Hvordan bygge en garasje fra bølgepapp (profilert ark)

Hvis bilen din krever billig parkeringsplass, kan du lage en garasje av bølgepapp. Det monteres raskt, det er ikke veldig dyrt, men det som er viktigst, kanskje en uprofesjonell byggmester kan også lage det med egne hender. Det anbefales imidlertid å eie ferdighetene med å sveise, men du kan klare deg uten dem.

En garasje laget av bølgepapp kan lages uavhengig

Fordeler og ulemper

Den viktigste fordelen er at en garasje fra bølgepapp kan lages med egne hender, og for en relativt liten mengde og en kort periode. Hvis fundamentet allerede er klart, kan det ta opptil en uke å bygge en mellomstor bygning uavhengig. Et annet pluss er materialets lave vekt. Det er lett å jobbe med det, og fundamentet kan gjøres lett, noe som sparer på dette.

Det er også ulemper. Først og fremst bør du tenke på det faktum at metallprofilen ikke er det mest holdbare materialet. Det er lett å kutte, punktert selv fra et sterkt slag. Av denne grunn er en garasje fra bølgepapp bygget hovedsakelig i gårdsplassen til et privat hus. Det andre punktet - metallet har høy varmeledningsevne og uten isolasjon i garasjen er det veldig kaldt om vinteren, varmt om sommeren.

Dimensjoner, plasser på nettstedet

Når du bare tenker på å bygge en garasje, må du bestemme deg for et sted. Oftest er den bygget nær inngangen. Noen ganger svinger portene direkte ut på gaten, noen ganger trekker de seg tilbake fra inngangsporten, og foretrekker å parkere bilen lenger borte, under beskyttelse gjerde.

Tegning og dimensjoner av bølgeplagger til en bil

Garasjens størrelse velges ut fra tilgjengeligheten av ledig plass og arbeidet du planlegger å utføre. Hvis du ikke planlegger å gjøre noe, legg til en meter til størrelsen på bilen (til lengde og bredde). Dette vil være minimumsstørrelsen på boligen for bilen din. Hvis du installerer noe utstyr, må du legge til minst en meter lengde.

Den komfortable høyden på garasjen er 2,6 m, minimumet er 2,2 m.Hvis det er to biler, anses dybden å være større i størrelse, og en avstand på minst 0,6-0,8 m må være igjen mellom de to bilene.

Dimensjoner på garasjen for to biler

Fundamentet for en garasje fra bølgepapp

Når du bygger garasjer, er to typer populære fundament: stripe grunt eller monolitisk plate... Teipen kan gjøres på jord som drenerer vann godt og ikke er utsatt for heving. I resten er det mer pålitelig å lage en komfyr. Platen koster mer på produksjonsstadiet, men det gode er at du sammen med et pålitelig fundament umiddelbart får en ferdig garasjegulv, som bare er å justere og noe dekket av.

Siden garasjen og bølgepapp innebærer tilstedeværelsen av en ramme, er det nødvendig å lage forsterkningsutløp eller legge inn piggene som rammen er festet til, når du bygger et fundament, for en bedre forbindelse.

Forbereder å helle stripefundamentet til garasjen - forskaling utsatt

Det er også et økonomisk alternativ - ikke å lage fundamentet i det hele tatt, men å grave stativene i bakken. I dette tilfellet er rammen laget av tykkveggede rør. Det blir laget et hull under hvert stativ, knust stein helles i det, et stativ plasseres (sørg for å behandle det med korrosjonsforbindelser), knust stein stampes rundt røret og helles med betong. Videre er stroppene sveiset til stativene, og samler en fullverdig ramme. Et lite spor graves mellom stolpene. I bredden er den ca 20 cm, og i dybden er det nødvendig å fjerne fruktbar jord. Knust stein helles i den resulterende grøften, rammes.Nivået på pukken skal være litt under bakkenivå. Under installasjonen senkes det profilerte arket til pukk og hviler på det (det må planeres). Etter konstruksjonen av garasjeveggene fra bølgepapp, legges betongstrimler på begge sider av bølgepappet, som skal overlappe sporet. Fra siden av gaten kan du umiddelbart danne noe som et blindområde - for å tømme vann fra veggene i garasjen. Dette er ikke å si at denne metoden er "riktig", men de gjør det. Spesielt ofte - i sommerhytter, hvor garasjen bare er et midlertidig ly.

