Pehmeä rullamateriaalista valmistettu katto (ilman fuusiota)

Suurin osa pehmeiden kattojen materiaaleista valmistetaan rullina. Ne on tarkoitettu tasaisille tai kalteville katoille, mutta pienellä kaltevuudella - jopa 30 °. Rullakattomateriaalit asennetaan harvoin kalteville katoille, joiden kaltevuus on yli 15 ° - omalla painollaan ne liukuvat pois kaltevuudesta. Niillä on alhaiset kustannukset, ne on helppo asentaa, nykyaikaiset materiaalit mahdollistavat niiden käytön ilman korjausta 10-25 vuotta. Tämä on valmistajien materiaaleille antama takuuaika. Mutta kuinka kauan rullakatto on käytössä, riippuu suurelta osin sen tehokkuudesta. Jopa parhaat materiaalit eivät säästä sinua, jos suoritat huonosti. Siksi monet kesämökkien tai omakotitalojen omistajat haluavat tehdä kaiken yksin, omin käsin. Puhutaan rullakattolaitteen pääkohdista mekaanisella kiinnityksellä (nauloilla ja ruuveilla) tai mastiksilla ja puhutaan edelleen.

Rullakattomateriaalien rakenne

Rullakattomateriaalien leveys on vakiona - 1 metri, rullan pituus voi vaihdella huomattavasti - 7-20 metriä, ominaisuudet vaihtelevat vielä laajemmissa rajoissa. Joten, jotta voit valita materiaalin rullakatolle, sinun on ymmärrettävä tyypit.

Luokittelu perustyypin mukaan

Pehmeän katon rullamateriaalin valinta tulisi aloittaa selkeyttämällä sen perustaa. He ovat:

• Perätön. Nämä ovat materiaaleja kierrätetystä kumista (Isol) tai bitumista (Brizol). On uusi materiaali, joka perustuu butyylikumiin (hydrobutyyli). Ne saadaan vierittämällä murskatut raaka-aineet arkkia muodostavien telojen läpi. Suurin osa materiaaleista on 2 mm paksuja. Niitä käytetään pääasiassa kattokakun alemmissa kerroksissa pohjan vedeneristykseen.
  

  Pohjattomia telamateriaaleja käytetään pääasiassa vedeneristeenä

• Perustuu bitumilla kyllästettyyn kattolevyyn, joka on ripoteltu mineraalijauheella. Tämän materiaalin etuna on sen alhainen hinta, haittana on lyhyt käyttöikä, huono sietokyky lämpötilan muutoksille. Se murenee -15 ° C: ssa ja poi + 50 ° C: ssa, mikä vähentää huomattavasti näiden materiaalien soveltamisalaa. Nykyään kattomateriaalia käytetään pääasiassa ulkorakennuksiin, eikä näin ole aina.
  

  Kattomateriaali valmistetaan rakennuspahvin pohjalta

• Perustuu kudottuun ja kuitukangasiseen lasikuituun, polyesteriä. Kalleimmat rullakattomateriaalit valmistetaan polyesteristä. Niillä on erinomaiset ominaisuudet: niillä on suuri vetolujuus, ne voivat venyttää 30% ilman eheyden menetystä, niitä voidaan käyttää myös laajalla lämpötila-alueella. Lasikuitujen pohjalta saadaan kestävä mutta joustamaton materiaali. Kun katto liikkuu, se voi irrota alustasta, mutta se rikkoutuu harvinaisissa tapauksissa. Kuitukangas lasikuitu - pohja on joustamaton ja hauras, mutta siihen perustuvat materiaalit tekevät ylimääräisestä, vuorauksesta.
  

  Lasikuituun ja polyamidiin perustuvia materiaaleja on paljon

Parhaat ja kestävimmät rullakattojen materiaalit perustuvat polyesteriin. Heidän käyttöikä on 15-25 vuotta. Ne ovat kalliita, joten niitä käytetään yleensä ylempänä katto- ja päällystekerroksena, ja alemmat vuorauskerrokset on valmistettu halvemmasta materiaalista, joka yleensä perustuu lasikuituun tai perusmateriaaliin (vedeneristyspinnoitteena).

Kerrostetuista materiaaleista valmistetun pehmeän katon laite kuvataan tässä.

