mājas » Garāža » Kā padarīt krāsni garāžai

Kā padarīt krāsni garāžai

Diemžēl garāžām apkure netiek nodrošināta (lai gan, iespējams, par laimi, ņemot vērā pašreizējos tarifus), tāpēc jums ir jāsilda pats. Nu, jebkura apkure ir plīts. Šajā gadījumā tam jābūt mazam, bet efektīvam - jums ātri jāpārvieto istaba no "mīnus" uz labu "plus". Tāpēc, izvēloties dizainu, neaizmirstiet, ka garāžas krāsnij vajadzētu ātri un viegli aizdegties. Vēlams arī, lai to varētu sildīt ar atkritumiem - labu malku nopirkt nav ļoti izdevīgi, un nav kur to uzglabāt. Nu, vēl viena prasība - dizainam jābūt vienkāršam, lai jūs to varētu viegli izdarīt pats.

Raksta saturs

1 Kādas krāsnis var izgatavot garāžai
2 Potbelly krāsnis - pārbaudīts un vienkāršs dizains
- 2.1 Potbelly krāsnis no cilindra, mucas vai caurules
3 Ilgi degoša garāžas krāsns
4 Ķieģeļu krāsns pasūtīšana garāžai
5 Zīmējumi un diagrammas

Kādas krāsnis var izgatavot garāžai

Ziemā atrasties aukstā garāžā ir ļoti nepatīkami. Tāpēc ir nepieciešama apkure. Garāžas krāsnis parasti ir mazas tērauda krāsns tipa krāsnis. Tie ir izgatavoti no biezu sienu mucām, cauruļu gabaliem vai no gāzes baloniem. Šādas garāžas krāsnis ir vienkāršākas, tām nepieciešamas tikai nelielas modifikācijas, jo virsbūve un dažreiz arī apakšdaļa jau ir tur. Krāsnis tiek gatavotas arī no lokšņu metāla, taču tās ir iespējas tiem, kas ir tuvi draugi metināšana... Ķieģeļu krāsnis garāžās nav pārāk izplatītas - tās joprojām ir vairāk kopīgas, tās mazāk uzsilst, kas nav pilnībā piemērots šim gadījumam.

Viena no garāžas krāsnīm

Visās degošajās tajās tiek liktas visizplatītākās trauku krāsnis, kas strādā pie koka. Šāda visēdājs un ātra apkure ir viņu galvenās priekšrocības. Viņiem ir arī daudz trūkumu, un viens no tiem ir rijība, tāpēc pēdējā laikā sāka ražot ekonomiskākas ilgstoši degošas krāsnis. Parasti tiek izmantots augšējās sadedzināšanas princips. Tie ir labi, jo viena pilna grāmatzīme (plīts no 50 litru propāna cilindra) var sadedzināt līdz 8 stundām. Visu šo laiku garāža ir silta.

Ej viens krāsnis darbojas... Garāžās ir pietiekami daudz šāda veida degvielas, taču, strādājot ar sportu, jums jābūt piesardzīgam - ir smagie metāli, un tiem ir vajadzīga lieliska saķere, lai neiekļūtu iekšā.

Potbelly krāsnis - pārbaudīts un vienkāršs dizains

Potbelly krāsnis ir pagājušā gadsimta 20. gadu hīts. Tad šīs krāsnis sacentās ar ķieģeļu un stāvēja visur, pat dzīvokļos. Vēlāk, parādoties centralizētajai apkurei, viņi zaudēja savu nozīmi, bet tos izmanto garāžās, vasarnīcās, palīgēku vai piebūvju apsildīšanai.

Metāla loksnes

Potbelly krāsnis no cilindra, mucas vai caurules

Vispiemērotākais materiāls katlu krāsns izgatavošanai garāžai ir propāna cilindri vai caurule ar biezu sienu. Arī mucas ir piemērotas, taču jums ir jāmeklē ne ļoti liels tilpums un ar biezu sienu. Jebkurā gadījumā minimālais sienas biezums ir 2-3 mm, optimālais - 5 mm. Šāda plīts kalpos vairāk nekā vienu gadu.

Pēc konstrukcijas tie ir vertikāli un horizontāli. Horizontālo ir ērtāk sildīt ar malku - der garāki baļķi. Vieglāk ir padarīt to izstieptu uz augšu, bet kurtuve ir maza izmēra, jums būs jāsmalcina malka smalki.

