Pag-install ng mga beacon para sa plaster, screed

Sa pamamagitan ng pag-level ng mga dingding na may isang layer ng plaster, ang isang mahusay na resulta ay maaaring makamit kung may mga suporta strips - beacon. Ang mga parehong tabla ay kinakailangan kapag ibuhos mo ang screed. Pagkatapos ang sahig ay naging patag, walang patak. Paano maglagay ng mga beacon sa mga dingding, sa ilalim ng screed, at isasaalang-alang pa namin.

Mga Kagamitan

• Mga tornilyo o dowel (dowels - sa isang kongkreto at brick wall) na magkakaibang haba - mula sa 40 mm hanggang 80 mm. Ang hanay ng mga haba ng tornilyo ay nakasalalay sa antas ng kurbada ng dingding. Anumang kulay ng metal, ngunit laging may isang patag na ulo.
• Phillips o regular na distornilyador - nakasalalay sa hanay ng mga turnilyo.
  

  Ang pag-install ng mga beacon sa mga dingding o sa ilalim ng isang screed ay hindi nangangailangan ng mga kumplikadong tool

• Pagpipinta cord - para sa pagkatalo ng mga tuwid na linya.
• Malakas na pinong thread / cord / line.
• Roulette.
• Antas

Ang lahat ay magiging mas madali kung mayroong isang tagabuo ng eroplano, ngunit kung hindi, maaari kang makadaan sa karaniwang antas ng gusali. Ang haba lamang nito ay hindi bababa sa 1.5 metro, at mas mabuti kung higit pa. At ipinapayong suriin ito upang walang mga paglihis sa mga pagbabasa, o, kahit papaano, sila ay maliit.

Paano maglagay ng mga beacon sa dingding

Nagsisimula ang lahat sa isang pagtatasa ng mga patak ng pader. Una kailangan mong hanapin ang pinaka nakausli na punto. Kung meron antas ng laser o tagabuo ng eroplano, maaari mo itong magamit. Ihanay ang sinag na parallel sa dingding. At tungkol sa sinag na ito, hanapin ang pinakamataas na punto sa dingding.

Kung walang laser device, kumukuha kami ng mahabang panuntunan o isang patag na mahabang bar (mga 2 m ang haba). Ikinakabit namin ang antas ng pagbuo sa kanila gamit ang adhesive tape at sa tulong ng naturang aparato natutukoy namin kung saan matatagpuan ang nakausli na bahagi ng dingding. Ito ay kung paano masuri ang patayo ng mga pader.

Hanapin ang pinaka nakausli na punto sa dingding

Ngunit mayroon ding mga humps at depression sa paayon na eroplano. Maaari silang "makilala" na may isang linya na nakaunat sa ilang distansya mula sa dingding. Maaari itong itali sa mga kuko na hinihimok sa dingding o mga tornilyo. Nakatali ang mga ito sa kanila sa isang antas at tingnan kung saan at gaano ang antas na lumilihis. Naipasa nila ang buong eroplano, tinutukoy ang pinaka nakausli na punto. Sa parehong oras, sinusuri mo ang pinaka "nalunod" na isa.

Para saan ito? Ang pinaka nakausli na punto ay matatagpuan upang magamit ang minimum na layer ng plaster: dito ito ay magiging minimal. Aling layer ang susunod na nakasalalay sa kurbada ng mga dingding. Ang puntong "pinakamalalim" ay matatagpuan upang mapili ang tamang plaster. Mayroong dalawang mahahalagang posisyon sa teknikal na data ng anumang komposisyon: ang minimum na layer at ang maximum. Kakailanganin mong pumili upang ang iyong drop ay magkasya sa loob ng mga frame na ito. Halimbawa, ang kilalang at tanyag na Knauf Rotband plaster ay may isang minimum na layer ng 5 mm at isang maximum na layer ng 50 mm. Kung nababagay sa iyo, maaari mo itong gamitin (plaster ito).