Sideainetyypit

Rullakattomateriaalin pohja on molemmin puolin päällystetty supistavalla suojayhdisteellä. Tämä voi olla:

• bitumi (asbestipaperiin perustuva hydroizoli, lasikatto);
• terva, bitumi-terva-koostumukset;
• kumi-bitumikoostumus (Stekloizol)
• kumi-polymeeri;
• polymeerinen.

Parhaat ominaisuudet ovat kumibitumi- ja polymeeri-bitumikoostumuksille. Jotkut niistä on suunniteltu toimimaan ankarissa pakkasissa - jopa -40 ° C asti, jotkut niistä sietävät korkeita lämpötiloja hyvin - jopa + 150 ° C.

Folgoizol - folio liimataan bitumi-polymeerisideaineen toiselle puolelle

Alueille, joilla on korkea lämpötila, on folio-pohjaisia ​​rullakattomateriaaleja - Folgoizol. Bitumi-kumi- tai bitumi-polymeeri-sideaine levitetään kalvolle pohjapuolelta. Kalvon heijastavien ominaisuuksien vuoksi katon lämpötila on 20 ° C matalampi. Etupinta voidaan maalata säänkestävillä maaleilla ja lakoilla. Folgoizol taipuu hyvin, on leikattu, naulattu katonauloilla. On katto (FC) ja vedeneristys (FG).

Nimittäminen

Rullakatto koostuu harvoin yhdestä kerroksesta. Rakenteen kaltevuudesta ja monimutkaisuudesta riippuen asetetaan kahdesta viiteen kerrosta. Alempia käytetään vedeneristykseen, lämmön säilyttämiseen ja äänieristyksen parantamiseen. Niitä kutsutaan "vuoriksi", merkinnöissä ne on merkitty kirjaimella "P" (materiaalin tarkoitusta vastaava kirjain on toisella sijalla).

Mitä merkinnässä olevat kirjaimet tarkoittavat?

Yläkerroksen tulisi olla kestävämpi, sillä on suurin mekaaninen kuormitus, johon ilmastolliset ja luonnolliset tekijät vaikuttavat. Tähän kerrokseen käytetään kalleimpia materiaaleja. Niitä kutsutaan "kattoiksi" ja ne on merkitty kirjaimella "K".

Pehmeiden bitumisten vyöruusujen asennusmenettely kuvataan tässä.

Suojapinnoitteen tyypit

Rullakattomateriaalien valmistuksessa käytetyt sideaineet vaativat suojaa sääolosuhteiden vaikutuksilta. Erilaisia ​​jauhatusasteita käytetään suojakerroksena:

• karkearakeinen (K);
• hienorakeinen (M);
• pölyinen (P);
• hilseilevä (H);
• erityisen kestävä emäksille tai hapoille.
  

  Karkea pukeutuminen paitsi suojaa myös antaa koristeellisen ilmeen

Merkinnässä sadetyypin osoittava kirjain on kolmannen arvoinen. Vuorausmateriaalina käytettävät rullamateriaalit sirotellaan molemmin puolin hienorakeisella tai pölyisellä jauheella. Sen tehtävänä on estää sitä tarttumasta yhteen rullassa.

Kattorullamateriaalin takapuolelle levitetään myös hienorakeisia tai pölyä muistuttavia murusia ja etupuolella - karkearakeista tai hiutaleita, mikä paitsi suojaa pinnoitetta, mutta tekee siitä myös houkuttelevamman. Antaa vielä esteettisemmän ilmeen sprinkles maalataan eri väreillä. Nämä ovat yleensä punaisia, harmaita, viininpunaisia, ruskeita, vihreitä ja sinisiä.

Asennustapa

Suurin osa rullakattojen materiaaleista on sulatettu alustaan. Tätä varten käytetään erityisiä polttimia, jotka on kytketty nestekaasupulloihin. Niiden avulla sideaineen alempi kerros sulatetaan tarttumalla pohjaan tai jo asetettuun materiaaliin. Tätä tekniikkaa käytetään tasakatoilla, jotka on peitetty teräsbetonilaatoilla (esimerkiksi autotallissa).

