Kaip padaryti patikrinimo duobę garaže

Daugelis žmonių bando patys atlikti techninę priežiūrą ar nedidelį remontą. Kad negultumėte ant nugaros po mašina, jums reikia garaže esančios apžiūros duobės.

Laidai turi būti sumontuoti prieš pradedant kloti / pilti sienas

Patikrinimo duobės garaže matmenys

Griežtų rekomendacijų dėl garažo duobės dydžio nerasite. Jie daugiausia grindžiami mašinos parametrais ir jų pačių augimu. Garažo duobės matmenys parenkami iš šių aplinkybių:

• Plotis turėtų būti pakankamas, kad jame galėtumėte patogiai dirbti. Tuo pačiu metu jį riboja atstumas tarp automobilio ratų - kiekvienas ratas turi turėti erdvę manevruoti. Vidutiniškai apžiūros duobės plotis yra nuo 80 cm ir daugiau.
• Jo ilgis priklauso nuo transporto priemonės ilgio. Pridėkite 1 metrą prie automobilio dydžio. To pakanka patogiam darbui.
• Gylis apskaičiuojamas atsižvelgiant į jūsų ūgį: jūsų ūgis yra + 10-15 cm. Tokiu atveju jums nereikės jaudintis dėl smūgio į galvą. Jei reikia ilgai dirbti pakeltomis rankomis, galite nuversti specialią mažą taburetę ir atsistoti ant jos. Apžiūrėjimo duobėje grindis galite šiek tiek pakelti naudodamiesi medinėmis kopėčiomis.
  

  Skersinis duobės vaizdas

Tai toli gražu nėra dogma. Kiekvienas daro taip, kaip jam atrodo tinkama. Kai kuriems gilios duobės atrodo nepatogios ir dėl jų beveik tiksliai kyla aukštis, o kartais net žemiau - 1,5 metro. Jei atsižvelgsime į automobilio prošvaisą, tai nuo duobės grindų iki automobilio dugno pasirodys apie 1,7–1,8 metro. Tu gali tai padaryti.

Dar viena akimirka. Kartais negalima padaryti ilgos duobės. Tada jis pagamintas maždaug per pusę automobilio ilgio, važiuojant jį priekyje ar gale, atsižvelgiant į tai, kuriai automobilio daliai reikalinga apžiūra ar remontas.

Dabar apie tai, kur įdėti skylę garaže. Paprastai jis yra šiek tiek perkeltas į vieną iš sienų, paliekant plačią pusę įrengti įrangą, laikyti atsargines dalis ir kt. Šiuo atveju nuo duobės krašto iki artimiausios sienos turėtų būti bent 1 metras.

Tai viskas už tai. Tiesiog atkreipkite dėmesį, kad mes kalbėjome apie galutinius duobės matmenis. Žymėdami duobę, sienoms reikės pridėti storio ir giliau kasti iki grindų lygintuvo aukščio (jei tai padarysite).

Iš kokių medžiagų jie pagaminti

Patikrinimo duobė garaže (jo sienos) yra išdėstyta plytomis, sunkiais statybiniais blokais, pagaminta iš monolitinio betono. Jei kalbėsime apie plytas, geriau naudoti keramines plytas: ji nebijo drėgmės. Sienos yra pagamintos iš pusės plytų arba plytų. Sienos storis, atsižvelgiant į klojimo būdą, pasirodo 12 cm arba 25 cm. Į tai reikia atsižvelgti pažymint duobę.

Plytas galite naudoti ant sausų, tankių dirvožemių. Požeminio vandens lygis turėtų būti žemas. Jei vanduo pakyla aukštai, duobių sienas geriau padaryti iš gelžbetonio.

Antrasis išorinės hidroizoliacijos metodas

Kaip išvengti drėgmės patekimo į garaže esančią apžiūros duobę? Dažniausiai naudojamos hidroizoliacinės plėvelės ar membranos (butilo kaučiukas, akvaizolis ir kt.). Jie klojami plokštėmis, uždengiant duobę nuo vieno krašto iki kito, iš kiekvienos duobės pusės paleidžiant po 10-15 cm iki garažo grindų. Lakštai klojami sutapus. Jie turėtų sutapti mažiausiai 15 cm. Norėdami gauti sandaresnę jungtį, jie klijuojami kartu su dvipuse juosta, dviem juostomis - „persidengimo“ pradžioje ir pabaigoje. Plėvelė gerai ištiesinta, kad ji tvirtai priglustų prie duobės sienų.Atliekant tolesnį darbą svarbu nepažeisti membranos.

Vidinė hidroizoliacija

Vidinė hidroizoliacija paprastai yra sienų impregnavimas dangų hidroizoliacija. Jei įmanoma - kompozicija baseinams. Tai sukuria vandeniui atsparią, tankią plėvelę, kuri labai primena gumą. Jis turi mėlyną spalvą, o sukietėjęs gerai nuplauna. Geriau apdirbti sienas su šia kompozicija du kartus ar daugiau.

