Hvordan dekke gulvet i en betonggarasje

Etter å ha laget et betonggulv i garasjen, innser du etter en stund at alternativet, selv om det ikke er dårlig, ikke er ideelt. For det første blir det støvete, fint støv, tetter seg i de minste sprekker under rengjøringen, legger en tynn lys grå blomst. For det andre absorberes de fangede væskene, og det er ingen måte å fjerne dem. Hvis flekken er fet, vil smuss hele tiden feste den. Etter en stund virker gulvet skittent hele tiden. Så ideen kommer til å lage et gulvbelegg i garasjen slik at det ikke blir "støvete", det er godt vasket, men samtidig er det sklisikkert og slitesterkt.

Alle bileiere drømmer om å ha et flatt, slitesterkt, støvfritt garasjegulv

Impregneringer (primere, primere)

Hvis du ikke vet hvordan du skal dekke betonggulvet i garasjen slik at det ikke blir støvete, ikke blir veldig skittent og bruker litt tid samtidig, vær oppmerksom på impregnering for betong (også kalt en grunning for betong). Dette er flerkomponentformuleringer basert på polymerer. De er organiske og uorganiske. Siden dette er impregneringer, danner de ikke noen film på overflaten, og kan derfor ikke trekke seg av og falle bak. Bestanddelene deres trenger inn i betong, binder molekyler med polymerkjeder. Som et resultat blir overflatestyrken 2-3 ganger sterkere, motstanden mot aggressive miljøer (sur og alkalisk), ekstreme temperaturer øker, den tåler frost bedre, og støvdannelse er også ekskludert.

Generelt er det tre typer betonggrunning:

• Polyuretan. Hovedformålet deres er vanntetting, de brukes også til å lage reparasjonsmørtel: Grunning blandes med sand og sprekker og flis forsegles med denne blandingen.
• Vanndispersivt. De gjør det veldig bra med fjerning av støv og styrker betongoverflaten litt. Kostnaden er gjennomsnittlig.
• Epoxy. For det meste er de to-komponent, forberedt før påføring, hovedformålet er vanntetting.
  

  Etter to lag med betongimpregnering er gulvet ikke støvete i det hele tatt

Hvis du ikke vil male gulvet eller fylle det med noen annen topplakk etter behandling med en grunning, er vanndispersjonsgrunning best egnet for å fjerne støv på gulvene i garasjen. Under malingen eller andre belegg tas primeren av samme type: forberedelse tas under polyuretanmaling for betong av samme sammensetning, etc.

Impregnering av polyuretan (polymer) for betong

Dette garasjedekslet er bra for alle, bortsett fra prisen - 1 liter koster ca $ 5. Du finner pakker på 3 kg og 20 kg. Impregnering forbruk ved påføring av det første laget 0,25-0,5 kg / m², for andre - 0,15-0,2 kg / m².

Ikke fortynn, smør sjenerøst minst to ganger under behandlingen. Polyuretanimpregnering for betong binder partikler uten å danne en film. Et slikt betonggulv slutter å støve, det vil absorbere mindre væsker. De samme forbindelsene styrker den smuldrende betongoverflaten. Hvis prosessen har gått langt, vil de ikke hjelpe, men hvis bare spor av slitasje er synlige, vil impregnering bidra til å forsinke prosessen.

Påføring av polyuretanimpregnering

Polymerimpregnering påføres bare på tørre overflater. Fuktighetsinnholdet i betongen bør ikke være mer enn 5% (minst 28 dager skal gå fra øyeblikkelig helling). Sammensetningen helles i porsjoner på gulvet og sprer seg med en rulle eller en spesiell mopp over hele overflaten. Noen firmaer kan tilføre farge, slik at du samtidig kan få et farget gulv i garasjen. Denne behandlingen kan brukes som et preparat for påfølgende påføring av maling eller polymergulv.

Søknadsfunksjoner: temperaturen skal være fra 0 ° C til 17 ° C, luftfuktighet ikke lavere enn 70%. Hvis luftfuktigheten er lavere, bør den fuktes kunstig - med elektriske luftfuktere eller ved å henge våte filler i garasjen, og pass på at de ikke tørker ut. Bare under disse forholdene vil polymerisasjonen være god.

Epoksygrunning

Denne typen impregnering består av to komponenter, som blandes umiddelbart før bruk. Du kan jobbe med dem ved temperaturer over + 5 ° C, det er ingen andre krav. Kostnaden er høyere enn for polymer - $ 7 per kg, forbruket er nesten det samme.

