Paano i-unscrew ang napunit na bolts, mani, turnilyo

Maaga o huli, ang sinumang may-ari ay nahaharap sa isang sitwasyon kung saan ang isang nut, bolt o self-tapping screw ay hindi nais na lumabas. Mayroong maraming mga kadahilanan para dito: mababang kalidad ng metal, paglabag sa teknolohiya (sobrang pag-init ng mga tornilyo na self-tapping), kalawang, oras, labis na pagsisikap na inilapat kapag hinihigpit ang koneksyon. Gayunpaman, posible na i-unscrew ang bolt gamit ang punit na mga gilid, ang lapped nut, ang rust joint. Sa artikulong ito, pag-uusapan natin kung paano ito gawin.

Tanggalin ang napunit na mga bolt at mani

Ang mga "madulas" na gilid sa mga bolt head o mani ay hindi pangkaraniwan. Ang labis na puwersa ay inilapat kapag humihigpit, at pagkatapos ay lumuluwag, madalas na humantong sa ang katunayan na ang hangganan sa pagitan ng mga mukha ng bolt ay nabura. Kung ang bolt ay hindi na-unscrew, ang mga ordinaryong susi ay walang lakas sa kasong ito - mag-scroll lamang sila, at ang mga fastener ay mananatili sa lugar.

Pinunit o naipit ang mga gilid sa isang kulay ng nuwes o bolt na pumipigil sa pagiging unscrew

Mayroong maraming mga paraan upang i-unscrew ang mga shear bolts at mani:

• Na may isang adjustable gas na wrench. Dahil sa ribed jaws, naaayos na degree ng "paghihigpit" at isang sapat na malaking pingga, isang adjustable wrench ang tumutulong sa karamihan ng mga kaso. Ang tool na ito ay hindi bihira, kaya ang unang bagay na gagawin kung kailangan mong i-unscrew ang mga fastener na may lapped thread ay upang subukan ang pamamaraang ito.
  

  Ang isang gas (tubo) na wrench ay ang pinakamahusay na paraan upang i-unscrew ang mga mani

• Gumawa ng bagong mukha. Mas maliit ngunit mas matalas. Papayagan ka nitong mas mahusay na mahawakan ang kulay ng nuwes na may parehong naaayos na gas wrench. Ang mukha ay:
  • Gilingan. Maingat na magtrabaho upang hindi makapinsala sa ibabaw sa ilalim ng ulo ng nut / bolt. Ito ay isang mapanganib na pagsisikap at dapat gawin bilang isang huling paraan.
  • Na may isang file. Ang pamamaraang ito ay mas maraming oras ngunit mas ligtas. Kung walang pangangailangan ng madaliang pagkilos, mas mahusay na pag-ayusin ang mga gilid ng isang file.
• Ang isang pin ay maaaring welded papunta sa kulay ng nuwes. Gamit ang iyong mga kamay o paggamit ng isang pingga, maaari mong i-unscrew ang bolt gamit ang punit na mga gilid. Ang parehong pamamaraan ay tumutulong kung ang thread ay "natigil". Sa panahon ng hinang, ang metal ay nag-init, ang kalawang ay nag-init ng sobra, ang dumi ay nasusunog, pagkatapos kung saan ang bolt o nut ay na-unscrew na mas madali.
• Weld isang nut sa licked ulo ng bolt. Pagkatapos ay i-unscrew ang lahat kasama ang isang ordinaryong susi. Ngunit gumagana ang pamamaraang ito kung ang mga takip ay patag. Kung bilugan ang mga ito, maaari mong subukang i-cut / gilingin ang tuktok, pagkatapos ay hinangin sa nut at subukang i-unscrew ito.
  

  Paano magtrabaho kasama ang kumukuha

• Ang isang taga-bunot ay maaaring magamit na may malalaking mga bolt. Putulin ang takip o kulay ng nuwes, mag-drill ng isang butas ng laki "para sa umiiral na taga-bunot". Ipasok ang extractor pin at may isang susi, i-out ang buong istraktura para sa makapal na bahagi, bitawan ang extractor.

Kung mayroong isang plastik o goma gasket sa ilalim ng bolt, alisin ito at subukan muli ang isa sa mga iminungkahing pamamaraan. Kung hindi mo mai-unscrew ang bolt na may mga punit na gilid ng lahat ng mga pamamaraang ito, isang bagay ang nananatili: gupitin / gupitin ang takip at i-drill ang pin.

Rusty nut

Ang isa pang problema na pamilyar sa mga motorista (at hindi lamang) ay isang kalawanging nut at / o thread. Sa kasong ito, huwag gumawa ng isang kabayanihang pagsisikap upang mai-unscrew ang mga fastener. Ang iyong mga gilid ay "pagsasama" lamang at ang isa pang problema ay idaragdag sa kumukulong thread. Kung, pagkatapos ng ilang pagtatangka, hindi ka maaaring mag-unscrew, subukan ang mga sumusunod na pamamaraan nang paisa-isa:

• Gumamit ng isang wrench upang i-tap ang bolt. Mayroong isang pagkakataon na ang kalawang ay pumutok at ang kulay ng nuwes ay aalisin.
• Punan ang compound ng petrolyo at maghintay. Lalabagin nito ang kalawang, pagkatapos na mas madali itong i-unscrew ang rust nut. Ngunit sa panahon ng operasyon na ito, hindi ka maaaring manigarilyo, i-on ang hinang, maging malapit sa isang bukas na apoy.
  

