Kako prekriti pod u betonskoj garaži

Nakon što ste napravili betonski pod u garaži, nakon nekog vremena shvatite da opcija, iako nije loša, nije idealna. Prvo, tijekom čišćenja postaje prašnjava, sitna prašina, začepljuje se u najmanjim pukotinama, postavlja tanki svijetlosivi cvat. Drugo, zarobljene tekućine apsorbiraju se i ne postoji način da se uklone. Ako je mrlja masna, prljavština će se na nju stalno lijepiti. Nakon nekog vremena, pod se cijelo vrijeme čini prljavim. Dakle, dolazi ideja napraviti podnu oblogu u garaži kako se ne bi „zaprašila“, dobro oprala, ali istodobno bila neklizajuća i postojana.

Svaki vlasnik automobila sanja o ravnom, izdržljivom podu garaže bez prašine

Impregnacije (temeljni premazi, temeljni premazi)

Ako ne znate kako pokriti betonski pod u garaži kako se ne bi zaprašio, ne zaprljao i istodobno proveo malo vremena, obratite pažnju na impregnaciju za beton (naziva se i temeljni premaz za beton). To su višekomponentne formulacije na bazi polimera. Oni su organski i anorganski. Budući da se radi o impregnacijama, oni na površini ne stvaraju nikakav film, pa se stoga ne mogu odlijepiti i ne mogu zaostajati. Njihovi sastojci prodiru u beton, vežu molekule polimernim lancima. Kao rezultat, površinska čvrstoća postaje 2-3 puta jača, povećava se otpornost na agresivne sredine (kisele i alkalne), ekstremne temperature, bolje podnosi mraz, a isključeno je i stvaranje prašine.

Općenito postoje tri vrste temeljnih premaza za beton:

• Poliuretan. Njihova je glavna svrha hidroizolacija, također se koriste za izradu žbuke za popravak: temeljni premaz se pomiješa s pijeskom i pukotine, a čips se zatvara ovom smjesom.
• Voda disperzivna. Oni dobro rade uklanjanje prašine i malo ojačavaju betonsku površinu. Trošak im je prosječan.
• Epoksid. Uglavnom su dvokomponentni, pripremljeni prije nanošenja, glavna namjena je hidroizolacija.
  

  Nakon dva sloja impregnacije betona, pod uopće nije prašnjav

Ako ne želite bojiti pod ili ga ispuniti bilo kojim drugim završnim slojem nakon obrade temeljnim premazom, tada su vodeni disperzijski premazi najprikladniji za uklanjanje prašine u garaži. Za boje ili druge premaze uzimaju se temeljni premazi iste vrste: za poliuretansku boju za beton istog sastava uzima se priprema itd.

Poliuretanska (polimerna) impregnacija za beton

Ovaj pokrivač za garažu dobar je za sve, osim za cijenu - 1 litra košta oko 5 dolara. Možete pronaći pakiranja od 3 kg i 20 kg. Potrošnja impregnacije prilikom nanošenja prvog sloja 0,25-0,5 kg / m², za drugu - 0,15-0,2 kg / m².

Tijekom obrade, ne razrjeđujte, obilno mažite, barem dva puta. Poliuretanska impregnacija za beton veže čestice bez stvaranja filma. Takav betonski pod zaustavlja prašinu, apsorbirat će manje tekućine. Isti spojevi ojačavaju mrvicu betonske površine. Ako je postupak otišao daleko, oni neće pomoći, ali ako su vidljivi samo tragovi abrazije, impregnacija će odgoditi postupak.

Primjena poliuretanske impregnacije

Polimerne impregnacije nanose se samo na suhe površine. Sadržaj vlage u betonu ne smije biti veći od 5% (od trenutka izlijevanja treba proći najmanje 28 dana). Sastav se ulijeva na pod u dijelovima, šireći se valjkom ili posebnim mopom po cijeloj površini. Neke tvrtke mogu dodati boju, tako da istovremeno možete dobiti obojeni pod garaže. Ovaj se tretman može koristiti kao priprema za naknadnu primjenu boje ili polimernih podova.

Značajke primjene: temperatura treba biti od 0 ° C do 17 ° C, vlažnost zraka ne manja od 70%. Ako je vlaga niža, treba je navlažiti umjetno - električnim ovlaživačima zraka ili vješanjem mokrih krpa u garažu, stalno pazeći da se ne osuše. Samo pod tim uvjetima polimerizacija će biti dobra.

Epoksidni premazi

Ova vrsta impregnacije sastoji se od dvije komponente koje se miješaju neposredno prije upotrebe. S njima možete raditi na temperaturama iznad + 5 ° C, nema drugih zahtjeva. Trošak je veći od polimera - 7 dolara po kg, potrošnja je gotovo ista.

