Kurie traktoriai ir kultivatoriai yra geresni

Norint palengvinti žemės sklypų įdirbimą, būtina naudoti įrangą ir specialius įtaisus. Tai ne tik super kastuvas. Su ja, žinoma, lengviau, bet vis tiek reikia daug fizinių pastangų. Daug lengviau dirbti, jei naudojate traktorius be variklių ir motorinius kultivatorius. Jie, žinoma, brangūs, tačiau yra verti savo kainos.

Motoblokai ir kultivatoriai: koks skirtumas

Dirbant vietoje reikia nemažai pastangų. Šiuolaikinės technologijos gali labai supaprastinti šį sunkų darbą. Pavyzdžiui, traktoriai be variklių ir motoriniai kultivatoriai palengvins arimą, ravėjimą, ravėjimą ir kai kurias kitas operacijas. Pagrindinis skirtumas tarp variklio-kultivatoriaus ir važiuojančio traktoriaus yra jų galia ir atliktų operacijų skaičius.

Jie yra panašūs pagal paskirtį, tačiau skiriasi galia, atliktų operacijų skaičiumi, įdirbimo gyliu.

Motorizuoti kultivatoriai yra nedideli lengvi įrenginiai, kurių galia yra 3-6 arklio galios. Pagrindinis tikslas yra purenti dirvą pjaustytuvu. Galimos kitos operacijos ir darbas su kitais padargais, tačiau ne visais modeliais ir ne visais dirvožemiais.

Motoblokai - galingesni prietaisai - nuo 7 AG - su įvairiomis funkcijomis. Jie gali susitvarkyti ardami (dirbdami plūgu), purendami (frezą), kaldami, šienaudami žolę ir kt. Kaip papildoma funkcija - galimybė gabenti prekes ar perkelti mažą priekabą.

Ką pasirinkti

Kaip pasirinkti, ką pirkti? Kuris yra geresnis, važiuojantys traktoriai ir kultivatoriai? Priklauso nuo svetainės, kurią planuojate įdirbti, dydžio, darbų, kuriuos norite automatizuoti, sąrašo, nuo dirvožemio svetainėje.

Ką pasirinkti? Motoblokas arba variklis-kultivatorius

Kur ir kam geriau naudoti motorinius kultivatorius

Vasaros rezidencijai, sodui, daržovių sodui, kurio plotas yra iki 10-15 arų, visiškai pakanka variklio-kultivatoriaus. Ypač jei dirvožemis yra lengvas. Dirvožemio purenimas ir tarpueilių tarpų įdirbimas veikia gerai, tačiau paprastai veikia tuo pačiu greičiu. Tik kai kurie, brangesni modeliai gali turėti du greičius, dar rečiau yra galimybė pakeisti važiavimo kryptį (atgal).

Pagrindinė įranga yra pjaustytuvai. Skirtingiems eilučių tarpams jie yra skirtingo dydžio. Pjaustytuvo pakeitimas užima mažai laiko, o tai yra patogu. Arimą, net ir tada, lengvame ir vidutiniame dirvožemyje gali dirbti tik sunkiausi ir galingiausi (skaityti - brangūs) modeliai. Be to, mes nekalbame apie gilų perdirbimą.

Maži rototyrai yra geriausias pasirinkimas mažiems plotams

Kai kurie savininkai vairininkus pritaiko galingesniems modeliams. Apdorojimo kokybė ne visada yra aukšta. Tai normalu tik lengvose dirvose. Net ir išankstiškai atlaisvinus, tarpai tarp eilučių turi būti koreguojami rankiniu būdu. Nors darbas tikrai yra daug lengvesnis.

Ratas dažniausiai yra vienas - centrinis, tvirtas. Tai reiškia, kad eksploatuojant reikės šiek tiek pasistengti, kad padargas būtų stabilus. Apskritai, motorinis kultivatorius yra puikus pasirinkimas standartiniam vasarnamiui. Didesnėse vietose reikia galingesnės įrangos.

Motoblokų taikymo sritis

Jei dirbamo ploto plotas viršija 20 arų, prasminga įsigyti važiuojamą traktorių. Skirtingai nuo motorizuotų kultivatorių, jie turi keletą greičių, tai yra ir atbulinės eigos galimybė.Greitis paprastai būna nedidelis, judant į priekį - 2–3, o atgal - 1–2.

