Kā veidot garāžu no gofrētās plātnes (profilētas loksnes)

Ja jūsu automašīnai ir nepieciešama lēta autostāvvieta, jūs varat izgatavot garāžu no gofrētā kartona. Tas tiek uzstādīts ātri, tas nav ļoti dārgs, bet vissvarīgākais ir tas, iespējams, neprofesionāls celtnieks to var izdarīt ar savām rokām. Tomēr ieteicams iegūt metināšanas prasmes, taču jūs varat iztikt bez tām.

Garāžu, kas izgatavota no gofrētās plātnes, var izgatavot neatkarīgi

Priekšrocības un trūkumi

Vissvarīgākā priekšrocība ir tā, ka garāžu no gofrētās plātnes var izgatavot ar savām rokām, turklāt salīdzinoši nelielu daudzumu un īsu laika periodu. Ja pamats jau ir gatavs, vidēja lieluma ēkas patstāvīga būvniecība var ilgt nedēļu. Vēl viens plus ir mazais materiāla svars. Ar to ir viegli strādāt, un pamatu var padarīt vieglu, ietaupot uz to.

Ir arī trūkumi. Pirmkārt, jums vajadzētu padomāt par to, ka metāla profils nav visizturīgākais materiāls. Tas ir viegli sagriezts, izšļakstīts pat no spēcīga trieciena. Šī iemesla dēļ garāža no gofrētās plātnes tiek būvēta galvenokārt privātmājas pagalmā. Otrais punkts - metālam ir augsta siltuma vadītspēja un bez izolācijas garāžā tas ir ļoti auksts ziemā un karsts vasarā.

Izmēri, vieta vietnē

Kad jūs domājat tikai par garāžas celtniecību, jums jāizlemj par vietu. Visbiežāk tas tiek būvēts netālu no ieejas. Dažreiz vārti šūpojas tieši uz ielas, dažreiz daži metri atkāpjas no ieejas vārtiem, dodot priekšroku automašīnas novietošanai tālāk, zem aizsarga žogs.

Gofrētu garāžu rasējums un izmēri vienai automašīnai

Garāžas izmērs tiek izvēlēts, pamatojoties uz brīvas vietas pieejamību un darbu, kuru plānojat veikt. Ja jūs neko neplānojat darīt, pievienojiet vienu metru automašīnas izmēram (garumam un platumam). Tas būs jūsu automašīnas minimālais izmērs. Ja instalējat kādu aprīkojumu, jums būs jāpievieno vismaz vēl viens metrs.

Ērtais garāžas augstums ir 2,6 m, minimālais - 2,2 m. Ja ir divas automašīnas, dziļums tiek uzskatīts par lielāku, un starp abām automašīnām jāatstāj vismaz 0,6-0,8 m attālums.

Garāžas izmēri divām automašīnām

Garāžas pamats no gofrētās plātnes

Veidojot garāžas, populāri ir divi veidi pamati: sloksne sekla vai monolīta plāksne... Lentu var veikt uz augsnes, kas labi iztukšo ūdeni un nav pakļauta grūdieniem. Pārējā daļā ir ticamāk izgatavot plīti. Plātne ražošanas stadijā maksā vairāk, taču laba lieta ir tā, ka kopā ar uzticamu pamatu jūs uzreiz saņemat gatavu garāžas stāvs, kas paliek tikai saskaņot un kaut kas segt līdz.

Tā kā garāža un gofrētā dēlis nozīmē rāmja klātbūtni, tad, veidojot pamatu, labākam savienojumam ir nepieciešams izgatavot armatūras izvadus vai iestrādāt kniedes, pie kurām pēc tam tiek piestiprināts rāmis.