Hvordan lage en trådramme

Det er bedre å sveise rammen fra et profilert rør. For stativer anbefales et snitt på 80 * 40 mm med en veggtykkelse på 3 mm. For stropping er en mindre størrelse mulig. Et annet alternativ er et stålhjørne med en hyllebredde på minst 50 mm og en metalltykkelse på 3 mm eller mer.

Hvis sveising ikke er blant dine ferdigheter, kan du bruke en galvanisert U-formet profil for å installere bølgepapp. Hyllebredden er ikke mindre enn 50 * 50 mm. Dette materialet blir kuttet i biter av ønsket lengde og satt sammen med bolter.

Garasjeramme montert av galvaniserte profiler for montering av profilert ark

Noen ganger lager de en ramme for en garasje fra bølgepapp fra en bar. Ikke det beste alternativet når det gjelder brannsikkerhet, men i noen regioner er tømmer det billigste alternativet. Tverrsnittet av stangen for stativer og stropper er minst 80 * 80 mm.

Når du har bestemt deg for materialet til rammen, må du bestemme hvordan du vil feste den nedre stroppen til fundamentet. Det er to muligheter. En har allerede blitt snakket om - å mure piggene i fundamentet, og den andre - å feste selen til fundamentet ved hjelp av ankere. I dette tilfellet sveises selen ved å legge metallet langs fundamentet og sjekke hjørnene og diagonalene. Deretter festes den ferdige rammen med ankerbolter.

En ramme for en garasje laget av bølgepapp er vanligvis laget av et profilert rør eller et stålhjørne

Når du installerer rammen, plasseres stativene slik at skjøten av arkene faller på dem. Siden det profilerte arket er montert med en overlapping i en bølge, vil det i beregningene være behov for en nyttig bredde (det er en slik parameter i de tekniske egenskapene. Dette vil være trinnet for å installere stativene.

Tre sele belter er festet til stativene - helt nederst og øverst, og i midten. For å øke strukturens stivhet kan du sette hjørner (på bildet over) eller skråninger - deler som går skrått fra ett stativ til et annet. Under porten er stativene forsterket - to rør eller hjørner er sveiset. Den øvre bjelken er også laget dobbelt - spennet uten støtte vil vise seg å være solid slik at bjelken ikke synker, legg til et ekstra rør.

På steder der garasjeporter er festet, blir stativene forsterket

Med den lille størrelsen på garasjen og det store tverrsnittet av røret, kan du gjøre med bare to stropper - den øvre og den nedre. Men bare i de regionene hvor vinden er svak eller garasjen er beskyttet av en vegg av huset, et gjerde og andre strukturer.

Tak

I garasjer er skur eller gaveltak vanligvis laget av bølgepapp. Begge alternativene viste seg godt, men en enkeltstigning er lettere å implementere - mindre materiale er nødvendig for takstoler og sperrer, og mindre bølgepappforbruk. Skråningen kan være til den ene siden (på bildet nedenfor) eller tilbake. Valgt avhengig av situasjonen.

Et eksempel på fagverk for dannelse av et gaveltak

I regioner med mye snø lages sjeldent tak sjelden - for at snøen skal smelte, kreves en stor hellingsvinkel, og dette spiser opp det meste av besparelsen (den ene veggen må gjøres mye høyere), og vindbelastningen øker. Her lages ofte en garasje laget av bølgepapp med gaveltak.

Eksempel på gaveltakstoler for en garasje

Det anbefales å gjøre hellingsvinkelen på gaveltaket på garasjen minst 20 °. Med høyere skråning viser taket seg å være dyrt, og med lavere skråning kommer ikke snøen godt av.

Velge et profesjonelt laken for en garasje

Dekk er laget av galvanisert stål. Arktykkelse - fra 0,4 til 1 mm. Når du bygger en garasje fra bølgepapp, er det fornuftig å velge materialer av forskjellige tykkelser for vegger og tak.For taket er normal tykkelse 0,45-0,5 mm, for vegger er det bedre å ta 0,6-0,7 mm.

Metallprofilen er produsert for forskjellige formål: for vegger, tak, lager (krever ikke ramme). Materialet beregnet på vegger er merket med bokstaven "C", for taket - med bokstaven "K" er bæreren betegnet "H". Det er også et dobbelt formål - for å bære vegger er det merket "NS". Noen produsenter setter "P" foran disse bokstavene, som betyr "bølgepapp".

