Kuinka rakentaa sandwich-paneelihalli

Jos tarvitset valmiita, halpoja ja lämpimiä autotalleja - kiinnitä huomiota voileipäpaneeliin. Tämä materiaali on kevyt, jonka avulla voit tehdä kevyen pohjan. Lisäksi sen mukana tulee heti maalaus sisä- ja ulkopuolelta, joten myös viimeistelyä ei tarvita. Se kootaan metallille, harvemmin puiselle kehykselle muutamassa päivässä (valmiin perustuksen saatavuuden mukaan). Joten voileipäpaneelihalli ei ole huono vaihtoehto.

Heidän sandwich-paneeliensa autotalli on lämmin, vankan ulkonäön

Mistä sandwich-paneelit on valmistettu?

Sandwich-paneelit ovat kolmikerroksinen rakenne, joka koostuu kahdesta ulkokerroksesta jäykästä materiaalista ja niiden välissä olevasta eristeestä.

Sandwich-paneelirakenne

Kovaa materiaalia - yleisimmin galvanoitua terästä. Ja juuri tätä materiaalia käytetään yleensä rakennettaessa autotalli sandwich-paneeleista.... Ja ne tulevat myös levypolymeereistä, puupolymeerikomposiiteista (WPC), lastulevymateriaaleista (OSB, vaneri, kipsikuitulevy, GSP jne.).

Kun sitä käytetään galvanoidun teräksen ulkokuorena, se peitetään suojaavalla ja koristeellisella pinnoitteella. Useimmiten se on yksi sävytetyistä polymeereistä. Yleisimmät ovat polyesteri ja pural (pural on parempi suorituskyky, vahvempi ja kestävämpi). Polymeerikalvo pidentää materiaalin käyttöikää ja tekee siitä epäherkän aggressiivisille ympäristöille. Sinkittyjen metallikerroslevyjen päällysteen väri valitaan RR- ja RAL-taulukoiden mukaan, ja siinä voi olla yhteensä yli 240 sävyä.

Osa RAL-taulukosta

Sandwich-paneeleissa käytetty eriste on erilainen:

• Basaltivilla. Sillä on hyvät ominaisuudet, mutta se pelkää kastumista (se menettää eristävät ominaisuutensa) ja imee vettä nesteen ja höyryn muodossa. Jos se jäätyy märässä tilassa, se voi yksinkertaisesti murentua sulatuksen jälkeen. Tämän haitan poistamiseksi on välttämätöntä varmistaa osien tiivistys, mikä on ongelmallista autotallin rakentamisen yhteydessä.
• Lasivilla. Hän ei pelkää kosteutta, mutta työskentely sen kanssa on erittäin ongelmallista - tarvitset täydelliset suojavaatteet - tiukat vaatteet, hattu, käsineet, korkeat kengät sekä hengityssuojain ja suojalasit. Materiaali on erittäin terävää, ja pienimmät hiukkaset tunkeutuvat kaikkialle. Sillä on hyvät ominaisuudet, mutta sitä käytetään harvoin.
• Vaahdotettu polystyreeni. Kevyt hunajakennomateriaali. Se ei pelkää kosteutta, sillä on erittäin hyvät lämmöneristysominaisuudet ja se kuuluu heikosti syttyviin materiaaleihin. Sen haittoja ovat rypistyminen kuormitettuna (korvataan ulkokuoren jäykkyydellä), hyönteiset ja pienet eläimet haluavat purra sitä. Ei huono vaihtoehto, mutta ei paras.
• Polyuretaanivaahto. Erinomainen lämpöeristysmateriaali, jonka ominaisuudet eivät riipu kosteudesta. Se ei mätää, bakteerit ja sienet eivät lisäänny siinä, hyönteiset ja jyrsijät eivät pidä siitä. Haittana on vastaavasti korkea hinta, ja tällaisella täytteellä varustetut sandwich-paneelit ovat kalliimpia.

Jos mahdollista, on parempi rakentaa autotalli sandwich-paneeleista, joissa on polyuretaanivaahtoeriste. Vaikka se osoittautuu kalliimmaksi, siinä ei ole ongelmia, vaikka kosteus nousee.