Gatavošanās ielej sloksnes pamatu garāžai - veidņi atsegti

Ir arī ekonomisks variants - nemaz neveidot pamatu, bet gan rakt plauktus zemē. Šajā gadījumā rāmis ir izgatavots no biezu sienu caurulēm. Zem katra statīva tiek izveidota bedre, tajā ielej šķembu, ievieto statīvu (noteikti apstrādājiet to ar pretkorozijas savienojumiem), sasmalcināto akmeni saspiež ap cauruli un ielej ar betonu. Tālāk siksnas tiek metinātas pie plauktiem, savācot pilnvērtīgu rāmi. Starp stabiem tiek izrakta neliela rieva. Platumā tas ir apmēram 20 cm, un dziļumā ir nepieciešams noņemt auglīgo augsni. Sasmalcināto akmeni ielej iegūtajā grāvī, taranē.Sasmalcinātā akmens spilventiņa līmenim jābūt nedaudz zem zemes līmeņa. Uzstādīšanas laikā profilētā loksne tiek nolaista līdz šķembai, balstoties uz to (tai jābūt izlīdzinātai). Pēc garāžas sienu konstrukcijas no gofrētās plātnes abās gofrētās loksnes pusēs tiek uzliktas betona sloksnes, kurām jāpārklāj rieva. No ielas puses jūs varat nekavējoties izveidot kaut ko līdzīgu aklam zonai - iztukšot ūdeni no garāžas sienām. Tas nenozīmē, ka šī metode ir "pareiza", bet viņi to dara. Īpaši bieži - vasarnīcās, kur garāža ir tikai pagaidu pajumte.

Kā izveidot stiepļu rāmi

Rāmi labāk metināt no profilētas caurules. Plauktiem ieteicama 80 * 40 mm sekcija ar sienu biezumu 3 mm; siksnām ir iespējams mazāks izmērs. Vēl viena iespēja ir tērauda stūris ar plaukta platumu vismaz 50 mm un metāla biezumu 3 mm vai vairāk.

Ja metināšana nav starp jūsu prasmēm, gofrētās plātnes uzstādīšanai varat izmantot cinkotu U formas profilu. Plauktu platums nav mazāks par 50 * 50 mm. Šis materiāls tiek sagriezts vajadzīgā garuma gabalos un samontēts ar skrūvēm.

Garāžas rāmis, kas samontēts no cinkotiem profiliem, profilētas loksnes uzstādīšanai

Dažreiz viņi izgatavo rāmi garāžai no gofrētās plātnes no bāra. Ugunsdrošības ziņā tas nav labākais risinājums, taču dažos reģionos koksne ir vislētākā no iespējām. Stieņa šķērsgriezums plauktiem un siksnām ir vismaz 80 * 80 mm.

Izlemjot par rāmja materiālu, jums jāizlemj, kādā veidā jūs piestiprināsiet apakšējo siksnu pie pamatnes. Ir divas iespējas. Par vienu jau ir runāts - ķieģeļus iemūrēt pamatnē, bet otru - ar enkuru palīdzību stiprināt zirglietas pie pamatnes. Šajā gadījumā zirglietas tiek metinātas, ieklājot metālu gar pamatu un pārbaudot stūrus un diagonāles. Pēc tam gatavo rāmi piestiprina ar enkurskrūvēm.

Rāmis garāžai, kas izgatavots no gofrētas plātnes, parasti tiek izgatavots no profilētas caurules vai tērauda stūra

Uzstādot rāmi, plaukti tiek novietoti tā, lai uz tiem nokristu lokšņu savienojums. Tā kā profilētā loksne ir uzstādīta ar pārklāšanos vienā vilnī, tad aprēķinos būs nepieciešams noderīgs platums (tehniskajos parametros ir šāds parametrs. Tas būs plauktu uzstādīšanas solis.

Trīs zirglietu jostas ir piestiprinātas pie plauktiem - pašā apakšā un augšpusē, un vidū. Lai palielinātu struktūras stingrību, varat ievietot stūrus (fotoattēlā iepriekš) vai nogāzes - daļas, kas slīpi iet no viena plaukta uz otru. Zem vārtiem plaukti tiek izgatavoti pastiprināti - tiek metinātas divas caurules vai stūri. Augšējā sija ir izgatavota arī dubultā - laidums bez atbalsta izrādīsies ciets, lai sija nenokļūtu, pievienojiet otru cauruli.

Vietās, kur piestiprinātas garāžas durvis, plaukti tiek izgatavoti pastiprināti

Ar nelielu garāžas izmēru un lielu caurules šķērsgriezumu jūs varat darīt tikai ar divām siksnām - augšējo un apakšējo. Bet tikai tajos reģionos, kur vējš ir vājš vai garāžu aizsargā mājas siena, žogs un citas konstrukcijas.