Epoksyimpregnering for å fjerne støv fra garasjegulv

Betongmaling

Spesielle betongmaling kan påføres over grunning. De holder lenge - med disse forbindelsene maler de gulvene i bensinstasjoner, garasjer osv. Disse er langt fra vanlige malinger, men flerkomponentsammensetninger basert på polymerer, til hvilke fargepigmenter blir tilsatt. Du må velge avhengig av oppgavene som gulvet i garasjen skal utføre:

• Egnet for å fjerne støv er PVC-baserte betongmaling.
• Polyuretanmaling er egnet for beskyttelse mot syrer, baser og andre aggressive stoffer.
• Økt styrke, slitestyrke - to-komponent epoxy maling.

Hvis vi snakker spesifikt om garasjer, er epoksyforbindelser sannsynligvis mer passende. De lager en sterk film som fester seg veldig godt til den konkrete basen. Denne malingen hovner ikke opp eller flyr rundt. Over tid kan det gni litt, og da på steder med veldig tung belastning. Den kan brukes i bensinstasjoner, kjellere og garasjer.

Betongmaling vil samtidig fjerne støv, gi et attraktivt utseende og redusere fuktabsorpsjonen

Epoxybetongmaling påføres den tilberedte betongbunnen. Gulvet må være tørt (det må gå minst 30 dager fra øyeblikkelig helling). Hvis legemiddelet nylig er hellet, fjernes sementblandingen fra overflaten med en stiv (stål) børste. Hvis gulvet er gammelt, er det flis og sprekker, reparer dem, fjern fettflekker. Fjern rusk etter bearbeiding.

Før malingen påføres, vaskes gulvet med PVA fortynnet med vann. Det andre alternativet er en svak vandig løsning av saltsyre (1: 9). Etter en dag rengjøres overflaten med en støvsuger eller en myk børste. betonggulvet er deretter klart for påføring av epoksymaling.

Basen og herderen føres inn i et varmt rom per dag. Temperaturen må være over 18 ° C. Bland hver komponent separat, i hver sin beholder. Deretter tilsettes en herder til beholderen med basen i hastighet, og blandingen blandes. Om nødvendig kan du bruke løsningsmidlet som er spesifisert i instruksjonene. Levedyktigheten til en slik maling er liten (tid til herding), derfor er det nødvendig å jobbe raskt.

Gummimaling

Denne typen maling har økte vanntettingsegenskaper, god skjulekraft, høy slitestyrke, det er lett å vaske, det er mulig selv ved bruk av vaskemidler, det er motstandsdyktig mot alkalier. Kan brukes ved temperaturer fra -50 ° C til + 60 ° C. Ved maling skaper det et belegg som er veldig likt gummi, med praktisk talt de samme egenskapene. Det er også ulemper - overflaten er for glatt og kan være glatt om vinteren. Det andre ubehagelige øyeblikket, når bilen kjører inn i garasjen og sklir litt, kan hjulene rive av malinger. Veien ut er å legge gummistrikk under hjulene. det mest populære alternativet er fra transportøren. De slites ikke ut i årevis, og de vil sameksistere perfekt med gummimaling.

Gummimaling kan brukes som gulvbelegg i en garasje

Overflatebehandling består i å fjerne gamle flassende belegg, kritt, støv, fettflekker. Hvis gulvet har en blank overflate, kan du pusse det til en matt overflate. Det siste trinnet er å vaske gulvet med en brusoppløsning, skyll deretter med vann og tørk.

Det er nødvendig å påføre maling i 2-3 lag.Rør før bruk, det anbefales ikke å fortynne, men som en siste utvei kan du bruke løsningsmidlet som er spesifisert i instruksjonene. Rør malingen regelmessig under bruk.

Gummibelegg i garasjen

Gummigulv vil være behagelig og praktisk. Dens ulempe er en solid pris - fra $ 18 per kvadratmeter, hvis vi snakker om et modulært gummibelegg.

I dag er gummidekselet tilgjengelig i tre versjoner:

• modulære plater av forskjellige størrelser;
• rull gummi dekker;
• gummikrum med et polymerbindemiddel.

Valset og modulært belegg er forskjellig i type legging og frigjøringsform. Resten av karakteristikkene er like. Metoden for installasjon er praktisk talt den samme, bare i ett tilfelle er belegget samlet fra fragmenter, ofte med en firkantet form, med kantene dekorert i form av låser med forskjellige konfigurasjoner. Rulledekslet rulles ut på gulvet. Begge typene er limt med polyuretanlim. Betongpreparering er standard: forsegling av flis og bulker, fjerning av støv og smuss, grunning (polymerimpregnering).

Installasjon av et gummimodulært gulv - svalehaleforbindelse

Når du velger modulær eller rullende gummideksel, vær oppmerksom på tykkelsen på gummien. Det kan være fra 4 mm til 50 mm. En veldig tykk gulvbelegg i garasjen passer ikke for ham, men også for tynn kan bli skadet av hjulene. Den optimale tykkelsen er 10-15 mm. Dette er ikke veldig dyrt for prisen, og mer enn nok når det gjelder egenskaper.

