Kaip pastatyti garažą iš gofruoto kartono (profiliuoto lakšto)

Jei jūsų automobiliui reikia nebrangios stovėjimo vietos, garažą galite pagaminti iš gofruoto kartono. Jis sumontuojamas greitai, nėra labai brangus, tačiau svarbiausia, ko neprofesionalus statybininkas gali pagaminti ir savo rankomis. Vis dėlto patartina turėti suvirinimo įgūdžių, tačiau galite apsieiti ir be jų.

Garažas, pagamintas iš gofruoto kartono, gali būti pagamintas savarankiškai

Privalumai ir trūkumai

Svarbiausias pranašumas yra tai, kad garažą iš gofruotojo kartono galima pagaminti savo rankomis, ir palyginti nedidelę sumą ir trumpą laiką. Jei pamatas jau paruoštas, gali prireikti iki savaitės, kol savarankiškai pastatys vidutinio dydžio pastatą. Kitas pliusas yra mažas medžiagos svoris. Su juo lengva dirbti, o pamatą galima padaryti lengvą, taupant tai.

Yra ir trūkumų. Visų pirma, turėtumėte pagalvoti apie tai, kad metalinis profilis nėra patvariausia medžiaga. Jis lengvai supjaustomas, išmušamas net nuo stipraus smūgio. Dėl šios priežasties garažas iš gofruotojo lentos statomas daugiausia privataus namo kieme. Antrasis punktas - metalas pasižymi dideliu šilumos laidumu ir be garaže esančios izoliacijos žiemą labai šalta, vasarą karšta.

Matmenys, vieta svetainėje

Kai tik galvojate apie garažo statybą, turite nuspręsti dėl vietos. Dažniausiai jis statomas šalia įėjimo. Kartais vartai atsiveria tiesiai į gatvę, kartais keli metrai atsitraukia nuo įėjimo vartų, pirmenybę teikdami automobiliui toliau, saugomi tvora.

Gofruotų garažų brėžinys ir matmenys vienam automobiliui

Garažo dydis parenkamas atsižvelgiant į laisvą erdvę ir darbus, kuriuos planuojate atlikti. Jei nieko neplanuojate, pridėkite vieną metrą prie automobilio dydžio (prie ilgio ir pločio). Tai bus minimalus jūsų automobilio būsto dydis. Jei įdiegsite kokią nors įrangą, turėsite pridėti mažiausiai dar metrą.

Patogus garažo aukštis yra 2,6 m, mažiausias - 2,2 m. Jei yra du automobiliai, gylis laikomas didesniu, o tarp dviejų automobilių turi būti paliktas mažiausiai 0,6-0,8 m atstumas.

Dviejų automobilių garažo matmenys

Garažo pagrindas iš gofruoto kartono

Statant garažus populiarūs du tipai pamatai: juostelė seklus arba monolitinė plokštė... Juosta gali būti atliekama ant dirvožemio, kuris gerai išleidžia vandenį ir nėra linkęs į viršų. Likusioje dalyje yra patikimiau gaminti viryklę. Plokštė kainuoja daugiau gamybos etape, tačiau gerai tai, kad kartu su patikimu pagrindu jūs iškart gaunate paruoštą garažo grindys, kuris lieka tik derinti ir kažkas padengti.

Kadangi garažas ir gofruotoji lenta reiškia rėmo buvimą, tada, statant pamatą, norint geriau prijungti, būtina atlikti armatūros išleidimo angas arba įdėti smeiges, prie kurių tada pritvirtinamas rėmas.