Podiņu plīti garāžai var izgatavot no cilindra vai caurules ar biezu sienu

Vertikāli

Pirmkārt, par to, kā no cilindra vai caurules izgatavot vertikālu garāžas krāsni. Sadaliet atlasīto segmentu divās nevienādās daļās. Zemāk mazākais ir paredzēts pelnu savākšanai, augšējais ir galvenais malku klāšanai. Turklāt darba kārtība ir šāda:

Mēs izgriezām durvis. Apakšā tas ir mazs, augšpusē tas ir cieta izmēra. Izgrieztos gabalus mēs izmantojam kā durvis, tāpēc tos neizmetam.
Metinām režģus izvēlētajā vietā.Parasti tas ir tērauda stiegrojums ar biezumu 12-16 mm, sagriezts vajadzīgā garuma gabalos. Armatūras uzstādīšanas solis ir aptuveni 2 cm.
Kā pagatavot restes
Mēs metinām dibenu, ja tā nav.
Izgrieziet skursteņa vāka atveri, metiniet apmēram 7-10 cm augstu metāla sloksni.Iegūtās caurules ārējo diametru vislabāk var izdarīt standarta skursteņiem. Tad nebūs problēmu ar skursteņa ierīci.
Mēs metinām vāku ar metinātu cauruli vietā.
Izgrieztajiem durvju gabaliem, metinot, mēs piestiprinām slēdzenes, eņģes un visu to ievietojam vietā. Parasti podiņu krāsnis noplūst, tāpēc plombas var izlaist. Bet, ja vēlaties, pa durvju perimetru var sametināt 1,5–2 cm platu metāla sloksni, kuras izvirzītā daļa aizvērs nelielu atstarpi pa perimetru.

Kopumā viss. Atliek salikt skursteni, un jūs varat pārbaudīt jaunu garāžas krāsni.

Horizontāli

Ja korpuss ir horizontāls, pelnu atvilktne parasti tiek metināta no apakšas. To var sametināt vajadzīgajos izmēros no lokšņu tērauda vai izmantot piemērota izmēra kanāla gabalu. Urbumi tiek izgatavoti tajā ķermeņa daļā, kas būs vērsta uz leju. Labāk sagriezt kaut ko līdzīgu režģim.

Kā no gāzes balona izgatavot podiņu krāsni garāžā

Tad ķermeņa augšdaļā mēs izveidojam cauruli skurstenim. Lai to izdarītu, jūs varat sametināt sagrieztu gabalu no piemērota diametra caurules. Pēc tam, kad ir uzstādīts caurules gabals un pārbaudīta šuve, gredzena iekšpusē esošais metāls tiek izgriezts.

Tālāk jūs varat padarīt kājas. Vispiemērotākie ir stūra gabali, kuriem no apakšas piestiprināti mazi metāla gabali, lai tie stingri stāvētu.

Nākamais solis ir durvju uzstādīšana. Jūs varat izgriezt metāla gabalu uz pūtēja, piestiprināt eņģes un aizcietējumus. Šeit bez problēmām. Spraugas malās netraucē - caur tām plūst degšanai nepieciešamais gaiss.

Pat ja jūs izgatavojat durvis no metāla, nebūs grūtību - eņģu metināšana nav problēma. Tikai šeit, lai kaut nedaudz varētu regulēt degšanu, durvis jāpadara nedaudz lielākas - lai atvēruma perimetrs būtu aizvērts.

Kā uzstādīt krāsns liešanu uz metāla plīts

Ir problemātiski uzstādīt krāsns liešanu. Pēkšņi kāds vēlas, lai tam būtu nevis tērauda, bet gan čuguna durvis. Tad no tērauda stūra ir nepieciešams sametināt rāmi, piestiprināt liešanu pie tā ar skrūvēm un visu šo konstrukciju sametināt pie ķermeņa.