Motoblokai reikalingi dideliems plotams

Motoblokų tvirtinimų skaičius yra didesnis: be frezų, galite įdėti plūgą, vejapjovę, grąžulą. Dėl didesnės galios dirvožemis įdirbamas greičiau, galimas didesnis jo gylis. Gylis keičiasi įrengiant svorius, kurie nuleidžia frezą ar arčiau.

Motoblokai turi du pneumatinius ratus, dėl kurių jie yra stabilesni. Darbo metu pastangos yra minimalios, tereikia kontroliuoti kryptį.

Skirstymas į klases

Motoblokai ir kultivatoriai skirstomi į tris klases. Klasės pasirinkimas priklauso nuo dirbamo dirvožemio tipo ir teritorijos ploto. Skirkite lengvuosius, vidutinius ir sunkiuosius kultivatorius ir traktorius su važiuojamąja dalimi.

• Plaučiai. Tinka lengviems ir anksčiau apdorotiems dirvožemiams apdoroti. Jiems būdinga maža galia ir svoris, paprastai jie turi mažą apdorojimo plotą vienu važiavimu. Tai vasarnamių, mažų sodų ir daržovių sodų kultivatoriai, kuriuose kasmet dirbama dirva. Jiems būdingas didelis manevringumas. Tačiau dėl mažo svorio reikia dėti daug pastangų, kad jų padėtis stabilizuotųsi. Tai ypač aktualu dirbant su lengvais kultivatoriais - turite gerai spausti, kad freza liktų norimame gylyje. Naudojant šios klasės įrangą yra labai problematiška kurti naujas sritis ir tai gali greitai nusidėvėti.
  

  Skirtingų klasių motoriniai kultivatoriai

• Vidutinis. Tinka dirbti vidutinio tankumo dirvožemiuose. Dėl tvirtesnio svorio perdirbimas galimas didesniame gylyje. Jis taip pat gali būti naudojamas vasarnamiuose, tačiau jis jau gerai veikia vidutinio „svorio“, derlingo dirvožemio priemolius. Dėl didesnio svorio įranga yra stabilesnė, eksploatuojant neiššoka iš žemės. Manevringumas vis dar didelis. Vidutinės klasės motociklai yra tinkami iki pusės hektaro sklypams įdirbti, su tokio tipo varikliais-kultivatoriais darbas vyksta greičiau, nors jie nėra skirti dideliems plotams apdoroti.
  

  Motoblokai - lengvi, vidutiniai, sunkūs - skirtingo dydžio vietoms

• Sunkus. Universalūs užpildai, skirti bet kokios rūšies dirvožemiui perdirbti, įskaitant grynųjų žemių dirbimą. Tinka pasėliams vežti, darbui su kitais pritvirtintais padargais (vejapjove). Patartina pirkti, jei perdirbimo metu yra daugiau hektaro sunkiųjų dirvožemių arba du ar daugiau lengvų dirvožemių. Dėl didesnio svorio ir matmenų manevringumas yra mažesnis, tačiau darbinės juostos plotis ir galimas gylis yra didesnis.

Apskritai nesunku pagal klases pasirinkti važiuojamus traktorius ir kultivatorius. Vasarnamiams tinka lengvi ir vidutiniai motorinių kultivatorių modeliai, ūkiams labiau tinka traktoriai, skirti važiuoti. Klasę turės nustatyti dirvožemis ir dirbamo ploto dydis.

Variklio tipas ir parametrai

Motoblokai ir motoriniai kultivatoriai yra su varikliu. Apdorojimo greitis ir gylis, galimybė dirbti su skirtingo tipo dirvožemiu, naudojamų įrankių dydis priklauso nuo jo tipo ir galios. Apskritai variklio pasirinkimas yra svarbus klausimas.