Pasiruošimas užpildyti garažo juostinį pamatą - klojiniai atidengti

Taip pat yra ekonomiškas variantas - visai nedaryti pamatų, o kasti lentynas į žemę. Šiuo atveju rėmas pagamintas iš storasienių vamzdžių. Po kiekvienu stelažu padaryta skylė, į ją pilamas smulkintas akmuo, pastatomas stendas (būtinai apdorokite jį antikoroziniais junginiais), smulkintas akmuo sutampomas aplink vamzdį ir užpilamas betonu. Toliau diržai privirinami prie stelažų, surenkant pilnavertį rėmą. Tarp stulpų iškastas nedidelis griovelis. Pločio jis yra apie 20 cm, o gylyje - reikia pašalinti derlingą dirvą. Smulkintas akmuo pilamas į gautą griovį, taranuojamas.Smulkinto akmens padėklo lygis turėtų būti šiek tiek žemesnis už žemės lygį. Montavimo metu profiliuotas lakštas nuleidžiamas iki skaldos, atsiremdamas į jį (jis turi būti išlygintas). Pastačius garažo sienas iš gofruoto kartono, iš abiejų gofruoto lakšto pusių klojamos betoninės juostos, kurios turėtų sutapti su grioveliu. Iš gatvės pusės galite iš karto suformuoti kažką panašaus į akląją zoną - iš garažo sienų išleisti vandenį. Tai nereiškia, kad šis metodas yra „teisingas“, tačiau jie tai daro. Ypač dažnai - vasarnamiuose, kur garažas yra tik laikina pastogė.

Kaip padaryti vielinį rėmą

Rėmą geriau suvirinti iš profiliuoto vamzdžio. Stelažams rekomenduojama 80 * 40 mm dalis, kurios sienelės storis 3 mm, o aprišimui galima naudoti mažesnį dydį. Kitas variantas yra plieninis kampas, kurio lentynos plotis ne mažesnis kaip 50 mm, o metalo storis - 3 mm ar daugiau.

Jei suvirinimas nėra vienas iš jūsų įgūdžių, gofruotojo kartono montavimui galite naudoti cinkuotą U formos profilį. Lentynos plotis yra ne mažesnis kaip 50 * 50 mm. Ši medžiaga supjaustoma reikiamo ilgio gabalėliais ir surenkama varžtais.

Iš cinkuotų profilių surinktas garažo rėmas profiliuotam lakštui montuoti

Kartais jie pagamina garažo rėmą iš gofruoto kartono iš baro. Ne pats geriausias pasirinkimas priešgaisrinės saugos požiūriu, tačiau kai kuriuose regionuose mediena yra pigiausia. Stovo skerspjūvis stelažams ir diržams yra mažiausiai 80 * 80 mm.

Nusprendę rėmo medžiagą, turite nuspręsti, kokiu būdu pritvirtinsite apatinį diržą prie pamato. Yra dvi galimybės. Apie vieną jau buvo kalbėta - smeigtukus sumūryti į pamatą, o antrasis - pritvirtinti diržus prie pagrindo inkarų pagalba. Tokiu atveju pakinktai suvirinami klojant metalą palei pamatą ir tikrinant kampus bei įstrižas. Tada baigtas rėmas tvirtinamas inkariniais varžtais.

Gofruoto kartono garažo rėmas paprastai yra pagamintas iš profiliuoto vamzdžio arba plieninio kampo

Montuojant rėmą, lentynos dedamos taip, kad ant jų patektų lakštų jungtys. Kadangi profiliuotas lapas montuojamas su vienos bangos sutapimu, tada skaičiavimuose reikės naudingo pločio (techninėse charakteristikose yra toks parametras. Tai bus lentynų montavimo žingsnis.

Prie lentynų pritvirtinti trys diržų diržai - pačiame apačioje ir viršuje bei viduryje. Norėdami padidinti konstrukcijos tvirtumą, galite įdėti kampus (nuotraukoje viršuje) arba šlaitus - dalis, kurios eina įstrižai nuo vieno stovo prie kito. Po vartais stelažai gaminami sutvirtinti - suvirinami du vamzdžiai ar kampai. Viršutinė sija taip pat yra padaryta dvigubai - tarpas be atramos pasirodys tvirtas, kad sija nenusileistų, pridėkite antrą vamzdį.

Tose vietose, kur tvirtinamos garažo durys, lentynos gaminamos sutvirtintos

Turėdami nedidelį garažo dydį ir didelį vamzdžio skerspjūvį, galite tai padaryti tik su dviem diržais - viršutiniu ir apatiniu. Bet tik tuose regionuose, kur vėjas silpnas arba garažą saugo namo siena, tvora ir kitos konstrukcijos.