No divām mucām

Ikviens, kurš ir izmantojis trauku krāsni, zina, ka no tā ķermeņa nāk ļoti spēcīgs starojums. Bieži sienas tiek sasildītas līdz sarkanai mirdzumam. Tad nav iespējams atrasties viņas tuvumā. Problēmu atrisina interesants dizains: divas dažāda diametra mucas, kas ievietotas viena otrā. Spraugas starp sienām ir pārklātas ar oļiem, kas sajaukti ar smiltīm ar māliem (aizdegas uz uguns, pārklāj tikai atdzesētu). Iekšējā muca darbojas kā kurtuve, un ārējā ir tikai ķermenis.

Šīs krāsns sildīšana prasīs ilgāku laiku. Tas nekavējoties nesāks atdot siltumu, bet garāžā tas būs ērtāk un pēc degvielas sadegšanas tas pāris stundas sildīs telpu, atdodot grāmatzīmē uzkrāto siltumu.

Ilgi degoša garāžas krāsns

No tā paša gāzes balona jūs varat izgatavot krāsni ilgi degošai garāžai. Ir dažādi dizainparaugi, taču visvairāk pārbaudīto un stabilāko darbību sauc par Bubafonya - pēc tā autora segvārda, kurš to izgudroja un ievietoja vienā no forumiem. Tas bija apmēram pirms 5-6 gadiem. Kopš tā laika daudziem ir bijis šis brīnums - vienkāršs un oriģināls dizains, augsta efektivitāte un tas, ka jūs varat nolikt ne tikai malku, bet arī skaidas un pat zāģu skaidas. Jūs pat varat pārveidot Bubafonya ūdens sildīšanai garāžā, kas ir izdarīts vairāk nekā vienu reizi (ūdens jaka ap ķermeni).

Malkas krāsns garā garāžā (diagramma un foto)

Šai mājās gatavotai malkas krāsnij ir tikai viens trūkums - lai noņemtu pelnus, jums ķermenis jāapgriež otrādi. Tiesa, jau ir uzlabojumi, kas novērš šo trūkumu.Ja jums ir metināšanas mašīna, dažās stundās jūs varat izgatavot šādu krāsni garāžā ar savām rokām - to ir ļoti viegli izgatavot.

Dizains

Šajā krāsnī tiek izmantots augšējās dedzināšanas princips: koksne sadedzina no augšas, liesma izplatās uz leju, kad izdeg augšējie slāņi. Tas izskaidro ilgo sadegšanas laiku - liesma izplatās uz leju daudz lēnāk. Tomēr apkure ir efektīva. Jau pirmajās minūtēs sāk izdalīties pietiekams daudzums siltuma.

Kaut kas līdzīgs šim izskatās kā slodze ar vāku uz caurules

Šī krāsns tradicionāli ir apaļa un vertikāla. Korpuss ir regulārs cilindrs ar dibenu bez metināta vāka. Galvenā uzmanība tiek pievērsta kustīgās daļas formai un struktūrai. To bieži dēvē par "kravu", taču tā ir tikai viena no tās funkcijām. Šī daļa arī piegādā gaisu degšanas zonai. Tas pārstāvmetāla aplis, kuram vidū tiek sametināta caurule. Metāla apļa aizmugurē - no centra līdz malām - tiek metināti neliela kanāla stūri vai gabali. Tie ir kanāli, caur kuriem gaiss nonāk sadedzināšanas zonas perifērijā. Centrā ir arī pārsegs ar caurumu, caur kuru tiek izvadīta kravas caurule. Dūmvadu caurule ir sametināta gandrīz pašā ķermeņa augšdaļā. Tās horizontālā daļa nedrīkst būt lielāka par 40 cm, tad caurule paceļas uz augšu. Skursteņa augstums ir vismaz 2-3 metri, bet tas jānosaka ar iegrimi - lai jebkuros laika apstākļos dūmi neietu garāžā.

Darbības princips

Piepildījis ķermeni ar malku, kurā iejauktas skaidas un zāģu skaidas, grāmatzīme tiek iededzināta. Caurulei tiek uzlikts vāks un, kad liesma ir uzliesmojusi, vāks tiek uzlikts uz augšu. Tā kā caurule ir doba, caur to gaiss tiek piegādāts sadegšanas zonai, kas atbalsta sadegšanu.