  Hindi ang pinaka matikas, ngunit malakas na solusyon

• Painitin ang kulay ng nuwes. Ang metal ay lalawak, ginagawang posible upang i-unscrew ito.Ang bilis ng kamay ay upang panatilihing mainit ang kulay ng nuwes at panatilihing malamig ang bolt shank, kaya't mabilis na uminit. Upang magawa ito, gumamit ng isang hair hair dryer o bukas na apoy (mag-ingat dito). Kung ang tornilyo ay maliit, maaari kang kumuha ng isang malakas na bakal na panghinang, painitin ito hanggang sa maximum na temperatura, pagkatapos ay mabilis na magpainit ng kantong.
• Ang pamamaraang ito ay (halos) sisira sa kulay ng nuwes, kaya dapat lamang itong gamitin sa mga walang pag-asang sitwasyon. Ang mga groove ay ginawa sa mga gilid (gamit ang isang metal saw, gilingan, file). Nagpahinga sila laban sa uka na ito na may isang patag na distornilyador, na binibigyan ito ng direksyon sa direksyon ng pag-unscrew. Kumatok sila sa hawakan gamit ang martilyo. Kung mayroong hindi bababa sa isang pares ng mga paglipat, marahil ito ay magiging unscrew.
  

  Mga striper para sa mga pinaghubad na mani

• Gumamit ng isang espesyal na puller (nakalarawan sa itaas). Sa tulong ng isang bolt, ang pin ay nakasalalay laban sa isa sa mga mukha, at pagkatapos ay maaari mong subukang ilipat ito mula sa lugar nito. Dahil sa ang katunayan na ang isang pingga ay maaaring maging karapat-dapat, maaari itong gumana kahit na sa napakahirap na sitwasyon.

Maaari mo ring labanan ang kalawang gamit ang isang pampadulas. Subukang punan ang magkasanib na may dumadaloy na multi-purpose grease (magagamit sa mga lata ng WD40). Pagkatapos maghintay ng ilang oras, susubukan naming gumana gamit ang isang susi. Hindi ito gumana - subukan namin ang iba pang mga pamamaraan nang paisa-isa.

Mga tornilyo sa sarili na may mga putol na splines (asterisk)

Kung ang sobrang pag-init ng sarili na mga tornilyo ay napilipit / baluktot ng ilang beses, nawala sa kanilang mga gilid ang talas, ang mga scroll ng birador, at ang tornilyo mismo ay nananatili sa lugar. Kung ito ay "nakaupo" sa kahoy, plaster, chipboard o iba pang katulad, hindi masyadong matigas na materyales, maaari kang maglagay ng isang manipis na nababanat na banda sa ilalim ng distornilyador (halimbawa, para sa buhok). Dahil sa nababanat na puwersa, nakakamit nila ang isang mas mahigpit na akma sa natitirang mga gilid, na makakatulong upang ilipat ang self-tapping screw sa lugar. Ang iba pang mga pamamaraan ay mas "traumatic":

• Gupitin ang mga groove sa loob ng "lapped" funnel gamit ang isang flat screwdriver at i-unscrew. Ang pamamaraang ito ay lubos na mapanganib: kung ang mga dingding ng "funnel" ay masyadong manipis, may posibilidad na ang ulo ng tornilyo ay gumuho lamang mula sa pagsisikap. Ang natitira lamang ay ang tornilyo, na hindi maaaring i-unscrew.
  

  Mahirap na i-unscrew ang naturang self-tapping screw

• Mag-drill at i-unscrew gamit ang isang maliit na taga-extract ng diameter.
• Kumuha ng isang pait, gilingin ito sa laki ng takip. Ilagay ito sa sumbrero, tama ang pagpindot nito ng martilyo nang maraming beses. Ang isang bagong takip ay nabuo at, sa parehong oras, ang umiiral na kalawang ay maaaring gumuho (kung ang tornilyo ay natigil sa bakal). Gamit ang parehong pait, subukang ilipat ang matigas ang ulo na tornilyo mula sa lugar nito. Upang mapadali ang proseso, maaari mong ihulog ang langis sa kahoy o WD40 grasa sa metal.
• I-drill ang materyal sa paligid ng takip, kumuha ng isang tubo na may panloob na lapad na bahagyang mas malaki kaysa sa diameter ng takip, ilagay ito sa takip. Ibuhos ang pandikit sa loob. Kapag tumigas ang pandikit, i-unscrew sa pamamagitan ng tubo.
  

  Inaalis namin ang tornilyo na nag-tap sa sarili gamit ang punit na mga gilid (krus)

Ang mga labi ng isang bolt o isang palahing kabayo na walang takip ay maaaring i-unscrew tulad ng sumusunod: gupitin ang kaliwang thread sa natitirang katawan, tumulo ng isang sandali na may pandikit, tornilyo sa kaliwang tapikin, umalis sa loob ng isang oras. I-drop ang langis sa pangunahing thread at umalis din ng isang oras. Alisan ng takip kung naka-set ang pandikit. Kung ang mga labi ng isang self-tapping screw ay natigil sa kahoy, mas madaling mai-seal ang butas na ito at mag-install ng iba pang mga fastener sa malapit.