Stogas

Garažuose stoginė arba dvišlaitis stogas dažniausiai gaminamas iš gofruoto kartono. Abi parinktys pasirodė esančios gerai, tačiau vienpakopę lengviau įgyvendinti - santvaroms ir gegnėms reikia mažiau medžiagos, o gofruotojo kartono - mažiau. Nuolydis gali būti į vieną pusę (nuotraukoje žemiau) arba atgal. Parenkamas atsižvelgiant į situaciją.

Santvarų, skirtų dvišlaičiui garažo stogui formuoti, pavyzdys

Regionuose, kur daug sniego, šlaitiniai stogai gaminami retai - norint, kad sniegas ištirptų, reikalingas didelis pasvirimo kampas, ir tai suvalgo didžiąją dalį sutaupytų lėšų (viena iš sienų turi būti kur kas aukštesnė), o vėjo apkrova didėja. Čia dažnai gaminamas garažas, pagamintas iš gofruoto kartono dvišlaičiai stogai.

Gabležo stogo santvarų pavyzdys

Geriausia, kad garažo dvišlaičio stogo nuolydžio kampas turėtų būti bent 20 °. Esant didesniam nuolydžiui, stogas pasirodo brangus, o esant mažesniam nuolydžiui, sniegas blogai nusileidžia.

Profesionalaus lapo pasirinkimas garažui

Paklotas pagamintas iš cinkuoto plieno. Lapo storis - nuo 0,4 iki 1 mm. Statant garažą iš gofruoto kartono, tikslinga pasirinkti skirtingo storio medžiagą sienoms ir stogams.Stogui įprastas storis yra 0,45-0,5 mm, sienoms geriau paimti 0,6-0,7 mm.

Metalinis profilis gaminamas įvairiems tikslams: sienoms, stogams, guoliams (nereikia rėmo). Sienoms skirta medžiaga pažymėta raide „C“, stogui - su raide „K“, laikiklis žymimas „H“. Taip pat yra dviguba paskirtis - laikančioms sienoms pažymėta „NS“. Kai kurie gamintojai prieš šias raides uždeda „P“, o tai reiškia „gofruotoji lenta“.

Norėdami pastatyti garažą iš gofruoto lentos sienoms, paimkite medžiagą, pažymėtą "C", stogui su raide "K". Toliau žymėjime už raidės yra skaičiai. Jie atspindi bangos aukštį. Pavyzdžiui, užrašas C18 - gali būti iššifruotas kaip „sieninis metalinis profilis, kurio bangos aukštis 18 mm“. Būtent ši medžiaga daugiausia imama ant garažo sienų. Jis turi pakankamą standumo laipsnį (kuo didesnė banga, tuo daugiau standumo) ir tuo pačiu metu jis nėra labai brangus. Jei norite, galite pasiimti dar kietesnį C21.

Kai kurie gofruoto kartono profilių tipai ir dydžiai

Gofruoto lakšto plotis priklauso nuo bangos aukščio. Kuo didesnė banga, tuo mažesnis bus jo plotis. Žymėjime visas lapo plotis nurodomas brūkšneliu. Pavyzdžiui, profesionalaus lakšto НС44-1000 lakšto plotis yra 1000 mm, o Н60-845 gaunamas 850 mm pločio. Bet perkant reikia nepamiršti, kad metalinio profilio lakštai sukrauti su sutapimais - vertikaliais ir horizontaliais. Todėl medžiagos reikia 10–15% daugiau nei jos padengtas plotas.

Verta nuspręsti dar vieną parametrą - garažą pastatysite iš cinkuotos gofruotos lentos arba su polimero danga. Cinkuota yra pigesnė, tačiau jautresnė oro sąlygoms. Nors medžiaga, turinti įprastą cinkavimą, gali tarnauti apie 10 metų, spalvotųjų medžiagų tarnavimo laikas gali būti 30 ir daugiau metų. Garažo išvaizda dažnai yra svarbi, o cinkuota danga atrodo daug „paprasčiau“.

