Paano bumuo ng isang garahe mula sa corrugated board (profiled sheet)

Kung ang iyong sasakyan ay nangangailangan ng isang murang parking space, maaari kang gumawa ng isang garahe mula sa corrugated board. Mabilis itong naka-mount, hindi ito masyadong mahal, ngunit kung ano ang pinakamahalaga, marahil, ang isang hindi propesyonal na tagabuo ay maaari ding gawin ito sa kanyang sariling mga kamay. Maipapayo, gayunpaman, na pagmamay-ari ang mga kasanayan sa hinang, ngunit maaari mong gawin nang wala sila.

Ang isang garahe na gawa sa corrugated board ay maaaring gawin nang nakapag-iisa

Mga kalamangan at dehado

Ang pinakamahalagang kalamangan ay ang isang garahe mula sa corrugated board na maaaring gawin gamit ang iyong sariling mga kamay, at para sa isang maliit na halaga at isang maikling panahon. Kung ang pundasyon ay handa na, maaaring tumagal ng hanggang isang linggo upang malaya na bumuo ng isang medium-size na gusali. Ang isa pang plus ay ang mababang bigat ng materyal. Madaling magtrabaho kasama ito, at ang pundasyon ay maaaring gawing magaan, nagse-save dito.

May mga disbentaha rin. Una sa lahat, dapat mong isipin ang tungkol sa ang katunayan na ang metal profile ay hindi ang pinaka matibay na materyal. Madali itong maputol, masuntok kahit na mula sa isang malakas na suntok. Para sa kadahilanang ito, ang isang garahe mula sa corrugated board ay itinatayo pangunahin sa patyo ng isang pribadong bahay. Ang pangalawang punto - ang metal ay may mataas na kondaktibiti ng thermal at walang pagkakabukod sa garahe napakalamig sa taglamig, mainit sa tag-init.

Mga Dimensyon, ilagay sa site

Kapag iniisip mo lang ang tungkol sa pagbuo ng isang garahe, kailangan mong magpasya sa isang lugar. Kadalasan ay itinatayo ito malapit sa pasukan. Minsan ang mga gate ay nagbubukas nang deretso papunta sa kalye, kung minsan maraming metro ang urong mula sa gate ng pasukan, mas gusto na iparada ang kotse nang mas malayo, sa ilalim ng proteksyon bakod.

Ang pagguhit at sukat ng mga corrugated garahe para sa isang kotse

Ang laki ng garahe ay pinili batay sa pagkakaroon ng libreng espasyo at ang gawaing plano mong isagawa. Kung wala kang plano na gumawa ng anumang bagay, magdagdag ng isang metro sa laki ng kotse (sa haba at lapad), Ito ang magiging minimum na laki ng tirahan para sa iyong sasakyan. Kung nag-install ka ng anumang kagamitan, kakailanganin mong magdagdag ng kahit isang metro lang ang haba.

Ang komportableng taas ng garahe ay 2.6 m, ang minimum ay 2.2 m. Kung mayroong dalawang mga kotse, ang lalim ay itinuturing na mas malaki sa laki, at ang distansya na hindi bababa sa 0.6-0.8 m ay dapat iwanang sa pagitan ng dalawang mga kotse.

Mga sukat ng garahe para sa dalawang kotse

Ang pundasyon para sa isang garahe mula sa corrugated board

Kapag nagtatayo ng mga garahe, popular ang dalawang uri pundasyon: hubad mababaw o monolithic slab... Ang tape ay maaaring gawin sa mga soils na maubos ang tubig ng maayos at hindi madaling kapitan ng paggaling. Sa natitira, mas maaasahan na gumawa ng isang kalan. Mas malaki ang gastos sa slab sa yugto ng pagmamanupaktura, ngunit ang magandang bagay ay, kasama ang isang maaasahang pundasyon, agad kang nakakakuha ng handa sahig ng garahe, na nananatili lamang upang ihanay at isang bagay takip ng.

