Kako izgraditi garažu od valovite ploče (profilirani list)

Ako vašem automobilu treba jeftino parkirno mjesto, možete napraviti garažu od valovite ploče. Brzo se montira, nije jako skupo, ali što je najvažnije, možda ga može napraviti i neprofesionalni graditelj vlastitim rukama. Međutim, preporučljivo je posjedovati vještine zavarivanja, ali možete i bez njih.

Garaža od valovite ploče može se napraviti samostalno

Prednosti i nedostatci

Najvažnija prednost je što se garaža od valovitog dasaka može napraviti vlastitim rukama, i to za relativno malu količinu i kratko vrijeme. Ako je temelj već spreman, može potrajati i do tjedan dana da se samostalno izgradi zgrada srednje veličine. Još jedan plus je mala težina materijala. Lako je raditi s njom, a temelj možete učiniti laganim, štedeći na tome.

Postoje i nedostaci. Prije svega, trebali biste razmisliti o tome da metalni profil nije najtrajniji materijal. Lako se reže, probuši čak i od jakog udarca. Iz tog razloga, garaža od valovitog kartona gradi se uglavnom u dvorištu privatne kuće. Druga točka - metal ima visoku toplinsku vodljivost i bez izolacije u garaži zimi je vrlo hladno, ljeti vruće.

Dimenzije, mjesto na web mjestu

Kad samo razmišljate o gradnji garaže, morate se odlučiti za mjesto. Najčešće se gradi blizu ulaza. Ponekad se vrata otvore direktno na ulicu, ponekad se nekoliko metara povuku od ulaznih vrata, radije parkirajući automobil dalje, pod zaštitom ograda.

Crtež i dimenzije valovitih garaža za jedan automobil

Veličina garaže odabire se na temelju dostupnosti slobodnog prostora i radova koje planirate izvesti. Ako ne planirate ništa učiniti, dodajte jedan metar veličini automobila (duljini i širini). To će biti minimalna veličina stana za vaš automobil. Ako instalirate bilo koju opremu, morat ćete dodati barem još jedan metar duljine.

Udobna visina garaže je 2,6 m, najmanja je 2,2 m. Ako postoje dva automobila, smatra se da je dubina veća i između dva automobila mora ostati udaljenost od najmanje 0,6-0,8 m.

Dimenzije garaže za dva automobila

Temelj za garažu od valovite ploče

Kod gradnje garaža popularne su dvije vrste temelji: traka plitko ili monolitna ploča... Traka se može izvoditi na tlima koja dobro odvode vodu i nisu sklona dizanju. U ostalom je pouzdanije napraviti štednjak. Ploča košta više u fazi proizvodnje, ali dobra stvar je što, uz pouzdan temelj, odmah dobivate gotovu pod garaže, što ostaje samo za poravnavanje i nešto pokriti po.

Budući da garaža i valovita ploča podrazumijevaju prisutnost okvira, tada je za izradu temelja za bolju povezanost potrebno napraviti izlaze za ojačanje ili ugraditi klinove, na koje je okvir zatim pričvršćen.

Priprema za popunjavanje trakaste osnove za garažu - izložena oplata

Postoji i ekonomična opcija - uopće ne napraviti temelj, već kopati stalke u zemlju. U ovom je slučaju okvir izrađen od cijevi s debelim zidovima. Ispod svakog stalka napravi se rupa, u nju se ulije zdrobljeni kamen, postavi postolje (obavezno ga tretirajte antikorozivnim smjesama), drobljeni kamen nabija oko cijevi i prelije betonom. Dalje, remeni su zavareni na stalke, sakupljajući punopravni okvir. Između stupova ukopan je mali žlijeb. U širini je oko 20 cm, a u dubini je potrebno ukloniti plodno tlo. Drobljeni kamen ulijeva se u dobiveni jarak, nabija se.Razina lomljenog kamena trebala bi biti malo ispod razine tla. Tijekom ugradnje, profilirani list spušta se na slomljeni kamen, odmarajući se na njemu (mora se izravnati). Nakon izgradnje garažnih zidova od valovitog kartona, s obje strane valovitog lima polažu se betonske trake koje bi trebale preklapati utor. Sa strane ulice možete odmah oblikovati nešto poput slijepog područja - za odvod vode sa zidova garaže. To ne znači da je ova metoda "ispravna", ali oni to čine. Posebno često - u ljetnim vikendicama, gdje je garaža samo privremeno sklonište.

