Kulayan para sa pagpainit ng mga radiator (baterya)

Sa panahon ng pag-aayos, ang isa sa mga gawain ay upang pintura ang mga baterya. Upang ang resulta ay maging kaaya-aya sa paglaon, ang pintura para sa mga radiator ng pag-init ay dapat piliin nang tama. Ito ay hindi kasing dali ng tunog nito - mayroong ilang mga pitfalls na nagkakahalaga ng malaman.

Ang pangunahing bagay ay ang tamang pintura para sa mga radiator ng pag-init.

Ang pangunahing bagay ay ang tamang pintura para sa mga radiator ng pag-init.

Anong mga pintura ang angkop para sa mga radiator ng pag-init

Ang aming mga sistema ng pag-init ay hindi mahuhulaan - ang baterya ay maaaring maging malamig, o maaari itong umabot sa mataas na temperatura. At habang ang karamihan sa mga system ngayon ay tumatakbo sa mababang temperatura, pinakamahusay na i-play ito nang ligtas. Samakatuwid, ang pintura para sa mga radiator ng pag-init ay dapat na lumalaban sa init - dapat itong makatiis ng pagpainit hanggang sa 90 ° C. Dapat din itong idisenyo para sa pagpipinta ng metal.

Mayroong mga unibersal na compound na nakakatugon sa mga kinakailangang ito, may mga espesyal na kung saan nakasulat ito: "Kulayan ang mga tubo at mga radiator ng pag-init." Kung walang malaking inskripsyon, maghanap ng isang katulad na linya sa pinturang gusto mo sa seksyon na naglalarawan sa saklaw. Kung walang katulad, mas mabuti kang maghanap ng ibang pagpipilian.

Dapat ipahiwatig na ang pintura ay angkop para sa pagpipinta ng mga tubo at mga radiator ng pag-init

Dapat ipahiwatig na ang pintura ay angkop para sa pagpipinta ng mga tubo at mga radiator ng pag-init

Ano pa ang kailangan mong bigyang pansin ay ang pagkakaroon ng address ng gumawa at ang pangalan ng kumpanya. Maraming mga peke sa merkado ngayon. Ang label ay halos kapareho sa ilang sikat na tatak, ngunit walang impormasyon sa address. Kung gayon, mas mainam na huwag ipagsapalaran ito - hindi alam kung ano ang nasa bangko na ito.

Mga uri at pagkakaiba

Bilang karagdagan sa mga kinakailangan sa itaas, kanais-nais na ang pintura para sa mga radiator ng pag-init ay hindi masyadong naaamoy, ngunit mas mabuti na maging wala itong amoy. Ang isa pang hiling ay ang tibay ng patong. Ang normal na hitsura ng ibabaw ay dapat mapanatili sa loob ng maraming taon. Sa gayon, sigurado - ang kulay ay hindi dapat magbago sa paglipas ng panahon. Hindi maraming mga komposisyon ang nakakatugon sa lahat ng mga kinakailangang ito at nais.

Ang mga pintura para sa mga radiator ng pag-init ay ginawa sa ibang batayan.

Ang mga pintura para sa mga radiator ng pag-init ay ginawa sa ibang batayan.

Alkyd enamel

Ang Alkyd enamel ay bumubuo ng isang matibay na makintab na pelikula sa pininturahan na ibabaw. Kung ang ibabaw ay maayos na naihanda (nalinis, na-degreased at na-primed), ang isang dobleng layer ng alkyd enamel ay tatagal nang hindi bababa sa 4 na taon. Ang mga pintura na ito ay ginawa sa ibang batayan, kung kaya't mayroon silang iba't ibang mga katangian:

  • Batay sa mga organikong solvents. Ang pangkat na ito ay may katangian na amoy. Mayroon silang malawak na hanay ng mga application, ngunit kailangan mong maghanap ng isang temperatura ng paggamit na hindi mas mababa sa + 70 ° C. Ang batayan ng kulay ay puti, isang kulay na pangulay ay idinagdag upang magdagdag ng mga kulay at mga shade. Ang isang kilalang kinatawan ay PF-115.
  • Batay sa tubig na acrylic alkyd enamel. Ang bentahe ng ganitong uri ng pintura ay halos walang amoy. Sa isang pagpipilian sa pangkat na ito, dapat mong maingat na basahin ang saklaw. May mga komposisyon na hindi angkop para sa mga radiator ng pag-init, samakatuwid, dapat ipahiwatig ng paglalarawan kung ano ang maaaring magamit para sa metal. Huwag kalimutan din ang tungkol sa temperatura ng rehimen ng operasyon. Kung pipiliin mo ang puting pintura, basahin nang mabuti ang komposisyon - dapat walang tisa. Ito ay isang murang pigment, ngunit ito ay mabilis na nagiging dilaw kapag pinainit. Ang puting Titanium ay idinagdag sa mga pintura para sa mga radiator ng pag-init, na hindi nagbabago ng kulay, ngunit ang pigment na ito ay mahal, at samakatuwid ang mga nakahandang komposisyon ay halos dalawang beses na mas mahal.

    Ang mga alkyd enamel ay isang mahusay na pagpipilian, ngunit mayroon silang isang paulit-ulit na amoy

    Ang mga alkyd enamel ay isang mahusay na pagpipilian, ngunit mayroon silang isang paulit-ulit na amoy

  • Ginagamit ang base ng organikong silikon para sa mga pinturang hindi lumalaban sa init para sa mga aplikasyon hanggang sa + 600 ° C. Maaari silang magamit hindi lamang para sa mga tubo at radiator, kundi pati na rin sa pagpipinta ng mga hurno.

Ang porma ng paglabas ng ganitong uri ng pintura ay mga timba o lata ng metal na magkakaibang mga kapasidad. Ang pag-iimpake ay karaniwang mula sa 0.5 kg hanggang 3 kg sa mga lata, sa mga balde hanggang sa 25 kg, pagkatapos ay naka-pack ito sa mga barrels. Ang pintura na ito ay inilalapat gamit ang isang brush, roller, ang ilang mga uri ay maaaring mailapat sa isang spray ng pintura.

Sa pangkat ng mga alkyd enamel mayroong isang napaka-kagiliw-giliw na pagpipilian - martilyo. Naglalaman ito ng mga espesyal na kulay na pangkulay na lumilikha ng iba't ibang mga visual effects. Ang ibabaw na kanilang pininturahan ay tila namartilyo (kaya't ang pangalan). Ang tekstura na ito ay perpektong itinatago ang mga pagkukulang ng pinturang ibabaw. Ang isang napaka-kagiliw-giliw na volumetric coating ay nakuha.

Ang martilyo ay naka-enam na metal

Ang martilyo ay naka-enam na metal

Kung kailangan mong pintura ang mga lumang radiator ng iron iron o mga tubo na may hindi perpektong mga ibabaw, ito ang iyong pagkakataon na gawin nang walang masilya at sanding. Hindi posible na makahanap ng isang purong puting kulay sa pangkat na ito, ngunit may mga light tone, bagaman wala sa gayong dami ng mga puspos - ang hitsura ng ibabaw ay mas kawili-wili kung ang kulay ay maliwanag o malalim.

Acrylic enamel

Ito ang mga formulasyong nakabatay sa tubig na may mga polyacrylate bilang isang sangkap na bumubuo ng pelikula. Halos hindi sila naaamoy, at kahit na nawala ito sa loob ng ilang oras. Karaniwan silang tinatawag na "walang amoy radiator paints". Sa kabila nito, kapag nagtatrabaho sa loob ng bahay, pagkatapos ng trabaho dapat itong ma-ventilate - ito ay kimika pa rin, upang ang mga nakakapinsalang usok ay naroroon, kahit na hindi sa parehong sukat tulad ng sa mga enamel na nakabatay sa solvent.