Pasirinkite varomą traktorių ir variklį-kultivatorių pagal variklio tipą

Variklio tipas

Motoblokai ir kultivatoriai yra trijų tipų varikliai:

• Elektrinis variklis. Mažuose modeliuose yra įrengtas elektrinis variklis, skirtas 5–6 arų sklypams apdoroti. Būtent šie prietaisai idealiai tinka dirbti šiltnamiuose, kur dėl uždaros erdvės neįmanoma naudoti vidaus degimo variklių. Tai taip pat nebrangiausias vasarnamių kultivatorius. Kainų diapazonas yra nuo 100 iki 600 USD. Yra labai maži agregatai, kurių energijos suvartojimas siekia 0,75 kW (-3 arklio galias), yra ir solidesnių - variklio galia iki 2,2 kW (iki 7 arklių). Iš pasirinkimo savybių - atkreipkite dėmesį į tinklo fazę (380 V arba 220 V), laido ilgį ir jo tvirtinimo tipą.
  

  Elektros variklis yra tik lengvųjų variklių kultivatoriuose

• Dujinis variklis.Lengvųjų ir vidutinių klasių motoriniuose kultivatoriuose ir motociklų blokuose sumontuoti 2 taktų benzininiai varikliai, sunkiuose ir kai kuriuose didesniuose vidutinio dydžio - 4 taktų. Renkantis reikia atkreipti dėmesį į variklio tūrį ir jo galią. Kuo daugiau šių parametrų, tuo daugiau „traukos“ jėgos vienetas turi. Kainos nuo 120 iki 500 USD (yra ir brangesnių modelių, daugiausia Europos gamybos).
• Dyzelinis variklis. Vidutinės ir sunkiosios klasės modeliuose yra įrengti dyzeliniai varikliai, jie montuojami beveik išimtinai ant traktorių su važiuojamaisiais ratais, o tokį variklį gali turėti tik kai kurie sunkiosios klasės kultivatoriai. Varikliai daugiausia yra keturtakčiai, vieno cilindro. Renkantis taip pat turite atsižvelgti į variklio tūrį ir jo galią. Kainos nuo 500 iki 2000 USD.

Dažniausiai pasirenkamas benzininis variklis. Žinoma, dyzelinas yra ekonomiškesnis eksploatacijos metu, tačiau panašių charakteristikų modelių kaina yra labai skirtinga. Taigi dažniausiai jie renkasi motoblokus ir variklius-kultivatorius su benzininiais varikliais.

Reduktoriaus tipas

Pavarų dėžė yra vienetas, perduodantis sukimo momentą į transmisiją. Pavarų dėžės tipas turi įtakos įrenginio patvarumui, triukšmo lygiui veikiant ir greičio pokyčių sklandumui. Apskritai tai yra svarbus mazgas.

Redagatoriai ant traktorių su traktoriais ir kultivatoriais yra:

• Sliekinė pavara. Dažnai pasitaiko ant vienos greičių pavarų dėžės, randamos lengvuose kultivatoriuose. Sliekinė pavara yra mažo triukšmo, pasižymi sklandžiu veikimu ir žemu triukšmo lygiu, aukštu efektyvumu. Trūkumas yra trapumas.
• Grandinės reduktorius. Tinka lengviems ir vidutinio sunkumo traktoriams traktoriuose ir vidutinių / sunkių varikliams-kultivatoriams. Ant variklio ašies yra varomoji žvaigždutė, o ant darbinio veleno - varomoji žvaigždutė. Juos jungia grandinė. Keičiant pavaros santykį, keičiama darbo įrangos jėga, kad būtų galima pasirinkti jėgą, reikalingą kiekvienam darbui. Grandinės reduktorius gali būti sulankstomas ir nesulankstomas. Sulankstomoje galite pakeisti susidėvėjusias dalis (žvaigždutes). Nepalaužiamas yra visiškai pakeistas. Grandinės pavaros trūkumas yra didelis triukšmo lygis.
  

  Grandinės reduktorius yra triukšmingas, bet lengvai remontuojamas

• Pavarų reduktorius. Susideda iš derinamų pavarų rinkinio. Tokios pavarų dėžės yra ant vidutinio sunkumo ir sunkių traktorių, kurių negalima važiuoti, jų negalima rasti ant kultivatorių. Patikimiausia transmisija, skirta dideliems kroviniams, bet ir brangiausia. Negalite to rasti biudžeto modeliuose. Trūkumai yra brangi paslauga.
  