Seinän sandwich-paneelien profiilityypit

Profiilityypin mukaan sandwich-paneelit ovat seinä- ja kattopaneeleja. Ne eroavat profiilin muodosta (aallotuksen korkeus) ja koosta:

• Seinät ovat:
  • leveys 1000-1200 mm:
  • paksuus 60 - 260 mm.
• Katto:
  • leveys - 1000-1600 mm;
  • paksuus 20-260 mm.

Sandwich-paneelien levyt on kytketty toisiinsa erimuotoisilla lukoilla. Seinälevyille lukko on yleensä "kieli poskessa", kattoon "päällekkäinen".

Erilaiset sandwich-paneelilukot

Seinäpaneelit voivat olla sileät tai profiloidut seinät.Profiilit voivat olla tavallisia (eri korkeuksia / leveyksiä aallotettu) ja koristeellisia.

Asennus ja kiinnitys

Sandwich-paneelihalli kuuluu runkorakennusten luokkaan. Niiden alle on yleensä koottu metallirunko (valmistettu profiloiduista putkista), johon paneelit kiinnitetään itsekierteittävillä ruuveilla. Putken seinämän vähimmäispaksuuden on oltava 1,5 mm, jotta se pystyy tuottamaan vaaditun kantokyvyn. Pienessä autotallissa telineet voidaan valmistaa 150 * 50 mm: n putkesta, kiinteämmille putkille jopa 150 * 150 mm.

Tällainen suuri putkien leveys johtuu sandwich-paneelien asennuksen erityispiirteistä - ne on kiinnitetty runkoon, astumalla takaisin 50 mm: n reunasta. Joten käy ilmi, että kun kaksi paneelia kytketään, kahden ruuvin välinen etäisyys on 100 mm. Telineen leveyden ollessa 150 mm, 25 mm on edelleen suurempi kiinnityslujuus.

Sandwich-paneelien asennuskaavio

Autotallin kattoristikkojärjestelmä sandwich-paneeleista kootaan tavalliseen tapaan - baarista tai kypsennetään samoista profiileista kuin runko. Tällä materiaalilla päällystetyn katon vähimmäiskaltevuus on 10 °.

Pienen autotallin runko yhdelle tai kahdelle autolle ilman päällirakenteita voidaan valmistaa kuivasta puusta, jonka osa on 150 * 150 mm. Se esikäsitellään biologisesti suojaavilla yhdisteillä, sitten palonestoaineilla.

Sandwich-paneelit kiinnitetään erityisillä itsekierteittävillä ruuveilla (itsekierteittävät ruuvit). Ne on valmistettu karkaistusta teräksestä, peitetty sinkkikerroksella. Tämän kiinnittimen halkaisija on 5,5 mm ja pää on kahdeksankulmainen. Joskus tiiviyden varmistamiseksi käytetään kumitiivisteitä. Kun asennat niitä, varmista, että aluslaatta on painettu tiukasti materiaalia vasten, mutta ruuvi ei saa vääristää ulkokerrosta.

Kiinnittimien oikea asennus

Asennuksen aikana ruuvit sijoitetaan tiukasti kohtisuoraan pintaa vastaan ​​estäen poikkeamat, muuten on todennäköistä, että metalli vaurioituu ja vesi virtaa paneeliin, mikä aiheuttaa sen tuhoutumisen.

Kiinnittimen vähimmäispituus riippuu paneelin paksuudesta ja on esitetty alla olevassa taulukossa. Yleensä itsekierteittävä ruuvi tulisi ruuvattaa kehykseen vähintään 35 mm. Toisin sanoen sen vähimmäispituus on paneelin paksuus plus 35 mm.

Pienin kiinnittimen pituus sandwich-paneeleille

Ruuvien määrä neliömetriä kohden riippuu rakennustyypistä ja tuulikuormista alueella. Kun rakennetaan autotalli sandwich-paneeleista Moskovaan ja alueelle tai Pietariin, riittää, että ne ruuvataan paneelin sivuille 300-400 mm: n askelella.

