Cara membina garaj panel sandwic

Sekiranya anda memerlukan garaj pra-fabrikasi, murah dan hangat - perhatikan panel sandwic. Bahan ini ringan, yang membolehkan anda membuat asas ringan. Selain itu, ia segera hadir dengan cat di dalam dan di luar, jadi kerja menyelesaikan juga tidak diperlukan. Ia dipasang pada logam, lebih jarang - kayu, bingkai dalam beberapa hari (bergantung pada ketersediaan asas siap pakai). Jadi garaj panel sandwic bukanlah pilihan yang buruk.

Garaj panel sandwic mereka hangat, mempunyai penampilan yang padat

Apa yang diperbuat daripada panel sandwic?

Panel sandwic adalah struktur tiga lapisan yang terdiri daripada dua lapisan luar bahan tegar dan penebat yang terletak di antara mereka.

Struktur panel sandwic

Bahan keras - keluli tergalvani yang paling biasa. Dan bahan inilah yang biasanya digunakan ketika membina garaj dari panel sandwic.... Dan mereka juga berasal dari kepingan polimer, komposit polimer kayu (WPC), bahan papan serpai (OSB, papan lapis, papan serat gipsum, GSP, dll.).

Apabila digunakan sebagai cangkang luar dari keluli tergalvani, ia ditutup dengan lapisan pelindung dan hiasan. Selalunya ia adalah salah satu polimer berwarna. Yang paling biasa adalah poliester dan pural (pural lebih baik dalam prestasi, lebih kuat dan lebih tahan lama). Filem polimer meningkatkan jangka hayat bahan dan menjadikannya tidak sensitif terhadap persekitaran yang agresif. Warna penutup panel sandwic logam tergalvani dipilih mengikut jadual RR dan RAL dan secara keseluruhan ia boleh mempunyai lebih dari 240 warna.

Sebahagian daripada jadual RAL

Penebat yang digunakan pada panel sandwic berbeza:

• Bulu basal. Ia mempunyai ciri-ciri yang baik, tetapi takut basah (kehilangan sifat penebatnya), dan menyerap air dalam bentuk cecair dan wap. Sekiranya membeku dalam keadaan basah, ia hanya boleh runtuh setelah pencairan. Untuk menghilangkan kekurangan ini, perlu memastikan penyegelan bahagian, yang bermasalah semasa membina garaj.
• Bulu kaca. Dia tidak takut kelembapan, tetapi bekerja dengannya sangat bermasalah - anda memerlukan pakaian pelindung penuh - pakaian tebal, topi, sarung tangan, kasut tinggi, serta alat pernafasan dan kacamata. Bahannya sangat tajam, dan zarah terkecil menembusi ke mana-mana. Ia mempunyai ciri-ciri yang baik, tetapi jarang digunakan.
• Polistirena yang diperluas. Bahan sarang lebah ringan. Ia tidak takut kelembapan, mempunyai sifat penebat haba yang sangat baik, dan tergolong dalam bahan mudah terbakar. Kelemahannya adalah meremas di bawah beban (dikompensasi oleh kekakuan cangkang luar), serangga dan binatang kecil suka menggerogoti itu. Bukan pilihan yang buruk, tetapi bukan yang terbaik.
• Buih poliuretana. Bahan penebat haba yang sangat baik, ciri-cirinya tidak bergantung pada kelembapan. Ia tidak membusuk, bakteria dan kulat tidak membiak di dalamnya, serangga dan tikus tidak menyukainya. Kelemahannya adalah harga tinggi, dan panel sandwic dengan pengisian seperti itu lebih mahal.

Sekiranya boleh, lebih baik membina garaj dari panel sandwic dengan penebat busa poliuretana. Walaupun ia akan menjadi lebih mahal, tidak akan ada masalah walaupun kelembapan meningkat.

