Cat untuk pemanasan radiator (bateri)

Semasa pembaikan, salah satu tugasnya adalah mengecat bateri. Agar hasilnya menyenangkan, cat untuk pemanasan radiator mesti dipilih dengan betul. Ia tidak semudah kedengarannya - terdapat beberapa perangkap yang perlu diketahui.

Perkara utama adalah cat yang tepat untuk pemanasan radiator.

Perkara utama adalah cat yang tepat untuk pemanasan radiator.

Cat apa yang sesuai untuk pemanasan radiator

Sistem pemanasan kami tidak dapat diramalkan - baterinya boleh sejuk, atau boleh mencapai suhu tinggi. Dan sementara kebanyakan sistem hari ini beroperasi pada suhu rendah, lebih baik menggunakannya dengan selamat. Oleh itu, cat untuk pemanasan radiator mestilah tahan panas - ia mesti menahan pemanasan hingga 90 ° C. Ia juga mesti direka untuk lukisan logam.

Terdapat komposisi sejagat yang memenuhi syarat ini, ada komposisi khas yang tertulis: "Cat untuk paip dan radiator." Sekiranya tidak ada prasasti besar, cari garis serupa pada cat yang anda suka di bahagian yang menerangkan ruang lingkupnya. Sekiranya tidak ada yang serupa, lebih baik anda mencari pilihan lain.

Perlu dinyatakan bahawa cat itu sesuai untuk mengecat paip dan memanaskan radiator

Perlu dinyatakan bahawa cat itu sesuai untuk mengecat paip dan memanaskan radiator

Apa lagi yang perlu anda perhatikan adalah kehadiran alamat pengeluar dan nama syarikat. Terdapat banyak palsu di pasaran hari ini. Labelnya sangat serupa dengan beberapa jenama terkenal, tetapi tidak ada maklumat alamat. Sekiranya demikian, lebih baik tidak mengambil risiko - tidak diketahui apa yang ada di bank ini.

Jenis dan perbezaan

Sebagai tambahan kepada keperluan di atas, adalah wajar cat untuk pemanasan radiator tidak berbau banyak, tetapi lebih baik ia tidak berbau sama sekali. Keinginan lain adalah ketahanan lapisan. Penampilan permukaan yang normal harus dijaga selama beberapa tahun. Baiklah, pasti - warna tidak boleh berubah dari masa ke masa. Tidak banyak komposisi yang memenuhi semua keperluan dan kehendak ini.

Cat untuk pemanasan radiator dibuat berdasarkan asas yang berbeza.

Cat untuk pemanasan radiator dibuat berdasarkan asas yang berbeza.

Enamel Alkyd

Enamel alkyd membentuk filem berkilat tahan lama di permukaan yang dicat. Sekiranya permukaan telah disiapkan dengan betul (dibersihkan, dilenyapkan dan disalut), lapisan dua enamel alkyd akan bertahan sekurang-kurangnya 4 tahun. Cat ini dibuat berdasarkan asas yang berbeza, sebab itulah ia mempunyai sifat yang berbeza:

  • Berdasarkan pelarut organik. Kumpulan ini mempunyai bau khas. Mereka mempunyai pelbagai aplikasi, tetapi anda perlu mencari suhu penggunaan tidak lebih rendah dari + 70 ° C. Warna dasarnya berwarna putih, pigmen pewarna ditambahkan untuk menambah warna dan warna. Wakil yang terkenal ialah PF-115.
  • Enamel alkyd akrilik berasaskan air. Kelebihan cat jenis ini ialah hampir tidak berbau. Dengan pilihan dalam kumpulan ini, anda mesti membaca skopnya dengan teliti. Terdapat komposisi yang sama sekali tidak sesuai untuk pemanasan radiator, oleh itu penerangan harus menyatakan apa yang boleh digunakan untuk logam. Jangan lupa juga mengenai rejim suhu operasi. Sekiranya anda memilih cat putih, baca komposisi dengan teliti - tidak boleh ada kapur. Ini adalah pigmen yang murah, tetapi berubah menjadi kuning dengan cepat apabila dipanaskan. Titanium putih ditambahkan ke cat untuk pemanasan radiator, yang tidak berubah warna, tetapi pigmen ini mahal, dan oleh itu komposisi siap hampir dua kali lebih mahal.