Dahil ang garahe at corrugated board ay nagpapahiwatig ng pagkakaroon ng isang frame, pagkatapos kapag nagtatayo ng isang pundasyon, para sa isang mas mahusay na koneksyon, kinakailangan upang gumawa ng mga outlet ng pampalakas o upang i-embed ang mga studs, kung saan ang frame ay pagkatapos ay nakakabit.

Paghahanda upang ibuhos ang strip na pundasyon para sa garahe - nakalantad ang formwork

Mayroon ding pagpipilian na matipid - hindi upang gawin ang pundasyon, ngunit upang maghukay ng mga racks sa lupa. Sa kasong ito, ang frame ay gawa sa mga makapal na pader na tubo. Ang isang butas ay ginawa sa ilalim ng bawat rak, ang durog na bato ay ibinuhos dito, isang paninindigan ay inilalagay (siguraduhin na gamutin ito ng mga anti-corrosion compound), ang durog na bato ay pinaputok sa paligid ng tubo, at ibinuhos ng kongkreto. Dagdag dito, ang mga strap ay hinang sa mga racks, nakakolekta ng isang buong frame. Ang isang maliit na uka ay hinukay sa pagitan ng mga post. Sa lapad ito ay tungkol sa 20 cm, at sa lalim, kinakailangan upang alisin ang mayabong lupa. Ang durog na bato ay ibinuhos sa nagresultang kanal, na-ramm.Ang antas ng durog na bato pad ay dapat na bahagyang mas mababa sa antas ng lupa. Sa panahon ng pag-install, ang profiled sheet ay ibinababa sa durog na bato, nakasalalay dito (dapat itong ma-level). Matapos ang pagtatayo ng mga dingding ng garahe mula sa corrugated board, ang mga kongkreto na piraso ay inilalagay sa magkabilang panig ng gulong sheet, na dapat na magkakapatong sa uka. Mula sa gilid ng kalye, maaari kang agad na bumuo ng isang bagay tulad ng isang bulag na lugar - upang maubos ang tubig mula sa mga dingding ng garahe. Hindi ito sinasabi na ang pamamaraang ito ay "tama", ngunit ginagawa nila ito. Lalo na madalas - sa mga cottage sa tag-init, kung saan ang garahe ay isang pansamantalang tirahan lamang.

Paano gumawa ng isang wireframe

Mas mahusay na hinangin ang frame mula sa isang profiled pipe. Para sa mga racks, inirekomenda ang isang seksyon na 80 * 40 mm na may kapal na pader na 3 mm; para sa straping, posible ang isang mas maliit na sukat. Ang isa pang pagpipilian ay isang sulok na bakal na may lapad na istante ng hindi bababa sa 50 mm at isang kapal ng metal na 3 mm o higit pa.

Kung ang welding ay wala sa iyong mga kasanayan, maaari kang gumamit ng isang galvanized na hugis U na profile para sa pag-install ng corrugated board. Ang lapad ng istante ay hindi mas mababa sa 50 * 50 mm. Ang materyal na ito ay pinutol sa mga piraso ng kinakailangang haba at pinagsama sa mga bolt.

Ang frame ng garahe ay binuo mula sa mga galvanized profile para sa pag-install ng profiled sheet

Minsan gumawa sila ng isang frame para sa isang garahe mula sa corrugated board mula sa isang bar. Hindi ang pinakamahusay na pagpipilian sa mga tuntunin ng kaligtasan ng sunog, ngunit sa ilang mga rehiyon, ang troso ay ang pinakamurang pagpipilian. Ang cross-section ng bar para sa mga racks at strapping ay hindi bababa sa 80 * 80 mm.

Nagpasya sa materyal para sa frame, kailangan mong magpasya kung paano mo isisiksik ang mas mababang strap sa pundasyon. Mayroong dalawang posibilidad. Napag-usapan na ang isa - upang lagyan ng brick ang studs sa pundasyon, at ang pangalawa - upang i-fasten ang harness sa pundasyon sa tulong ng mga anchor. Sa kasong ito, ang harness ay welded sa pamamagitan ng pagtula ng metal kasama ang pundasyon at pag-check sa mga sulok at diagonal. Pagkatapos, ang natapos na frame ay nakakabit sa mga bolt ng angkla.

