakailangan na magpatuloy mula sa mga sumusunod na sukat:

• ang pinakamainam na kapal ng kongkreto na sahig sa garahe (kung mayroong isang kotse o mas magaan na sasakyan) - 10 cm;
• minimum na durog na kapal ng layer ng bato - 10 cm;
• buhangin - hindi bababa sa 5 cm;

Sa kabuuan, lumalabas na ang hukay ay hindi dapat mababaw kaysa sa lalim na 25 cm. At ito ay hindi isinasaalang-alang ang sahig. Kung ang kongkretong palapag ay ginagamot lamang ng pagpapabinhi o pagpipinta, kung gayon walang kinakailangang karagdagang sentimetro, para sa anumang iba pang patong na idinagdag mo ang kinakailangang kapal.

Istraktura ng isang kongkretong sahig sa isang garahe

Nakatanggap ng isang tukoy na pigura, maaari mong planuhin ang dami ng buhangin at graba. Kung ang mga layer ay napakalaki, maaari mong punan at ayusin ang lupa (ngunit hindi ang mayabong na layer) hanggang sa ilalim. Kung ang lalim ng hukay ay hindi sapat, maglalabas kami ng higit pang bato.

Ang mga marka ay maaaring gawin sa mga dingding ng garahe kung saan posible na makontrol ang kapal ng mga layer. Na may isang maliit na lapad ng garahe - 2 metro o higit pa - sapat ang mga marka na ito. Kung ang garahe ay mas malawak, maglagay ng ilang mga pusta sa gitna at markahan din ang mga ito. Ito ay malinaw na ang lahat ng mga marka ay dapat na namamalagi sa parehong eroplano. Ito ay muling maginhawa upang gawin sa isang antas. Ang isa pang paraan ay ang pagkuha ng isang flat bar o board at ilakip ito sa mga minarkahang marka. Maglagay ng antas sa tuktok ng plank / board.Kung ang lahat ay naitakda nang tama, ang bubble ay nasa gitna.

Kung balak mong gumawa ng isang butas sa garahe, oras na upang maghukay ng isang hukay para dito. Kung ang hukay ay may mga pader na ladrilyo, maaari mo agad itong punan ng isang kongkretong sahig. Habang nagbubuhos ka sa ilalim ng kongkreto sa garahe, makukuha nito ang kinakailangang margin ng kaligtasan at maaari mong ilatag ang mga pader. Maaari silang maitaboy pagkatapos punan ang unan ng mga durog na bato at buhangin sa sahig.

Mga materyales sa backfill

Para sa isang normal na kongkreto na sahig sa garahe, mas mahusay na kumuha ng hindi graba, ngunit durog na bato. Ang Gravel, kasama ang mga bilugan na gilid, ay hindi pipilitin sa hinihiling na kinakailangan. At kung ang batayan sa ilalim ng kongkreto ay hindi matatag, kahit na isang makapal na pinalakas na slab ay sasabog. Samakatuwid, nag-import kami ng durog na bato, daluyan at pinong mga praksiyon. Karaniwan 60-70%, ang natitira ay maliit.

Ang unan ay binubuo ng siksik na mga durog na bato at buhangin

Walang mga espesyal na kinakailangan para sa kalidad ng buhangin para sa unan. Mahalaga na ito ay malaya sa mga pagsasama ng luwad, ngunit maaari itong (at dapat) ayusin bago itabi.

Paggawa ng isang unan sa ilalim ng kongkretong sahig

Ang unang hakbang ay i-level ang ilalim ng hukay. Inaalis namin ang mga iregularidad, pinupunan ang mga pagkalumbay, dinala ang antas sa abot-tanaw. Huwag isipin na ang kongkreto na sahig sa garahe ay maaaring gawin sa mga paglabag. Maaari mo itong gawin, ngunit pagkatapos ay ang kalan ay pumutok, kailangan mong gawing muli ito.

Kumuha kami ngayon ng isang vibrating platform (maaari mo itong rentahan) o isang manu-manong rammer at i-compact ang lupa. Kasama ang paraan, muling leveling ang eroplano. Kapag ang lupa ay siksik, ang rubble ay maaaring ibuhos. Hindi nila pinupunan ang buong dami nang sabay-sabay - hindi normal na mag-tamp 10 cm. Ang maximum na layer ay 5 cm, ngunit ang 3-4 ay mas mahusay. Pinupunan namin ang kinakailangang bahagi, namamahagi, antas (na may isang rake), pagkamit ng humigit-kumulang sa parehong kapal. Kumuha kami ng isang rammer o vibrating plate at ram.