Jumts

Garāžās divslīpju vai divslīpju jumtu parasti izgatavo no gofrētās plātnes. Abas iespējas sevi labi parādīja, taču vienpakāpes ir vieglāk realizējamas - fermām un spārēm ir vajadzīgs mazāk materiālu, kā arī mazāk gofrētā dēļa. Slīpums var būt vienā pusē (fotoattēlā zemāk) vai aizmugurē. Atlasīts atkarībā no situācijas.

Fermu piemērs divslīpju garāžu jumta veidošanai

Reģionos, kur ir daudz sniega, slīpi jumti tiek veidoti reti - lai sniegs nokustu, nepieciešams liels slīpuma leņķis, un tas apēd lielāko daļu ietaupījumu (viena no sienām jāpadara daudz augstāka), un palielinās vēja slodze. Šeit bieži tiek izgatavota garāža, kas izgatavota no gofrētas plātnes divslīpju jumti.

Garāžas divslīpju jumta kopņu piemērs

Garāžas divslīpju jumta slīpuma leņķi ieteicams padarīt vismaz 20 °. Ar lielāku slīpumu jumts izrādās dārgs, un ar zemāku slīpumu sniegs slikti atdalās.

Profesionālas lapas izvēle garāžai

Klājs ir izgatavots no cinkota tērauda. Loksnes biezums - no 0,4 līdz 1 mm. Veidojot garāžu no gofrētās plātnes, ir lietderīgi izvēlēties dažāda biezuma materiālu sienām un jumtiem.Jumtam normālais biezums ir 0,45-0,5 mm, sienām labāk ņemt 0,6-0,7 mm.

Metāla profils tiek ražots dažādiem mērķiem: sienām, jumtiem, gultņiem (nav nepieciešams rāmis). Sienām paredzētais materiāls ir apzīmēts ar burtu "C", jumtam - ar burtu "K", nesējs ir apzīmēts ar "H". Ir arī divējāds mērķis - nesošajām sienām tas ir apzīmēts ar "NS". Daži ražotāji šo burtu priekšā ievieto "P", kas nozīmē "gofrētā plātne".

Garāžas celtniecībai no gofrētās plātnes sienām ņem materiālu, kas apzīmēts ar "C", jumtam ar burtu "K". Tālāk marķējumā aiz burta ir cipari. Tie attēlo viļņa augstumu. Piemēram, uzrakstu C18 - var atšifrēt kā “sienas metāla profilu ar viļņu augstumu 18 mm”. Tas ir šis materiāls, kas galvenokārt tiek ņemts uz garāžas sienām. Tam ir pietiekama stingrības pakāpe (jo augstāks vilnis, jo vairāk stingrības), un tajā pašā laikā tas nav ļoti dārgs. Ja vēlaties, varat paņemt vēl stingrāku C21.

Daži profila veidi un gofrētās plātnes izmēri

Gofrētās loksnes platums ir atkarīgs no viļņa augstuma. Jo augstāks vilnis, jo mazāks būs platums. Marķējumā pilnu lapas platumu norāda ar defisi. Piemēram, profesionālās loksnes НС44-1000 loksnes platums ir 1000 mm, un Н60-845 iegūst ar platumu 850 mm. Bet, iegādājoties, jāpatur prātā, ka metāla profila loksnes ir sakrautas ar pārklāšanos - vertikāli un horizontāli. Tāpēc materiāls ir vajadzīgs par 10-15% vairāk nekā platība, uz kuru tas attiecas.

Ir vēl viens parametrs, par kuru ir vērts izlemt - jūs izveidosiet garāžu no cinkota gofrētā kartona vai ar polimēru pārklājumu. Cinkots ir lētāks, bet vairāk pakļauts laika apstākļiem. Lai gan materiāla ar parasto cinkošanu var kalpot apmēram 10 gadus, krāsaino metālu kalpošanas laiks var būt 30 gadi vai vairāk. Bieži vien garāžas izskats ir svarīgs, un cinkots tērauds izskatās daudz "vienkāršāk".