Ang isang frame para sa isang garahe na gawa sa corrugated board ay karaniwang ginawa mula sa isang naka-prof na tubo o isang bakal na sulok

Kapag i-install ang frame, ang mga racks ay inilalagay upang ang magkasanib na mga sheet ay mahuhulog sa kanila. Dahil ang profiled sheet ay naka-mount na may isang overlap sa isang alon, pagkatapos ay sa mga kalkulasyon, isang kapaki-pakinabang na lapad ang kakailanganin (mayroong ganoong parameter sa mga teknikal na katangian. Ito ang magiging hakbang sa pag-install ng mga racks.

Tatlong mga sinturon ng harness ang nakakabit sa mga racks - sa pinakailalim at tuktok, at sa gitna. Upang madagdagan ang tigas ng istraktura, maaari kang maglagay ng mga sulok (sa larawan sa itaas) o mga slope - mga bahagi na pahilig mula sa isang rak papunta sa isa pa. Sa ilalim ng gate, ang mga racks ay ginawang pampalakas - dalawang tubo o sulok ang hinang. Ang itaas na sinag ay ginawang doble din - ang span na walang suporta ay magiging solid upang ang sagbayan ay hindi lumubog, magdagdag ng isang pangalawang tubo.

Sa mga lugar kung saan nakakabit ang mga pintuan ng garahe, ang mga racks ay pinalakas

Sa maliit na sukat ng garahe at ng malaking cross-section ng tubo, maaari mong gawin sa dalawang strap lamang - ang itaas at ang mas mababang. Ngunit sa mga rehiyon lamang na iyon kung saan mahina ang hangin o ang garahe ay protektado ng isang pader ng bahay, isang bakod, at iba pang mga istraktura.

Bubong

Sa mga garahe, ang isang bubong o gable na bubong ay karaniwang ginagawa mula sa corrugated board. Ang parehong mga pagpipilian ay ipinakita nang maayos, ngunit ang isang solong-tono ay mas madaling ipatupad - mas kaunting materyal ang kinakailangan para sa mga trusses at rafters, at mas kaunting corrugated board konsumo. Ang slope ay maaaring nasa isang gilid (sa larawan sa ibaba) o pabalik. Napili depende sa sitwasyon.

Isang halimbawa ng mga trusses para sa pagbuo ng isang gable bubong ng isang garahe

Sa mga rehiyon na may maraming niyebe, ang mga bubong na solong-bubong ay bihirang gawin - upang matunaw ang niyebe, kinakailangan ng isang malaking anggulo ng pagkahilig, at kinakain nito ang karamihan sa mga natitipid (ang isa sa mga dingding ay kailangang gawing mas mataas), at ang pagtaas ng pagkarga ng hangin. Dito, ang isang garahe na gawa sa corrugated board ay madalas na gawa sa mga bubong na gable.

Halimbawa ng mga gable roof trusses para sa isang garahe

Maipapayo na gawin ang anggulo ng pagkahilig ng gable bubong ng garahe ng hindi bababa sa 20 °. Sa isang mas mataas na slope, ang bubong ay naging mahal, at sa isang mas mababang slope, ang snow ay hindi nakabukas nang maayos.

Pagpili ng isang propesyonal na sheet para sa isang garahe

Ang decking ay gawa sa galvanized steel. Kapal ng sheet - mula 0.4 hanggang 1 mm. Kapag nagtatayo ng isang garahe mula sa corrugated board, makatuwiran na pumili ng isang materyal ng iba't ibang mga kapal para sa mga dingding at bubong.Para sa bubong, ang normal na kapal ay 0.45-0.5 mm, para sa mga dingding mas mainam na kumuha ng 0.6-0.7 mm.

Ang profile ng metal ay ginawa para sa iba't ibang mga layunin: para sa mga dingding, bubong, tindig (hindi nangangailangan ng isang frame). Ang materyal na inilaan para sa mga dingding ay minarkahan ng letrang "C", para sa bubong - na may letrang "K", ang materyal na tindig ay itinalagang "H". Mayroon ding dalawahang layunin - para sa mga pader na may tindig, minarkahan ito ng "NS". Ang ilang mga tagagawa ay naglalagay ng "P" sa harap ng mga titik na ito, na nangangahulugang "corrugated board".