Ang mga pinturang ito ay ginagamit para sa pagpipinta ng mga harapan o panloob na dingding, mayroon ding mga pinturang acrylic para sa pagpipinta. Naturally, hindi sila angkop para sa pagpipinta ng mga radiator. Maghanap ng acrylic na pintura para sa metal, at may saklaw na temperatura na hindi bababa sa + 70 ° C.

Ang ginagawang maginhawa sa kanila ay simpleng nilabnihan sila ng simpleng tubig, ngunit pagkatapos ng pagpapatayo, hindi sila naghuhugas, hindi nababad. Ang nilikha na pelikula ay halos kapareho ng isang plastik na ibabaw, nananatiling nababanat, hindi pumutok, at naghuhugas nang maayos. Karaniwan itong semi-gloss o matte.

Ang pinturang acrylic para sa mga radiator ng pag-init ay maaaring ibenta na nakabalot sa mga timba o pintura, sa mga awtorisadong puntos ng pagbebenta maaari kang mag-order ng anumang kulay mula sa RAL palette. Ang mga ito ay may kulay na may mga espesyal na kulay.

Ano ang kawalan ng mga pinturang ito? Tulad ng lahat ng formulasyong nakabatay sa tubig, nangangailangan ito ng maingat na paghahanda sa ibabaw. Una kailangan mong alisin ang lahat ng kalawang, pagkatapos ay gamutin ang ibabaw ng isang kalawang converter, degrease, kung kinakailangan, punan ang mga iregularidad, pagkatapos ay kalakasan. Pagkatapos lamang maiipinta ang mga radiator o mga pipa ng pagpainit. Kung hindi ito tapos, ang kalawang ay lilitaw sa pamamagitan ng layer ng pintura sa lalong madaling panahon.

Ang mga acrylic enamel ay ginawa sa batayan ng tubig at halos wala silang amoy (Ito ang PROFI VD-AK-1179)

Ang mga acrylic enamel ay ginawa sa batayan ng tubig at halos wala silang amoy (Ito ang PROFI VD-AK-1179)

Mayroong mga acrylic enamel na hindi nangangailangan ng isang panimulang aklat, ngunit ang lahat ng iba pang paghahanda ay dapat na isagawa nang buo. Halimbawa, ang aquametallic acrylic water-based primer na pintura (gastos bawat 1 kg - mga 250-350 rkb, depende sa balot). Ito ay angkop para sa pagpipinta cast iron at ferrous metal, hindi para sa pagpipinta ng mga di-ferrous na metal o galvanized ibabaw.

Ang isang mahusay na pagpipilian ay ang acrylic enamel PROFI VD-AK-1179. Ang pagpipiliang ito ay makintab, may mahusay na lakas ng pagtatago at pagdirikit. Kailangan ng isang panimulang aklat para sa patong na ito. Sa pangkalahatan, ang assortment ng mga pinturang ito ay malawak, maraming mga ito sa mga tindahan.

Patong ng pulbos

Ang uri na ito, marahil, sa ngayon ay ang pinaka matibay at lumalaban sa pinsala, ngunit ang aplikasyon nito ay nangangailangan ng paglikha ng ilang mga kundisyon. Ang isang espesyal na pulbos ng spray pulbos, isang mapagkukunan ng mababang boltahe na mapagkukunan, at ang kakayahang magpainit sa ibabaw sa mataas na temperatura ay kinakailangan.

Ang komposisyon ng pangkulay ng mga pinturang ito ay pulbos. Kailangan nilang pantay na takpan ang ibabaw upang maipinta. Upang gawin ito, isang positibong singil ay ibinibigay sa pulbos, isang negatibong pagsingil sa pininturahang bahagi (ito ang kinakailangan ng isang kasalukuyang mapagkukunan).Pagkatapos nito, ang pintura ay nainit, bilang isang resulta kung saan ang pulbos ay na-polymerize (sintered), isang malakas na pelikula ang nabuo.