Jenis profil panel sandwic dinding

Mengikut jenis profil, panel sandwic adalah panel dinding dan atap. Mereka berbeza dalam bentuk profil (ketinggian bergelombang) dan ukuran:

• Dinding adalah:
  • lebar dari 1000 hingga 1200 mm:
  • ketebalan dari 60 hingga 260 mm.
• Bumbung:
  • lebar - 1000-1600 mm;
  • ketebalan 20-260 mm.

Kepingan panel sandwic dihubungkan antara satu sama lain dengan kunci yang berbeza bentuk. Untuk dinding, kunci biasanya "lidah di pipi", untuk bumbung - "bertindih".

Jenis kunci panel sandwic yang berbeza

Panel dinding boleh dengan dinding licin atau berprofil.Profil boleh menjadi biasa (bergelombang ketinggian / lebar yang berbeza) dan boleh menjadi hiasan.

Pemasangan dan pengancing

Garaj panel sandwic tergolong dalam kategori bangunan bingkai. Kerangka logam (diperbuat daripada paip berprofil) biasanya dipasang di bawahnya, di mana panel dipasang dengan skru mengetuk sendiri. Agar dapat memberikan daya tahan beban yang diperlukan, ketebalan minimum dinding paip mestilah 1.5 mm. Untuk garaj kecil, rak boleh dibuat dari paip 150 * 50 mm, untuk yang lebih padat hingga 150 * 150 mm.

Lebar paip yang begitu besar disebabkan oleh kekhasan pemasangan panel sandwic - mereka dipasang pada bingkai, melangkah mundur dari pinggir 50 mm. Oleh itu, apabila dua panel disambungkan, jarak antara kedua-dua skru akan menjadi 100 mm. Dengan lebar rak 150 mm, 25 mm kekal untuk kekuatan pengancing yang lebih besar.

Skim pemasangan panel sandwic

Sistem kekuda atap garaj dari panel sandwic dipasang seperti biasa - dari bar atau dimasak dari profil yang sama dengan bingkai. Lereng minimum bumbung yang ditutup dengan bahan ini ialah 10 °.

Bingkai untuk garaj kecil, untuk satu atau dua kereta tanpa struktur tambahan, boleh dibuat dari kayu kering dengan keratan 150 * 150 mm. Ia diproses dengan sebatian pelindung bio, kemudian dengan bahan tahan api.

Panel sandwic dipasang dengan skru self-tapping khas (self-tapping screw). Mereka terbuat dari keluli keras, ditutup dengan lapisan zink. Pengikat ini mempunyai diameter 5.5 mm dan kepala segi lapan. Kadang-kadang, mesin basuh pengedap getah digunakan untuk memastikan sesak. Semasa memasangnya, pastikan mesin basuh ditekan dengan ketat ke atas bahan, tetapi skru tidak boleh merosakkan lapisan luar.

Pemasangan pengikat yang betul

Semasa pemasangan, skru diletakkan tegak lurus ke permukaan, mengelakkan penyimpangan, jika tidak ada kemungkinan besar logam akan rosak dan air akan mengalir ke panel, yang akan menyebabkan kehancurannya.

Panjang pengikat minimum bergantung pada ketebalan panel dan ditunjukkan dalam jadual di bawah. Secara amnya, skru mengetuk sendiri harus disekat ke bingkai sekurang-kurangnya 35 mm. Maksudnya, panjang minimumnya ialah ketebalan panel, ditambah 35 mm.

Panjang pengikat minimum untuk panel sandwic

Bilangan skru per meter persegi bergantung pada jenis bangunan dan beban angin di rantau ini. Semasa membina garaj dari panel sandwic di Moscow dan rantau ini atau di St Petersburg, cukup untuk mengacaukannya di sisi panel dengan langkah 300-400 mm.

Semasa memasang pada bingkai logam, pita kedap getah dilekatkan pada tiang dan anggota silang. Di salah satu sisinya terdapat lapisan melekit yang dilindungi oleh sehelai kertas. Sebelum pemasangan, kertas dikeluarkan, pita dilekatkan pada tiang bingkai.