Gilaus įsiskverbimo impregnavimas žymiai sumažina medžiagos higroskopiškumą

Kitas variantas yra giluminio įsiskverbimo gruntas cemento pagrindu. Jame esančios polimero dalelės blokuoja kapiliarus, per kuriuos drėgmė prasiskverbia per medžiagos storį. Vienas toks gydymas žymiai sumažina medžiagos higroskopiškumą. Jei vanduo yra garažo duobėje, reikia bent dviejų procedūrų (ir dar daugiau yra geriau).

„Caisson“ įrenginys

Yra dar viena galimybė pabėgti nuo žemės - pagaminti metalinį kesoną. Iš lakštinio metalo išverdama tinkamų matmenų dėžutė, apdorojama antikoroziniais junginiais, tada sumontuojama duobėje. Jei siūlės bus sandarios, vandens nebus, tačiau gali kilti dar viena problema. Kaizonas gali išspausti didelius vandens kiekius. Sako, kad „iššoka“.

Norėdami išvengti tokios situacijos, kampai, strypai, einantys 1–1,5 metro į žemę, iš išorės privirinami prie caisson šonų. Kad tuo pačiu metu žemės darbų apimtis nebūtų labai didelė (pamatų duobė, atsižvelgiant į šiuos statramsčius, pasirodo didelė), galite apgauti. Prieš montuodami kesoną, kampus ar metalinius strypus įmuškite į žemę, atleisdami jų galus į išorę. Po montavimo juos galima privirinti prie kesoninio korpuso. Duobė vis tiek turės būti didesnė (ji turi būti virta lauke), tačiau jos matmenys vis tiek bus mažesni. Antrasis šio metodo pliusas yra tas, kad meškerės bus įmuštos į tankią dirvą, o tai reiškia, kad jos geriau laikys kesoną.

Kitas būdas, kaip atmesti kaisono „plaukimą“, yra padaryti sienoje skylę tam tikrame aukštyje. Jei vanduo pakils iki savo lygio, jis pradės pilti į vidų. Tada vandenį galima išpumpuoti, svarbiausia, kad viskas liktų vietoje. Pagal šį principą sutvarkyta garažo apžiūros duobė stovėjo daugiau nei 20 metų - kol metalas nerūdijo.

Vandens surinkimo duobė

Jei duobė jau pastatyta, o dangos hidroizoliacija ar impregnavimas nedavė norimo rezultato, būtina arba sutvarkyti drenažo sistemą aplink garažą, arba surinkti vandenį vienoje vietoje. Norėdami tai padaryti, garažo apžiūros duobėje, viename iš jos galų, padaryta duobė. Vanduo kaupiasi jame, iš kur jis išpumpuojamas siurbliu. Kad sistema veiktų automatiniu režimu, yra sumontuotas vandens buvimo jutiklis, kuris suveikus įjungia siurblį.

Klojiniai gaminami po duobute, pilami betonu. Tada duobė hidroizoliuojama kartu su visa duobės hidroizoliacija. Dėl patikimumo taip pat galite įdėti metalinį kesoną.

Kadangi šiuo atveju neįmanoma visiškai atsikratyti drėgmės, lenta numušama ant duobės grindų. Norėdami, kad lentos pūtų, jas galima impregnuoti dirbant. Jei jums nepatinka jo kvapas, imkite specialų medienos impregnavimą, kuris tiesiogiai liečiasi su žeme (pavyzdžiui, „Senezh Ultra“).

Patikrinimo duobės garaže izoliacija

Jei daug laiko praleisite garaže, greičiausiai turėsite šildymą. Norint vis greičiau sušilti, tikslinga apšiltinti duobę. Šiems tikslams geriausiai tinka EPPS (ekstruzinis putų polistirenas). Jis gali atlaikyti didelius krūvius, nebijo drėgmės, nepūva, ant jo nesidaugina grybai ir bakterijos.

EPS storis apčiuopiamam poveikiui - nuo 50 mm.Jie paguldė jį tarp žemės ir duobės sienos. Tada išorinė ir vidinė duobė atrodys taip:

• hidroizoliacinė plėvelė;
• EPPS;
• siena.
  

  Tai yra ekstruzinis EPS putplastis

Putplastis polistirenas taip pat gali būti klojamas po lygintuvu apžiūros duobės dugne. Paprastai ant jo uždedama armavimo tinklelis, tada pilamas betonas.

Kaip padaryti patikrinimo duobę garaže

Nusprendę matmenis ir iš kokios medžiagos gaminsite sienas, kokio storio jos bus, galėsite pradėti žymėti duobę. Tai galima padaryti su kaiščiais, varomais perimetru. Antrasis variantas - tempti virvelę / virvę tarp kampuose varomų kuolų. Mes pradedame kasti pamatų duobę pagal žymėjimą. Žemė paprastai išvežama ir laikinai saugoma šalia vartų.

Pagaminta iš plytų: žingsnis po žingsnio nuotraukų reportažas

Pradėjome kasti duobę

Kartu su kasimu stebėkite dirvožemio drėgmę. Jei pasiekėte projektinį gylį (reikalingas + grindų lygintuvo storis), o drėgmės vis tiek nėra, galite apsieiti ir be hidroizoliacijos. Nenorintiems rizikuoti galima patarti nedelsiant pastatyti filmą.