Ang proseso ng paglalapat ng pintura ng pulbos sa isang bahagi, at pagkatapos ay pagpapaputok hanggang sa polimerisasyon

Ang proseso ng paglalapat ng pintura ng pulbos sa isang bahagi, at pagkatapos ay pagpapaputok hanggang sa polimerisasyon

Magagamit ang mga pintura ng pulbos na may iba't ibang mga temperatura ng polimerisasyon - mula + 200 ° C hanggang + 350 ° C. Tulad ng naiisip mo, hindi madaling magpainit ng isang cast-iron na baterya sa 200 degree. Nangangailangan ito ng isang camera. Samakatuwid, ang ganitong uri ng pangkulay ay praktikal na hindi matatagpuan sa bahay. Kung nais mo talaga ang partikular na pinturang ito para sa iyong mga radiator ng pag-init, maaari kang makipag-ugnay sa isang istasyon ng serbisyo na nakikibahagi sa mga pagpipinta ng kotse. Ginagawa nila ito gamit ang teknolohiyang ito. Maaari kang makipag-ayos sa kanila.

Mga pintura ng langis

Karamihan sa mga lumang baterya ay pininturahan ng mga pintura ng langis, ngunit ngayon ay ganap na itong hindi popular - maraming mga sagabal. Una, ang amoy ay napakalakas at hindi nawawala nang mahabang panahon, at pangalawa, ang mga bitak ng pintura at, sa paglipas ng panahon, binabago ang kulay. Sa pagkakaroon ng mga espesyal na pintura para sa pagpainit ng mga radiador ng pantay na presyo, ang pagpipiliang ito ay naging napakabihirang. Ang nag-iisang bagay na nagtatanghal ng mga paghihirap ay ang paglilinis ng naka-pinturang mga lumang baterya, dahil ang ibabaw ay karaniwang basag at naglalagay ng isa pang patong sa itaas, kahit na ito ay magkatugma, ay walang katuturan - magiging pangit pa rin ito.

Pagkatapos ng ilang taon, ang pintura ng langis ay nagsisimulang pumutok at lumipad.

Pagkatapos ng ilang taon, ang pintura ng langis ay nagsisimulang pumutok at lumipad.

Pintura ng spray

Sa mga nagdaang taon, maraming mga pintura ang lumitaw sa mga lalagyan na aerosol - mga lata ng spray. Mayroong mga naturang pintura para sa pagpainit ng mga radiator. Ang prinsipyo ng pagpili ay pareho dito: kailangan mong bigyang-pansin ang rehimen ng temperatura.

Ang proseso ng paglalapat ng naturang pintura ay medyo mahirap nang walang karanasan. Sa katunayan, ang lahat ay simple dito: kinakailangang mag-spray mula sa distansya na hindi bababa sa 20 cm mula sa ibabaw upang maipinta, upang mabilis na maisagawa ang jet, pantay-pantay, nang hindi humihinto nang mahabang panahon sa isang lugar.

Kailangan mo ring maipinta ang mga radiator ng pag-init na may enamel sa mga lata

Kailangan mo ring maipinta ang mga radiator ng pag-init na may enamel sa mga lata

Ang pintura ay inilapat mula sa mga lata ng spray sa maraming mga pass. Maaaring kailanganin mo ang dalawa, tatlo, o marahil higit pang mga layer, depende sa pagiging kumplikado ng kaluwagan. Upang makakuha ng isang pare-parehong kulay, ang direksyon ng jet ay baligtad. Kung sa unang daanan lumipat kami mula sa itaas hanggang sa ibaba at mula sa ibaba hanggang sa itaas, pagkatapos ay sa pangalawa - mula sa kanan hanggang kaliwa at pabalik.

Isa pang punto: takpan ang lugar kung saan ka magtatrabaho sa papel o dyaryo, at isang medyo malaking lugar. Mahirap makontrol ang paggalaw sa una.

