Pašmāju betona maisītāji: manuāli, elektriski

Vietnes uzlabošanai bieži ir nepieciešama java vai betons. Mīcīt ar rokām ir grūti un ilgi, un risinājuma kvalitāte nebūt nav labākā: ir grūti panākt viendabīgumu. Bet ne visi vēlas iegādāties betona maisītāju tā periodiskai lietošanai. Labs risinājums ir pašmāju betona maisītājs. Jums vajag nedaudz naudas, veiktspējas ziņā mājās gatavotas vienības nav sliktākas nekā ķīniešu, un dažreiz pat labākas.

Manuāls betona maisītājs

Ne vienmēr būvlaukumā ir elektrība, un ne vienmēr ir nepieciešami arī lieli javas un betona apjomi. Izeja ir izgatavot neliela tilpuma betona maisītāju, kas rotēs manuāli (ar manuālo piedziņu). Šo modeļu dizains ir vienkāršs un vienkāršs.

No piena kolbas

Vienkāršāko rokas betona maisītāju var izgatavot ar parastu metāla kolbu (iepriekš pienu pārdeva šādā pudelē). Jums būs nepieciešama arī cauruļu apgriešana vai kāds cits metāla lūžņi. Dizains ir vienkāršs, šāds pašizgatavots betona maisītājs tiek realizēts pāris stundu laikā. Galvenais ir rāmja metināšana. Paša betona maisītāja montāža prasīs pāris desmit minūtes.

Piena kolbas manuālais betona maisītāja dizains

Jūs izveidojat gultu, no apaļas caurules saliekat rokturi. Gultas augšdaļā sametiniet divas ūdens caurules (piemēram). To iekšējais diametrs ir nedaudz lielāks nekā rokturim izmantotās caurules diametrs. Caurule tiek izvadīta caur kolbu, metināta pie ķermeņa.

Pašmāju betona maisītāja manuāla rasēšana no mucas

Rāmja augšdaļā centrā ir uzstādīti gultņi, kuros vītne ir vītņota. Pateicoties viņiem, 200 litru muca viegli pagriežas. Vienkārši izvēlieties trauku ar biezām sienām - tas kalpos ilgāk. Iekšpusē netiek metināti papildu asmeņi: tie tikai aiztur komponentus, traucē sajaukšanos un sarežģī izkraušanu.

Sākotnējā dizainā iekraušanas / izkraušanas lūka atrodas apakšā. Šī ir nogriezta daļa (apmēram 1/3), piestiprināta ar cilpām apakšā, aprīkota ar blīvējošo gumiju pa perimetru un aizvērta ar divām slēdzenēm. Iekraujot, mucu pagriež tā, lai lūka būtu augšpusē. Izkraujot - pagrieziet uz leju. Šķīdums pēc smaguma pārvietojas aizvietotajā traukā, un pielipušo var noņemt, klauvējot pie ķermeņa ar āmuru vai āmuru.

Uzlabots mājās gatavots betona maisītājs no mucas

Šis dizains autorei kalpoja 10 gadus, lai gan tas tika izgatavots vienreizējam darbam, taču tas izrādījās ļoti veiksmīgs: 2,5 spaiņi šķīduma ir labi sajaukti 20-30 apgriezienos. Šajā laikā to atkārtoja un uzlaboja kaimiņi un paziņas. Būtībā izmaiņas attiecās uz lūku. Eksperimentāli ir atklāts tā veiksmīgākais dizains - līdzīgs tam, ko izmanto piena kolbā. Šis "kakls" ir metināts pie mucas no vienas puses (skat. Fotoattēlu iepriekš). Viņi izgatavo arī rokturus abās pusēs - lai būtu iespēja strādāt kopā.

Mehanizācija darbībā: manuāls betona maisītājs pārvēršas par elektrisku

Šis dizains viegli pārveidojas par elektrisku mājās gatavotu betona maisītāju. Uzstādīts ne pārāk jaudīgs motors - pietiek ar 1 kW 200 litru mucai, pie kuras ass piestiprināts mazs zobrats, pie caurules ass tiek sametināts lielāks zobrats (lai samazinātu apgriezienu skaitu), tos savieno, izmantojot ķēdi (piemēram, no motorollera).

Pašdarināts elektriskais betona maisītājs no mucas un veļas mazgājamās mašīnas dzinēja

Šis betona maisītājs ir pārnesumu tips. Lai izveidotu šo modeli, jums ir nepieciešams:

• muca no cinkota tērauda 180 litriem (diametrs 560 mm, augstums - 720 mm);
• veļas mazgājamās mašīnas motors - 180 W, 1450 apgriezieni minūtē;
• spararats un startera pārnesums no Moskvich 412;
• divi skriemeļi no veļas mazgājamās mašīnas ar diametru 300 mm un 60 mm;
• dārza ratiņu riteņi;
• metāla lūžņi rāmim.

Zobrati, riteņi - viss ir vecs, viss atradās garāžā

Arī tas nav jauns

Pirmkārt, mēs visu iztīrām no rūsas, apstrādājam to ar rūsas pārveidotāju un pārklājam ar augsni.

Mēs apstrādājam detaļas

Mēs gatavojam rāmi no caurulēm, kanāla. Mēs stiprinām rāmja stūrus, metinot metāla plāksnes. Visam jābūt grūts un uzticams. Mēs padarām šķērsstieni nopietnu: uz tā "karājas" šķīduma muca, un pat viss vibrēs un griezīsies.