Mes išlyginame sienas. Nebūtina pasiekti idealios geometrijos, tačiau neturėtų būti pastebimų kuprų ir duobių. Mes taip pat išlyginame duobės dugną, taranuojame jį, gerai sutankiname dirvą. Paprastai naudojamas rankinis trintuvas. Ant dugno pilamas griuvėsių sluoksnis (po du kartus po 5 cm), kiekvienas sluoksnis taip pat kruopščiai sutankinamas. Toliau ateina smėlio sluoksnis. Pakanka 5 cm. Smėlis yra sudrėkintas, sutankintas iki didelio tankio, kad pėda nebūtų įspausta. Toliau klojame hidroizoliacinę plėvelę.

Mes padengiame dugną ir sienas hidroizoliacine plėvele

Gerai išlyginame, įkišame į kampus. Dedame lakštus 15 cm persidengimu, kuriuos klijuojame dvipuse juosta. Kad kraštai nesivoliotų, spaudžiame medžiagas po ranka - lentas, akmenis.

Apačioje mes dedame izoliacijos sluoksnį, ant jo - armatūros tinklelis, pagamintas iš vielos. Mes visa tai užpildome betonu M 200. Sluoksnio storis yra ne mažesnis kaip 5 cm. Kad būtų lengviau orientuotis klojant, ant plėvelės padarome žymes, kuriomis galite kontroliuoti sluoksnio storį.

Jei naudojate portlandcementį M 400, proporcijos bus tokios - 1 dalis cemento, 3 dalys smėlio, 5 dalys vidutinio ir smulkaus smulkinto akmens.

Garaže statoma apžiūros duobė: grindys užpildytos betonu

Mes laukiame kelias dienas, kol betonas įgis 50% stiprumo. Tikslus laikas priklauso nuo temperatūros. Jei temperatūra yra apie + 20 ° C, teks palaukti 5-6 dienas. Jei + 17 ° C, tai jau dvi savaitės.

Mes pradedame kloti sienas. Tai buvo nuspręsta padaryti per pusę plytų. Panaudotos naudotos plytos, jų prireikė apie 850 vienetų (duobės dydis 4,2 * 0,8 * 1,7 m). Sienos buvo išdėstytos ratu iki alkūnės lygio.

Mes pastatome sienas plokirki

1,2 metro aukštyje nuo grindų buvo nuspręsta padaryti instrumento nišą. Jo aukštis yra 3 plytų eilės, viršus yra padengtas apdorota lenta.

Kaip padaromas duobės elgeta

Kad nereikėtų dėlioti plytų nišos, įkišamas metalinis įdėklas. Dėžutė suvirinta, tinkamo dydžio.

Metalinė dėžutė

Toliau sienos buvo išstumtos beveik lygiai su garažo grindimis. Dalis sienų buvo pakeista dviem kanalų sekcijomis. Jei reikia, domkratai remiasi į dugną. Ant viršutinės eilės klojamas metalinis kampas su 50 mm lentyna, plieno storis 5 mm.

Kanalas iš abiejų garažo apžiūros duobės pusių

Kampas išsiskleidžia taip, kad viena jo lentyna kabo žemyn, antroji uždengia dalį viršutinio plytų paviršiaus. Kad siena nesugriūtų esant apkrovai, prie šio kampo privirinamos hipotekos, kurios vėliau sujungiamos su betono armavimo diržu. garažo grindys.

Kampas paklotas, suvirintas įterptas

Be to, buvo atlikti betoninių grindų konstrukcijos paruošiamieji darbai ir jie užpildyti betonu.

Pilant grindis garaže - betono lygis viršutiniame kampo krašte

Antroji pusė yra išbetonuota

Betoninių sienų gamybos ypatybės

Liejant betonines sienas, reikia padaryti klojinius. Lengviau pasigaminti iš lakštinės medžiagos - statybai drėgmei atsparios faneros, kurios storis 16 mm, OSB.Reikiamo dydžio skydai yra nuversti, išorėje sutvirtinti strypais. Jie yra būtini, kad fanera ar OSB nelinktų spaudžiant betoną. Pirma, dedamos išorinės klojinių dalys. Jei duobės sienos bus lygios, problemų nebus. Tiesiog palenkite juos atgal, padėkite tiesiai.

Tada atidengiamos vidinės klojinių plokštės. Tarp jų turėtų būti ne mažesnis kaip 15 cm atstumas. Kad sienos nebūtų deformuojamos liejant, tarp jų dedami tarpikliai.

Garaže esančios betoninės apžiūros duobės klojinių pavyzdys

Patartina jį užpildyti vienu metu. Užpildytos dalys turi būti padegtos arba apdorotos panardinamuoju betono vibratoriumi. Po dviejų ar trijų dienų išimkite klojinį. Po to galite sumontuoti kampą suvirintais įterptais strypais (juostelėmis) ir pradėti pilti grindis.