Mas mahusay na ram sa isang vibrating plate

Ang ramming ng rubble na ito ay napakahalaga kapag nag-i-install ng isang kongkretong sahig sa isang garahe - isang tiyak na halaga ng mga durog na bato ay hinihimok sa lupa. Bilang isang resulta, nagiging mas siksik pa ito, tumataas ang kapasidad ng tindig, at ang posibilidad ng pagkalubog ay naibukod. Ang pag-ramming ay itinuturing na sapat kung hindi ka nag-iiwan ng mga marka kapag umakyat ka sa ibabaw. Sa parehong paraan, ang lahat ng mga bahagi ng durog na bato ay na-rammed, na nagdadala sa kinakailangang kapal.

Ibinuhos ang buhangin sa siksik na mga durog na bato. Nahahati din ito sa mga bahagi ng 2-3 cm Ang kakaibang katangian ng pag-tamping ng buhangin: dapat itong basain, sinabi din nila - spill. Ang basang buhangin ay siksik, muling nakatuon sa mga layer.

Ngayon ay maaari mo nang simulang pilitin ang mga dingding ng hukay, kung mayroon man. Dadalhin sila sa isang antas na may malinis na sahig o kahit na mas mataas ng kaunti - upang maaari mong hugasan ang kotse mismo sa garahe nang walang takot sa tubig na makapasok dito.

Damper clearance

Ang kongkretong sahig sa lupa ay madalas na tinatawag na "lumulutang". Ito ay sapagkat ito ay ginawang pagkakakonekta mula sa mga dingding ng gusali. Sa kasong ito, ang mga pader at sahig ay maaaring lumubog o tumaas nang nakapag-iisa sa bawat isa, pinapanatili ang integridad.

Upang ang kongkreto na sahig sa garahe ay hindi konektado sa mga dingding, isang damper tape (ibinebenta sa mga tindahan ng hardware) ay inilalagay sa paligid ng perimeter o manipis na mga sheet ng foam (10 mm makapal) ay pinutol sa mga piraso. Ang lapad ng mga piraso ay 12-15 cm - dapat silang nakausli nang bahagya sa itaas ng tapusin ng sahig. Ang sobrang taas ng damper pagkatapos ay i-cut flush sa sahig.

Damper tape

Hindi tinatagusan ng tubig na kongkreto na sahig sa isang garahe

Ang kongkreto mismo ay hindi natatakot sa kahalumigmigan, ang mataas na kahalumigmigan ay nakakasama sa katawan ng kotse, pati na rin sa mga bagay at kagamitan, kung saan maraming mga bagay sa garahe. Ang pagpili ng mga materyales para sa hindi tinatagusan ng tubig ay nakasalalay sa kung gaano kalapit ang tubig sa lupa at kung gaano kataas ito maaaring tumaas sa panahon.

Kung ang tubig sa lupa ay mataas, walang mga espesyal na hakbang sa waterproofing na maaaring gawin, ngunit ang isang siksik na plastik na film ay dapat na inilatag sa buhangin (na may density na 250 microns, pinalakas, o hindi). sa kasong ito, mas kinakailangan ang pelikula upang ang kahalumigmigan mula sa kongkreto ay hindi mapupunta sa buhangin, na hindi pinapayagan. Sa kakulangan ng kahalumigmigan, ang kongkreto ay hindi makakakuha ng kinakailangang lakas at gumuho.

Kumalat ang waterproofing foil

Sa isang mataas na antas ng tubig sa lupa, mas mahusay na kumuha ng isang mas siksik at maaasahang waterproofing - hindi tinatagusan ng tubig o mga analogue nito. Sa anumang kaso, ang mga sheet ng pelikula ay kumakalat ng magkakapatong - magkakapatong ang bawat isa sa pamamagitan ng 10-15 cm. Upang mapaliit ang posibilidad ng pagtagos ng tubig, ang mga kasukasuan ay nakadikit ng dobleng panig na tape, maaari kang dalawang beses (sa simula ng magkasanib at sa dulo).

Ang waterproofing ay naka-install sa mga dingding, sa itaas ng damper tape. Doon siya pansamantalang naayos. Kapag ang kongkreto ay naibuhos at naitakda, maaari itong i-trim.

Pagpapalakas

Dahil ang mga pag-load ay dapat na seryoso, ang kongkreto na sahig sa garahe ay pinalakas. Para sa mga pampasaherong kotse, maaari kang gumamit ng isang nakahandang mesh na gawa sa kawad na 7-8 mm ang lapad, ang laki ng hawla ay 15 cm. Upang makakuha ng isang solong nagpapatibay na sistema, ang mga piraso ng mesh ay nakasalansan na magkakapatong sa bawat isa sa isang hawla. Ang dalawang lambat ay nakatali sa bawat isa na may mga plastik na kurbatang o espesyal na wire sa pagniniting.