Rāmis ir struktūras pamats. Caurules ir gandrīz jaunas))

Mēs metinām tapas, sēdekli pārnesumkārbas pārnesumiem. Mēs to notīra no rūsas, apstrādājam ar rūsas pārveidotāju, gruntējam.

Gatavs rāmis

Mēs nofiksējam riteņus no ratiem. Viņi ar platiem protektoriem ir sevi attaisnojuši: nav grūti vilkt betona maisītāju pat tieši vietā.

Piestiprināja riteņus

Mēs arī gatavojam konstrukcijas no caurulēm, lai uzsvērtu un uzstādītu visu "pildījumu".

Vēl divi trīsstūrveida dizaini

Mēs tos arī piestiprinām pie rāmja

Otrais ir paredzēts lielākai stabilitātei

Mēs sākam montēt piedziņu. Vispirms uzlieciet lielo zobratu uz iepriekš sametinātās tapas.

Mēs ieliekam lielo pārnesumu

Sēdeklī mēs uzstādām montāžu - nelielu pārnesumu, kas savienots ar riteni siksnas piedziņai.

Liela pārnesumkārba

Mēs piestiprinām motoru iepriekš sametinātai plāksnei.

Mēs pakarinām motoru

Mēs to pakarinām tā, lai divi siksnas piedziņas riteņi būtu vienā līmenī. Ir arī jānodrošina pareiza jostas spriegošana.

Motors uzstādīts

Atliek piestiprināt mucu. Tajā centrā mēs izveidojam atveri lielam skriemeļiem, mēs urbjam atveri stiprinājumiem. Mēs to noliekam vietā.

Mucas apakšā mēs izveidojam caurumus. Uzstādot, neaizmirstiet par blīvējošo gumiju

Tā viņa izskatās uz rāmja

Vēl viens leņķis

Pārsūtiet tuvāk

Paliek tikai elektriskā daļa. Mēs savienojam kabeli caur starteris ar pogu.

Mēs savienojam kabeli caur starteri ar pogu

Vairākas galveno vienību fotogrāfijas. Varbūt kādam ir jāpaskatās tuvāk.

Zobrata un stobra stiprinājums

Motora piekare uz plāksnes slāpē lielāko daļu vibrāciju

No cita rakursa

Otra pārsūtīšanas iespēja ir no automašīnas piedziņas

Muca ir 200 litri, tās malas tika sagrieztas, saliektas un metinātas, veidojot parasto "bumbieru".

Viņi izgatavoja "mucu" no mucas

Automašīnas aplis bija pieskrūvēts pie pamatnes (ar gumijas spilventiņiem). Tas tika izvēlēts tā, lai izveidotos padziļinājums jostas transmisijai. Centrmezgls bija iepriekš piestiprināts diskā.

Siksnas piedziņai

Lai efektīvāk sajauktu šķīdumu, stobra iekšpusē tika sametināti asmeņi.

Asmeņi iekšā

Visa šī ekonomika tika piestiprināta pie rāmja.

Bungas un disks jostas piedziņai tika uzstādīti uz rāmja

Vieta, kur metināta plāksne, ir vieta motoram. Mēs to iestatījām tā, lai josta darbotos vienmērīgi. Elektroenerģija tika piegādāta, izmantojot pārslēgšanas slēdzi, pēc kārtas tiek ieslēgts taimeris no veļas mazgājamās mašīnas, no kuras tika noņemts motors.

Skats aizmugurē. Zem metāla loksnes motors

Parasti rotācijas ātrums izrādījās 35-40 apgr./min. Ar to vajadzētu pietikt.

Visa transmisija izskatās šādi

Sāna skats

Pašmāju maisītāji video versijā

Ja jūs saprotat vispārējo principu, kā betona maisītājs tiek izgatavots ar savām rokām, varat to modernizēt un mainīt, pielāgojot to esošajām daļām. Šajā sadaļā apkopotā palīdzība šajā videoklipā.

Krona tips

Vēl viena iespēja, tikai ne pārnesumkārba, bet vainaga tips. Kronu, starp citu, var nopirkt (čugunu vai plastmasu) un uzstādīt uz mucas.

Ar veltņiem kā atbalstu

Nojaucams maisītājs no mucas

Pirmā lapa

Betona maisītāja rasējums

Darba Apraksts

Specifikācija

Pašmāju betona maisītāju vienību foto (tas var būt noderīgi)

Katram vai gandrīz katram DIY betona maisītājam ir daži oriģināli risinājumi. Tikai daži cilvēki pilnībā neatkārto dizainu, neveicot nekādas izmaiņas - viņiem jāpielāgojas pieejamajām detaļām un mezgliem. Daži interesanti risinājumi ir fotoattēlā.

Ja jūs atstājat parastās mucas dibenu bez stiegrojuma, plāns metāls (3-4 mm) var neizturēt slodzes un vienkārši to savīt. Tāpēc labāk ir metināt uz stūriem vai U veida velmēšanu

Pārraides organizēšana, izmantojot motociklu ķēdi, un otrā - josta

Asmeņu forma ir sarežģīta lieta. Ir nepieciešams, lai tie uzlabotu sajaukšanos un neapturētu betona nokrišanu

Kā padarīt konteineru pārvietojamu, lai jūs to varētu pagriezt

Vēl viens mobilā savienojuma veids

Atkal asmeņi

Riteņus var padarīt regulējamus

Tā parastā muca pārvēršas par bumbieri