  Pavarų reduktorius - patikimiausias

Tiesą sakant, pasirinkimas yra tikrai nedidelis. Kultivatoriuose daugiausia montuojamos sliekinės pavarų dėžės. Tik ant kai kurių, brangesnių sunkiųjų, jie uždeda grandininius. Lengvuose ir vidutiniuose motoblokuose (net ir biudžetiniuose sunkiuosiuose) yra grandinės reduktoriai, o tik brangiuose sunkiuose - pavarų dėžės.

Greičių skaičius

Nebrangūs lengvi ir vidutiniai kultivatoriai neturi pavarų dėžės ir visada dirba vienodomis pastangomis. Paprastiems to paties tipo darbams atsipalaiduoti yra normalu. Galingesnė įranga - sunkieji kultivatoriai ir visi motoblokai - turi dėžę. Greičių skaičius - nuo 2 iki 8. Kuo daugiau greičių, tuo tiksliau galite pasirinkti konkretaus darbo pastangas. Tai galiausiai taupo degalus.

Darbo patogumui svarbus greičių skaičius

Dar labiau „pažengusios“ modifikacijos turi galimybę pakeisti judėjimo kryptį - jos gali judėti atgal. Tai patogu uždaroje erdvėje, tačiau greičių dėžė yra sudėtingesnė, kaina yra didesnė. Greičių skaičius atbuline eiga yra mažesnis - nuo vieno iki trijų.

Atbulinės pavarų dėžės gali būti mechaninės arba automatinės. Automatiniai keičia važiavimo kryptį, važiuodami mechaniniais, pirmiausia turite sustoti, tada perjungti pavarą. Akivaizdu, kad automatiniai yra sudėtingesni ir kainuoja brangiau (taip pat ir priežiūros metu).

Varikliniai kultivatoriai: pasirinkimo parametrai, kas geriau, kainos, apžvalgos

Pradėkime nuo to, kaip pasirinkti kultivatorių, pagal kokius parametrus pasirinkti.Tada mes apsvarstysime populiariausius modelius, jų pranašumus ir trūkumus, kainas.

Varikliniai kultivatoriai - sunku išsirinkti geriausią

Pasirinkimo kriterijai

Bendrieji parametrai jau buvo aprašyti aukščiau: tai klasė, galia, variklio tipas, pavarų dėžė ir greičių skaičius. Čia mes trumpai išvardijame pagrindinius pasirinkimo kriterijus ir galimą parametrų diapazoną. Štai ko reikia atkreipti dėmesį renkantis motorizuotą kultivatorių:

• Katerių sukimosi kryptis. Tai vyksta tiesiai ir
• Pjovėjų sukimosi greitis (modeliams, kurie dirba tuo pačiu greičiu).
• Pjovėjų skaičius rinkinyje ir jų matmenys.
• Apdorojimo plotis. Nuo 15 cm iki 110 cm.
• Apdorojimo gylis. Nuo 15 cm iki 25 cm
• Rato tipas. Geras variantas yra pagamintas iš liejimo gumos, tačiau geriausias variantas yra hidraulinis (jie uždeda kai kuriuos sunkius modelius).

Motoblokai yra geri darbe

Atkreipkite dėmesį į masę kiekvienoje klasėje. Jis skiriasi gana plačiu diapazonu:

• lengvieji varikliai-kultivatoriai - nuo 9 kg iki 40 kg (lengviausi - su elektriniu varikliu);
• vidutinis - nuo 40 kg iki 80 kg;
• sunkus - nuo 80 kg iki 140 kg.

Svorio pasirinkimas taip pat nėra visiškai vienareikšmis. Viena vertus, kuo lengvesnė masė, tuo geresnis manevringumas. Kita vertus, kuo sunkesnė įranga, tuo didesnis apdorojimo gylis (nors ryšys nėra tiesioginis, daug kas priklauso nuo dizaino). Be to, didesnė masė yra ta, kad sunkesnius vienetus galima pakrauti pačių pagamintais prietaisais ir naudoti jiems nebūdingiems darbams atlikti.

Populiarūs modeliai, apžvalgos, kainos

„Neva“ - populiarūs vietiniai motoriniai kultivatoriai (Sankt Peterburgo gamykla „Raudonasis spalis“). Jie skirti sunkiai dirvožemiui, būdingam Rusijai, todėl vidutinės klasės kultivatoriai turi pavarų dėžę. Papildomi privalumai yra stabilus dizainas ir vibracijos slopinimas. Taigi malonu dirbti, atsiliepimai yra 4 arba 5 pagal penkių balų skalę. Kai kurių „Neva“ motorinių kultivatorių modelių charakteristikos yra surinktos lentelėje.