Instalācijas noteikumi

Lai garāža, kas izgatavota no gofrētās plātnes, kalpotu ilgu laiku, jums jāievēro uzstādīšanas noteikumi. Metāla profila stiprināšanai tiek izmantotas īpašas pašvītņojošas skrūves ar astoņstūra galvu un blīvēšanas paplāksni. Tie ir izgatavoti no augstas kvalitātes tērauda, ​​pēc tam cinkoti. Lai nodrošinātu hermētiskumu, zem metāla paplāksnes ir gumijas paplāksne.

Metāla profilu pašvītņojošās skrūves un to uzstādīšanas noteikumi

Uzstādot profilēto loksni, jāpārliecinās, ka gumijas blīvējuma blīve cieši pieguļ materiālam, bet metālam nevajadzētu saburzīties. Skrūves tiek ieskrūvētas ar rokas urbi, ar mazu ātrumu. Uzstādīšanai jums būs nepieciešama īpaša sprausla astoņstūra vāciņam, labāk ir magnetizēt - šādi strādāt ir vieglāk.

Loksnes fiksēšanas noteikumi

Uzstādot uz sienām, skrūves tiek uzstādītas vai nu rievā, vai vērša cekulā - nav atšķirības, bet uz jumta tās tiek novietotas tikai cekulā. Uzstādot rievā, tiek izmantota aparatūra ar diametru 4,8 * 28 mm, uzstādot ķemmē, skrūves garums tiek izvēlēts atkarībā no tā augstuma. Viļņa augstumam pievieno 35 mm un iegūst minimālo garumu. Var izmantot garākus stiprinājumus, īsākus - ne.

Profilētās loksnes pašvītņojošās skrūves garuma noteikšana, uzstādot viļņā

Loksnes ir piestiprinātas pie rāmja - pie siksnām. Frekvence, ar kādu tiek ievietotas pašvītņojošās skrūves - caur vilni, vienu rindu attiecībā pret otru - šaha dēļā. Lai abu lokšņu savienojuma stiprums būtu lielāks, pēc lokšņu nostiprināšanas papildus ieskrūvē skrūves vai savienojumā ievieto kniedes.

Kores piestiprināšana pie profilētas loksnes uz garāžas jumta

Savienojumi garāžas stūros ir aizvērti ar īpašiem stūriem. Tie ir piestiprināti ar mazām pašvītņojošām skrūvēm 4,8 * 35 mm ar soli 25-30 cm.

Jumta seguma profilētās loksnes un sienas loksnes krustojumā ir caurumi. Tie ir noslēgti ar putām, pēc tam ar profilētu loksni vai kādu citu materiālu sašuj sloksnēs sagrieztus pārkares. Ir arī blīvēšanas sloksnes, kas izgatavotas no putu polietilēna. Tie ir īpaši noteiktiem profiliem, tie atkārto viļņu formu, un ir universāli - tikai sloksne.

Tradicionāls veids, kā no metāla profila atbrīvoties no plaisām garāžā, ir poliuretāna putas

Iesildīšanās

Garāžu ir vērts izolēt no profilētas loksnes tikai tad, ja jūs to sildīsit. Tajā pašā laikā ir vērts zināt, ka ar pienācīgu izolāciju jūs pienācīgi apēdat pienācīgu zonu - pati izolācija, ventilācijas sprauga un iekšējā odere aizņems 7-10 cm. Izolācijai parasti tiek izmantoti divi materiāli - bazalta vilna cietos paklājos vai poliuretāna putas (putas) ).

Kā siltināt ar minerālvilnu

Minerālvates uzstādīšanai ir nepieciešama kaste - lai gan plāksnes ir stingras, tās nevar stāvēt atsevišķi, tām ir nepieciešams atbalsts. Kaste ir samontēta no dēļiem, kuru platums ir vienāds ar izolācijas biezumu, vai no cinkota profila ar tādu pašu plauktu. Piestiprina rāmi ar 2-3 cm soli, kas mazāks par paklāja platumu. Ar šo soli izolācija kļūst par lodi, tā stingri stāv un nav nepieciešama papildu fiksācija. Bet drošībai tas joprojām ir jānosaka ar īpašiem "pašvītņojošiem lietussargiem", kas ir ieskrūvēti siksnas caurulēs / stūros.