Natutukoy ang bilang ng mga linya ng beacon

Ang distansya sa pagitan ng mga beacon ay nakasalalay sa tool na kung saan mo "hihilahin" ang solusyon - ang panuntunan. Ang pinaka-maginhawa ay 1.5 metro. Ang tool na ito ay dapat na nakasalalay sa dalawang beacon, ngunit 15-20 cm sa bawat panig ay dapat manatili pa rin sa mga gilid. Samakatuwid, kapag nagtatrabaho sa isang patakaran na 1.5 m, ang mga beacon ay inilalagay sa layo na 110-120 cm.

Ito ay kung paano ang mga pader ay nakapalitada kasama ang mga parola at ito ay mas maginhawa kapag sila (ang mga parola) ay nakalantad upang ang mga gilid ng patakaran ay 20-30 cm libre

Ang mga marka ay nagsisimula mula sa isa sa mga sulok. 10-30 cm ang pag-urong mula dito - sino ang paano, at kung sino ang komportable. Sa antas na ito, markahan ng lapis o marker. At pagkatapos ay markahan nila ang mga linya sa napiling hakbang. Ang distansya sa pagitan ng mga beacon ay hindi dapat maging pareho.Sa mga dingding na may mga bukana ng pinto o bintana, ipinag-uutos na mag-install ng mga beacon ng plaster sa magkabilang panig, pag-atras ng lahat ng parehong 10-30 cm. Kung ang huling natitirang puwang habang naghahati ay mas malaki kaysa sa laki ng panuntunan, nahahati ito sa kalahati.

Iguhit namin ang mga linya kasama kung saan ikakabit namin ang mga beacon

Gumuhit ng mga patayong linya alinsunod sa mga markadong marka - gagamitin namin ang mga ito upang i-tornilyo sa mga tornilyo. Kung mayroong antas ng laser, maaari mo itong gamitin upang maitakda ayon sa mga marka nang hindi gumuhit ng mga linya. Kung walang antas, ang pinakamadaling paraan ay upang gumuhit ng mga linya gamit ang isang antas - patayo pataas at pababa mula sa mga minarkahang marka.

Paano ilantad ang mga beacon sa mga tornilyo sa sarili

Tapos na ang yugto ng paghahanda, nagsisimula ang aktwal na pag-install at paglalagay ng mga beacon sa ilalim ng plaster ng mga dingding. Mayroong maraming mga pamamaraan, ngunit ang pinakatanyag ay ang mga tornilyo o flat head screws.

Upang gawing madali ang plastering, kailangan mong ilantad nang tama ang mga beacon

Ang paglalantad ng mga turnilyo sa sarili

Ang pagkakaroon ng hakbang pabalik mula sa sahig at kisame ng 5-10 cm na may isang pisi ng pagpipinta (puntas sa asul), pinalo namin ang dalawang pahalang na linya sa dingding. Sa intersection ng mga linya ng tabas at matinding mga patayo (kasama kung saan namin mai-mount ang mga beacon), nag-iikot kami sa mga tornilyo na naka-tap sa sarili. Lumalabas na mayroon lamang silang 4: dalawa sa itaas at dalawa sa ibaba. Habang ang kanilang taas ay arbitrary.

Dagdag dito, ang taas ng mga screwed-in na turnilyo ay dapat itakda sa parehong eroplano. Ang pagkonsumo ng materyal para sa plaster at kung paano maging ang mga pader ay magiging isang resulta ay nakasalalay sa kung gaano katumpak at tama ito magagawa. Samakatuwid, sinusubukan naming gawin ang lahat nang tumpak hangga't maaari. Ang pamamaraan ay ang mga sumusunod:

• Batay sa iyong dating tinatayang kurbada sa dingding, i-unscrew o higpitan ang isa sa mga turnilyo sa nais na distansya. Pagkatapos, gamit ang isang mahabang antas o isang panuntunan / plank na may antas na nakatali sa kanila, ilantad ang pangalawang tornilyo upang sila ay nasa parehong eroplano. Maaari mo ring gamitin ang isang antas ng laser: bumubuo ito ng isang eroplano na kahilera sa dingding, kumuha ng isang distornilyador at markahan ang distansya mula sa ulo ng unang tornilyo na nakalantad na sa nabuong eroplano (nakikita ito sa distornilyador bilang isang maliwanag na punto). Itakda ang iba pang tornilyo sa parehong distansya na may kaugnayan sa marka.
  