Metallirunkoon asennettaessa pylväisiin ja poikkipalkkeihin on liimattu kumitiiviste. Toisella puolella on tahmea kerros, jota suojaa paperiliuska. Ennen asennusta paperi poistetaan, teippi liimataan kehyspylväisiin.

Seinälevyjen asennusmenetelmät

Seinän sandwich-paneelien asennus voi olla pysty- ja vaakasuoraa. Jokaiselle heille tehdään kehys ottaen huomioon kussakin tapauksessa kiinnityksen erityispiirteet. Pylväiden välinen etäisyys on yhtä suuri kuin valitun materiaalityypin leveys. Vain ensimmäisistä kulmapylväistä on pienempi etäisyys (150 mm, jos pylväät ovat 150 * 50 mm tai 150 * 150 mm).

Vaakasuoraa asennusta varten ensimmäinen arkki asetetaan suoraan alustalle. Paremman lämmöneristyksen saavuttamiseksi voit laittaa paneelien alle vaahtoa tai paisutettua polystyreeniä. Lukko on käännettävä siten, että urat ovat ulkona. Tämä estää veden virtaamisen liitokseen.

Pystysuorassa asennuksessa seinän sandwich-paneelien vaippa alkaa yhdestä kulmasta. Lukon suunta on mielivaltainen. Lämmöneristyksen parantamiseksi paneelin alle voidaan sijoittaa myös vaahtomuovia tai paisutettua polystyreeniä.

Pinoamisen tyypistä riippumatta, ennen arkin kiinnittämistä on tarkistettava, onko se oikein asetettu. Ota taso ja tarkista pystysuora tai vaakasuora sijainti. Vasta sitten kiinnittimet asennetaan.

Asennuksen aikana voidaan poistaa yksi sandwich-paneeleista valmistettujen rakennusten haittapuolista - saumojen eristeen puute, jonka vuoksi tilat puhalletaan ja kuivuvat nopeasti.Lämmön suorituskyvyn parantamiseksi liitokseen asetetaan kokoonpanoteippi, butyylikuminauha tai ohut eristys. Joskus tiiviyden varmistamiseksi liitos on päällystetty tiivistysaineella. Tämä pätee erityisesti kattoa asennettaessa, mutta se ei myöskään vahingoita autotallin seiniä. Levyjen liittämisen aikana on tärkeää varmistaa, että levyt tukevat toisiaan, mutta samalla lämpöeristysmateriaalia ei saa murskata.

Asennuksen jälkeen levyjen kulmat ja sivunivelet asetetaan eristeellä ja peitetään koristeellisilla kulmilla tai nauhoilla. Väri valitaan vastaamaan peruskerrosta tai kontrastiväriä.

Katon asennus

Sandwich-paneelikatto tehdään seinäverhon jälkeen. Harvat yksityiset autotallit ovat yli 12 metriä pitkiä, joten on parasta asentaa kattopaneelit kokonaisina arkkina uloketta pitkin. Näin vältetään pystysuorien, vaikeasti tiivistettävien saumojen syntyminen.

Jos kattoputkijärjestelmä on koottu metallista, palkkiin ja palkkiin liimataan kumitiiviste, minkä jälkeen asennus alkaa. Lattiaa kohden lukko käännetään piikillä ylöspäin - harjanteen suuntaan. Ennen liittämistä levyjen liitoskohde on päällystetty silikonitiivisteellä. Tämä varmistaa hyvän katon tiivistämisen.

Se-sandwich-kattopaneeleja asennettaessa tarvitaan pidempiä ruuveja - tuulikuormat ovat suuremmat (katso alla oleva taulukko).

Itsekierteittävien ruuvien pituus katto-sandwich-paneelien kiinnittämiseen

On myös kiinnitysominaisuuksia:

• Ensin voit kiinnittää levyn vain kahdella ruuvilla. Kun olet peittänyt koko pinnan, asenna loput ruuvit.
• Kiinnittimet asennetaan aallon yläosaan alkaen ylhäältä alaspäin.
• Asennusvaihe on 500 mm katon tasoa pitkin.
• Itsekierteittävät ruuvit asetetaan uloketta pitkin 250 mm: n porrastuksella.
• Kaikkien arkkien kiinnittämisen jälkeen houkuttelee lisäksi päällekkäinen aalto. Käytä tätä varten itsekiertyviä ruuveja, joiden kumitiiviste on halkaisijaltaan 4,8 mm ja pituus 28 mm. Asennusvaihe on vähintään 500 mm.
  