Kā darbojas Bubafoni

Apļa "svars" diametrs ir nedaudz mazāks par ķermeņa diametru - caur šo spraugu degšanas produkti nonāk augšējā daļā (attēlā apzīmēti kā "sekundārā sadegšanas kamera"). Kā jūs zināt, tie paši ir viegli uzliesmojoši un var radīt daudz siltuma. Šajā zonā ar labi sakarsētu krāsni šīs gāzes aizdegas. Degšanas gaiss nāk no vāka spraugas cauruļu ejas zonā. Kaut kas var "uzvilkties" un pa apli. Tas nav tik svarīgi. Ir svarīgi, lai vāks nebūtu hermētisks un tāpēc caurulei būtu izcilai iegrimei.

Augšdaļā aizdedzinātas gāzes dod ne mazāk siltuma nekā koksnes dedzināšana. Tas izskaidro apkures efektivitāti, izmantojot šo dizainu. Dedzinātās gāzes iziet skurstenī. Dedzinot, krava nogrimst arvien zemāk, līdz visa grāmatzīme izdeg. Pēc tam, kad krāsns nodziest un atdziest, jūs varat nolikt jaunu malku un sākt procesu no jauna. Pēc vairākām krāsnīm nepieciešams izvest pelnus - malka pilnībā sadeg, no grāmatzīmes paliek tikai neliela pelnu kaudze un pāris ogļu no zemākās malka.

Šī ir tāda veida koksne, ko izmanto šīs garāžas krāsns sildīšanai

Šī garāžai paredzētā krāsns tiek apsildīta ar šādu "malku"

Šeit ir īss kopsavilkums par visu šīs vienības darbības principu. Kā redzat, notiek ne tikai sadedzināšana virs galvas, bet arī pēc gāzes sadedzināšana. Ļoti vienkāršs un patiešām labi strādājošs dizains.

Ražošanas process

Visticamāk, jūs jau esat sapratuši, kā visu izdarīt, bet mēs īsi aprakstīsim procesu. Pirmkārt, parunāsim par materiāliem, kas nepieciešami šai krāsnij. Visbiežāk tiek izmantoti 50 litru propāna cilindri. Derēs muca ar biezām sienām un cauruļu gabals ar diametru no 300 mm līdz 600 mm. Gatavā korpusa augstums ir no 110 cm līdz 200 cm. Turklāt jums būs nepieciešams:

caurule ar diametru 85-100 mm, garums - apmēram 1,4-2,3 metri - ir atkarīgs no korpusa augstuma (kanālam);
caurule ar diametru 120-150 mm un garumu 40 cm (dūmgāzu caurule);
metāla loksne 4-5 mm biezumā - izgrieziet apli kravas / gaisa vadam;
3 cm plata metāla sloksne ar 2-3 mm biezumu - sānu metina ar vāku;
stūri ar plaukta biezumu 4-5 mm vai to pašu kanālu, plaukta platums - 50-70 mm;
metāla rokturis - metināms pie vāka un korpusa - 4 gab (katrs divi).
Sīkāka informācija par mājās gatavotu krāsni Bubafonya, kas tika izjaukta

Šie ir visi nepieciešamie materiāli. Tagad faktiski, ko un kā darīt. Mēs turpināsim no tā, ka mēs izgatavojam garāžas krāsni no gāzes balona.

Nogrieziet pudeles augšējo daļu, kas mazgāta ar ūdeni. Tas būs vāks, tāpēc mēs nogriezām 3-5 cm no sienām. Mēs apstrādājam griezuma punktus ar failu.
Noņemiet vārstu nogrieztā vāka augšējā daļā. Tas ietvers cauruli. Labojiet caurumu atbilstoši kanāla diametram. Nav jēgas panākt hermētiskumu - gaisā jāiekļūst spraugā, bet tas jāapstrādā ar failu.
Mēs metinām metāla sloksni ap vāka apkārtmēru - tā apakšējai malai vajadzētu izvirzīties par 1,5-2 cm. Tas saglabās ķermeņa vāku.
Mēs metinām rokturus. Tos var izgatavot no bieza stieņa. Koka oderes likt ir bezjēdzīgi - tās ātri sadedzinās.
No metāla loksnes izgrieziet apli, kura diametrs ir par pāris centimetriem mazāks nekā ķermeņa diametrs. Apstrādājam malas ar failu.
Vēl viena iespēja
Mēs metinām kanāla cauruli uz apli sānu centrā, sagriežam atveri. Mēs atkal metinām šuvi - tā, lai nebūtu fistulu.
No apļa aizmugures mēs metinām stūros / kanālā. Apļa malas tie nesasniedz par pāris centimetriem.
Uz ķermeņa, atkāpjoties no malas 5-8 cm (tā, lai vāks "apsēstos"), mēs metinām dūmu cauruli. Mēs rūpīgi sametinām šuvi no abām pusēm - tai jābūt 100% pievilktai.
Mēs metinām rokturus pie ķermeņa.