Diegimo taisyklės

Kad garažas, pagamintas iš gofruoto kartono, tarnautų ilgą laiką, turite laikytis montavimo taisyklių. Metaliniam profiliui tvirtinti naudojami specialūs savisriegiai sraigtai su aštuonkampe galvute ir sandarinimo poveržlė. Jie pagaminti iš aukštos kokybės plieno, paskui cinkuoti. Kad būtų užtikrintas sandarumas, po metaline poveržle yra guminė poveržlė.

Metalinių profilių savisriegiai ir jų montavimo taisyklės

Montuojant profiliuotą lakštą, būtina įsitikinti, kad guminė sandarinimo tarpinė tvirtai priglunda prie medžiagos, tačiau metalas neturėtų trupėti. Sraigtai įsukami rankiniu grąžtu, mažu greičiu. Norėdami įdiegti, jums reikės specialaus aštuonkampio dangtelio antgalio, geriau įmagnetinto - tokiu būdu dirbti lengviau.

Lapo tvirtinimo taisyklės

Montuojant ant sienų, varžtai montuojami arba griovelyje, arba jaučio keteroje - jokio skirtumo, tačiau ant stogo jie dedami tik į keterą. Montuojant į griovelį, naudojama aparatūra, kurios skersmuo yra 4,8 * 28 mm; montuojant į šuką, varžto ilgis parenkamas atsižvelgiant į jo aukštį. Prie bangos aukščio pridedami 35 mm ir gaunamas mažiausias ilgis. Galima naudoti ilgesnes tvirtinimo detales, trumpesnes - ne.

Profiliuoto lakšto savisriegio sraigto ilgio nustatymas montuojant į bangą

Lakštai pritvirtinti prie rėmo - prie dirželio. Dažnis, kuriuo uždedami savisriegiai sraigtai - per bangą, viena eilutė kitos atžvilgiu - šachmatų lentelėje. Kad dviejų lakštų sujungimo stiprumas būtų didesnis, užfiksavus lakštus, papildomai įsukami varžtai arba į jungtį dedamos kniedės.

Keteros tvirtinimas prie profiliuoto lakšto ant garažo stogo

Jungtys garažo kampuose yra uždarytos specialiais kampais. Jie tvirtinami mažais savisriegiais 4,8 * 35 mm sraigtais po 25-30 cm.

Profilinio stogo dangos ir sienos lakšto sandūroje yra skylių. Jie užsandarinami putplasčiu, tada perdangos siuvamos profiliuotais lakštais ar kita juostelėmis supjaustyta medžiaga. Taip pat yra sandarinimo juostos, pagamintos iš putų polietileno. Jie yra ypatingi tam tikriems profiliams, jie pakartoja bangos formą ir yra universalūs - tik juosta.

Tradicinis būdas atsikratyti garažo įtrūkimų iš metalinio profilio yra putų poliuretanas

Atšilimas

Verta izoliuoti garažą nuo profiliuoto lakšto tik tuo atveju, jei jį šildysite. Tuo pačiu metu verta žinoti, kad tinkamai apšiltinus, jūs „suvalgote“ padorų plotą - pati izoliacija, ventiliacijos tarpas ir vidinis pamušalas užtruks 7–10 cm. Izoliacijai paprastai naudojamos dvi medžiagos - bazalto vata kietuose kilimėliuose arba poliuretano putplastis (putplastis). ).

Kaip izoliuoti mineraline vata

Mineralinei vatai montuoti reikalinga dėžė - nors plokštės yra standžios, jos pačios negali stovėti, joms reikia atramos. Dėžė surenkama iš lentų, kurių plotis lygus izoliacijos storiui, arba iš cinkuoto profilio su ta pačia lentyna. Pritvirtina prie rėmo 2-3 cm žingsniais, mažesniais už kilimėlio plotį. Šiuo žingsniu izoliacija tampa kulka, ji tvirtai stovi ir nereikalauja papildomo tvirtinimo. Tačiau norint užtikrinti patikimumą, jį vis tiek reikia sutvarkyti specialiais „savisriegiais skėčiais“, kurie įsukami į dirželio vamzdžius / kampus.