Menetelmä rullakattojen kiinnittämiseksi mastiksi

Yksityisessä asuntorakentamisessa tasakatot ovat maassamme hyvin harvinaisia. Pienissä taloissa tämä on yleensä päätykatto, harvemmin päätykatto. Näiden kattojen kattojärjestelmä ja sorvaus ovat puisia, avotulen käyttö niihin on suuri riski, ja mökkien tai pienten talojen omistajat etsivät rullakattoa, jota ei tarvitse hitsata. On myös sellaisia ​​materiaaleja. Osa niistä on kiinnitetty mastiksilla, osa naulattu (noin vähän matalampi). On materiaaleja, joissa on itseliimautuva kerros. Tarvitaan vain suojakalvon poisto, rullattava materiaali ja puristamalla se tiukasti.

Rullakatto on valmistettu itsekiinnittyvästä materiaalista

Rullakattopohja

Fuusiorullamateriaalit asetetaan yleensä tasaisille betonikatoille. Joissakin tapauksissa (kun korjataan autotallin katot), ne voidaan asentaa metallialustalle. Tässä tapauksessa itse kattomateriaali on perusta. Tarvitaan vain esikäsittely nestemäisellä vedeneristyksellä. On olemassa kaksi vaihtoehtoa:

• Bitumipohjamaali. Soveltuu betonille ja metallille. On valmiita - kauhoissa, voit tehdä sen itse - sekoita bitumia dieselpolttoaineeseen.
• Sementtipohjainen läpäisevä vedeneristys. Se sisältää polymeerejä, joiden ketjut estävät huokoset, joiden läpi kosteus imeytyy. Tämä käsittely vähentää merkittävästi betonin veden imeytymistä. Sen haittana on korkea hinta. Ja toinen - kattomateriaalin sulattamiseksi ylhäältä, sinun on silti päällystettävä katto bitumimastilla ylhäältä. Kallis ilo osoittautuu. Mutta tällaisen käsittelyn jälkeen, vaikka ylempien vesikerrosten päästään läpi, katto ei yksinkertaisesti voi virrata. Jos viemäriin tehdään edes pieni kaltevuus (muuten edellytys), vesi menee pois, melkein ei vuota alas.
  

  Kalteville katoille tehdään vankka pohja valssatun katon alle

Kattoilla, joissa on kattojärjestelmä, valssatut kattomateriaalit edellyttävät jatkuvaa alustaa. Yleensä kiinteä laatikko on valmistettu vanerista, OSB: stä, terävistä tai uritetuista levyistä. Nämä jalustat ovat kuitenkin helposti syttyviä, ja niiden päällä olevaa rullakattoa on mahdotonta sulattaa polttimella. Sitten he käyttävät materiaaleja rullakattoihin mekaanisella asennusmenetelmällä (liuskekynnet) tai liimattu mastiksi.

Palamattomille materiaaleille on useita vaihtoehtoja, joista voit tehdä alustan rullakatolle - nämä ovat tasainen liuskekivi, DSP, kipsilevy ja aaltopahvi (galvanoitu). Näillä alustoilla kiinnittimiin käytetään erityisiä tyynyjä ja pitkäkärkisiä itsekierteittäviä muoviholkkiruuveja.

Esimerkki TechnoNIKOLin valssikaton kiinnittimestä

Kaikki esivalmistetut jalustat on valmistettu levymateriaalista, jonka paksuus on vähintään 8 mm, ja ne on asetettu kahteen kerrokseen. Toinen kerros sijoitetaan siten, että ensimmäisen kerroksen saumat menevät päällekkäin toisen levyn kanssa (offset-saumoilla).

Materiaalit rullakatolle ilman sulatusta

Niitä ei ole kovin paljon, mutta ne ovat. Kiinnitysmenetelmä - kattokynnet (sinkitty leveällä, tasaisella päällä) erityiselle mastille (yleensä mastolle vyöruusuille). Joissakin on itseliimautuva pohja, joka on suojattu muovikalvolla. Tämä kalvo poistetaan asennuksen aikana vierittämällä asetettu osa raskasmetallitelalla yrittäen välttää ilmakuplien muodostumista.