Tas ir viss. Tika izgatavota pašapkalpošanās garāžas krāsns.

Uzlabojumi

Dizaina uzlabojumi veicina izmantojamību. Lielākā daļa neērtību ir nepieciešamība pārdot sarežģīto lietu, lai izkratītu pelnus. Lai atbrīvotos no tā, apakšā tiek izgatavota pelnu panna un tradicionālās restes. Risinājums ir skaidrs, taču šī inovācija var novest pie tā, ka malka degs ātrāk - gaiss tiks iesūkts caur durvju spraugām. Ja apakšējā daļā ir daudz skābekļa, koksne ātri sadedzinās, nevis gruzdēšanas režīmā, kā tas ir sākotnējā dizainā. Izeja ir padarīt durvis hermētiskas, ar sāniem un blīvējumu.

Efektīva un ekonomiska garāžas krāsns - izmēru zīmējums

Otrais uzlabojums attiecas uz ribu skaitu un formu uz kanāla diska. Tie ir izgatavoti nevis no stūriem vai kanālu stieņiem, bet no tērauda sloksnēm. Tie ir saliekti un nedaudz pārvietoti, tāpēc gaiss, kas iet caur to, šķiet, virpuļo. Sākotnējā 4 vietā tiek sametināti 6-8 gabali. Šī izmaiņa dod tikai priekšrocības - gaiss vienmērīgāk sadalās pa degšanas zonu, malka vienmērīgi deg visā apgabalā.

Ķieģeļu krāsns pasūtīšana garāžai

Ķieģeļu krāsnis nodrošina maigāku siltumu, bet, kamēr tās pašas nesasilda, garāža nesasildīs. Ja jūs gatavojaties sildīt katru dienu, šī opcija ir laba. Ja garāža periodiski tiks apsildīta, labāk ir izgatavot metāla krāsni - sasaldēto ķieģeļu krāsns izkliedēšana prasa ilgu laiku un drūmu darbību, un tā sāks sildīties pēc divām stundām.

Tiem, kas nolemj ievietot ķieģeļu krāsni garāžā, mēs izkārtosim nelielas (salīdzinoši) krāsns pasūtījumu ar sildīšanas vairogu un plīti (tikai gadījumā).

Krāsns attēls un nepieciešamie materiāli

Krāsns ir izgatavota no cietiem keramikas ķieģeļiem (nav sadedzināta). Izņemot kaujas, nepieciešami 290. Ielieciet mūru uz māla javas, šuvju biezums ir aptuveni 0,5-1,8 cm.

Šai krāsnim ir nepieciešams atsevišķs pamats - masa būs mazāka par 500 kg. Tās izmēri ir lielāki par krāsns izmēriem par 15-20 cm.

Ķieģeļu krāsns pasūtīšana garāžai

Vēlama krāsns odere (šamota ķieģeļu klāšana uz šamota javas). Ķieģeļi tiek asināti zem krāsns liešanas. Režģa gultas, plāksnes un durvju izmēriem jābūt lielākiem par liešanas izmēriem. Sprauga ir nepieciešama, lai kompensētu siltuma izplešanos un arī siltumizolācijas slāni ap durvīm. Tas samazinās plaisu veidošanos blakus tām (atšķirīgas termiskās izplešanās dēļ).

Azbesta auklu tradicionāli izmanto kā izolācijas materiālu.Ja jūs nevēlaties tikt galā ar azbestu, jūs varat sagriezt minerālvates kartonu sloksnēs. Tikai tam jāiztur ļoti augsta temperatūra - līdz 1200 ° C (vismaz 850 ° C).

Mēs esam uzstādīti 6. rindā, vārsts ļauj pārslēgt plīti ziemas un vasaras režīmos. Tas ir noderīgi starpsezonā, kad pilna jauda nav nepieciešama, bet tā jau ir mitra.