Iš cinkuoto profilio surenkamas rėmas, sumontuotos mineralinės vatos plokštės

Įrengus izoliaciją, iš 3 cm storio juostelių įdaromas priešinis grebėstas. Jo kryptis yra statmena lentjuostėms. Šie trys centimetrai yra ventiliacijos tarpas, būtinas norint pašalinti drėgmę, kuri kaupsis izoliacijoje (kondensatas, atsirandantis dėl temperatūros skirtumo tarp patalpos ir gatvės). Mineralinė vata be vėdinimo tarpo „negyvens“ net sezono. Jei jis yra prisotintas drėgmės ir tada užšąla, atitirpęs jis gali tiesiog subyrėti. Ir kadangi garažas dažniausiai kartas nuo karto yra šildomas, kelių tokių šalnų yra daugiau nei pakankamai. Todėl naudokite kitą medžiagą arba padarykite tarpą ventiliacijai.

Norint uždaryti mineralinę vatą nuo padidėjusios svarbos, kuri kartais nutinka garažo viduje, ant priešpriešinio grilio uždėta garų barjero membrana. Tai turėtų užkirsti kelią drėgmės patekimui į kambarį, bet netrukdyti išeiti iš izoliacijos. Įrengdami garų barjerą, jie stengiasi, kad jis būtų sandarus. Norėdami tai padaryti, viena drobė eina per kitą bent 10 cm, jungtys yra klijuojamos dvipuse juosta. Garų barjeras prie dėžutės pritvirtintas juostelėmis (ant vinių, varžtų ar kabių).

Garų barjero membrana išvyniojama

Ant viso šio pyrago įdarytas vidinis pamušalas. Tai labai drėgmei atspari fanera arba OSB, tačiau galite naudoti ir kitas lakštines medžiagas - GVL, GSP ir kitas. Pastarieji netgi yra geresni, nes jie nedega.

Putplasčio naudojimas

Pats putplastis kaip izoliacija nėra blogas, bet ne šiuo atveju. Iš profiliuoto lakšto pagamintas garažas vasarą įkais iki kietos temperatūros, o kaitinamos putos išskirs sveikatai kenksmingas medžiagas. Tai yra vienas trūkumas. Antrasis - neaišku, kaip tai ištaisyti. Paprastai jie pritvirtinami prie sienos savisriegiais varžtais su didelėmis plastikinėmis kepurėmis - skėčiais, tačiau šis metodas neveikia su gofruotu kartonu - jo neperforuosite.

Kaip sutvirtinti putplastį ant profiliuoto lakšto

Yra galimybė - montuoti ant sandariklio arba poliuretano putplasčio. Poliuretano putos gerai sukimba, tačiau yra higroskopiškos. Be ventiliacijos tarpo, prisotinto drėgmės, jis taps puikia pelėsių, grybų ir vabzdžių veisimosi vieta.

Sandariklis nėra higroskopiškas, bet brangus, nes reikalinga kompozicija, galinti veikti plačiame temperatūros diapazone. Būtina, kad jis būtų atsparus šalčiui ir toleruotų kaitinimą iki reikšmingos temperatūros.

Padarykite dėžę ir įdėkite į ją putplasčio

Kitas variantas yra pagaminti dėžę iš cinkuoto profilio. Jo žingsnis yra 1 metras, nes tai yra standartinis putplasčio bloko dydis. Tokiu atveju juos galima įkišti ir pritvirtinti prie dėžutės.

Vis labiau populiarėja izoliacija naudojant putų poliuretaną, padengtą iš aparato ištisiniu sluoksniu. Tokiu atveju tvirtinant problemų nekyla, tačiau šios paslaugos yra mokamos - reikalinga speciali įranga. Tačiau diegiant nekyla jokių rūpesčių.

PPU izoliacija - putotas poliuretano putplastis

Apskritai, viskas yra apie tai, kaip savo rankomis iš gofruoto kartono pagaminti garažą. Yra daug daugiau taškų ir niuansų, tačiau jie dažniausiai yra individualūs. Skaitykite apie tai, kaip padaryti grindis garaže. čiair aprašyta, kaip padengti betonines grindis čia.