Joten materiaaleilla, jotka on kiinnitetty mastiksi nauloilla, on itsekiinnittyvä pohja:

• Lasin eristys. Perustuu lasikuituun tai lasikuituun, päällystetty bitumilla. Sopii bitumimastiksille. Takuuaika on 5 vuotta.
• Katemateriaali. Perustuu matalasti sulavalla bitumilla kyllästettyyn rakennuslevyyn. Asennettu bitumimastiksille. Takuu on enintään 5 vuotta.
• Technoelast Solo. Bitumi-polymeeri-sideaine levitetään polymeeripohjaan, sen paksuus on kasvanut (vähintään 5 mm), sitä voidaan käyttää ilman ylimääräisiä vuorauskerroksia, sillä on lisääntyneet palonsammutusominaisuudet. Se asetetaan mastiksi lisäkiinnityksellä nauloihin tai itsekierteittäviin ruuveihin, saumojen fuusio on tarpeen. Käyttöikä on 25-30 vuotta.
  

  Technoelast Solo - rullakattoon yhdestä kerroksesta

• Technoelast Titan. Polymeeripohjainen bitumi-polymeeri-sideaine. Tätä materiaalia on kolme muunnosta. Titanium TOP ja BASE - kaksikerroksiselle katolle, Titanium Solo - yksikerroksiselle. Kiinnitys - mekaaninen, hitsatuilla saumoilla, käyttöikä - 25-30 vuotta.
• TECHNOELAST-S. Bitumi-polymeeri-sideaine levitetään polyesteripohjaan ja itsekiinnittyvä pinnoite alapintaan. Sitä käytetään kaksikerroksisen kattopäällysteen luomiseen, asennustekniikka on palamatonta. Alapinnalle levitetään liimakerros, joka on suojattu muovikalvolla.Ennen asettamista kalvo poistetaan, materiaali levitetään ja rullataan telalla. Munintalämpötila on yli + 15 ° C, alemmissa lämpötiloissa materiaali on lämmitettävä rakennuksen hiustenkuivaajalla. Asentaminen syttyvälle alustalle (vaahdotettu polystyreeni, puupohja) on mahdollista. Käyttöikä on 25-30 vuotta.
  

  Liimapohjainen rullakattomateriaali - Technoelast S

• Technoelast-Prime. Materiaali kaksikerroksiselle rullakatolle, liimattu Vishera-mastiksi. Pohja on polyesterikangas, sideaine on bitumi-polymeeri. Käyttöikä on 25-30 vuotta.
• Technoelast-Fix. Materiaali kaksikerroksisten järjestelmien pohjakerrokseen mekaanisella kiinnityksellä (naulat). Bitumi-polymeerisideaine levitetään vahvistetusta polyesteristä valmistettuun pohjaan. Vahvistettu pohja antaa lisää lujuutta, mikä mahdollistaa tämän rullamateriaalin käyttämisen kaltevilla katoilla, joilla on suuri kaltevuus. Tällöin pintakerroksena käytetään hitsattavaa Technoelast EKP: tä.

Kuten näette, on olemassa valinta. Totta, on vain kaksi luokkaa - erittäin halvat ja kalliit materiaalit, mutta voit valita lähitulevaisuuden suunnitelmien perusteella. Jos tarvitset väliaikaisen vaihtoehdon - kattaa katto useita vuosia - voit käyttää halpoja materiaaleja. Jos rullakatto on järjestetty pitkään, on järkevää käyttää kalliita.

Rullaa kattolaite sulamatta

Riippumatta siitä, mikä katon pohja on, sen on oltava tasainen, kuiva ja puhdas. Ei roskia tai pölyä. Vain puhdasta materiaalia.

Voit tehdä rullakaton viistokatolle, mutta sinun on käytettävä tiettyjä tähän tarkoitukseen tarkoitettuja materiaaleja ja noudatettava sääntöjä ja suosituksia. Asia on, että valssattujen kattomateriaalien massa on melko kiinteä. Ilman asianmukaista kiinnitystä he liukuvat alas omalla painollaan. Tämän estämiseksi tarvitaan erityistoimenpiteitä. Tässä ovat mekaanisella kiinnityksellä varustetun rullakaton asentamista koskevat säännöt:

• Kun kaltevuus on alle 15%, kangas rullataan rinnakkain kaltevuuden kanssa. Asennus alkaa alhaalta, liikkuu ylöspäin.
  

