Kaip padaryti stumdomus (stumdomus) vartus: konsolinių vartų gamyba - nuotraukų reportažas, vaizdo įrašas

Varstomi vartai tinka visiems: jie yra paprasti ir pigūs. Tačiau žiemą, kai yra daug sniego, juos atidaryti galima tik kastuvu. Kai reikia eiti į darbą, tai visai nedžiugina. Stumdomi arba, kaip sakoma, stumdomi / stumdomi vartai neturi šio trūkumo. Vientisa konstrukcija, apimanti visą įėjimą, slenka į šoną, pasislėpusi už tvoros. Jie gali būti laikomi ant įprasto ar konsolinio sijos, arba jie gali tiesiog važiuoti bėgiais. Bet kokiu atveju jūs galite padaryti stumdomus vartus savo rankomis. Tai nėra lengva, bet įmanoma.

Konstrukcijos

Pagal tipą stumdomi (stumdomi, stumdomi) vartai yra:

• Konsolinis - su sija, kurios vienas galas yra fiksuotas, kitas kabo ore. Sija turi U formos profilį su laipteliais viduje. Volai juda išilgai jo viduje. Visa apkrova nuo durų varčios per ritinius perkeliama į siją.
  

  Konsolinės durys su apatine sija

  Jos vietoje jie yra:

  • su apatine sija;
  • vidurinis spindulys;
  • viršutinė sija.
• Laikinai sustabdytas. Ši konstrukcija taip pat turi siją, tačiau ji stovi ant abiejų stulpų vartų šonuose. Jis taip pat turi specialią struktūrą, panašią į raidę „P“ tik su kraštais, sulenktais į vidų. Viduje taip pat yra volai, ant jų kabo durų varčia. Taip juda drobė.
  

  Pakabinama konstrukcija

• Ištraukiamas ant bėgio. Žemėje sumontuotas bėgis, prie apatinės vartų varčios dalies pritvirtinti ritinėliai. Drobė rieda palei vadovą. Konstrukcija yra paprasčiausia, tačiau jos trūkumas yra tas, kad bėgis ir patys volai yra užkimšti sniegu, purvu, lapais.
  

  Stumdomi vartai ant bėgio

Kuris geresnis

Kuris dizainas yra geresnis, sunku pasakyti. Jei kalbėsime apie patikimumą, tada geriausias pasirinkimas yra pakabinta konstrukcija. Viskas yra lengva ir patikima, praktiškai nesunaikinama sistema. Tokio tipo durys įmonėse buvo naudojamos dešimtmečius. Jų trūkumas yra tas, kad spindulys riboja atvykstančios transporto priemonės aukštį, o tai kartais yra svarbu. Tačiau šiandien yra modelių su kompozicinėmis sijomis, kurie leidžia jums atidaryti sąrangą virš įėjimo, kai vartai yra atidaryti, ir tada grąžinti ją į savo vietą.

Pigiausia ir lengviausia įdiegti sistemą ant bėgio. Šiuos stumdomus vartus lengviausia surinkti savo rankomis. Tačiau dėl operacinių problemų tai tampa nepopuliaru.

Iš visų aukščiau išvardytų konstrukcijų brangiausias ir sudėtingiausias vykdymas yra konsolė, nepaisant to, dažniausiai ji yra montuojama: jei tai daroma teisingai, eksploatacijos metu tai nesukelia nepatogumų. Renkantis reikia nepamiršti, kad ją sumontavus į dešinę arba į kairę nuo vartų, reikia pusantro karto didesnio atstumo nei drobės plotis: be pačios varčios yra ir techninė dalis, kuri iš šono išsikiša maždaug puse ilgio.

Stumdomų vartų tipai, dizaino ypatybės ir konstrukcija išsamiai aptariami vaizdo įraše.

Kaip padaryti konsolinius stumdomus vartus

Šis dizainas yra geras tuo, kad virš perėjos nėra sijų. Bet tai yra pats brangiausias įrenginyje. Tai ne tiek dėl ritininės sistemos, kiek dėl pagrindo su metaliniais įdėklais poreikio, prie kurio tada bus pritvirtinta konsolinė sija. Jei jau yra stulpų, pamatai pilami priešais jį ir išilgai tvoros iki techninio pratęsimo ilgio, kuris yra būtinas norint kompensuoti drobės sukeltą apkrovą.

Visas konsolių durų komplektas

Net jei jie savo rankomis gamina konsolinius stumdomus vartus, rinkinys, sudarytas iš kreipiamosios sijos, ritinėlių, galinių ritinėlių ir gaudyklių, paprastai yra perkamas iš įmonės.Visos atsarginės dalys apskaičiuojamos pagal drobės matmenis, rėmo medžiagą ir dangos tipą: būtinas svoris. Todėl patartina iš anksto nustatyti visus šiuos parametrus.