    Enamel Alkyd adalah pilihan yang baik, tetapi mempunyai bau yang berterusan

    Enamel Alkyd adalah pilihan yang baik, tetapi mempunyai bau yang berterusan

  • Asas silikon organik digunakan untuk cat tahan panas untuk aplikasi hingga + 600 ° C. Mereka boleh digunakan bukan hanya untuk paip dan radiator, tetapi juga untuk mengecat ketuhar.

Bentuk pelepasan untuk cat jenis ini ialah baldi atau tin logam dengan kapasiti berbeza. Pembungkusan biasanya dari 0.5 kg hingga 3 kg dalam tin, dalam baldi hingga 25 kg, kemudian dibungkus dalam tong. Cat ini diaplikasikan dengan berus, roller, beberapa jenis boleh digunakan dengan cat semburan.

Dalam kumpulan enamel alkyd terdapat pilihan yang sangat menarik - tukul. Ia mengandungi pigmen pewarna khas yang mencipta pelbagai kesan visual. Permukaan yang mereka lukis kelihatan seperti telah dipalu (maka namanya). Tekstur ini menyembunyikan ketidaksempurnaan permukaan yang dicat dengan sempurna. Lapisan volumetrik yang sangat menarik diperolehi.

Logam berlapis tukul

Logam berlapis tukul

Sekiranya anda perlu melukis bateri atau paip besi tuang lama dengan permukaan yang tidak sempurna, ini adalah peluang anda untuk melakukannya tanpa putty dan pengamplasan. Tidak mungkin mencari warna putih murni dalam kumpulan ini, tetapi ada nada terang, walaupun tidak dalam jumlah tepu - permukaannya kelihatan lebih menarik jika warnanya terang atau dalam.

Enamel akrilik

Ini adalah formulasi berasaskan air dengan polyacrylates sebagai komponen pembentuk filem. Mereka praktikal tidak berbau, malah hilang dalam beberapa jam. Mereka biasanya disebut "cat radiator tanpa bau". Walaupun demikian, ketika bekerja di dalam rumah, setelah bekerja mesti diventilasi - ini masih bersifat kimia, sehingga asap berbahaya dapat ditemukan, walaupun tidak pada skala yang sama seperti pada enamel berasaskan pelarut.

Cat ini digunakan untuk mengecat fasad atau dinding dalaman, terdapat juga cat akrilik untuk melukis. Secara semula jadi, mereka tidak sesuai untuk melukis radiator. Cari cat akrilik untuk logam, dan dengan julat suhu sekurang-kurangnya + 70 ° C.

Apa yang membuat mereka begitu senang ialah dicairkan dengan air biasa, tetapi setelah pengeringan, mereka tidak mencuci, tidak direndam. Filem yang dihasilkan sangat mirip dengan permukaan plastik, tetap elastik, tidak retak, dan mencuci dengan baik. Biasanya semi-gloss atau matte.

Cat akrilik untuk pemanasan radiator boleh dijual dibungkus dalam baldi atau cat, di tempat penjualan yang dibenarkan anda boleh memesan warna apa pun dari palet RAL. Mereka diwarnai dengan pigmen khas.

Apakah kelemahan cat ini? Seperti semua formulasi berasaskan air, ia memerlukan penyediaan permukaan yang teliti. Mula-mula anda perlu mengeluarkan semua karat, kemudian merawat permukaannya dengan penukar karat, degrease, jika perlu, isikan penyelewengan, kemudian prima. Barulah radiator atau paip pemanasan boleh dicat. Sekiranya ini tidak dilakukan, karat akan muncul melalui lapisan cat tidak lama lagi.