Kako napraviti žičani okvir

Okvir je bolje zavaren iz profilirane cijevi. Za stalke se preporuča presjek od 80 * 40 mm s debljinom stijenke od 3 mm; za vezivanje je moguća manja veličina. Druga mogućnost je čelični kut s širinom polica najmanje 50 mm i debljinom metala od 3 mm ili više.

Ako zavarivanje nije među vašim vještinama, za ugradnju valovite ploče možete koristiti pocinčani profil u obliku slova U. Širina polica nije manja od 50 * 50 mm. Ovaj se materijal izreže na komade potrebne duljine i sastavi vijcima.

Garažni okvir sastavljen od pocinčanog profila za ugradnju profiliranog lima

Ponekad izrađuju okvir za garažu od valovite ploče od šipke. Nije najbolja opcija u pogledu zaštite od požara, ali u nekim je regijama drvo najjeftinija opcija. Poprečni presjek šipke za nosače i trake je najmanje 80 * 80 mm.

Odlučivši se za materijal za okvir, morate odlučiti kako ćete pričvrstiti donju traku na temelj. Dvije su mogućnosti. O jednom se već razgovaralo - da se cigle zazidaju u temelj, a o drugom - da se kabelski svežanj pričvrsti na temelj uz pomoć sidara. U ovom slučaju, uprtač je zavaren polaganjem metala preko temelja i provjerom uglova i dijagonala. Zatim je gotovi okvir pričvršćen sidrenim vijcima.

Okvir za garažu od valovite ploče obično je izrađen od profilirane cijevi ili čeličnog kuta

Prilikom postavljanja okvira, stalci su postavljeni tako da spoj listova padne na njih. Budući da je profilirani lim montiran s preklapanjem u jednom valu, tada će u izračunima biti potrebna korisna širina (takav je parametar u tehničkim karakteristikama. To će biti korak instaliranja stalaka.

Tri remena pojasa pričvršćena su na nosače - na samom dnu i vrhu, te u sredini. Da biste povećali krutost strukture, možete staviti kutove (na gornjoj fotografiji) ili padine - dijelove koji idu koso s jednog nosača na drugi. Ispod kapije, stalci su ojačani - zavarene su dvije cijevi ili kutovi. Gornja greda je također napravljena dvostruko - raspon bez oslonca ispasti će biti čvrst, tako da greda ne popušta, dodajte drugu cijev.

Na mjestima na kojima su pričvršćena garažna vrata, stalci su ojačani

S malom veličinom garaže i velikim presjekom cijevi, možete učiniti samo dvije trake - gornju i donju. Ali samo u onim regijama gdje je vjetar slab ili je garaža zaštićena zidom kuće, ogradom i drugim objektima.

Krov

U garažama se zabat ili dvoslivni krov obično izrađuje od valovite ploče. Obje su se opcije dobro pokazale, ali jednostupanjsku je jednostavnije implementirati - potrebno je manje materijala za rešetke i rogove, a manja potrošnja valovite ploče. Nagib može biti s jedne strane (na fotografiji ispod) ili straga. Odabrano ovisno o situaciji.

Primjer rešetki za oblikovanje zabatnog krova garaže

U regijama s puno snijega rijetko se izrađuju kosi krovovi - da bi se snijeg otopio potreban je veliki kut nagiba, a to jede većinu uštede (jedan od zidova mora biti znatno veći), a opterećenje vjetrom se povećava. Ovdje se često izrađuje garaža od valovitog kartona dvovodni krovovi.

Primjer dvoslivnih krovnih konstrukcija za garažu

Preporučljivo je napraviti kut nagiba zabatnog krova garaže najmanje 20 °. S većim nagibom krov se pokazuje skupim, a s manjim nagibom snijeg se ne uklanja dobro.

Odabir profesionalnog lista za garažu

Brodski pod je izrađen od pocinčanog čelika. Debljina lima - od 0,4 do 1 mm. Kada gradite garažu od valovitog kartona, ima smisla odabrati materijal različitih debljina za zidove i krovove.Za krov, normalna debljina je 0,45-0,5 mm, za zidove je bolje uzeti 0,6-0,7 mm.

Metalni profil proizvodi se u razne svrhe: za zidove, krovove, ležajeve (ne zahtijeva okvir). Materijal namijenjen zidovima označen je slovom "C", za krov - slovom "K", nosivi materijal označen je "H". Također postoji dvostruka namjena - za noseće zidove ima oznaku "NS". Neki proizvođači stavljaju "P" ispred ovih slova, što znači "valovita ploča".