Yra ir naminių kurmių kultivatorių. Šiuo pavadinimu įrangą gamina OJSC MMP im. V.V. Černyševas "Maskva. Anksčiau šį prekės ženklą gamino Omsko gamykla, pavadinta P. I. Baranovo vardu. Krot prekės ženklu yra dar keli kiniški vienetai. Taigi rinkdamiesi turite būti atsargūs ir paaiškinti, kuris gamintojas.

Taip pat yra rusiškų „SoyuzMash“ augalų kultivatorių („Vyatka“ prekės ženklas). Jie yra mažiau žinomi, jų nėra kiekvienoje parduotuvėje. Pasak vartotojų, kokybė yra apie 4.

Motoblokai: kas geriau, kainos atsiliepimai

Kaip jau minėta, traktoriai, skirti važiuoti, yra skirti dideliems plotams tvarkyti, susidoroti su pirmųjų žemių plėtra. Pagrindiniai parametrai yra vienodi: variklio tipas (benzinas arba dyzelinas), transmisijos tipas, galia, sūkių skaičius.Taip pat yra specifinių, būdingų būtent šiai įrangai.

Dirbant su užpakaliniais traktoriais, norint išlaikyti reikiamą padėtį, reikia fizinių pastangų

Pasirinkimo kriterijai

Turite sekti:

• klasė,
• žemės dirbimo parametrai (plotis ir gylis);
• degalų bako tūris;
• pavarų dėžės tipas (mechaninė arba automatinė).

Galima naudoti su įvairiais priedais

Į ką dar verta atkreipti dėmesį, tai priedų, kuriuos galima naudoti su šiuo įrenginiu, skaičius. Tačiau tai reikia išsiaiškinti su pardavėjais, nes tokios „smulkmenos“ nėra parašytos techninėse specifikacijose.

Populiariausi modeliai pagal apžvalgas

Sąrašas sudarytas remiantis savininkų atsiliepimais. Į reitingą įeina skirtingų klasių motoblokai, tačiau jų balas yra ne mažesnis kaip „4“ balai iš penkių.

• „CAIMAN VARIO 70S TWK +“. Lengvos klasės motoblokas su 7 arklio galių „Subaru-Robin“ benzininiu varikliu. Darbinis gylis yra iki 32 cm. Pažymimas agregato patikimumas ir stabilumas, galimybė jį naudoti ariamoms žemėms arti, kroviniams gabenti. Surinkimas yra prancūziškas, kaina yra apie 1000 USD.
• „KaDvi Oka MB-1D1M10“. Vidutinio sunkumo traktorius su „Lifan 168F-2A“ varikliu, skirtu 6 arklio galėms. Rankinė pavarų dėžė, 2 greičiai pirmyn, 2 atbulinės eigos. Diržo varomas grandinės reduktorius. Pažymimas geras darbas gryname dirvožemyje, tačiau pavaros perjungiamos įtemptai, pastebimas alyvos nutekėjimas. Remiantis apžvalgomis - 4. Kaina - 470 USD.
  

  Motoblokas KaDvi Oka MB-1D1M10 turi gerų atsiliepimų

• „Neva MB-23B-8.0“. Motobloko vidurinė klasė. „Briggs and Stratton“ 8 arklio galių benzininis variklis. Mechaninė pavarų dėžė, 4 greičiai į priekį, 2 atbulinės eigos, pavarų reduktorius. Tarp nurodytų trūkumų yra griežtas pavarų perjungimas ir elektrinio starterio nebuvimas. Likęs darbas yra įprastas. Kaina - 880 USD.
• Pasveikinkite 100–6,5. Lengvos klasės „Lifan 168F-2B“ variklis, turintis 6,53 arklio galių. Mechaninė pavara su dviem greičiais pirmyn ir atgal. Apžvalgos rodo gerą „sukimo momentą“, lengvą užvedimą, patikimą manevringumą. Kaina 500 USD.

Tai dar ne visi traktoriai ir kultivatoriai. Tik tie, kurie patraukė mano akį ir turėjo gerų atsiliepimų.