For bygging av en garasje fra bølgepapp til veggene, ta materiale merket "C", for taket med bokstaven "K". Videre i merkingen bak brevet er tall. De representerer høyden på bølgen. For eksempel kan påskriften C18 - dechifiseres som "veggmetallprofil med en bølgehøyde på 18 mm". Det er dette materialet som hovedsakelig tas på veggene i garasjen. Den har tilstrekkelig grad av stivhet (jo høyere bølgen er, jo mer stivhet) og samtidig er den ikke veldig dyr. Hvis ønskelig, kan du ta en enda tøffere C21.

Noen typer profiler og størrelser av bølgepapp

Bredden på bølgeplaten avhenger av bølgehøyden. Jo høyere bølgen er, desto mindre blir bredden. I markeringen er arkets fulle bredde angitt med bindestrek. For eksempel har profesjonelt ark НС44-1000 en arkbredde på 1000 mm, og Н60-845 oppnås med en bredde på 850 mm. Men når du kjøper, må du huske at metallprofilens ark er stablet med overlapp - loddrett og vannrett. Derfor er det nødvendige materialet 10-15% mer enn arealet dekket av det.

Det er en parameter til som er verdt å bestemme - du vil bygge en garasje av galvanisert bølgepapp eller med et polymerbelegg. Galvanisert er billigere, men mer utsatt for værforhold. Og selv om et materiale med normal galvanisering kan vare i omtrent 10 år, kan et ikke-jernholdig materiale ha en levetid på 30 år eller mer. Garasjens utseende er ofte viktig, og det galvaniserte belegget ser mye "enklere" ut.

Installasjonsregler

For at en garasje laget av bølgepapp skal fungere i lang tid, må du følge installasjonsreglene. For å feste metallprofilen brukes spesielle selvskruende skruer med et åttekantet hode og en tetningsskive. De er laget av stål av høy kvalitet, deretter galvanisert. Det er en gummiskive under metallskiven for å sikre tetthet.

Selvskærende skruer for metallprofiler og regler for installasjon

Når du installerer det profilerte arket, er det nødvendig å sikre at gummipakningen passer tett til materialet, men metallet skal ikke krumme seg. Skruene skrus inn med en håndbor, ved lave hastigheter. For installasjon trenger du en spesiell dyse for et åttekantet hode, bedre magnetisert - det er lettere å jobbe på denne måten.

Regler for arkfiksing

Når du installerer på veggene, monteres skruene enten i sporet eller i oksens topp - ingen forskjell, men på taket plasseres de bare i toppen. Når du installerer i et spor, brukes maskinvare med en diameter på 4,8 * 28 mm, når den installeres i en kam, velges skruens lengde avhengig av høyden. 35 mm legges til bølgehøyden og minimumslengden oppnås. Lengre fester kan brukes, kortere ikke.

Bestemmelse av lengden på den selvskruende skruen for det profilerte arket når du installerer i en bølge

Arkene er festet til rammen - til stroppen. Frekvensen som de selvskærende skruene plasseres - gjennom bølgen, en rad i forhold til den andre - i et rutemønster. Slik at styrken på forbindelsen til de to arkene er høyere, etter at arkene er festet, skrus skruene i tillegg inn eller nagler plasseres i skjøten.

Feste ryggen til det profilerte arket på garasjetaket

Fugene i garasjens hjørner er lukket med spesielle hjørner. De festes med små selvskærende skruer 4,8 * 35 mm i trinn på 25-30 cm.

Det er hull i krysset mellom takprofilert ark og veggark. De forsegles med skum, og sy deretter overhengene kuttet i strimler med profilert ark eller annet materiale. Det er også tetningsstrimler laget av polyetylenskum. De er spesielle for visse profiler, gjentar bølgeformen, og det er universelle - bare en stripe.

Den tradisjonelle måten å bli kvitt sprekker i garasjen fra en metallprofil er polyuretanskum

Oppvarming

Det er verdt å isolere garasjen fra et profilert ark bare hvis du vil varme den opp. Samtidig er det verdt å vite at med riktig isolasjon blir et anstendig område "spist opp" av deg - selve isolasjonen, ventilasjonsgapet og det indre fôret vil ta 7-10 cm. For isolasjon brukes som regel to materialer - basaltull i harde matter eller polyuretanskum (skum ).