Epoksidna impregnacija za otprašivanje podova garaže

Boje za beton

Preko temeljnog premaza mogu se nanijeti posebne betonske boje. Traju dugo - tim spojevima boje podove na benzinskim crpkama, garažama itd. To su daleko od običnih boja, već višekomponentnih sastava na bazi polimera kojima se dodaju pigmenti za bojanje. Morate odabrati ovisno o zadacima koje bi podovi u garaži trebali obavljati:

• Pogodne za otprašivanje su boje za beton na bazi PVC-a.
• Poliuretanska boja pogodna je za zaštitu od kiselina, lužina i drugih agresivnih tvari.
• Povećana čvrstoća, otpornost na habanje - dvokomponentne epoksidne boje.

Ako posebno govorimo o garažama, onda su vjerojatno prikladniji epoksidni spojevi. Stvaraju jak film koji se vrlo dobro prianja na betonsku podlogu. Ova boja ne bubri i ne leti. S vremenom se može malo trljati, a zatim i na mjestima vrlo velikog opterećenja. Može se koristiti u benzinskim crpkama, podrumima i garažama.

Betonska boja istovremeno će ukloniti prašinu, dati atraktivan izgled i smanjiti upijanje vlage

Na pripremljenu betonsku podlogu nanosi se epoksidna boja za beton. Pod mora biti suh (mora proći najmanje 30 dana od trenutka izlijevanja). Ako je estrih nedavno izliven, cementno mlijeko uklanja se s površine krutom (čeličnom) četkom. Ako je pod star, ima iverja i pukotina, popravite ih, uklonite mrlje od masti. Uklonite ostatke nakon obrade.

Prije nanošenja boje, pod se opere PVA razrijeđenim vodom. Druga opcija je slaba vodena otopina klorovodične kiseline (1: 9). Nakon dana površina se čisti usisavačem ili mekom četkom. betonski pod je tada spreman za nanošenje epoksidne boje.

Baza i učvršćivač svakodnevno se unose u toplu prostoriju. Temperatura mora biti iznad 18 ° C. Pomiješajte svaku komponentu zasebno, u njihovoj posudi. Zatim se u posudu s bazom dodaje učvršćivač brzinom i smjesa se miješa. Ako je potrebno, možete upotrijebiti otapalo navedeno u uputama. Izvodljivost takve boje je mala (vrijeme do stvrdnjavanja), stoga je potrebno brzo raditi.

Gumena boja

Ova vrsta boje ima povećana hidroizolacijska svojstva, dobru sposobnost skrivanja, visoku otpornost na habanje, lako se pere, moguće je čak i uz upotrebu deterdženata, otporna je na lužine. Može se koristiti na temperaturama od -50 ° C do + 60 ° C. Prilikom bojanja stvara premaz vrlo sličan gumi, praktički istih svojstava. Postoje i nedostaci - površina je previše glatka i zimi može biti skliska. Drugi neugodan trenutak, kada automobil uđe u garažu i malo sklizne, kotači mogu otkinuti komade boje. Izlaz je staviti gumene trake ispod kotača. najpopularnija opcija je s transportera. Ne troše se godinama, a savršeno će suživjeti s gumenom bojom.

Gumena boja može se koristiti kao podna obloga u garaži

Priprema površine sastoji se u uklanjanju starih premaza koji se peru, krede, prašine, mrlja od masti. Ako pod ima sjajni završetak, izbrusite ga do matirane površine. Posljednji korak je pranje poda otopinom sode, zatim ispiranje vodom i sušenje.

Potrebno je nanijeti boju u 2-3 sloja.Prije upotrebe promiješajte, ne preporučuje se razrjeđivanje, ali u krajnjem slučaju možete koristiti otapalo navedeno u uputama. Tijekom upotrebe redovito miješajte boju.

Gumena podna obloga u garaži

Podovi od gume bit će ugodni i praktični. Njegov nedostatak je solidna cijena - od 18 dolara po četvornom metru, ako govorimo o modularnom gumenom premazu.

Danas je gumeni poklopac dostupan u tri verzije:

• modularne ploče različitih veličina;
• pokrivač od gumenih valjaka;
• gumena mrvica s polimernim vezivom.

Valjani i modularni pokrov razlikuje se po vrsti polaganja i obliku otpuštanja. Ostale karakteristike su slične. Način ugradnje je praktički isti, samo se u jednom slučaju premaz sastavlja od ulomaka, najčešće četvrtastog oblika, s rubovima ukrašenim u obliku brava različitih konfiguracija. Poklopac role se razvalja na podu. Obje vrste lijepe se poliuretanskim ljepilom. Standardna je priprema betona: brtvljenje iverja i udubljenja, uklanjanje prašine i prljavštine, temeljni premaz (polimerna impregnacija).

Polaganje modularnog gumenog poda - zglob golublji rep

Pri odabiru modularnog ili gumenog pokrivača, obratite pažnju na debljinu gume. Može biti od 4 mm do 50 mm. Vrlo debela podna obloga u garaži nije mu prikladna, ali i pretanka može biti oštećena kotačima. Optimalna debljina je 10-15 mm. To nije vrlo skupo po cijeni, a više nego dovoljno u pogledu karakteristika.