Para sa pagtatayo ng isang garahe mula sa corrugated board para sa mga dingding, kumuha ng materyal na minarkahang "C", para sa bubong na may titik na "K". Dagdag sa pagmamarka sa likod ng liham ang mga numero. Kinakatawan nila ang taas ng alon. Halimbawa, ang inskripsiyong C18 - ay maaaring mai-decipher bilang "pader na metal na profile na may taas na alon na 18 mm". Ito ang materyal na ito na higit sa lahat ay kinukuha sa mga dingding ng garahe. Mayroon itong sapat na antas ng tigas (mas mataas ang alon, mas mahigpit) at sa parehong oras hindi ito masyadong mahal. Kung ninanais, maaari kang kumuha ng kahit mas mahihigpit na C21.

Ang ilang mga uri ng mga profile at laki ng corrugated board

Ang lapad ng corrugated sheet ay nakasalalay sa taas ng alon. Kung mas mataas ang alon, mas maliit ang lapad. Sa pagmamarka, ang buong lapad ng sheet ay ipinahiwatig na may gitling. Halimbawa, ang propesyonal na sheet na НС44-1000 ay may lapad na sheet na 1000 mm, at ang Н60-845 ay nakuha na may lapad na 850 mm. Ngunit kapag bumili, dapat tandaan na ang mga sheet ng profile na metal ay nakasalansan ng mga overlap - patayo at pahalang. Samakatuwid, ang materyal ay kinakailangan ng 10-15% higit sa lugar na sakop nito.

Mayroong isa pang parameter na nagkakahalaga ng pagpapasya - magtatayo ka ng isang garahe mula sa galvanized corrugated board o may isang patong na polimer. Ang galvanized ay mas mura, ngunit mas madaling kapitan sa mga kondisyon ng panahon. At, kahit na ang isang materyal na may normal na galvanizing ay maaaring tumagal ng halos 10 taon, para sa isang may kulay, ang buhay ng serbisyo ay maaaring 30 taon o higit pa. Ang hitsura ng garahe ay madalas na mahalaga, at ang galvanized coating ay mukhang "mas simple".

Mga panuntunan sa pag-install

Para sa isang garahe na gawa sa corrugated board upang maghatid ng mahabang panahon, dapat mong sundin ang mga patakaran sa pag-install. Para sa pangkabit ng profile sa metal, ginagamit ang mga espesyal na turnilyo ng sarili na may isang octagonal head at isang sealing washer. Ang mga ito ay gawa sa mataas na kalidad na bakal, pagkatapos ay galvanized. Mayroong isang rubber washer sa ilalim ng metal washer upang matiyak ang higpit.

Mga tornilyo sa sarili para sa mga profile ng metal at mga panuntunan para sa kanilang pag-install

Kapag ang pag-install ng naka-profiled sheet, kinakailangan upang matiyak na ang goma ng sealing gasket ay umaangkop nang maayos sa materyal, ngunit ang metal ay hindi dapat gumuho. Ang mga tornilyo ay naka-screwed gamit ang isang drill sa kamay, sa mababang bilis. Para sa pag-install, kakailanganin mo ng isang espesyal na nguso ng gripo para sa isang octagonal na ulo, mas mahusay na magnetized - mas madaling gumana sa ganitong paraan.

Mga panuntunan sa pag-aayos ng sheet

Kapag ang pag-mount sa mga dingding, ang mga tornilyo sa sarili ay naka-install alinman sa isang uka o sa tuktok ng isang baka - walang pagkakaiba, ngunit sa bubong inilalagay lamang sila sa isang tuktok. Kapag nag-i-install sa isang uka, ginagamit ang hardware na may diameter na 4.8 * 28 mm; kapag na-install sa isang suklay, ang haba ng tornilyo ay pinili depende sa taas nito. 35 mm ay idinagdag sa taas ng alon at ang minimum na haba ay nakuha. Maaaring gamitin ang mga mas mahahabang fastener, hindi mas maikli ang mga mas maikli.