Rāmis ir samontēts no cinkota profila, ir uzstādītas minerālvates plātnes

Pēc izolācijas uzstādīšanas no 3 cm biezām sloksnēm tiek iepildīts pretlīstes. Tās virziens ir perpendikulārs līstēm. Šie trīs centimetri ir ventilācijas sprauga, kas nepieciešama, lai noņemtu mitrumu, kas uzkrāsies izolācijā (kondensāts, kas rodas temperatūras starpības dēļ telpā un ārpus tās). Minerālvate bez ventilācijas spraugas “nenodzīvos” pat sezonu. Ja tas ir piesātināts ar mitrumu un pēc tam sasalst, tas pēc atkausēšanas var vienkārši sabrukt. Un tā kā garāža parasti laiku pa laikam tiek apsildīta, tad ar pāris šādām salnām ir vairāk nekā pietiekami. Tāpēc vai nu izmantojiet citu materiālu, vai arī izveidojiet atstarpi ventilācijai.

Lai aizvērtu minerālvilnu no paaugstinātās nozīmes, kas dažkārt notiek garāžā, virs pretrežģa tiek uzlikta tvaika barjeras membrāna. Tam vajadzētu novērst mitruma iekļūšanu telpā, taču tas nedrīkst kavēt tā atstāšanu no izolācijas. Uzstādot tvaika barjeru, viņi mēģina padarīt to stingru. Lai to izdarītu, viens audekls iet pa otru vismaz 10 cm, savienojumi tiek pielīmēti ar divpusēju lenti. Tvaika barjera ir piestiprināta pie kastes ar sloksnēm (uz naglām, skrūvēm vai skavām).

Tvaika barjeras membrāna tiek izrullēta

Visam šim pīrāgam ir iebāzta iekšējā odere. Tas ir ļoti mitrumizturīgs saplāksnis vai OSB, bet jūs varat izmantot arī citus lokšņu materiālus - GVL, GSP un citus. Pēdējie ir pat vēlamāki, jo tie nedeg.

Izmantojot putas

Pats par sevi putas kā izolācija nav slikta, bet ne šajā gadījumā. No profilētas loksnes izgatavota garāža vasarā sakarsīs līdz cietai temperatūrai, un uzkarsētās putas atbrīvos veselībai kaitīgas vielas. Tas ir viens trūkums. Otrais - nav skaidrs, kā to salabot. Parasti tie tiek piestiprināti pie sienas ar pašvītņojošām skrūvēm ar lielām plastmasas cepurēm - lietussargiem, taču šī metode nedarbojas ar gofrētu plātni - jūs to neperforēsit.

Kā nostiprināt putas uz profilētas loksnes

Ir iespēja - uzstādīt uz hermētiķa vai poliuretāna putām. Poliuretāna putas labi nostiprinās, bet ir higroskopiskas. Bez ventilācijas spraugas, kas piesātināta ar mitrumu, tā kļūs par lielisku pelējuma, sēnīšu un kukaiņu augsni.

Hermētiķis nav higroskopisks, bet dārgs, jo ir nepieciešama kompozīcija ar spēju darboties plašā temperatūras diapazonā. Ir nepieciešams, lai tas būtu salizturīgs un izturētu sildīšanu līdz ievērojamai temperatūrai.

Izveidojiet redeļu kastīti un ievietojiet tajā putas

Vēl viena iespēja ir izgatavot kastīti no cinkota profila. Tā solis ir 1 metrs, jo tas ir putuplasta bloka standarta izmērs. Šajā gadījumā tos var ievietot un piestiprināt pie redeļu kastes.

Arvien populārāka kļūst izolācija ar poliuretāna putu palīdzību, kas no aparāta tiek uzklāta nepārtrauktā slānī. Šajā gadījumā ar piestiprināšanu nav problēmu, taču šie pakalpojumi ir apmaksāti - nepieciešams īpašs aprīkojums. Bet ar instalēšanu nav problēmu.

PPU izolācija - putotas poliuretāna putas

Kopumā tas viss ir par to, kā ar savām rokām padarīt garāžu no gofrētās plātnes. Punktu un nianšu ir daudz vairāk, taču tie galvenokārt ir individuāli. Lasiet par to, kā padarīt grīdu garāžā. šeit, un kā segt betona grīdu, ir aprakstīts šeit.