Kaedah pemasangan untuk panel dinding

Pemasangan panel sandwic dinding boleh menegak dan mendatar. Rangka dibuat untuk masing-masing, dengan mempertimbangkan keistimewaan pengancing dalam setiap casing. Jarak antara tiang sama dengan lebar jenis bahan yang dipilih. Hanya rak pertama dari sudut yang mempunyai jarak yang lebih kecil (sebanyak 150 mm jika rak 150 * 50 mm atau 150 * 150 mm digunakan).

Untuk pemasangan mendatar, helaian pertama diletakkan terus di pangkalan. Untuk penebat haba yang lebih baik, anda boleh meletakkan busa atau polistirena yang diperluas di bawah panel. Kunci mesti dipusingkan sehingga alur berada di luar. Ini akan mengelakkan air mengalir ke sendi.

Dengan pemasangan menegak, sarung dengan panel sandwic dinding bermula dari salah satu sudut. Arah kunci adalah sewenang-wenangnya. Untuk penebat haba yang lebih baik, anda juga boleh meletakkan busa atau polistirena yang diperluas di bawah panel.

Terlepas dari jenis pemasangan, sebelum memperbaiki lembaran, perlu diperiksa sama ada kedudukannya betul. Naik tahap dan periksa kedudukan menegak atau mendatar. Hanya selepas itu pengikat dipasang.

Semasa pemasangan, salah satu kelemahan bangunan yang terbuat dari panel sandwic dapat dihilangkan - kekurangan penebat pada lipit, yang menyebabkan premisnya hancur dan cepat kering.Untuk meningkatkan prestasi haba, pita pemasangan, tali getah butil atau penebat nipis diletakkan di sendi. Kadang-kadang, untuk memastikan sesak, sendi dilapisi dengan sealant. Perkara ini berlaku terutamanya semasa memasang bumbung, tetapi juga tidak akan merosakkan dinding garaj. Semasa penyambungan plat, adalah penting untuk memastikan kepingan kepingan rapat antara satu sama lain, tetapi pada masa yang sama, bahan penebat haba tidak boleh dihancurkan.

Selepas pemasangan, sudut dan sendi sisi lembaran diletakkan dengan penebat dan ditutup dengan sudut hiasan atau jalur. Warna dipilih untuk dipadankan dengan lapisan dasar atau warna yang berbeza.

Pemasangan bumbung

Atap panel sandwic dibuat selepas pelapisan dinding. Sebilangan kecil garaj peribadi mempunyai panjang lebih dari 12 meter, jadi lebih baik meletakkan panel bumbung dengan kepingan penuh di sepanjang lekapan. Ini akan mengelakkan daripada membuat jahitan menegak yang sukar dilekatkan.

Sekiranya sistem kasau dipasang dari logam, segel getah dilekatkan pada balok dan gelang, maka pemasangan akan dimulakan. Semasa lantai, kunci dipusingkan dengan lonjakan ke atas - ke arah rabung. Sebelum bergabung, persimpangan kepingan dilapisi dengan sealant silikon. Ini memastikan pengedap bumbung yang baik.

Semasa memasang panel se-sandwich bumbung, skru lebih lama diperlukan - beban angin lebih tinggi (lihat jadual di bawah).

Panjang skru mengetuk sendiri untuk memasang panel sandwic bumbung

Terdapat juga ciri pengancing:

• Pertama, anda boleh memperbaiki kepingan dengan hanya dua skru. Setelah menutup seluruh permukaan, pasang skru yang tinggal.
• Pengikat dipasang di bahagian atas gelombang, bermula dari atas, bergerak ke bawah.
• Sepanjang bidang bumbung, langkah pemasangan adalah 500 mm.
• Skru mengetuk sendiri diletakkan di sepanjang overhang dengan langkah 250 mm.
• Setelah memperbaiki semua helaian, gelombang yang bertindih juga tertarik. Untuk melakukan ini, gunakan skru mengetuk sendiri dengan gasket getah dengan diameter 4.8 mm dan panjang 28 mm.Langkah pemasangan sekurang-kurangnya 500 mm.
  