Pagtukoy ng haba ng self-tapping screw para sa profiled sheet kapag na-install sa isang alon

Ang mga sheet ay nakakabit sa frame - sa strapping. Ang dalas kung saan inilalagay ang mga turnilyo ay sa pamamagitan ng alon, isang hilera na may kaugnayan sa isa pa - sa isang pattern ng checkerboard. Upang ang lakas ng koneksyon ng dalawang sheet ay maging mas mataas, pagkatapos na maayos ang mga sheet, ang mga turnilyo ay karagdagan na nakakabit o inilalagay ang mga rivet sa magkasanib.

Pag-fasten ang tagaytay sa profiled sheet sa bubong ng garahe

Ang mga kasukasuan sa mga sulok ng garahe ay sarado na may mga espesyal na sulok. Ang mga ito ay naka-fasten gamit ang maliliit na mga tornilyo sa sarili na 4.8 * 35 mm sa mga pagtaas ng 25-30 cm.

Mayroong mga butas sa kantong ng profiled sheet na pang-atip at ang sheet ng pader. Ang mga ito ay tinatakan ng foam, pagkatapos ang mga overhang ay tinahi ng mga profiled sheet o ilang iba pang materyal na pinutol sa mga piraso. Mayroon ding mga sealing strip na gawa sa polyethylene foam. Ang mga ito ay espesyal para sa ilang mga profile, ulitin ang waveform, at may mga unibersal - isang strip lamang.

Ang tradisyunal na paraan upang mapupuksa ang mga bitak sa garahe mula sa isang metal na profile ay polyurethane foam

Nag-iinit

Ito ay nagkakahalaga ng insulate ng garahe mula sa isang profiled sheet lamang kung paiinit mo ito. Sa parehong oras, ito ay nagkakahalaga ng pag-alam na sa tamang pagkakabukod, ang isang disenteng lugar ay "kinakain" mo - ang pagkakabukod mismo, ang agwat ng bentilasyon at ang panloob na lining ay tatagal ng 7-10 cm. Para sa pagkakabukod, bilang isang panuntunan, ginagamit ang dalawang mga materyales - basalt wool sa matitigas na banig o polyurethane foam (foam ).

Paano mag-insulate ng mineral wool

Para sa pag-install ng mineral wool, kinakailangan ng isang kahon - kahit na ang mga slab ay mahigpit, hindi sila maaaring tumayo sa kanilang sarili, kailangan nila ng suporta. Ang isang kahon ay pinagsama mula sa mga board na may lapad na katumbas ng kapal ng pagkakabukod o mula sa isang galvanized profile na may parehong istante. Nakakabit sa frame sa 2-3 cm na mga pagtaas na mas mababa kaysa sa lapad ng banig. Sa hakbang na ito, ang pagkakabukod ay nagiging isang bala, matatag itong nakatayo at hindi nangangailangan ng karagdagang pag-aayos. Ngunit para sa pagiging maaasahan, kailangan pa ring ayusin ito ng mga espesyal na "self-tapping payong" na naka-screw sa mga tubo / sulok ng strapping.

Ang isang frame ay binuo mula sa isang galvanized profile, naka-install ang mga mineral wool slab

Matapos i-install ang pagkakabukod, ang isang counter-lathing ay pinalamanan mula sa 3 cm makapal na mga piraso. Ang direksyon nito ay patayo sa mga battens. Ang tatlong sentimetro na ito ay isang puwang ng bentilasyon, na kinakailangan upang alisin ang kahalumigmigan na makakaipon sa pagkakabukod (paghalay na nangyayari dahil sa pagkakaiba ng temperatura sa pagitan ng silid at ng kalye). Ang lana ng mineral ay hindi "mabubuhay" kahit na ang panahon nang walang puwang ng bentilasyon. Kung ito ay puspos ng kahalumigmigan, at pagkatapos ay nag-freeze, pagkatapos ng defrosting maaari itong simpleng gumuho. At dahil ang garahe ay karaniwang pinainit paminsan-minsan, ang ilang mga tulad na frost ay higit pa sa sapat. Samakatuwid, alinman sa gumamit ng ibang materyal, o gumawa ng puwang para sa bentilasyon.