  Kun kattokaltevuus on enintään 15%, rullakatto rullataan rinnakkain kaltevuuden kanssa

• Yli 15%: n kaltevuudella kankaat rullataan ylhäältä alas. Jotta ne eivät liukastu painovoiman vaikutuksesta, ne asetetaan yleensä päällekkäin harjanteen kanssa. Jos mahdollista, voit rullata molemmat rinteet yhdeksi rullaksi. Mutta tässä tapauksessa harjanteen alueen tuuletusreikä on tukossa. Sitten ullakon tuuletusta varten tarvitaan erilliset tuuletusputket.
• merkintä:kun käytetään nykyaikaisia ​​materiaaleja kaksikerroksisessa kattokakussa, kerrosten kohtisuora sijoittelu ei ole sallittua. Asennus tapahtuu vain yhteen suuntaan. Tällöin eri kerrosten saumat tulisi siirtää toisistaan. Pienin vaakasuora siirtymä on 300 mm, pystysuuntaisten liitosten on oltava vähintään 500 mm: n päässä toisistaan. Saumojen tasoittamiseksi yksi kerroksista alkaa puoliksi leikatulla telalla.
  

  Paneelien siirtyminen rullakattoa asennettaessa

• Paneeleja asennettaessa on tarpeen rullata ne pois päällekkäisyydet huomioon ottaen. Sivun limityksen on oltava vähintään 120 mm, pään limityksen vähintään 150 mm.
  

  Päällekkäiset asennettaessa pehmeä rullakatto mekaanisella kiinnityksellä

• Niissä paikoissa, joissa katolla on rakenteellisia elementtejä (lämmitys- ja tuuletusputkien ulostulot, kattoikkunat, seinätuki jne.), Kattomatot vahvistetaan lisäkerroksella. Uniflex EPP tai Technoelast EPP ovat suositeltavia.
• Kun astut pystysuoriin pintoihin (putki, peite, viereinen seinä jne.), Materiaali liimataan mastiksi koko alueelle ja sulatetaan, jos mahdollista.
• Kiinnittimen asennuskaavio riippuu katon kaltevuuskulmasta, rakennuksen korkeudesta ja tuulikuormista alueella. Yleisin asennus on katon kulmissa (25 cm nousu). Tässä ovat suurimmat tuulikuormat. Kiinnittimiä asennetaan hieman harvemmin reunavyöhykkeelle (enintään 35 cm) - tässä kuormat ovat keskisuuria.Kiinnittimet asennetaan harvemmin katon keskiosaan (enintään 50 cm).
  

  Kiinnittimen asennuskaavio

• Kynnet ajetaan vähintään 10 mm: n päähän reunasta.
• Jokainen nauha on kiinnitetty reunoihin ja joskus keskelle.
• Kankaiden vaakasuorat liitokset on kiinnitetty galvanoiduilla teräsnauhoilla, joihin ruuvataan itsekierteittävät ruuvit, toinen vaihtoehto on nauloilla tai itsekierteittävillä ruuveilla, joiden aluslevy on halkaisijaltaan vähintään 50 mm.
  

  Kuinka kiinnittää kankaat vaakasuoriin liitoksiin

• Katon kehä, ulkonemia pitkin, kaikkien rakenneosien ympärillä, laaksoja pitkin, vasaraa lisäkiinnikkeillä enintään 25 cm: n välein.
• Pienikokoisten putkien ympärillä on vähintään 4 naulaa.

Tiivisteputken ulostulo

Paikoissa, joissa putket tai antennit tulevat ulos kakkukakun läpi, asetetaan ylimääräinen kerros. Se on liimattu mastiksi suoraan alustalle. Pyöreän putken läpiviennin tiivistämiseksi valssatun sulamattoman katon läpi se suoritetaan käyttämällä erityistä kumin muotoista elementtiä. Se on joustava korkki, jossa on kumihame. Se tapahtuu putkille, joiden halkaisija on 110 mm - 250 mm.

Esimerkki pystysuoran seinämän vasten järjestämisestä

Jos katto on eristetty, voidaan tehdä useita lisäkerroksia korkean tiiviyden varmistamiseksi (kuva yllä). Jokainen niistä ulottuu 100 mm pidemmälle kuin edellinen. Jokainen on päällystetty bitumimastiksilla, mutta tanko on naulattu vain ylimpään, vaikka välitangot voidaan kiinnittää itsekierteittävillä ruuveilla aluslevyillä 200 mm: n välein.

Nämä ovat kaikki tärkeimmät kohdat, joita tarvitaan asennettaessa rullakatto sulamatta.