  Pystysuoria liitoksia on vaikea tiivistää

Kun kattopaneelien asennus on valmis, ne alkavat viimeistellä ulkonemia ja harjanteen. Ne on ommeltu galvanoidusta metallista valmistetuilla liittimillä, joilla on vastaava väri. Asennettaessa on tärkeää varmistaa tiiviys, jota varten elementit asennetaan 80-100 mm: n päällekkäin. Lisäksi liitokset on päällystetty tiivistysaineella ulkokäyttöön.

Kaikki lisäelementit kiinnitetään itsekiertyvillä ruuveilla, joiden halkaisija on 4,8 mm ja tarvittava pituus. Kumitiivisteen käyttö on pakollista.

Solmukaaviot

Kaikkea ei voida selittää sanoilla, useammin graafinen kuva välittää enemmän tietoa. Tässä osassa on koottu tärkeimmät komponentit, jotka voivat olla käteviä, kun rakennat autotallin sandwich-paneeleilla. Kaikki on piirretty yksityiskohtaisesti ja allekirjoitettu.

Säilytys- ja käyttösäännöt

Sandwich-paneelit on säilytettävä tasaisella alueella. Jos ei, käytä lohkoja tai muuta vastaavaa materiaalia, jonka pinta muodostaa tasaisen pinnan. Voit laittaa tankoja 1,5-2 metaportaalla, mutta sinun on varmistettava, että ne ovat samalla vaakatasossa.

Materiaalin käyttöikä riippuu polymeeripinnoitteen eheydestä. Siksi varastoinnin ja käytön aikana yritä olla vahingoittamatta pintaa. Kun naarmuja ilmestyy, ne rasvataan ja maalataan korjausaineilla.

Kun autotalli rakennetaan sandwich-paneeleista, ne on leikattava paikoin.Jos eristys on mineraalivillaa (basaltti), se tulee tehdä hengityssuojaimessa. Jos eristys on lasivillaa, tarvitaan myös suljettuja vaatteita, suojakäsineitä ja lasit.

Metalli voidaan leikata metallisaksilla (manuaalinen tai sähköinen). Levykulmahiomakoneiden (hiomakoneiden) käyttö on kielletty: leikattaessa leikkausalueen metalli on erittäin kuumaa, sinkkipinnoite haihtuu. Tämän seurauksena lyhyen ajan kuluttua leikkaus alkaa ruostua.

Sandwich-paneelihalli: mitat ja mallit

Valmiiden autotalliprojektien löytäminen mistä tahansa materiaalista on melko vaikeaa. Täydellistä hanketta ei aina tilata edes talon rakentamiseen, eikä ulkorakennuksista ole mitään sanottavaa. Suunnitellessasi kerrospaneelihallia kysyt kuitenkin väistämättä itseltäsi optimaalisen koon. Jos puhumme vähimmäismäärästä, he uskovat, että autotallin leveyden tulisi olla 1 metri enemmän kuin auton leveys ja pituuden tulisi olla 1,5 metriä. Tämä tapahtuu, jos aiot asentaa ainakin joitain laitteita. Tämän koon ansiosta se voidaan sijoittaa takaseinää vasten. Jos laitteita ei ole, riittää, että lisätään 1 metri auton pituuteen.

Yhden auton voileipäpaneelihalli

Tarvittaessa havainto kuoppa, se tehdään siirtymällä hieman lähemmäksi yhtä seinää ja yleensä vasemmalle. Tälle puolelle jätetään tilaa, jotta autotallin ovet voidaan avata ongelmitta. Jotta se olisi helpompaa saavuttaessa, kuoppaan asetetaan 40-50 mm paksut levyt. Ne kestävät helposti minkä tahansa henkilöauton.

Autotalli projekti kahdelle autolle

Jos autoja on kaksi, niiden välisen etäisyyden ei tulisi olla pienempi kuin 60 cm, ja mukavuuden vuoksi on parempi jättää sama mittari.