Žinodami atraminės sijos ilgį, galite apskaičiuoti reikiamą pamato dydį. Pagal tipą tai yra juostinis pamatas, jam iškasta duobė žemiau dirvožemio užšalimo gylio (kiekvienam regionui jis turi savo), kuriame sutvirtintos atramos klojamos po plokštėmis su ritinėliais, taip pat įrengiamos lentynos. Tada prie šių stulpelių pritvirtinamas viršutinių ritinėlių rinkinys, kuris laikosi tinkle ir neleidžia jam klibėti.

Kaip apskaičiuoti konsolinių sijų tvirtinimo pagrindą

Skaičiuojant nėra nieko sudėtingo. Pagrindas yra beveik pusė ilgio. Jei tarpas yra 4 metrai (praėjimo plotis arba atstumas tarp stulpų), tada pamatai turėtų būti 1,8-2 m. Jo plotis yra 40-50 cm, gylis yra žemiau dirvožemio užšalimo gylio regionui.

Konsolinės sijos pamatai statant stumdomus vartus

Duobė iškasta dar 10-15 cm giliau - po žvyro-smėlio pagalve. Šis pamatas yra sutvirtintas (tipo juosta), jo viršutinėje dalyje prie armatūros privirinamas kanalas (18 arba 20) ir visa tai pilama betonu. Kanalas nustatytas į „nulinį“ lygį, tai yra, jis turi būti tame pačiame lygyje kaip žemė ar kiemo dekoravimui naudojama medžiaga.

Parengta armatūra ir įdėtas kanalas

Yra pigesnis ir greitesnis variantas, tačiau patikimumo požiūriu jis yra prastesnis už aukščiau aprašytą. Trys įsukami metaliniai poliai įsukami į žemę, prie jų privirinamas kanalas.

Ritininių guolių montavimas

Smeigės yra privirintos prie įdėto kanalo, tada ant varžtų jungčių prie jų pritvirtinamos platformos su ritinėliais. Kartais galite rasti galimybių, kai platformos yra privirintos tiesiai prie hipotekos. Tai nėra teisinga. Gana didelė tikimybė, kad pamatas ar tvoros stulpelis susitrauks. Net maža kompensacija - ir jūsų vartai neveiks. Jei volelius galima pašalinti iš smeigių, smeiges suardyti ir viską surinkti vietoje, tai kaip taisyti, jei platforma suvirinta? Sumažinti? Sunku, ilga, jokių garantijų. Taigi šiuo atveju geriau viską daryti pagal taisykles.

Ritininių platformų montavimo pavyzdys

Pirkdami atkreipkite dėmesį į riedėjimo vežimėlius ir pačius ritinėlius. Tai būtinai yra uždari riedėjimo guoliai. Paprastai jie yra išdėstyti dviem eilėmis po 4 vienetus. Jose esantis tepalas turi būti atsparus šalčiui - apatinė temperatūros riba yra -60 ° C. Išnagrinėkite platformą, prie kurios jie pritvirtinti. Tai turėtų būti plienas, lietas, geras metalas su cinkuotu paviršiumi, padengtas apsauginiu tepalu.

Ant ritinėlių suvyniota atraminė sija, todėl jie patiria pagrindinę apkrovą

Susukite volelius. Kiekvienas žmogus turėtų riedėti be vargo ir neturi jokio neigiamo atsako (neturi klibėti iš vienos pusės į kitą). Tuomet galite būti tikri, kad vartai lengvai judės, o ištraukiamas mechanizmas veiks ilgą laiką (kai kurios įmonės suteikia 10 metų garantiją). Galų gale, didžioji apkrovos dalis tenka ritinėliams, nes jų kokybė yra pagrindinis dalykas, kaip ir subalansuotas drobės dizainas.

Kiti montavimo etapai bus aiškiau aprašyti fotoreportaže: vartai buvo surenkami savarankiškai, nedalyvaujant specialistams.

Apie varstomų vartų automatiką skaitykite čia.

Pasidaryk patys stumdomi vartai: fotoreportažas su paaiškinimais

Šie vartai gaminami pagal paruoštą rinkinį, rėmą gaminome mes patys, jį taip pat surinkome patys.

Vartai buvo nustatyti atitinkamai Maskvoje, kainos buvo sostinėje. Jie buvo įdiegti 2010 m., Nuo tada rinkiniai tapo daug pigesni. Pavyzdžiui, „šviežia“ ne daugiau kaip 400 kg sveriančio ašmenų (jų yra iki 1,2 tonos) pavaros kaina yra apie 100 USD, tačiau tai yra biudžeto pasirinkimas. Statybos laikotarpiu buvo nupirkti „Rolling Center“ komponentai (geriausi tuo metu rinkoje) su 6 metrų ilgio priekine sija. Viršutinė gaudyklė ir laikiklis taip pat buvo užsakyti atskirai. Viskas su pristatymu kainavo apie 600 USD.