Makintab o matte

Kapag pumipili ng isang pintura para sa mga radiator ng pag-init, kailangan mong pumili kung anong uri ng ibabaw ang nais mong makuha - matte o glossy. Kailangan mong pumili batay sa uri ng ibabaw. Ang katotohanan ay ang makintab na pintura ay binibigyang diin ang mga iregularidad sa ibabaw. Ang mga cast iron baterya ay madalas na pininturahan, at ang kanilang ibabaw ay malayo sa perpekto. Sinasaklaw ito ng isang makintab na komposisyon, bibigyan mo lamang ng diin ang pagiging hindi perpekto nito.

Ang mga komposisyon ng matte ay mas mahusay sa pagsasaalang-alang na ito - biswal nilang itinatago ang maraming mga iregularidad. Kaya't ito ay hindi isang masamang pagpipilian. Ngunit mayroon ding isang sagabal: matte puting pintura ay mabilis na tumatagal sa isang kulay-abo na kulay. Nangyayari ito dahil sa ang katunayan na ang alikabok at dumi ay barado sa mga pores, at ang mga ito ay malawak sa matte na pintura. Ang dumi na ito ay hindi hinuhugasan mula doon. Ang daan palabas ay isang sariwang amerikana ng pintura o pangkulay sa isang kulay maliban sa puti. Ang isang matalinong pagpipilian ay upang itugma ang pintura sa kulay ng dingding. Mula sa isang pananaw sa disenyo, ito ay isang mas mahusay na solusyon kaysa sa mga puting radiator.

Kung mayroong isang pattern sa cast iron radiator, bibigyang-diin ito ng gloss at patatawarin ito

Kung mayroong isang pattern sa cast iron radiator, bibigyang-diin ito ng gloss at patatawarin ito

May isa pang paraan sa paglabas - upang isara ang mga iregularidad ng radiator. Ginagawa ito sa isang masilya para sa metal, maaari kang gumamit ng isang sasakyan. Una, ang lumang pintura, kalawang at iba pang mga kontaminante ay aalisin, pagkatapos ang ibabaw ay degreased at pagkatapos ang lahat ng mga iregularidad ay tinatakan ng masilya. Matapos itong dries na may daluyan, pagkatapos ng fine-butas na liha, ang ibabaw ay na-sanded sa isang maayos na estado. Pagkatapos ito ay nakukuha, primed at pininturahan.Sa kasong ito, maaari mong ligtas na magamit ang mga makintab na enamel para sa pagpainit ng mga radiator. Kung maingat na na-level ang ibabaw, masisiyahan ka sa resulta.

Ang pamamaraan para sa pagpipinta ng mga radiator ng pag-init

Ilang mga parirala lamang tungkol sa pagkakasunud-sunod kung saan mas maginhawa upang pintura ang mga radiator ng pag-init. Upang gawing mas madali itong gumana, ang panloob na ibabaw ay pininturahan muna. Kung ikaw ay kanang kamay, lumipat mula kanan pakanan, kung kaliwa - kabaligtaran. Ito ay mas malamang na maging marumi. Pagkatapos ang panlabas na ibabaw ay pininturahan sa parehong direksyon.

Huwag kalimutan na takpan ang lahat sa paligid ng mga pahayagan o papel (at sa sahig din)

Huwag kalimutan na takpan ang lahat sa paligid ng mga pahayagan o papel (at sa sahig din)

Ang komposisyon ay inilapat mula sa itaas, hadhad ng pataas at pababang paggalaw. Kuskusin ang pintura nang lubusan, hindi sinusubukan agad na makamit ang isang perpektong pininturahan na ibabaw. Matapos ang unang amerikana, ang mga bahagyang mas kaunting may kulay na mga spot ay katanggap-tanggap. Ito ay mas mahusay kaysa sa drips. Magsasara sila kapag inilapat ang pangalawang layer, at ang mga drips ay kailangang linisin gamit ang papel de liha matapos na sila ay ganap na matuyo.

Katulad na mga post

Magdagdag ng komento

Pagpainit

Bubong

Mga pintuan