Maling for radiatorer (batterier)

Under reparasjonen er en av oppgavene å male batteriene. For at resultatet skal være behagelig senere, må malingen for oppvarming av radiatorer velges riktig. Det er ikke så enkelt som det høres ut - det er noen fallgruver det er verdt å vite om.

Det viktigste er riktig maling for oppvarming av radiatorer.

Hvilke malinger er egnet for oppvarming av radiatorer

Våre varmesystemer er uforutsigbare - batteriet kan være kaldt, eller det kan nå høye temperaturer. Og mens de fleste systemer i dag fungerer ved lave temperaturer, er det best å spille det trygt. Derfor må maling for oppvarming av radiatorer være varmebestandig - den må tåle oppvarming opp til 90 ° C. Det skal også være designet for metallmaling.

Det er universelle forbindelser som oppfyller disse kravene. Det er spesielle som det står skrevet: "Maling for rør og radiatorer." Hvis det ikke er noen stor påskrift, kan du se etter en lignende linje på malingen du liker i delen som beskriver omfanget. Hvis det ikke er noe lignende, bør du se etter et annet alternativ.

Det må angis at malingen er egnet for maling av rør og radiatorer

Det du ellers må ta hensyn til, er tilstedeværelsen av produsentens adresse og navnet på selskapet. Det er mange forfalskninger på markedet i dag. Merkelappen er veldig lik et kjent merke, men det er ingen adresseinformasjon. I så fall er det bedre å ikke risikere det - det er ikke kjent hva som er i denne banken.

Typer og forskjeller

I tillegg til de ovennevnte kravene, er det ønskelig at malingen for oppvarming av radiatorer ikke lukter mye, men det er bedre at den i det hele tatt er luktfri. Et annet ønske er holdbarheten til belegget. Overflatens normale utseende bør opprettholdes i flere år. Vel, helt sikkert - fargen skal ikke endres over tid. Det er ikke mange komposisjoner som oppfyller alle disse kravene og ønskene.

Maling for oppvarming av radiatorer lages på et annet grunnlag.

Alkyd emalje

Alkyd-emalje danner en slitesterk blank film på den malte overflaten. Hvis overflaten er klargjort (rengjort, avfettet og grunnet), vil et dobbelt lag med alkydemalje vare i minst 4 år. Disse malingene er laget på et annet grunnlag, og det er derfor de har forskjellige egenskaper:

• Basert på organiske løsningsmidler. Denne gruppen har en karakteristisk lukt. De har et bredt spekter av applikasjoner, men du må se etter en brukstemperatur som ikke er lavere enn + 70 ° C. Grunnfargen er hvit, et fargepigment tilsettes for å legge til farger og nyanser. En kjent representant er PF-115.
• Vannbasert akrylalkydemalje. Fordelen med denne typen maling er at det nesten ikke lukter. Med et valg i denne gruppen, må du lese omfanget nøye. Det er sammensetninger som på ingen måte er egnet for oppvarming av radiatorer, derfor bør beskrivelsen angi hva som kan brukes til metall. Ikke glem også temperaturregimet for drift. Hvis du velger hvit maling, må du lese sammensetningen nøye - det skal ikke være kritt. Det er et billig pigment, men det blir gult veldig raskt når det varmes opp. Titanhvit tilsettes maling for oppvarming av radiatorer, som ikke endrer farge, men dette pigmentet er dyrt, og derfor er ferdige komposisjoner nesten dobbelt så dyre.
  

  Alkyd emaljer er et godt valg, men de har en vedvarende lukt

• Den organiske silisiumbunnen brukes til varmebestandig maling for applikasjoner opp til + 600 ° C. De kan ikke bare brukes til rør og radiatorer, men også til maling av ovner.

Frigjøringsskjemaet for denne typen maling er bøtter eller metallbokser med ulik kapasitet. Pakking er vanligvis fra 0,5 kg til 3 kg i bokser, i bøtter opp til 25 kg, så pakkes den i tønner. Denne malingen påføres med en pensel, rull, noen typer kan påføres med en malingsspray.

I gruppen av alkydemaljer er det et veldig interessant alternativ - hammer. Den inneholder spesielle fargepigmenter som skaper forskjellige visuelle effekter. Overflaten de malte ser ut som den er blitt hamret (derav navnet). Denne teksturen skjuler perfekt manglene på den malte overflaten. Et veldig interessant volumetrisk belegg oppnås.