Taip pat buvo įsigytos šios medžiagos:

• profilinis vamzdis 80 * 60 mm - 6 m, 60 * 40 mm - 18 m, 40 * 20 mm - 36 m;
• kanalas - 180 mm - 3 metrai, 200 mm - 2,4 metrai;
• armatūra 12 mm - 6 m;
• elektrodai - 2 kg;
• dažai - 3 skardinės, teptukai, kniedės;
• cementas M-400 - 5 maišeliai;
• gaminant tvorą buvo nupirkta gofruotoji lenta.

Stumdomų vartų schema su matmenimis

Pirmasis žingsnis buvo suvirinti vartų rėmą su atsvara. Rėmas (juodos spalvos) buvo pagamintas iš profilio vamzdžio 60 * 40 mm, sąramos ir vidinis rėmas (alyvinis) iš 40 * 20 mm vamzdžio. Apačioje suvirinta žemyn nukreipta sija.

Kaip buvo užvirintas rėmas

Vidinis rėmas buvo suvirintas įtrauka nuo krašto - 20 mm kiekvienoje pusėje. Taigi patogiau profiliuotą lakštą tvirtinti vėliau, jei norite, galite jį apklijuoti iš vidaus.

Kaip suvirinti profilinį vamzdį 40 * 20 mm

Pirmiausia buvo supiltas pamatas. Jame, kanalo viršuje, buvo pritvirtintos jungiamosios detalės. Arti kanalo yra du stulpai, pagaminti iš profiliuoto vamzdžio 80 * 60 mm. Vienas stovas greta stulpelio, antrasis vertikaliai nustatomas 120 cm atstumu. Tada ant jų pakabinami ritinėliai, kurie iš viršaus laiko drobę. Kita vertus, palei prekystalį buvo sumontuotas 180 mm kanalas.

Kanalas 180 mm pritvirtintas prie prekystalio

Tinka vietoje

Viršuje ir apačioje esančiame kanalo atitikmenyje fiksuojami gaudytuvai, kurie neleis vartams kabėti vėjyje.

Stotelės, įdiegtos priėmimo poste

Viršutiniai ir apatiniai gaudytojai

Kitas žingsnis - volelių plokščių montavimas. Jie pritvirtinti prie hipotekų. Šiuo atveju tai yra kanalas, nes erdvė pasirodė esanti didelė. Padarius pamatą, jis buvo padarytas per aukštai, nes plokštės buvo privirintos tiesiai prie hipotekos. Tai nepraktiška: jei vaizdo įrašas sugenda, jį pakeisti bus problematiška. Paprastai suvirinama platforma, prie kurios prisukama platforma su ritinėliais.

Volų platformos suvirinamos ir „pervažiuojamos“ su ritinėliais

Užbaigtas vartų rėmas paprasčiausiai sukamas ant fiksuotų volų.

Varčių ant volų nuotrauka iš skirtingų kampų

Po montavimo kištukai uždedami ant atramos sijos iš abiejų galų. Tolimoje pusėje taip pat sumontuotas traukos ratas, kuris uždarytoje padėtyje važiuoja į apatinį gaudyklę, pakeldamas vartus ir pašalindamas krovinį nuo ritinėlių.

Kištuko ir traukimo volelio montavimas (nuotraukoje esanti sija yra apversta)

Kad vartai „nevaikščiotų“ viršutinėje dalyje (jų dabar niekas netvirtina), prie stulpų pritvirtinami viršutinių volų rinkiniai (80 * 60 mm) - po vieną po stulpą. Jie praktiškai uždedami ant rėmo. Dabar viduje esantys ritinėliai jį laikys viršuje.

Viršutiniai volai pritvirtinti prie stulpų, suimdami viršutinį vartų kraštą

Taip atrodo viršutiniai volai

Visi stumdomi vartai surenkami rankomis ir paruošti naudoti.

Kaip atrodo stumdomi vartai iš kiemo

Jei turite klausimų, žiūrėkite vaizdo įrašą. Jame surenkamas paruoštas rinkinys, visas procesas taps aiškesnis.

Vaizdo įrašas

Keli vaizdo įrašai su skirtingo dizaino stumdomais vartais. Pirmasis yra konsolinis ant vidurinės sijos. Dėl sniego problemų nebus, tačiau iš kiemo išvaizda yra žemesnė nei vidutinė.

Ekonomiškas variantas: stumdomi vartai vasarnamiams. Dizainas yra labai paprastas.

Kitas naminis variantas. Čia vamzdyje 60 * 60 mm yra išpjautas tarpas, į kurį įkišti volai. Projektas yra standartinis, sumontuotas iš įvairių komponentų.