Gummikrum eller de sier også gummiasfalt er et to-komponent belegg. Selve krummen kommer i poser og er svart. Det er fargestoffer som gir den en annen farge. De blir tilsatt tørre smuler og blandet til de er helt fargede. Deretter tilsettes et bindemiddel. Dette er vanligvis et polyuretanlim. Massen omrøres til den er jevn. Men prosessen må være rask - herdetiden er veldig kort. Krummen med polyuretan spres på en forberedt base (jevnet, grunnet, dekket med et lag med polyuretanlim), jevnet og presset ned med en rulle.

PVC fliser

Denne typen gulv har dukket opp nylig, den er laget av polyvinylklorid (PVC) med forskjellige tilsetningsstoffer. Det er begge alternativene for hjemmet (PVC-laminat) og for tekniske og industrielle lokaler. Hvis vi snakker om egenskaper, absorberer PVC-flisebelegg i garasjen lyder, gjør gulvet varmere, er ikke redd for effekten av bensin, løsemidler, syrer, fett, baser, er helt vanntett, holdbart. Prisen er sammenlignbar med kostnaden for kommersielt linoleum.

I henhold til leggingsmetoden er det to typer PVC-fliser - et modulært belegg, som ganske enkelt er forbundet med låser og ikke er festet til basen, og et belegg som limes til polymerlim. For legging kreves en flat base med forskjeller på ikke mer enn 5 mm / m²... Dette er kanskje den eneste ulempen med dette materialet: et slikt flatt gulv i garasjen er mer unntaket enn regelen.

PVC-fliser brukes i kommersielle garasjer og verksteder, hvor belastningen er mye høyere

Flis garasjegulv

Ganske forståelig, men ikke det beste valget. For det første akkumuleres rusk konstant i sømmene. For det andre er belegget glatt, med mindre du tar en spesiell flis med en sklisikker overflate, men det er dyrt. For det tredje brister flisen fra fallet av tunge gjenstander. Likevel er gulvet laget av fliser i garasjen, fordi det også er fordeler: det er lett å rengjøre, den velkjente leggingsteknologien.

Hvis vi snakker om valget av fliser, vil det beste alternativet være teknisk porselensteintøy. Det er ikke så vakkert som dekorativt, men også mer demokratisk til en pris. Den ikke-polerte overflaten er sklisikker, den legges i henhold til vanlig teknologi for fliser. Du kan bare prøve å lage færre sømmer slik at det blir færre problemer med dem.

Teknisk porselensteintøy kan brukes til å dekke garasjegulv

Det er et veldig billig alternativ for å fullføre gulvet i garasjen med fliser - kjøp en kamp og lag en "mosaikk".Det er sant at slikt kunstnerisk arbeid vil ta mer tid, men flisekamp selges for nesten ingenting.

Selvnivellerende gulv

Meget gode tekniske egenskaper og utseende har Selvnivellerende gulv... De er veldig motstandsdyktige mot ytre påvirkninger, sterke og holdbare. Minuset deres er en veldig ganske stor pris. Spesielt for polymer og epoxy. Den tredje typen - betong selvnivellerende gulv - har en mer demokratisk pris. Det brukes vanligvis til å lage et slitesterkt og støvfritt garasjegulv.

De fikk navnet sitt på grunn av at de har en flytende konsistens og spredt over basen. Disse forbindelsene kalles også selvnivellerende, fordi de på grunn av deres høye flytbarhet er fordelt over overflaten. Men ikke tro at de ikke skal bli jevnet i det hele tatt. Etter å ha hellet sammensetningen på ett sted, er det nødvendig å "spre" den med en slikkepott eller et lignende instrument over overflaten, mer eller mindre jevnt fordelt. Til slutt vil løsningen jevne seg ut av seg selv, men graden av flyt er forskjellig for forskjellige sammensetninger, men manuell distribusjon vil aldri skade (vanligvis dyre merker spres bedre).

Denne typen garasjegulv krever en flat, grunnet base. Grunning velges på samme grunnlag som selvnivellerende gulv. Siden etterbehandlingsmaterialet ikke er billig, prøver de å nivellere basen så godt som mulig - for å redusere forbruket av det selvnivellerende gulvet.

Å velge et gulvbelegg i en garasje er ikke lett - det er mange materialer som oppfyller kravene. Det eneste som kan stoppe deg er et begrenset budsjett og behovet for å ha et jevnt grunnlag (krever også betydelige utgifter). Fra dette synspunktet er det mest demokratiske alternativet impregnering og maling for betong.