Hammeremaljert metall

Hvis du trenger å male gamle støpejernsbatterier eller rør med ufullkomne overflater, er dette din sjanse til å gjøre uten kitt og pussing. Det vil ikke være mulig å finne en ren hvit farge i denne gruppen, men det er lyse toner, men ikke i en slik mengde som mettede - overflaten ser mer interessant ut hvis fargen er lys eller dyp.

Akryl emalje

Dette er vannbaserte formuleringer med polyakrylater som en filmdannende komponent. De er praktisk talt luktfrie, og til og med det forsvinner i løpet av få timer. De kalles vanligvis "luktfrie radiatormalinger". Til tross for dette, når du arbeider innendørs, må det ventileres etter arbeid - dette er fremdeles kjemi, slik at skadelige røyk er til stede, men ikke i samme skala som i løsemiddelbaserte emaljer.

Disse malingene brukes til å male fasader eller innvendige vegger, det er også akrylmaling for maling. Naturligvis er de ikke egnet for maling av radiatorer. Se etter akrylmaling for metall, og med et temperaturområde på minst + 70 ° C.

Det som gjør dem så praktiske er at de rett og slett blir fortynnet med vanlig vann, men etter tørking vasker de ikke av, blir ikke gjennomvåt. Den opprettede filmen ligner veldig på en plastoverflate, forblir elastisk, sprekker ikke og vasker godt. Det er vanligvis halvblank eller matt.

Akrylmaling for radiatorer kan selges pakket i bøtter eller maling. På autoriserte salgssteder kan du bestille hvilken som helst farge fra RAL-paletten. De er tonet med spesielle pigmenter.

Hva er ulempen med disse malingene? Som alle vannbaserte forbindelser, krever det nøye overflatebehandling. Først må du fjerne all rust, deretter behandle overflaten med en rustomformer, avfette, om nødvendig, fyll ut uregelmessigheter, og fyll deretter på. Først da kan radiatorer eller varmerør males. Hvis dette ikke er gjort, vil det snart dukke opp rust gjennom malingslaget.

Akrylemaljer er laget på vannbasis og er nesten luktfrie (Dette er PROFI VD-AK-1179)

Det er akrylemaljer som ikke trenger en primer, men alt annet preparat skal utføres i sin helhet. For eksempel akvaremetallisk akryl vannbasert grunnmaling (kostnad per 1 kg - ca 250-350 rkb, avhengig av emballasje). Det er egnet for maling av støpejern og jernholdig metall, ikke for maling av ikke-jernholdige metaller eller galvaniserte overflater.

Et godt alternativ er akrylemalje PROFI VD-AK-1179. Dette alternativet er blankt, har god skjulekraft og vedheft. En primer er nødvendig for dette belegget. Generelt er sortimentet av disse malingene stort, det er mange av dem i butikkene.

Pulverlakkering

Denne typen er kanskje for øyeblikket den mest holdbare og motstandsdyktige mot skader, men anvendelsen krever at det opprettes visse forhold. Det kreves en spesiell pulversprøytepistol, en lavspent strømkilde og evnen til å varme overflaten til høye temperaturer.

Fargesammensetningen til disse malingene er pulver. De må dekke overflaten som skal males jevnt. For å gjøre dette blir pulveret gitt en positiv ladning og den malte delen en negativ ladning (dette er hva en strømkilde er nødvendig for).Etter det oppvarmes malingen, som et resultat av at pulveret blir polymerisert (sintret), dannes en sterk film.

Prosessen med å påføre pulvermaling på en del, og deretter skyte til polymerisering

Pulvermaling er tilgjengelig med forskjellige polymerisasjonstemperaturer - fra + 200 ° C til + 350 ° C. Som du kan forestille deg, er det ikke lett å varme opp et støpejernsbatteri til 200 grader. Dette krever et kamera. Derfor er denne typen fargestoffer praktisk talt ikke funnet hjemme. Hvis du virkelig ønsker denne malingen til radiatorene dine, kan du kontakte en bensinstasjon som driver med maling av biler. De gjør det ved hjelp av denne teknologien. Du kan kanskje forhandle med dem.