Gumena mrvica ili oni također kažu gumeni asfalt je dvokomponentni premaz. Sama mrvica dolazi u vrećicama i crna je. Postoje boje koje mu daju drugačiju boju. Dodaju se suhim mrvicama i miješaju dok se potpuno ne oboje. Zatim se dodaje vezivo. Ovo je obično poliuretansko ljepilo. Masa se miješa dok ne postane glatka. Ali postupak mora biti brz - vrijeme stvrdnjavanja je vrlo kratko. Mrvica s poliuretanom raspoređuje se na pripremljenu podlogu (izravnava se, premazuje temeljnim slojem, prekriva slojem poliuretanskog ljepila), izravnava i pritiska valjkom.

PVC pločica

Ova vrsta podova pojavila se nedavno, izrađena je od polivinilklorida (PVC) s raznim dodacima. Postoje obje mogućnosti za dom (PVC laminat) i za tehničke i industrijske prostore. Ako govorimo o svojstvima, podna obloga od PVC pločica u garaži upija zvukove, pod čini toplijim, ne boji se utjecaja benzina, otapala, kiselina, masti, lužina, potpuno je vodonepropusna, izdržljiva. Cijena je usporediva s troškovima komercijalnog linoleuma.

Prema načinu polaganja, postoje dvije vrste PVC pločica - modularni pokrov, koji je jednostavno povezan bravama i nije pričvršćen na bazu, te pokrov koji je zalijepljen na polimerno ljepilo. Za polaganje potrebna je ravna podloga s razlikama ne većim od 5 mm / m²... To je možda jedini nedostatak ovog materijala: takav ravni pod u garaži više je iznimka nego pravilo.

PVC pločice koriste se u komercijalnim garažama i radionicama, gdje je opterećenje puno veće

Pod garaže crijepa

Sasvim razumljivo, ali ne i najbolji izbor. Prvo, ostaci se neprestano nakupljaju u šavovima. Drugo, premaz je sklizak, osim ako uzmete posebnu pločicu s protukliznom površinom, ali je skup. Treće, od pada teških predmeta, pločica se lomi. Ipak, pod je izrađen od pločica u garaži, jer i tu postoje prednosti: lako se čisti, dobro poznata tehnologija polaganja.

Ako govorimo o izboru pločica, najbolja opcija bila bi tehnička porculanska keramika. Nije tako lijep kao ukrasni, ali i demokratičniji po cijeni. Njegova nepolirana površina je neklizajuća, postavljena je prema uobičajenoj tehnologiji za pločice. Možete pokušati napraviti manje šavova kako bi bilo manje problema s njima.

Tehnički porculanski kamen može se koristiti za pokrivanje podova garaže

Postoji vrlo jeftina opcija za završetak poda u garaži pločicama - kupite borbu i napravite "mozaik".Istina, takvo će umjetničko djelovanje trebati više vremena, ali bitka na pločicama prodaje se gotovo za ništa.

Samorazlivajući podovi

Vrlo dobre tehničke karakteristike i izgled imaju Samorazlivajući podovi... Vrlo su otporni na vanjske utjecaje, jaki su i izdržljivi. Njihov nedostatak je vrlo velika cijena. Posebno za polimer i epoksid. Treća vrsta - betonski samorazlivajući podovi - ima pristupačniju cijenu. Obično se koristi za izradu trajne podne obloge garaže bez prašine.

Ime su dobili zbog činjenice da imaju tekuću konzistenciju i šire se po bazi. Ti se spojevi nazivaju i samonivelirajući, jer se zbog velike fluidnosti raspoređuju po površini. Ali nemojte misliti da ih uopće ne treba izravnavati. Izlivši sastav na jedno mjesto, potrebno ga je lopaticom ili nekim sličnim instrumentom "raspršiti" po površini, više ili manje ravnomjerno raspoređujući. Napokon, rješenje će se samo po sebi izjednačiti, ali stupanj fluidnosti je različit za različite sastave, ali ručna distribucija nikada neće naštetiti (obično se skupe marke bolje šire).

Ova vrsta garažnih podova zahtijeva ravnu, temeljnu podlogu. Primer se odabire na istoj osnovi kao i samorazlivajući podovi. Budući da završna smjesa nije jeftina, nastoje podlogu izravnati što je bolje moguće - kako bi smanjili potrošnju samorazlivajućeg poda.

Odabir podne obloge u garaži nije jednostavan - postoji mnogo materijala koji udovoljavaju zahtjevima. Jedino što vas može zaustaviti je ograničeni proračun i potreba da imate ravnomjernu osnovu (također zahtijeva znatne troškove). S ovog gledišta, najdemokratskija je opcija impregnacija i boje za beton.