Upang isara ang lana ng mineral mula sa nadagdagang kahalagahan, na kung minsan ay nangyayari sa loob ng garahe, isang lamad ng singaw ng singaw ang inilalagay sa counter-grating. Dapat nitong pigilan ang pagpasok ng kahalumigmigan sa silid, ngunit hindi ito maiwasang iwanan ang pagkakabukod. Kapag nag-i-install ng isang singaw na hadlang, sinusubukan nilang gawin itong airtight. Upang gawin ito, ang isang canvas ay dumadaan sa isa pa ng hindi bababa sa 10 cm, ang mga kasukasuan ay nakadikit ng dobleng panig na tape. Ang hadlang ng singaw ay nakakabit sa crate na may mga piraso (sa mga kuko, turnilyo o staples).

Ang lamad ng singaw ng singaw ay pinagsama

Sa tuktok ng lahat ng pie na ito, ang panloob na lining ay pinalamanan. Ito ay napaka-lumalaban sa kahalumigmigan na playwud o OSB, ngunit maaari mo ring gamitin ang iba pang mga sheet sheet - GVL, GSP at iba pa. Ang huli ay mas gusto pa, dahil hindi sila nasusunog.

Paggamit ng foam

Sa kanyang sarili, ang foam bilang pagkakabukod ay hindi masama, ngunit hindi sa kasong ito. Ang isang garahe na gawa sa profiled sheet ay magpapainit hanggang sa solidong temperatura sa tag-init, at ang pinainit na bula ay maglalabas ng mga sangkap na nakakasama sa kalusugan. Ito ay isang sagabal. Ang pangalawa - hindi malinaw kung paano ito ayusin. Kadalasan naka-attach ang mga ito sa dingding na may mga self-tapping screw na may malalaking mga plastik na sumbrero - mga payong, ngunit ang pamamaraang ito ay hindi gumagana sa corrugated board - hindi mo ito butasin.

Paano ayusin ang bula sa isang profiled sheet

Mayroong isang pagpipilian - upang mai-install sa sealant o polyurethane foam. Maayos ang pag-aayos ng polyurethane foam, ngunit hygroscopic. Nang walang pagkakaroon ng isang puwang ng bentilasyon, puspos ng kahalumigmigan, ito ay magiging isang mahusay na lugar ng pag-aanak para sa amag, fungi, insekto.

Ang sealant ay hindi hygroscopic, ngunit mahal, dahil ang isang komposisyon na may kakayahang gumana sa isang malawak na saklaw ng temperatura ay kinakailangan. Kinakailangan na maging frost-resistant at tiisin ang pag-init sa mga makabuluhang temperatura.

Gumawa ng isang kahon at ipasok ang foam dito

Ang isa pang pagpipilian ay ang gumawa ng isang crate mula sa isang galvanized profile. Ang hakbang nito ay 1 metro, dahil ito ang karaniwang sukat ng foam block. Sa kasong ito, maaari silang ipasok at ikabit sa crate.

Ang pag-init sa tulong ng polyurethane foam na inilapat mula sa patakaran ng pamahalaan sa isang tuloy-tuloy na layer ay nagiging mas popular. Sa kasong ito, walang mga problema sa pangkabit, ngunit ang mga serbisyong ito ay binabayaran - kinakailangan ng mga espesyal na kagamitan. Ngunit walang abala sa pag-install.

Pagkakabukod ng PPU - foamed polyurethane foam

Sa pangkalahatan, ito ay tungkol sa kung paano gumawa ng isang garahe mula sa corrugated board gamit ang iyong sariling mga kamay. Maraming higit pang mga point at nuances, ngunit ang mga ito ay karamihan sa indibidwal. Basahin ang tungkol sa kung paano gumawa ng isang sahig sa isang garahe. dito, at kung paano takpan ang kongkretong sahig ay inilarawan dito.