Ang hindi tinatagusan ng tubig ng sahig ng garahe ay gawa sa waterproofing, ang reinforcing mesh ay naka-install sa mga brick

Isa pang punto - ang mesh ay dapat na matatagpuan sa kapal ng kongkreto, humigit-kumulang sa gitna. Maling maliing itabi lamang ito sa pelikula - ang metal ay hindi umuurong sa loob ng kongkreto kung ito ay nasa lalim na hindi bababa sa 3 cm. Upang ang kongkretong palapag sa garahe ay maghatid ng mahabang panahon at hindi pumutok, ang mesh ay itinaas sa itaas ng waterproofing ng 3-6 cm. Mayroong mga espesyal na suporta para dito, ngunit mas madalas na gumagamit sila ng kalahating brick. Ang mga ito ay 6 cm lamang ang kapal. Ilagay ang mga ito sa ilalim ng nagpapatibay na mata upang hindi ito masyadong yumuko.

Pag-install ng mga beacon

Upang mapanatili ang antas ng sahig ng garahe, dapat itong ma-level. Mas madaling magawa ito gamit ang isang espesyal na mahabang bar, na kung tawagin ay "panuntunan" (ang diin sa titik na "I" - mula sa salitang pag-edit). Sinusuportahan ang bar na ito sa mga antas ng bar na itinakda sa nais na antas. Tinawag silang mga parola.

Anumang mahaba at kahit na mga bagay ay maaaring magamit bilang mga beacon. Maaari itong maging mga tubo, bar, espesyal na beacon na ipinagbibili sa mga tindahan ng hardware. Dapat na nakahanay ang mga ito sa marka ng konkretong antas ng slab sa mga dingding.

Ang mga beacon ay inilalagay mula sa malayong dingding, patungo sa kung saan nakaayos ang mga pinto (kadalasan lumalabas na kasama ang mahabang pader). Ang hakbang sa pag-install ay 25-30 cm mas makitid kaysa sa haba ng panuntunan. Kung ang patakaran ay 150 cm ang haba, ang distansya sa pagitan ng mga parola ay dapat na 120-125 cm. Humigit-kumulang na 30 cm ang retreat mula sa dingding, ilagay ang unang parola, pagkatapos ang iba pa na may naibigay na distansya.

Kaya't ibinuhos nila ang kongkretong sahig sa garahe kasama ang mga parola

Kadalasan naka-install ang mga ito sa mga isla ng isang siksik na solusyon. Ang slide ay inilatag nang kaunti mas mataas kaysa sa kinakailangan, ang parola ay pinindot dito upang ito ay nasa ninanais na antas.

Kapag nag-install ng mga beacon, maaari kang gumawa ng isang bahagyang slope ng kongkretong sahig patungo sa mga pintuan (0.5-1 cm bawat metro). Sa kasong ito, ang tubig ay dadaloy ng gravity mula sa sahig hanggang sa kalye. Tandaan lamang na sa kasong ito kinakailangan ng mas maraming konkreto - kailangan mong iangat ang gilid ng sahig na pinakamalayo mula sa pasukan, ngunit ito ay nababayaran ng kadalian ng paggamit.

Sa susunod na araw pagkatapos ng pagbuhos, ang mga beacon ay tinanggal, ang mga walang bisa ay napunan ng isang solusyon at na-level sa isang antas na may dating napuno na sahig.

Pagbuhos ng kongkretong sahig sa garahe

Ang kongkretong grado para sa sahig ng garahe ay M250. Ang mga katangian nito ay higit sa sapat sa mga tuntunin ng lakas at paglaban ng hamog na nagyelo. Dahil sa ang katunayan na ang kapal ng slab ay malaki, kahit na ang isang maliit na garahe ay nangangailangan ng isang malaking dami ng mortar. Tantyahin natin: ang isang maliit na garahe na may sukat na 4 * 6 m na may kongkreto na kapal ng sahig ay mangangailangan ng 4 m * 6 m * 0.1 m = 2.4 metro kubiko. Isinasaalang-alang na kailangan mo ng isang slope, ito ay magiging lahat ng 3 cube. Kung gagawin mo ito gamit ang iyong sariling mga kamay sa isang araw, kailangan mong gumamit ng dalawa kongkreto na panghalo - hindi makaya ng isa. Kakailanganin ang isang disenteng koponan upang magtrabaho.