Enamel akrilik dibuat berdasarkan air dan hampir tidak berbau (Ini adalah PROFI VD-AK-1179)

Enamel akrilik dibuat berdasarkan air dan hampir tidak berbau (Ini adalah PROFI VD-AK-1179)

Terdapat enamel akrilik yang tidak memerlukan buku asas, tetapi semua penyediaan lain harus dilakukan sepenuhnya. Sebagai contoh, cat primer berasaskan air akrilik akuarium (kos per 1 kg - kira-kira 250-350 rkb, bergantung pada pembungkusan). Ia sesuai untuk mengecat besi tuang dan logam besi, bukan untuk mengecat logam bukan ferus atau permukaan tergalvani.

Pilihan yang baik ialah enamel akrilik PROFI VD-AK-1179. Pilihan ini berkilat, mempunyai daya dan daya lekapan yang baik. Primer diperlukan untuk lapisan ini. Secara amnya, pelbagai cat ini luas, terdapat banyak di kedai-kedai.

Salutan serbuk

Jenis ini, mungkin, pada masa ini adalah yang paling tahan lama dan tahan terhadap kerosakan, tetapi aplikasinya memerlukan penciptaan keadaan tertentu. Pistol penyembur serbuk khas, sumber kuasa voltan rendah, dan keupayaan untuk memanaskan permukaan ke suhu tinggi diperlukan.

Komposisi pewarna cat ini adalah serbuk. Mereka perlu menutup permukaan untuk dicat secara merata. Untuk melakukan ini, cas positif diberikan pada serbuk, dan cas negatif ke bahagian yang dicat (inilah yang diperlukan sumber semasa).Selepas itu, cat dipanaskan, akibatnya serbuk itu berpolimerisasi (kek), membentuk filem yang kuat.

Proses menerapkan cat serbuk ke bahagian, dan kemudian menembak hingga pempolimeran

Proses menerapkan cat serbuk ke bahagian, dan kemudian menembak hingga pempolimeran

Cat serbuk boleh didapati dengan suhu pempolimeran yang berbeza - dari + 200 ° C hingga + 350 ° C. Seperti yang anda bayangkan, tidak mudah memanaskan bateri besi tuang hingga 200 darjah. Ini memerlukan kamera. Oleh itu, pewarna jenis ini secara praktikal tidak terdapat di rumah. Sekiranya anda benar-benar mahukan cat khusus ini untuk radiator pemanasan anda, anda boleh menghubungi stesen servis yang bergerak dalam mengecat kereta. Mereka melakukannya menggunakan teknologi ini. Anda mungkin dapat berunding dengan mereka.

Cat minyak

Sebilangan besar bateri lama dicat dengan cat minyak, tetapi hari ini ia sama sekali tidak popular - terdapat terlalu banyak kekurangan. Pertama, baunya sangat kuat dan tidak hilang dalam jangka masa yang lama, dan kedua, cat retak dan, dari masa ke masa, berubah warna. Dengan adanya cat khas untuk pemanasan radiator dengan harga yang sama, pilihan ini menjadi sangat jarang berlaku. Satu-satunya perkara yang menimbulkan kesukaran adalah membersihkan bateri lama yang sudah dicat, kerana permukaannya biasanya retak dan menggunakan lapisan lain di atasnya, walaupun ia serasi, tidak masuk akal - ia masih akan jelek.

Selepas beberapa tahun, cat minyak mula retak dan terbang.

Selepas beberapa tahun, cat minyak mula retak dan terbang.

Cat semburan

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, banyak cat muncul di bekas aerosol - tin semburan. Terdapat cat sedemikian untuk pemanasan radiator. Prinsip pemilihan serupa di sini: anda perlu memperhatikan rejim suhu.

Proses penggunaan cat semacam itu agak sukar tanpa pengalaman. Sebenarnya, semuanya mudah di sini: perlu menyembur dari jarak sekurang-kurangnya 20 cm dari permukaan yang dicat, untuk melakukan jet dengan cepat, sekata, tanpa berhenti lama dalam satu tempat.