Oljemaling

De fleste av de gamle batteriene er malt med oljemaling, men i dag er det allerede helt upopulært - det er for mange mangler. For det første er lukten veldig sterk og forsvinner ikke lenge, og for det andre sprekker malingen og endrer farge over tid. Med tilgjengeligheten av spesielle malinger for radiatorer til samme pris, blir dette valget ganske sjeldent. Det eneste som gir vanskeligheter er å rengjøre de allerede malte gamle batteriene, siden overflaten vanligvis er sprukket og å påføre et annet belegg på toppen, selv om det er kompatibelt, gir ikke mening - det vil fortsatt være stygt.

Etter noen år begynner oljemaling å sprekke og fly av.

Spraymaling

De siste årene har det kommet mange malinger i aerosolbeholdere - spraybokser. Det er slike malinger for oppvarming av radiatorer. Valgprinsippet er likt her: du må ta hensyn til temperaturregimet.

Prosessen med å påføre slik maling er noe vanskelig uten erfaring. Faktisk er alt enkelt her: det er nødvendig å spraye fra en avstand på minst 20 cm fra den malte overflaten, for å lede strålen raskt, jevnt, uten å stoppe lenge på ett sted.

Du må også kunne male varmelegemer med emalje i bokser

Maling påføres fra spraybokser i flere passeringer. Du trenger kanskje to, tre eller kanskje flere lag, avhengig av kompleksiteten i lettelsen. For å oppnå en jevn farge reverseres strålens retning. Hvis vi i den første passasjen flyttet oss fra topp til bunn og fra bunn til topp, så i den andre - fra høyre til venstre og bak.

Et annet poeng: dekk stedet der du skal jobbe med papir eller aviser, og et ganske stort område. Det er vanskelig å kontrollere bevegelsen først.

Glanset eller matt

Når du velger en maling for radiatorer, må du velge hvilken type overflate du vil få - matt eller blank. Du må velge ut fra typen overflate. Faktum er at blank maling understreker uregelmessigheter i overflaten. Støpejernsbatterier males ofte, og overflaten er langt fra ideell. Når du dekker den med en blank sammensetning, vil du bare understreke dens ufullkommenhet.

Matt komposisjoner er bedre i denne forbindelse - de skjuler visuelt mange uregelmessigheter. Så dette er ikke et dårlig alternativ. Men det er også en ulempe: matt hvit maling får raskt en gråaktig fargetone. Dette skjer på grunn av at støv og smuss er tett inn i porene, og de er brede i matt maling. Dette smusset skylles ikke ut derfra. Veien ut er et nytt strøk med maling eller fargelegging i en annen farge enn hvit. Et smart valg er å matche malingen til veggfargen. Fra et designperspektiv er dette en bedre løsning enn hvite radiatorer.

Hvis det er et mønster på støpejernsradiatoren, vil glansen fremheve den og få den til å skille seg ut

Det er en annen vei ut - å lukke opp uregelmessigheter i radiatoren. Dette gjøres med en kitt for metall, du kan bruke en bil. Først fjernes gammel maling, rust og andre forurensninger, deretter blir overflaten avfettet og deretter forsegles alle uregelmessigheter med kitt. Etter at den har tørket med middels, deretter finkornet sandpapir, slipes overflaten til en jevn tilstand. Deretter blir den fjernet, grunnet og malt.I dette tilfellet kan du trygt bruke blanke emaljer til oppvarming av radiatorer. Hvis overflaten utjevnes nøye, vil resultatet glede deg.

Fremgangsmåten for maling av radiatorer

Bare noen få setninger om rekkefølgen det er mer praktisk å male varmelegemer. For å gjøre det lettere å jobbe, males den indre overflaten først. Hvis du er høyrehendt, er det bedre å flytte fra høyre til venstre, hvis venstrehendt - omvendt. Dette er mindre sannsynlig å bli skitten. Deretter males ytre overflate i samme retning.

Ikke glem å dekke alt rundt med aviser eller papir (og på gulvet også)

Sammensetningen påføres ovenfra, gnidd med opp og ned bevegelser. Gni malingen grundig, ikke prøv å umiddelbart oppnå en perfekt malt overflate. Etter første strøk er litt mindre fargede flekker akseptable. Dette er mye bedre enn drypp. De lukkes når det andre laget påføres, og dryppene må rengjøres med sandpapir etter at de er helt tørre.