Za izgradnju garaže od valovite ploče za zidove, uzmite materijal s oznakom "C", za krov slovom "K". Dalje u oznaci iza slova nalaze se brojevi. Oni predstavljaju visinu vala. Na primjer, natpis C18 - može se dešifrirati kao „zidni metalni profil s visinom vala od 18 mm”. Upravo se ovaj materijal uglavnom uzima na zidove garaže. Ima dovoljan stupanj krutosti (što je val veći, to je veća krutost), a istodobno nije vrlo skup. Po želji možete uzeti još tvrđi C21.

Neke vrste profila i veličine valovite ploče

Širina valovitog lima ovisi o visini vala. Što je val veći, to će širina biti manja. U oznaci je crticom naznačena puna širina lista. Na primjer, profesionalni lim NS44-1000 ima širinu lima 1000 mm, a N60-845 se dobiva širinom od 850 mm. Ali prilikom kupnje, mora se imati na umu da su listovi metalnog profila složeni s preklapanjima - okomitim i vodoravnim. Stoga je materijala potrebno 10-15% više od površine koja je njime pokrivena.

Vrijedno je odlučiti još jedan parametar - sagradit ćete garažu od pocinčane valovite ploče ili s polimernim premazom. Pocinčano je jeftinije, ali osjetljivije na vremenske uvjete. I, iako materijal s normalnim pocinčavanjem može trajati oko 10 godina, u obojenom, vijek trajanja može biti 30 godina ili više. Izgled garaže često je važan, a pocinčani premaz izgleda puno "jednostavnije".

Pravila instalacije

Da bi garaža od valovitog kartona mogla služiti dulje vrijeme, morate slijediti pravila ugradnje. Za pričvršćivanje metalnog profila koriste se posebni samorezni vijci s osmerokutnom glavom i brtvena podloška. Izrađeni su od visokokvalitetnog čelika, a zatim pocinčani. Ispod metalne podloške nalazi se gumena podloška koja osigurava nepropusnost.

Samorezni vijci za metalne profile i pravila za njihovu ugradnju

Prilikom ugradnje profiliranog lima potrebno je osigurati da gumena brtvena brtva dobro leži na materijalu, ali metal se ne smije zgužvati. Vijci se uvijaju ručnom bušilicom, pri malim brzinama. Za ugradnju trebat će vam posebna mlaznica za osmerokutnu glavu, bolje magnetizirana - na ovaj je način lakše raditi.

Pravila za fiksiranje listova

Prilikom postavljanja na zidove, vijci se ugrađuju ili u utor ili u greben vola - nema razlike, ali na krovu su postavljeni samo u greben. Prilikom ugradnje u utor koristi se okovi promjera 4,8 * 28 mm; kada se ugrađuju u češalj, duljina vijka odabire se ovisno o njegovoj visini. Visini vala dodaje se 35 mm i dobiva se minimalna duljina. Mogu se koristiti dulja pričvršćivača, kraća ne.

Određivanje duljine samoreza za profilirani lim pri ugradnji u val

Listovi su pričvršćeni na okvir - na remenje. Učestalost postavljanja samoreznih vijaka - kroz val, jedan red u odnosu na drugi - u šahu. Kako bi čvrstoća spoja dvaju listova bila veća, nakon pričvršćivanja limova dodatno se uvrću vijci ili se postavljaju zakovice na spoj.

Pričvršćivanje grebena na profilirani lim na krovu garaže

Zglobovi na uglovima garaže zatvoreni su posebnim kutovima. Pričvršćuju se malim samoreznim vijcima 4,8 * 35 mm u koracima od 25-30 cm.

Na spoju krovno profiliranog lima i zidnog lima nalaze se rupe. Zaptive se pjenom, zatim se prevjesi zašiju profiliranim pločama ili nekim drugim materijalom izrezanim u trake. Postoje i brtvene trake od polietilenske pjene. Posebni su za određene profile, ponavljaju valni oblik, a postoje i univerzalni - samo traka.

Tradicionalni način da se riješite pukotina u garaži iz metalnog profila je poliuretanska pjena

Zagrijavanje

Vrijedno je izolirati garažu od profiliranog lima samo ako ćete je zagrijati. Istodobno, vrijedi znati da s pravilnom izolacijom pristojno područje "pojedete" - sama izolacija, ventilacijski razmak i unutarnja obloga potrajat će 7-10 cm. Za izolaciju se u pravilu koriste dva materijala - bazaltna vuna u tvrde prostirke ili poliuretanska pjena (pjena ).