Anda juga perlu mengecat radiator pemanasan dengan enamel di dalam tin

Anda juga perlu mengecat radiator pemanasan dengan enamel di dalam tin

Cat diaplikasikan dari tin penyembur dalam beberapa hantaran. Anda mungkin memerlukan dua, tiga, atau mungkin lebih banyak lapisan, bergantung pada kerumitan lega. Untuk mendapatkan warna yang seragam, arah jet dibalikkan. Sekiranya di petak pertama kita bergerak dari atas ke bawah dan dari bawah ke atas, kemudian di bahagian kedua - dari kanan ke kiri dan belakang.

Perkara lain: tutup tempat di mana anda akan bekerja dengan kertas atau surat khabar, dan kawasan yang agak luas. Pada mulanya sukar untuk mengawal pergerakan.

Berkilat atau matte

Semasa memilih cat untuk pemanasan radiator, anda perlu memilih jenis permukaan yang anda mahu - matte atau berkilat. Anda perlu memilih berdasarkan jenis permukaan. Faktanya ialah cat berkilat menekankan penyimpangan permukaan. Bateri besi tuang paling sering dicat, dan permukaannya jauh dari ideal. Menutupinya dengan komposisi berkilat, anda hanya akan menekankan ketidaksempurnaannya.

Komposisi matte lebih baik dalam hal ini - secara visual menyembunyikan banyak penyelewengan. Jadi itu bukan pilihan yang buruk. Tetapi ada kekurangan di sini: cat putih matte dengan cepat mengambil warna kelabu. Ini berlaku disebabkan oleh fakta bahawa debu dan kotoran tersumbat ke liang-liang, dan lebarnya berwarna cat matte. Kekotoran ini tidak dibersihkan dari situ. Jalan keluarnya adalah lapisan cat segar atau mewarnai warna selain putih. Pilihan yang bijak adalah memadankan cat dengan warna dinding. Dari sudut pandangan reka bentuk, ini adalah penyelesaian yang lebih baik daripada radiator putih.

Sekiranya terdapat corak pada radiator besi tuang, gloss akan menonjolkannya dan membuatnya menonjol

Sekiranya terdapat corak pada radiator besi tuang, gloss akan menonjolkannya dan membuatnya menonjol

Terdapat jalan keluar lain - untuk menutup penyimpangan radiator. Ini dilakukan dengan dempul untuk logam, anda boleh menggunakan kereta. Pertama, cat lama, karat dan bahan cemar lain dikeluarkan, kemudian permukaannya dilenyapkan dan kemudian semua penyelewengan ditutup dengan dempul. Setelah dikeringkan dengan kertas pasir bijirin sederhana, kemudian kertas pasir butiran halus, permukaannya diampelas hingga rata. Kemudian disempurnakan, disusun dan dicat.Dalam kes ini, anda boleh menggunakan enamel berkilat untuk memanaskan radiator dengan selamat. Sekiranya permukaan diratakan dengan teliti, hasilnya akan menggembirakan anda.

Prosedur untuk mengecat radiator pemanasan

Hanya beberapa frasa mengenai urutan di mana lebih mudah untuk melukis radiator pemanasan. Untuk memudahkan kerja, permukaan dalaman dicat terlebih dahulu. Sekiranya anda tangan kanan, bergerak dari kanan ke kiri, jika tangan kiri - sebaliknya. Perkara ini cenderung kotor. Kemudian permukaan luar dicat ke arah yang sama.

Jangan lupa untuk menutup segala-galanya dengan surat khabar atau kertas (dan juga di lantai)

Jangan lupa untuk menutup segala-galanya dengan surat khabar atau kertas (dan juga di lantai)

Komposisi disapu dari atas, digosok dengan pergerakan ke atas dan ke bawah. Gosokkan cat dengan teliti, dan jangan sampai permukaan yang dicat dengan sempurna. Selepas lapisan pertama, bintik-bintik berwarna sedikit kurang boleh diterima. Ini jauh lebih baik daripada titisan. Mereka akan ditutup ketika lapisan kedua digunakan, dan tetesan harus dibersihkan dengan kertas pasir setelah kering sepenuhnya.

Catatan yang serupa

Tambah komen

Pemanasan

Bumbung

Pintu