Hvordan isolere med mineralull

For montering av mineralull kreves en kasse - selv om platene er stive, kan de ikke stå alene, de trenger støtte. En kasse monteres fra brett med bredden lik tykkelsen på isolasjonen eller fra en galvanisert profil med samme hylle. Festes til rammen i trinn på 2-3 cm mindre enn mattens bredde. Med dette trinnet blir isolasjonen en kule, den står fast og krever ikke ekstra fiksering. Men for pålitelighet må det fortsatt fikses med spesielle "selvuttakende paraplyer" som er skrudd inn i rørene / hjørnene på stroppen.

En ramme er satt sammen av en galvanisert profil, mineralullplater er installert

Etter installasjon av isolasjonen fylles en motlatering av 3 cm tykke striper. Retningen er vinkelrett på lektene. Disse tre centimeterne er ventilasjonsgapet, som er nødvendig for å fjerne fuktighet som vil akkumuleres i isolasjonen (kondens som oppstår på grunn av temperaturforskjellen i rommet og utenfor). Mineralull vil ikke "leve" selv sesongen uten ventilasjonsgap. Hvis det er mettet med fuktighet og deretter fryser, kan det ganske enkelt smuldre etter avriming. Og siden garasjen vanligvis blir oppvarmet innimellom, er noen få slike frost mer enn nok. Bruk derfor enten et annet materiale, eller gjør et gap for ventilasjon.

For å lukke mineralullen fra den økte viktigheten, som noen ganger skjer inne i garasjen, legges det en dampsperre membran over motgitteret. Det skal forhindre at fukt kommer inn i rommet, men ikke forhindre at det forlater isolasjonen. Når du installerer en dampsperre, prøver de å gjøre den lufttett. For å gjøre dette går det ene lerretet minst 10 cm over det andre, skjøtene limes med dobbeltsidig tape. Dampsperren er festet til kassen med striper (på negler, skruer eller stifter).

Dampbarriermembranen rulles ut

På toppen av all denne kaken er innerfôret fylt. Det er veldig fuktbestandig kryssfiner eller OSB, men du kan også bruke andre arkmaterialer - GVL, GSP og andre. Sistnevnte er til og med å foretrekke, siden de ikke brenner.

Bruke skum

I seg selv er skum som isolasjon ikke dårlig, men ikke i dette tilfellet. En garasje laget av profilert laken vil varme opp til faste temperaturer om sommeren, og det oppvarmede skummet vil frigjøre helseskadelige stoffer. Dette er en ulempe. Det andre - det er ikke klart hvordan du fikser det. Vanligvis er de festet til veggen med selvskruende skruer med store plasthatter - paraplyer, men denne metoden fungerer ikke med bølgepapp - du vil ikke perforere den.

Hvordan fikse skum på et profilert ark

Det er et alternativ - å installere på tetningsmiddel eller polyuretanskum. Polyuretanskum fikserer godt, men er hygroskopisk. Uten tilstedeværelsen av et ventilasjonsgap, mettet med fuktighet, vil det bli en utmerket grobunn for mugg, sopp, insekter.

Tetningsmassen er ikke hygroskopisk, men kostbar, fordi det kreves en blanding med evnen til å operere i et bredt temperaturområde. Det er nødvendig at den er frostbestandig og tåler oppvarming til betydelige temperaturer.

Lag en kasse og sett skum i den

Et annet alternativ er å lage en kasse av en galvanisert profil. Trinnet er 1 meter, siden dette er standardstørrelsen på skumblokken. I dette tilfellet kan de settes inn og festes til kassen.

Isolasjon ved hjelp av polyuretanskum påført fra apparatet i et kontinuerlig lag blir mer og mer populært. I dette tilfellet er det ingen problemer med å feste, men disse tjenestene betales - spesialutstyr kreves. Men ingen problemer med installasjonen.

PPU-isolasjon - skummet polyuretanskum

Generelt handler dette om hvordan du lager en garasje av bølgepapp med egne hender. Det er mange flere poeng og nyanser, men de er stort sett individuelle. Les om hvordan du lager et gulv i en garasje. her, og hvordan dekke betonggulvet er beskrevet her.