  Prinsipyo ng pagtatakda ng mga tornilyo sa ilalim ng mga beacon

• Katulad nito, inilalantad namin ang isa pang pares ng mga turnilyo - itaas at ibaba.
• Sa mga interseksyon ng pahalang at patayong mga linya sa dingding (sa itaas at sa ibaba), nag-iikot din kami sa mga tornilyo na self-tapping.
• Susunod, kailangan mong ilagay ang lahat ng mga screwed intermediate screws sa isang eroplano. Kung mayroong isang tagabuo ng eroplano, ginagawa namin ito sa tulong nito, kung hindi, kakailanganin ng isang kurdon. Kinukuha namin ang kurdon sa pagitan ng matinding nakalantad na mga tornilyo na self-tapping, kasama nito inilalantad namin ang mga takip ng mga natitirang paghinto. Isinasagawa namin ang operasyong ito sa itaas at ibaba.
• Ngayon, gamit ang parehong pamamaraan, itinakda namin ang mga tornilyo sa bawat patayong linya: sa pagitan ng itaas at mas mababa hinihila namin ang kurdon, itinakda ang mga takip kasama ang thread sa isang linya, pagkatapos ay ulitin ang parehong operasyon sa pangalawa. Ang distansya sa pagitan ng mga turnilyo sa patayo ay 40-50 cm. Ulitin sa bawat patayo.

Matapos mailantad ang lahat ng mga tornilyo na self-tapping, alang-alang sa katapatan, suriin kung paano mo nagawa nang tama ang lahat gamit ang isang panuntunan o isang flat bar.

Kung ang gawain ay natupad nang walang tagabuo ng eroplano, maaaring lumabas na ang nakaunat na kurdon ay namamalagi sa isang umbok sa dingding. Pagkatapos ay kakailanganin mong muling isaayos ang lahat ng mga turnilyo, na nagsisimula sa unang apat. Napaka-hindi kasiya-siya, ngunit hindi ito masyadong mahaba.

Pag-install ng mga beacon

Pinaghalo namin ang komposisyon, na gagamitin namin para sa plastering, medyo mas makapal kaysa sa ipinahiwatig sa pakete. Malapit sa mga tornilyo (maaari mo ring sa pagitan nila), na umatras nang bahagya sa gilid, maglagay ng maliliit na cake ng lusong na may trowel. Kinukuha namin ang lighthouse bar, pindutin ito sa solusyon sa kanan o kaliwa ng mga tornilyo. Ang protrusion ng beacon ay dapat na mapula sa ulo ng mga turnilyo.

Kinukuha namin ang panuntunan / bar, sa tulong nito ay itinakda namin ang beacon upang ito ay perpektong patag. Ang metal sa parola ay madalas na hindi masyadong makapal at madaling baluktot. Samakatuwid, kinakailangan ang tseke na ito.

Mukhang isang pader na may naka-install na mga beacon, handa na para sa plaster

Sa katulad na paraan, inilalantad namin ang lahat ng mga beacon, pagkatapos ay susuriin namin na lahat sila ay nasa parehong eroplano. Muli kaming kumukuha ng isang patag na bar, ngunit sa oras na ito ihinahambing namin ang mga naka-install na lighthouse bar sa bawat isa. Tama kung kinakailangan. Matapos maitakda nang pantay-pantay ang lahat, iniiwan namin ang lahat hanggang sa matuyo ang solusyon (ang eksaktong oras ay nakasalalay sa solusyon). Kapag ito ay tuyo, maaari kang magsimula i-level ang mga pader ng plaster... Ngayon alam mo kung paano maglagay ng mga beacon sa ilalim ng plaster sa mga tornilyo sa sarili.

Mayroong mga espesyal na pag-mount para sa mga beacon na nagpapahintulot sa iyo na gawin ang parehong trabaho nang mas mabilis. Sa anumang kaso, sinasabi ng mga may-akda ng ideya at mga tagagawa ng fastener na ito.