  Sendi menegak sukar dilekatkan

Setelah pemasangan panel sandwic atap selesai, mereka mula menyelesaikan overhang dan rabung. Mereka dijahit dengan kelengkapan yang terbuat dari logam tergalvani dengan warna yang sesuai. Semasa memasang, penting untuk memastikan sesak, yang elemennya dipasang dengan tumpang tindih 80-100 mm. Selain itu, sendi dilapisi dengan sealant untuk kegunaan luaran.

Semua elemen tambahan diikat dengan skru penoreh sendiri dengan diameter 4.8 mm dan panjang yang diperlukan. Penggunaan getah getah adalah wajib.

Gambar rajah nod

Tidak semuanya dapat dijelaskan dengan kata-kata, lebih kerap gambar grafik menyampaikan lebih banyak maklumat. Komponen utama yang berguna apabila anda membina garaj anda dengan panel sandwic dikumpulkan di bahagian ini. Segala-galanya dilukis secara terperinci dan ditandatangani.

Peraturan penyimpanan dan operasi

Anda perlu menyimpan panel sandwic di kawasan rata. Sekiranya tidak, gunakan blok atau bahan lain yang serupa, permukaannya akan membuat permukaan rata. Anda boleh meletakkan bar dengan langkah 1.5-2 meta, tetapi anda perlu memastikannya berada dalam satah mendatar yang sama.

Jangka hayat bahan bergantung pada integriti lapisan polimer. Oleh itu, semasa penyimpanan dan semasa operasi, cuba jangan merosakkan permukaannya. Apabila calar muncul, ia dilenyapkan dan dicat dengan sebatian pembaikan.

Apabila garaj dibina dari panel sandwic, mereka mesti dipotong di tempat.Sekiranya penebat adalah bulu mineral (basalt), ini mesti dilakukan di alat pernafasan. Sekiranya penebatnya adalah bulu kaca, maka pakaian tertutup, sarung tangan pelindung dan cermin mata juga diperlukan.

Logam boleh dipotong dengan gunting logam (manual atau elektrik). Penggunaan sudut penggiling (penggiling) dengan cakera dilarang: semasa memotong, logam di kawasan pemotongan sangat panas, lapisan zink menguap. Akibatnya, setelah jangka waktu yang pendek, luka mulai berkarat.

Garaj panel sandwic: dimensi dan reka bentuk

Mencari projek garaj siap pakai dari bahan apa pun agak sukar. Mereka tidak selalu memerintahkan projek penuh walaupun untuk membina rumah, dan tidak ada yang boleh dikatakan mengenai bangunan luar. Walau bagaimanapun, semasa merancang garaj panel sandwic, anda pasti akan bertanya pada diri anda mengenai ukuran yang optimum. Sekiranya kita bercakap mengenai minimum, maka mereka percaya bahawa lebar garaj mestilah 1 meter lebih tinggi dari lebar kereta, dan panjangnya mestilah 1.5 meter. Ini jika anda merancang untuk memasang sekurang-kurangnya beberapa peralatan. Dengan ukuran ini, ia boleh diletakkan di dinding belakang. Sekiranya tidak ada peralatan, cukup untuk menambah 1 meter panjang kereta.

Projek garaj panel sandwic kereta tunggal

Jika diperlukan lubang pemeriksaan, ia dilakukan dengan menggeser sedikit lebih dekat ke salah satu dinding, dan biasanya ke kiri. Di sisi ini, ruang ditinggalkan sehingga pintu di garaj dapat dibuka tanpa masalah. Untuk menjadikannya lebih selesa semasa ketibaan, papan setebal 40-50 mm diletakkan di lubang. Mereka dapat menahan kereta penumpang dengan mudah.

Projek garaj untuk dua buah kereta

Sekiranya terdapat dua kereta, jarak di antara mereka tidak boleh kurang dari 60 cm, dan untuk keselesaan lebih baik meninggalkan meter yang sama.