Kako izolirati mineralnom vunom

Za ugradnju mineralne vune potreban je sanduk - iako su ploče krute, ne mogu samostalno stajati, potrebna im je podrška. Sanduk se sastavlja od ploča širine jednake debljini izolacije ili od pocinčanog profila s istom policom. Pričvršćuje se na okvir u koracima od 2-3 cm manje od širine prostirke. Ovim korakom izolacija postaje metak, čvrsto stoji i ne zahtijeva dodatno učvršćivanje. Ali za pouzdanost ga još uvijek treba učvrstiti posebnim "samoreznim kišobranima" koji su uvijeni u cijevi / kutove trake.

Okvir se sastavlja od pocinčanog profila, ugrađuju se ploče od mineralne vune

Nakon postavljanja izolacije, na letve debljine 3 cm puni se protuletva. Njegov je smjer okomit na letve. Ova tri centimetra su ventilacijski razmak koji je potreban za uklanjanje vlage koja će se nakupiti u izolaciji (kondenzacija koja nastaje zbog temperaturne razlike u sobi i izvana). Mineralna vuna neće "živjeti" ni sezonu bez ventilacijskog razmaka. Ako je zasićen vlagom, a zatim se smrzne, može se jednostavno raspasti nakon odmrzavanja. A budući da se garaža obično s vremena na vrijeme grije, tada je nekoliko takvih mrazeva više nego dovoljno. Stoga ili upotrijebite drugi materijal ili napravite razmak za ventilaciju.

Da bi se mineralna vuna zatvorila od povećane važnosti, koja se ponekad događa unutar garaže, na vrh rešetke postavlja se membrana za parnu zapreku. Trebao bi spriječiti ulazak vlage u prostoriju, ali ne i sprečavanje napuštanja izolacije. Prilikom postavljanja parne barijere nastoje je učiniti hermetičnom. Da biste to učinili, jedno platno prelazi drugo za najmanje 10 cm, zglobovi su zalijepljeni dvostranom trakom. Parna barijera pričvršćena je na sanduk trakama (na čavlima, vijcima ili spajalicama).

Membrana za parnu zapreku je razvaljana

Povrh sve ove pite puni se unutarnja obloga. Vrlo je otporna na vlagu šperploča ili OSB, ali možete koristiti i druge lisne materijale - GVL, GSP i druge. Potonji su čak i poželjniji, jer ne izgaraju.

Korištenje pjene

Sama po sebi, pjena kao izolacija nije loša, ali ne u ovom slučaju. Garaža od profiliranog lima ljeti će se zagrijati na čvrste temperature, a zagrijana pjena oslobodit će štetne za zdravlje tvari. To je jedan nedostatak. Drugo - nije jasno kako to popraviti. Obično su pričvršćeni na zid samoreznim vijcima s velikim plastičnim šeširima - kišobranima, ali ova metoda ne djeluje s valovitom pločom - nećete je perforirati.

Kako popraviti pjenu na profiliranom listu

Postoji mogućnost - instalirati na brtvilo ili poliuretansku pjenu. Poliuretanska pjena dobro se fiksira, ali je higroskopna. Bez ventilacijskog jaza, zasićenog vlagom, postat će izvrsno uzgajalište plijesni, gljivica i insekata.

Brtvilo nije higroskopno, ali skupo, jer je potreban sastav koji može raditi u širokom temperaturnom rasponu. Potrebno je da bude otporan na mraz i podnosi zagrijavanje na značajne temperature.

Napravite sanduk i u njega umetnite pjenu

Druga mogućnost je izrada sanduka od pocinčanog profila. Njegov korak je 1 metar, jer je ovo standardna veličina bloka od pjene. U tom se slučaju mogu umetnuti i pričvrstiti na sanduk.

Izolacija uz pomoć poliuretanske pjene nanesene iz aparata u kontinuiranom sloju postaje sve popularnija. U ovom slučaju nema problema s pričvršćivanjem, ali ove su usluge plaćene - potrebna je posebna oprema. Ali bez gnjavaže s instalacijom.

PPU izolacija - pjenasta poliuretanska pjena

Općenito, ovdje se radi o tome kako vlastitim rukama napraviti garažu od valovite ploče. Puno je više točaka i nijansi, ali uglavnom su individualne. Pročitajte o tome kako napraviti pod u garaži. ovdje, i kako je opisano kako pokriti betonski pod ovdje.