Kailangan ng isang malaking koponan upang makihalo ng kongkreto sa isang kongkreto na panghalo

Dapat mayroong isang tao sa bawat kongkreto na panghalo. Ibinigay na ang lahat ng mga sangkap ay naroroon at mai-load nila ang mga ito sa peras.Kung ang mga sangkap ay kailangang ilabas, dalawang tao pa iyan. Dagdag pa, kailangang dalhin ng dalawang tao ang kongkreto sa lugar ng paglalagay nito at isa - upang i-level ito. Ito ay naging isang malaking pangkat. Ang komposisyon na ito ay kailangang gumana buong araw. Kahit na ang mga katulong ay libre, kailangan nilang pakainin at paimuan. Malamang na ang pagkakahanay na ito ay makakatulong upang makatipid ng isang makabuluhang halaga ng pera kumpara sa pag-order ng handa nang kongkreto mula sa pabrika. Maliban kung gagana ka sa isang kamay, pinupuno ang sahig sa mga bahagi. Posible rin ito, ngunit maaari itong magbanta sa mga bitak sa mga kasukasuan ng mga seksyon ng sahig na napunan sa isang araw. Maaari mong bawasan ang pagkakataon ng mga naturang basag sa pamamagitan ng pag-aalis ng laitance ng semento na nabubuo sa ibabaw gamit ang isang metal brush.

Kung magpasya kang mag-order ng kongkreto mula sa isang taong magaling makisama, sulit na mag-install ng pagtanggap ng chute na magdidirekta ng daloy ng kongkreto sa gitna ng garahe. Mula sa gitna madali na itong ipamahagi sa lahat ng sulok, at pagkatapos ay iunat ito sa panuntunan. Upang mapadali ang leveling ng kongkreto at dagdagan ang marka nito, kaagad pagkatapos ng paunang pamamahagi, ang kongkreto ay ginagamot ng isang submersible kongkreto na vibrator. Sa kasong ito, lumabas kaagad ang mga bula ng hangin, ang kongkreto ay nagiging mas likido at pinunan ang lahat ng mga lukab nang mag-isa. Kakailanganin lamang ang mga parola para sa oryentasyon, at marahil ay bahagyang pagkakahanay.

Paggamot

Matapos ibuhos ang kongkreto, kung hindi ito masyadong mainit sa labas, maaari mo lamang isara ang mga pintuan ng garahe. Kung mayroong isang bintana, dapat itong takpan upang ang mga sinag ng araw ay hindi mahulog sa kongkreto. Kung ito ay masyadong tuyo at mainit sa labas, ang kongkreto ay natatakpan ng plastik na balot o damp burlap.

Ang kalan ay dapat na natubigan araw-araw sa loob ng isang linggo. Ito ay mas maginhawa upang gawin ito sa burlap - maaari mong tubig ang burlap nang walang labis na pagdurusa sa medyo maliit na mga sapa, at magbibigay ito ng kahalumigmigan sa kongkreto. Kung ang kongkreto na sahig sa garahe ay natatakpan ng isang pelikula, ito ay aalisin bago matubig, pagkatapos ay igalaw muli. Kapag ang pagtutubig, sa kasong ito, kailangan mong tiyakin na ang mga patak ay maliit - kailangan mo ng isang nguso ng gripo na may maraming bilang ng mga butas. Sa anumang kaso, ang antas ng pagtutubig ay sa isang pare-parehong basa na estado (tinutukoy ng madilim na kulay-abo na kulay ng ibabaw), ngunit walang malalaking puddles.

Insulated kongkreto na sahig sa garahe

Mayroong dalawang mga pagpipilian - upang insulate ang na ibinuhos plate, punan ang screed mula sa itaas (ang istraktura sa figure sa ibaba) o upang gawin agad ang pagkakabukod, inilalagay ito sa ilalim ng pangunahing plato.

Insulated na sahig sa garahe

Kapag pinipili ang pangalawang pagpipilian, ang pagkakabukod ay inilalagay sa tuktok ng waterproofing layer, at isang nakakapalakas na mata ay inilalagay dito. Ang natitirang proseso ng pagbuhos ng kongkretong sahig sa garahe ay pareho, kinakailangan lamang na isaalang-alang ang kapal ng pagkakabukod kapag kinakalkula ang lalim ng hukay.

Bilang isang pampainit para sa kasong ito, inirerekumenda na gumamit ng extruded polystyrene foam (EPS) na may density na hindi bababa sa 35 kg / m³... Ito ay may napakahusay na katangian, makatiis ng mabibigat na karga, hindi tumatanggap at hindi pinapayagan na dumaan ang tubig o singaw. Kaya't ito ay isa ring karagdagang hadlang sa singaw.

Upang matiyak na ang pagkakabukod ay hindi nagbebenta sa ilalim ng mga gulong, makatuwiran na maglatag ng isang layer sa tuktok nito geotextile... Ito ay isang hindi hinabi na lamad na ginagamit sa paggawa ng kalsada. Ang pagpapaandar nito ay ang pagbalanse ng load, kung ano ang kailangan namin.

Ang pinakamaliit na kapal ng EPS ay hindi bababa sa 5 cm, mas mahusay - 8 cm. Mas mahusay na ilatag ito sa dalawang mga layer, binabago ang mga seam kapag naglalagay - upang ihiwalay ang sahig mula sa lupa hangga't maaari.