Mga beacon na self-tapping para sa screed

Talaga, ang proseso ay naiiba sa yugto ng paghahanda - kailangan mong matukoy ang antas ng screed at talunin ito sa mga dingding. Kapag tinutukoy ang kapal, sulit na alalahanin na ang minimum na layer ng mortar sa sahig ay dapat na hindi bababa sa 3 cm. Kung hindi man, mayroong isang mataas na posibilidad na ang kongkreto ay magsisimulang mag-crack.

Matapos mong magpasya sa antas ng screed, maglagay ng marka sa isa sa mga dingding. Susunod, gamit ang isang elektronikong antas (itinakda sa pahalang na mode ng eroplano) o isang antas ng tubig, ilipat ang marka sa lahat ng mga pader, ikonekta ang mga ito sa mga linya. Dagdag dito, ang mga tornilyo na self-tapping ay naka-install sa mga markang ito, ang mga twines ay nakatali sa kanila at nagsisimula silang i-install at ihanay ang mga tornilyo sa sahig.

Paano ilantad ang mga beacon sa mga tornilyo sa sarili para sa screed

Ang bilang ng mga beacon para sa screed sa sahig ay natutukoy sa parehong paraan: batay sa haba ng panuntunan: ang haba nito ay minus 20-30 cm. Ang mga lighthouse strip ay inilalagay patayo sa dingding kung saan matatagpuan ang mga pintuan sa pasukan.

Matapos ang lahat ng mga tornilyo ay na-install at nakalantad sa isang solong eroplano, ang mga tambak ng lusong ay inilapat din sa tabi nila. Ngunit hindi ang gagamitin para sa screed, ngunit ang isa na nagtatakda ng mas mabilis - maaari mo ring gamitin ang plaster batay sa alabaster. Susunod, kailangan mong itakda ang mga beacon sa parehong paraan tulad ng para sa mga dingding: pindutin ang pababa sa mga takip, suriin ang antas.

Isang mas mabilis na paraan upang mag-install ng mga screed beacon

Upang maipatupad ang pamamaraang ito, kinakailangan na magkaroon ng isang antas (elektronikong tagabuo ng eroplano) at plaster ng dyipsum (maaari kang kumuha ng Rotband o anumang iba pa). Ang pagtukoy ng kapal ng screed ay pareho. Dahil lamang may isang tagabuo, hindi na kailangang magpinta ng anumang bagay sa mga dingding. Isang marka lang ang inilalagay namin.

Ang pag-install ng mga beacon ay posible nang walang self-tapping screws - para lamang sa solusyon

Inilatag namin ang mga lighthouse strip sa sahig sa napiling distansya. Kasama ang mga tabla sa layo na halos 20 cm mula sa bawat isa sa handa na sahig, naglalagay kami ng maliliit na cake mula sa pinaghalong dyipsum. Maglagay ng beacon sa itaas ng mga ito. I-on ang tagabuo ng eroplano at iladlad ang pahalang na eroplano na tinatayang sa antas ng iyong sinturon (maginhawa upang gumana). Kumuha kami ng isang patag na bar, pumunta sa lugar kung saan mayroong isang marka sa antas ng screed, pagsamahin ang mas mababang dulo ng bar na may markang ito. Sa itaas nakikita namin ang isang kumikinang na daanan mula sa eroplano na nilikha ng antas, gumawa kami ng isang marka dito. Sa bar na ito posible na magtakda ng mga beacon sa antas na ito. Inilalagay namin ang bar sa parola, pindutin ito pababa hanggang ang antas ng sinag ay nakahanay sa marka. Ituloy na natin. Kaya't sumabay kami sa buong lighthouse bar. Sine-set up namin ang natitirang mga beacon gamit ang parehong teknolohiya.

Talagang mas mabilis ito, ngunit may dalawang puntos. Ang una ay kinakailangan ang isang antas, at ang normal ay medyo disente. Pangalawa - walang hard stop, na ginagawang madali upang itulak ang beacon na mas mababa kaysa sa dapat. Kailangan mong pilasin, i-level ang mga tambak, magsimula muli. Hanggang sa makakuha ka ng karanasan, magtatagal din ng maraming oras. Ngunit ang paraan ay iyong sarili, kung alam mo kung paano gumana nang maingat.